#5:
Conduce como un idiota y se la pega como un idiota. Por suerte no ha perjudicado a nadie en dirección contraria.
#34:
#32 Si no atiende a una continua tampoco atiende a ninguna otra señal. Conduce como un idiota y no hay excusa. Con señales o sin ellas.
#45:
#30 la curva puede no ser peligrosa si la coges más abierta (desde tu puto carril) y si vas a la velocidad adecuada te da tiempo hasta para frenar a saludar al imbécil que adelanta en línea continua.
#47:
#30 La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite.
Además estás carreteras tienen señales general al principio con la señal de que hay varias curvas peligrosas, porque es un no parar de curvas.
Y también se ve muy bien la curva, no hay sorpresa como un cambio de rasante, y gira a la izquierda, lo que da todo el carril de enfrente para ver la curva.
Solo el conductor es responsable, en todo caso si no se ve el peligro, se va despacio.
#80:
#73 Es que juraría que esa carretera ni es de 160 ni es de 110 y en esa curva solo hay un tipo estampado y no cientos de miles por ser una curva "peligrosa". Que si a eso lo llamáis curva peligrosa, donde los otros dos vehículos tienen visibilidad del accidente y todo, la curva no es larga ni se cierra misteriosamente, no se como llamar a las rotondas. ¿Curvas de la muerte? ¿montañas rusas diabolicas?
#67:
#64 normalmente (no sé si este es el caso) en zonas de carretera de montaña suele haber una señal de zona de curvas a la entrada de dicha zona y no están señalizadas todas y cada una de las curvas porque de este modo se llenaría la carretera de señales.
#33:
#29 ¿Pq es lo correcto?
Artículo 129 del Reglamento General de Circulación, marca la obligación de auxiliar de esta forma:
“Los usuarios de las vías que se vean implicados en un accidente de tráfico, lo presencien o tengan conocimiento de él, estarán obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas, si las hubiera, prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y esclarecer los hechos”
Que el haga una animalada no significa que tengas que hacer tu otra. ¿O mejor la posibilidad de dejar morir a alguien -en ese momento no sabes su estado- simplemente pq es gilipollas?
#122:
#36 Creo que no tienes razón en absoluto, no sé si conoces la carretera pero puedes ir a google maps y mirar la señal del límite de velocidad y te aseguro que yendo a esa velocidad no tienes ningún problema en tomar la curva, que en absoluto me parece peligrosa.
Peligroso es conducir sin respetar el límite de velocidad, sin respetar al resto de conductores y sin respetar la línea continua, y como sí que he leído tus comentarios como pides te diré que si tan peligrosa es la carretera (y tan idiota el que la hizo) este accidente no sería anecdótico (estadísticamente).
Y de nuevo, incluso una carretera que carece por completo de señalización (que no sé si te moverás por zonas remotas pero las hay) no es peligrosa per se, utilizo carreteras que no merecen ser llamadas así, en ellas me cruzo con camiones de la basura, furgonetas que van a llevar el pan, el butanero, nunca he tenido la sensación de estar haciendo algo peligroso, incluso con mucha niebla, la gente que las utiliza sabe por donde va, y si tienen que ir a 10km/h o menos y pitando en cada curva lo hace, principalmente porque aprecia su vida y seguidamente porque aprecia la de los demás.
Nunca he escuchado a nadie de esas zonas quejarse de la carretera o del que la hizo, y cuando pasa algún dominguero de forma inadecuada o alguno acaba en una acequia todo el mundo tiene muy claro el culpable.
#75:
#73 Los que van a 110 por esa carretera que estará limitada a 60 también son temerarios
#37:
#36 Eso que tú dices precisamente es lo que piensa este individuo cuando circula como lo hace
#85:
#32 ¿eres consciente de que hay tramos enteros señalados con una señal de "curvas peligrosas" y un límite de velocidad que afecta a todo el tramo verdad? Casi seguro de trata de eso y las señales estaban antes del vídeo.
#49:
#32 Es que la línea continua es señalización vial. Pueden añadir neones si quieres pero se trata de alguien que ignora la señalización.
#91:
Hostias que guapo, hay gente justificando o no se que mierdas... pero vamos a ver, el conductor es un puto inconsciente que ha ido de listo y se ha comido la pared con suerte de salir ileso porque si en vez de un muro hay un acantilado se esturrea rollo película de Janes Bond de los 80 solo que encima ha puesto en peligro a cualquiera que viniera en el carril contrario, coche, moto, bici o lo que sea... si hay continua hay continua para todos los vehículos y da igual los caballos que tengas o lo maquinilla que te creas al volante.
#89:
#30
Linea continua.
Tramo a velocidad recomendada a 40.
Carretera de montaña...
Si claro "el idiota" es el que hizo la carretera.
Algunos no tienen coche, tienen un ataúd móvil, espero que no conduzcas como hablas.
#23:
#20 También puede ser, por el tipo de adelantamiento que realiza, que el tipo no tenga ni puta idea de tomar una curva.
Por ejemplo, cuando tu frenas en la curva desplazas todo el peso del coche a la parte delantera, la parte trasera pierde tracción y se te cruza. Como ejemplo, un buen gilipollas:
Se escucha todo perfectamente, hasta a la madre regañándole si afinas el oído.
Si al frenazo le añades que no habrá oído en su vida de hablar de "apoyo en curva" (que viene de girar al terminar el adelantamiento), pues ya tienes el lío montado.
OJO, que también puede ser un experto y es un fallo mecánico o pilla aceite en la carretera, pero el adelantamiento en continua es claro síntoma de estupidez heredada.
#38 Se te entiende perfectamente. Debería haber una señal de curva peligrosa para que los imbéciles que no entienden una línea continua no intenten adelantar.
#64 normalmente (no sé si este es el caso) en zonas de carretera de montaña suele haber una señal de zona de curvas a la entrada de dicha zona y no están señalizadas todas y cada una de las curvas porque de este modo se llenaría la carretera de señales.
#64 Porque si hay una curva peligrosa y no esta señalizada, no solo el temerario que va a 160 se la va a piñar, los que van a 110 también pueden tener un problema porque no esta señalizada
#73 Es que juraría que esa carretera ni es de 160 ni es de 110 y en esa curva solo hay un tipo estampado y no cientos de miles por ser una curva "peligrosa". Que si a eso lo llamáis curva peligrosa, donde los otros dos vehículos tienen visibilidad del accidente y todo, la curva no es larga ni se cierra misteriosamente, no se como llamar a las rotondas. ¿Curvas de la muerte? ¿montañas rusas diabolicas?
#80 Bueno, ya salió el comentario estúpido de turno, que si la he puesto un ejemplo de alguien que va a 160 y esa carretera no es de 160 y que tampoco es de 110 y ese no iba a 110 y que si hay un pino verde y yo he dicho un abeto
#95 A lo mejor el comentario estúpido es el tuyo que pone un ejemplo estúpido. Es una carretera de montaña decir algo sobre una velocidad superior a 60 no solo es estúpido sino que inflinge la normativa.
Es más, siguiendo con tu estúpida manera de argumentar, aunque haya señal de curva peligrosa estará demasiado cerca para los que vayan a 240.
#73 en el video salen e coches, dos conducidos por personas aparentemente normales, y otro conducido por un imbecil.
Solo tiene problemas el imbecil. Pero la culpa es de la carretera.
#36 Creo que no tienes razón en absoluto, no sé si conoces la carretera pero puedes ir a google maps y mirar la señal del límite de velocidad y te aseguro que yendo a esa velocidad no tienes ningún problema en tomar la curva, que en absoluto me parece peligrosa.
Peligroso es conducir sin respetar el límite de velocidad, sin respetar al resto de conductores y sin respetar la línea continua, y como sí que he leído tus comentarios como pides te diré que si tan peligrosa es la carretera (y tan idiota el que la hizo) este accidente no sería anecdótico (estadísticamente).
Y de nuevo, incluso una carretera que carece por completo de señalización (que no sé si te moverás por zonas remotas pero las hay) no es peligrosa per se, utilizo carreteras que no merecen ser llamadas así, en ellas me cruzo con camiones de la basura, furgonetas que van a llevar el pan, el butanero, nunca he tenido la sensación de estar haciendo algo peligroso, incluso con mucha niebla, la gente que las utiliza sabe por donde va, y si tienen que ir a 10km/h o menos y pitando en cada curva lo hace, principalmente porque aprecia su vida y seguidamente porque aprecia la de los demás.
Nunca he escuchado a nadie de esas zonas quejarse de la carretera o del que la hizo, y cuando pasa algún dominguero de forma inadecuada o alguno acaba en una acequia todo el mundo tiene muy claro el culpable.
#49 No defiendo al tío este pero solo por puntualizar, el tema de la linea continua y el adelantamiento no es lo que provoca el accidente (esto ocurre antes de llegar a la curva), es tomar la curva a una velocidad excesiva (y puede que estar bajo efecto del alcohol).
#32 ¿eres consciente de que hay tramos enteros señalados con una señal de "curvas peligrosas" y un límite de velocidad que afecta a todo el tramo verdad? Casi seguro de trata de eso y las señales estaban antes del vídeo.
Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo
Artículo 167. Marcas blancas longitudinales.La nomenclatura y significado de las marcas blancas longitudinales son los siguientes:
a) Marca longitudinal continua. Una marca longitudinal consistente en una línea continua sobre la calzada significa que ningún conductor con su vehículo o animal debe atravesarla ni circular con su vehículo sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de circulación, circular por la izquierda de aquélla.
#32 hay que ser muy tonto para ir bajando una montaña ya vas haciendo curvas todo el rato para no pensar que viene curva peligrosa. Ademas hay señales que dicen que es zona de curvas peligrosas no necesitas cada curva
#32 Sabes cuál fue la última señal de limitación de velocidad que había en esa carretera? O es que eres de la misma calaña que el del video? Porque la línea contínua está por algo.
#30 la curva puede no ser peligrosa si la coges más abierta (desde tu puto carril) y si vas a la velocidad adecuada te da tiempo hasta para frenar a saludar al imbécil que adelanta en línea continua.
#30 La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite.
Además estás carreteras tienen señales general al principio con la señal de que hay varias curvas peligrosas, porque es un no parar de curvas.
Y también se ve muy bien la curva, no hay sorpresa como un cambio de rasante, y gira a la izquierda, lo que da todo el carril de enfrente para ver la curva.
Solo el conductor es responsable, en todo caso si no se ve el peligro, se va despacio.
#58 Viendo el video no me da esa impresión, a mi me parece que llega a ponerse en su carril antes de tomar la curva, de todas formas el accidente me parece algo extraño, iba demasiado rápido pero no me parece suficiente para acabar así, o iba mal de reflejos (alcohol?) o se ha asustado y ha pegado un frenazo o ha intentado tomar la curva acelerando llegando a subvirar (traccion trasera?)
#47 ¿La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite?
En cualquier examen de conducir estarías suspendido.
Si esa curva la coge Fernando Alonso con un F1 10km/h por encima del límite, ¿la seguirías considerando peligrosa? Por no decir Marc Márquez en moto, que la podría hacer a 100km/h saludando al público mientras hace un caballito.
No sabemos si el asfalto estaba mojado, deteriorado o con mancha de aceite. Tampoco el estado de los neumáticos, o las suspensiones del coche. Si el conductor tuvo un error de pedal o si le dió un fuerte estornudo.
La conducción segura en carretera depende de muchas variables, y simplificarlo a la velocidad límite que alguien marcó hace 50 años, supone ignorar cualquier otro factor que, incluso yendo por debajo de la velocidad límite, puede provocarte el mismo accidente.
#30 El coductor/a que circula a esa velocidad y adelanta en continua no piensa en reducir la velocidad ni aunque su madre este en medio de la carretera tumbada.
#30 yo me jugaría un dedo a qué esa carretera tiene varias señales de curvas peligrosas (la que es como una N) y un límite de velocidad inferior a los 90
#30 Nunca le vi el sentido a las señales de curva, ya que yo mismo soy capaz de verla en la carretera. Pero gracias a tu comentario he entendido que algunos necesitan una señal de curva para no salirse cuando esta es "muy peligrosa".
#68 En carretera de montaña cuando la curva es hacia dentro no ves la curva completa porque te la tapa la propia montaña (sabes que hay curva pero no lo cerrada que es), aunque yendo a la velocidad establecida deberías poder pasar sin problemas, pero más que nada por si vas algo despistado que no te pille de sorpresa que la curva se cierra más de lo normal.
#30 La velocidad de entrada inadecuada hace peligrosa cualquier curva.
Ahora solo falta que digas que han puesto la línea continua por afán recaudatorio.
#30 También dependerá del límite de velocidad. Si es un límite bajo la curva no es tan peligrosa, otra cosa es que vayas el doble de rápido de lo permitido.
#30 ¿Curva peligrosa? Esa curva no es peligrosa, es una carretera de montaña donde es normal que haya curvas y esa curva no es cerrada ni ciega, lo que no es normal que se conduzca como lo hace este personaje.
#99 La gente ha descargado su ira contra mi como si lo fuera. Muchos incluso han interpretada que defiendo al suicida en vez de carretaras mas seguras y mejor señalizadas. Curioso.
#30 Es una carretera de montaña, no tiene sentido señalizar todas las curvas. Ya hay una señal indicando tramo de curvas peligrosas al inicio de la carratera. Hay que enterarse un poco antes de decir bobadas.
#30 A saber, visto el trazado yo no descarto que con anterioridad hubiera la típica señal de curvas peligrosas durante x kilómetros, acompañada de un límite de velocidad y de la línea continua. Creo, sinceramente, que aquí solo hay un idiota. Yo cuando voy por carreteras que no conozco y con poca visibilidad en curvas voy con mucho cuidado, como creo hace cualquier persona mínimamente razonable, este tipo no parece serlo.
#30 Esa curva es bastante abierta, para nada es peligrosa, probablemente hubiese un límite de velocidad a 50 pero el muy retrasado iba saltándose toda la señalización y con exceso de velocidad.
Si no hubiese sido así se podría haber empotrado contra un coche en dirección contraria por su manera de conducir.
#5 el día de reies subiendo al pueblo me encontre con un accidente triple. Al parecer 2 idiotas por una comarcal se comieron al que subia. Por suerte nada grave
#20 También puede ser, por el tipo de adelantamiento que realiza, que el tipo no tenga ni puta idea de tomar una curva.
Por ejemplo, cuando tu frenas en la curva desplazas todo el peso del coche a la parte delantera, la parte trasera pierde tracción y se te cruza. Como ejemplo, un buen gilipollas:
Se escucha todo perfectamente, hasta a la madre regañándole si afinas el oído.
Si al frenazo le añades que no habrá oído en su vida de hablar de "apoyo en curva" (que viene de girar al terminar el adelantamiento), pues ya tienes el lío montado.
OJO, que también puede ser un experto y es un fallo mecánico o pilla aceite en la carretera, pero el adelantamiento en continua es claro síntoma de estupidez heredada.
#20#23 en este caso por como se ha clavado en el guardarraíl se ha ido recto, el adelantamiento está fuera de la ley pero la hostia es por velocidad excesiva (y por excesiva no me refiero a por encima del límite si no por encima de la que te permitiría llegar a tomar esa curva si esta fuese de un circuito), hay un momento que no llego a ver bien el coche pero tengo la impresión que apenas frena un poco para volver al carril derecho y no frena en absoluto en la entrada de la curva.
El vídeo del 206 de nuevo hay un exceso de velocidad pero la pérdida de control es por "ahuecar" el acelerador, no sé si la siguiente curva la habría tomado pero la pérdida de control es diferente.
Un experto tiene un fallo mecánico o pilla aceite y se sale a la grava del circuito o a las gomas, alguien que hace eso en carretera abierta no es un experto, es un inconsciente.
Si tenéis interés en el coche con certeza es un Subaru BRZ (no un Toyota).
Te hacen una pifia y después tienes que parar a ayudarle ...Bueno, al menos te puedes reír de él (si no es grave) . Esperemos que solo tenga dañado el orgullo y la cuenta corriente.
#9 yo me bajaría, pero en vez de ayudarle, haría todo lo posible por rematarlo, no sin antes de darle cuatro collejas y un tirón de orejas de los que desgarran un poquito.
#56 Echas para atrás el coche. Pones el cono y la nueva luz. Cuando comience a salir del coche lo atropellas. Echas para atrás para rematarlo. Recoges el cono. Vuelves a atropellarlo por si acaso y a casa.
#9 en lo que a mi respecta, no me paro ni harto de vino: que le den. Aflojo un poco para ver la seriedad del asunto y lo mas que he hecho ha sido llamar a emergencias para no poder ser acusado de denegación de auxilio. Cuando se quieren tener huevos tambien se tiene que apechugar con las consecuencias. Con suerte el imbécil este (y el que me adelantó a mi) no pueden conducir mas y son dos peligros menos en la carretera.
#63 Si fueses en el coche adelantado y hicieses lo que dices, habrías sido pillado in fraganti cometiendo un delito de denegación de auxilio. El coche que va detrás de ti con la dashcam tendría la prueba. Una simple llamada no es suficiente para prestar auxilio, a no ser que la autoridad o el servicio de emergencias te permitan abandonar el lugar.
Hostias que guapo, hay gente justificando o no se que mierdas... pero vamos a ver, el conductor es un puto inconsciente que ha ido de listo y se ha comido la pared con suerte de salir ileso porque si en vez de un muro hay un acantilado se esturrea rollo película de Janes Bond de los 80 solo que encima ha puesto en peligro a cualquiera que viniera en el carril contrario, coche, moto, bici o lo que sea... si hay continua hay continua para todos los vehículos y da igual los caballos que tengas o lo maquinilla que te creas al volante.
#91 a mi no me sorprenden iluminados que le justifican, lo que me sorprende es que no salga ningún otro iluminado diciendo que la culpa era del otro pro ir despacio
Dan ganas de reducir la velocidad, bajar la ventanilla y gritarle: "ahí no se puede aparcar" mientras te alejas tarareando la canción de los fruittis (la de gazpacho, pincho y plátano)
#20 Efectivamente hay muchos que los sacas de la ciudad o la autovía y descubren que no saben tomar una curva... demasiado tarde.
Esta me sonaba, he ido a Google Maps y la he pillado en seguida: https://goo.gl/maps/ub6w7dV9Ug89JmvXA
Se celebran regularmente rallys de montaña ahí. Viendo la curva, no tenía ninguna posibilidad. Está a apenas dos kilómetros de donde empieza esta carretera. Casi mejor aquí que en otros sitios donde se hubiera despeñado.
En caso de bajada, la velocidad aconsejable en mojado para tomar esa curva es de 10 km/h (esta carretera se pasa el invierno empapada)
y jamás, jamás frenar en la curva o te vas directo afuera.
#10 En Mallorca no saben conducir, supongo que será porque siempre están dando vueltas a la isla . Todos los días veía una ostia o dos en el mismo punto de la carretera a la misma hora al ir a trabajar, junto con el atasco correspondiente.
#6 si tocaran carnets de conducir en alguna caja de galletas, con lo jodido que se ha vuelto conseguir que te examinen, sería la más vendida sin duda ninguna.
Comentarios
Conduce como un idiota y se la pega como un idiota. Por suerte no ha perjudicado a nadie en dirección contraria.
#5 En la enumeración de idiotas falta el tipo que hizo la carretera, recta con curva muy peligrosa y sin señal, menuda trampa.
#30 La línea continua está de adorno
#31 Claro, como hay linea continua y no se puede adelantar para que señalizar una curva peligrosa... lógico, no?
#32 Si no atiende a una continua tampoco atiende a ninguna otra señal. Conduce como un idiota y no hay excusa. Con señales o sin ellas.
#34 Y a los demás que les den.
#36 Eso que tú dices precisamente es lo que piensa este individuo cuando circula como lo hace
#37 Corto aqui, no te estas enterando de lo que he escrito, vuelve a leer.
#38 Se te entiende perfectamente. Debería haber una señal de curva peligrosa para que los imbéciles que no entienden una línea continua no intenten adelantar.
#38 no sé si se puede ser más autista.
#37 Te han dejado en ridículo. Asúmelo
#59 Explicame por qué
#64 normalmente (no sé si este es el caso) en zonas de carretera de montaña suele haber una señal de zona de curvas a la entrada de dicha zona y no están señalizadas todas y cada una de las curvas porque de este modo se llenaría la carretera de señales.
#30 go to #67
Lo normal es ver: peligro, curvas peligrosas los siguientes N km. Por si no has caído, o no circulas.
#67 Claro, y me han dejado en ridículo por...
#64 Porque si hay una curva peligrosa y no esta señalizada, no solo el temerario que va a 160 se la va a piñar, los que van a 110 también pueden tener un problema porque no esta señalizada
#73 Los que van a 110 por esa carretera que estará limitada a 60 también son temerarios
#75 Te añado a #95
#73 Es que juraría que esa carretera ni es de 160 ni es de 110 y en esa curva solo hay un tipo estampado y no cientos de miles por ser una curva "peligrosa". Que si a eso lo llamáis curva peligrosa, donde los otros dos vehículos tienen visibilidad del accidente y todo, la curva no es larga ni se cierra misteriosamente, no se como llamar a las rotondas. ¿Curvas de la muerte? ¿montañas rusas diabolicas?
#80 Bueno, ya salió el comentario estúpido de turno, que si la he puesto un ejemplo de alguien que va a 160 y esa carretera no es de 160 y que tampoco es de 110 y ese no iba a 110 y que si hay un pino verde y yo he dicho un abeto
#95 A lo mejor el comentario estúpido es el tuyo que pone un ejemplo estúpido. Es una carretera de montaña decir algo sobre una velocidad superior a 60 no solo es estúpido sino que inflinge la normativa.
Es más, siguiendo con tu estúpida manera de argumentar, aunque haya señal de curva peligrosa estará demasiado cerca para los que vayan a 240.
#30 #73 no busquéis peras al olmo.
Deportivo, adelantado en línea continua, en la serra. Prisa por llegar a la misa de Lluc seguro que no era.
Como decimos por aquí: "ja hi tornarà "
#73 en el video salen e coches, dos conducidos por personas aparentemente normales, y otro conducido por un imbecil.
Solo tiene problemas el imbecil. Pero la culpa es de la carretera.
#73 Pero sólo éste se la ha piñado. No los demás que sí han respetado la línea.
#73 El que va a 110 por esa carretera va por encima de la velocidad máxima autorizada también. Observa bien el vídeo.
#64 Joder menuda turba de fans tienes, 10 negativos en cuanto has dado la orden de atacar
#59 a quién?
#36 Los demás no se han salido de la carrey, no tienen problema
#36 Los demás cero problemas porque por lo visto van dentro de los límites de velocidad. Cosa que ese conductor, NO
#36 Creo que no tienes razón en absoluto, no sé si conoces la carretera pero puedes ir a google maps y mirar la señal del límite de velocidad y te aseguro que yendo a esa velocidad no tienes ningún problema en tomar la curva, que en absoluto me parece peligrosa.
Peligroso es conducir sin respetar el límite de velocidad, sin respetar al resto de conductores y sin respetar la línea continua, y como sí que he leído tus comentarios como pides te diré que si tan peligrosa es la carretera (y tan idiota el que la hizo) este accidente no sería anecdótico (estadísticamente).
Y de nuevo, incluso una carretera que carece por completo de señalización (que no sé si te moverás por zonas remotas pero las hay) no es peligrosa per se, utilizo carreteras que no merecen ser llamadas así, en ellas me cruzo con camiones de la basura, furgonetas que van a llevar el pan, el butanero, nunca he tenido la sensación de estar haciendo algo peligroso, incluso con mucha niebla, la gente que las utiliza sabe por donde va, y si tienen que ir a 10km/h o menos y pitando en cada curva lo hace, principalmente porque aprecia su vida y seguidamente porque aprecia la de los demás.
Nunca he escuchado a nadie de esas zonas quejarse de la carretera o del que la hizo, y cuando pasa algún dominguero de forma inadecuada o alguno acaba en una acequia todo el mundo tiene muy claro el culpable.
#36 Eso debe pensar él (o eres tú?). Menos mal que no se llevó a nadie por delante en dirección contraria.
#32 Es que la línea continua es señalización vial. Pueden añadir neones si quieres pero se trata de alguien que ignora la señalización.
#49 No defiendo al tío este pero solo por puntualizar, el tema de la linea continua y el adelantamiento no es lo que provoca el accidente (esto ocurre antes de llegar a la curva), es tomar la curva a una velocidad excesiva (y puede que estar bajo efecto del alcohol).
#32 igual la señal se la ha llevado por delante otro idiota antes. O igual la ha quitado un ciclista para fastidiar, que esa gente es Satanás.
#32 ¿eres consciente de que hay tramos enteros señalados con una señal de "curvas peligrosas" y un límite de velocidad que afecta a todo el tramo verdad? Casi seguro de trata de eso y las señales estaban antes del vídeo.
#32 A lo mejor es que, a la velocidad de la vía y por tu carril, no es peligrosa.
#32 si conocieras esa montaña sabrías que toda la carretera es así, además circulan muchísimos ciclistas
#32 sacate el carnet de ciclomotor menos y luego opina, porque observo no estás muy ducho en la normativa de tráfico a nivel básico al menos
#32 Eso es lo que dice el código de circulación:
Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo
Artículo 167. Marcas blancas longitudinales.La nomenclatura y significado de las marcas blancas longitudinales son los siguientes:
a) Marca longitudinal continua. Una marca longitudinal consistente en una línea continua sobre la calzada significa que ningún conductor con su vehículo o animal debe atravesarla ni circular con su vehículo sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de circulación, circular por la izquierda de aquélla.
Supongo que esto te lo debería aclarar.
#32 hay que ser muy tonto para ir bajando una montaña ya vas haciendo curvas todo el rato para no pensar que viene curva peligrosa. Ademas hay señales que dicen que es zona de curvas peligrosas no necesitas cada curva
#32 Sabes cuál fue la última señal de limitación de velocidad que había en esa carretera? O es que eres de la misma calaña que el del video? Porque la línea contínua está por algo.
#30 la curva puede no ser peligrosa si la coges más abierta (desde tu puto carril) y si vas a la velocidad adecuada te da tiempo hasta para frenar a saludar al imbécil que adelanta en línea continua.
#30 Como el chiste del accidente con un camión, crítica no llevará atrás un trapo rojo de advertencia " No ves el camión vas a ver el trapo".
#30 La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite.
Además estás carreteras tienen señales general al principio con la señal de que hay varias curvas peligrosas, porque es un no parar de curvas.
Y también se ve muy bien la curva, no hay sorpresa como un cambio de rasante, y gira a la izquierda, lo que da todo el carril de enfrente para ver la curva.
Solo el conductor es responsable, en todo caso si no se ve el peligro, se va despacio.
#47 A ver, el problema de esa curva no ha sido ni la velocidad, si no cogerla en un un ángulo totalmente incorrecto.
Se pone a adelantar donde no debe y llega a la curva desde donde no se supone que vas a llegar nunca (y encima rápido, claro).
Eso te puede pasar en cualquier curva haciendo esa maniobra.
#58 Viendo el video no me da esa impresión, a mi me parece que llega a ponerse en su carril antes de tomar la curva, de todas formas el accidente me parece algo extraño, iba demasiado rápido pero no me parece suficiente para acabar así, o iba mal de reflejos (alcohol?) o se ha asustado y ha pegado un frenazo o ha intentado tomar la curva acelerando llegando a subvirar (traccion trasera?)
#47 ¿La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite?
En cualquier examen de conducir estarías suspendido.
Si esa curva la coge Fernando Alonso con un F1 10km/h por encima del límite, ¿la seguirías considerando peligrosa? Por no decir Marc Márquez en moto, que la podría hacer a 100km/h saludando al público mientras hace un caballito.
No sabemos si el asfalto estaba mojado, deteriorado o con mancha de aceite. Tampoco el estado de los neumáticos, o las suspensiones del coche. Si el conductor tuvo un error de pedal o si le dió un fuerte estornudo.
La conducción segura en carretera depende de muchas variables, y simplificarlo a la velocidad límite que alguien marcó hace 50 años, supone ignorar cualquier otro factor que, incluso yendo por debajo de la velocidad límite, puede provocarte el mismo accidente.
¡Mucho cuidado en la carretera! V'ssss
#30 madre mía, alerta por *normal.
La culpa es de los padres que las visten como putas.
#30 Teniendo en cuenta que los que le seguían han podido frenar dentro de la curva sin incidencias visibles, tan peligrosa no era.
#30 y tú cómo sabes que esa curva es muy peligrosa?
#30 El coductor/a que circula a esa velocidad y adelanta en continua no piensa en reducir la velocidad ni aunque su madre este en medio de la carretera tumbada.
#30 Es una carretera de montaña, contruida a principios del siglo 20. Hay una limitacion a 50 -60 en buena parte de ella.
#30 yo me jugaría un dedo a qué esa carretera tiene varias señales de curvas peligrosas (la que es como una N) y un límite de velocidad inferior a los 90
#30 Nunca le vi el sentido a las señales de curva, ya que yo mismo soy capaz de verla en la carretera. Pero gracias a tu comentario he entendido que algunos necesitan una señal de curva para no salirse cuando esta es "muy peligrosa".
#68 En carretera de montaña cuando la curva es hacia dentro no ves la curva completa porque te la tapa la propia montaña (sabes que hay curva pero no lo cerrada que es), aunque yendo a la velocidad establecida deberías poder pasar sin problemas, pero más que nada por si vas algo despistado que no te pille de sorpresa que la curva se cierra más de lo normal.
#30 La velocidad de entrada inadecuada hace peligrosa cualquier curva.
Ahora solo falta que digas que han puesto la línea continua por afán recaudatorio.
#30 Esa carretera es en la sierra, todo son curvas. Esta toda señalizada a 60Km/h
#30 La señal seguramente esté antes, la la de curvas peligrosas.
Aún así sobrepasaba la velocidad máxima.
#30 Seguro que tienes un bemeuve de esos sin intermitentes...
#30
Linea continua.
Tramo a velocidad recomendada a 40.
Carretera de montaña...
Si claro "el idiota" es el que hizo la carretera.
Algunos no tienen coche, tienen un ataúd móvil, espero que no conduzcas como hablas.
#30 También dependerá del límite de velocidad. Si es un límite bajo la curva no es tan peligrosa, otra cosa es que vayas el doble de rápido de lo permitido.
#30 ¿Curva peligrosa? Esa curva no es peligrosa, es una carretera de montaña donde es normal que haya curvas y esa curva no es cerrada ni ciega, lo que no es normal que se conduzca como lo hace este personaje.
#30 No sabía que eras el de la noticia
#99 La gente ha descargado su ira contra mi como si lo fuera. Muchos incluso han interpretada que defiendo al suicida en vez de carretaras mas seguras y mejor señalizadas. Curioso.
#30 Es una carretera de montaña, no tiene sentido señalizar todas las curvas. Ya hay una señal indicando tramo de curvas peligrosas al inicio de la carratera. Hay que enterarse un poco antes de decir bobadas.
#30 A saber, visto el trazado yo no descarto que con anterioridad hubiera la típica señal de curvas peligrosas durante x kilómetros, acompañada de un límite de velocidad y de la línea continua. Creo, sinceramente, que aquí solo hay un idiota. Yo cuando voy por carreteras que no conozco y con poca visibilidad en curvas voy con mucho cuidado, como creo hace cualquier persona mínimamente razonable, este tipo no parece serlo.
#30 Efectivamente
Por eso los otros dos coches que van detrás se la han pegado tambien
#30 Esa curva es bastante abierta, para nada es peligrosa, probablemente hubiese un límite de velocidad a 50 pero el muy retrasado iba saltándose toda la señalización y con exceso de velocidad.
Si no hubiese sido así se podría haber empotrado contra un coche en dirección contraria por su manera de conducir.
#30 Es mas, yo añadiría al idiota que hizo una sierra en ese sitio en vez de dejar el terreno plano.
#5 el día de reies subiendo al pueblo me encontre con un accidente triple. Al parecer 2 idiotas por una comarcal se comieron al que subia. Por suerte nada grave
#5 se ha hecho justicia, siguiente meneo.
#5 en Italia es lo más común. Son un peligro conduciendo los hijos de puta.
Se salió por la tangente.
#2 Lol
#2 Se salió por tonto incompetente
#14 lo de imprudentehijodelagranputa, ya si eso......
#2 al preguntar Sixt por el coche
Al final, llegó tarde.
#1 Se le quemaba la tortilla de patatas. Eso le pasa por no ponerle cebolla.
#20 También puede ser, por el tipo de adelantamiento que realiza, que el tipo no tenga ni puta idea de tomar una curva.
Por ejemplo, cuando tu frenas en la curva desplazas todo el peso del coche a la parte delantera, la parte trasera pierde tracción y se te cruza. Como ejemplo, un buen gilipollas:
Se escucha todo perfectamente, hasta a la madre regañándole si afinas el oído.
Si al frenazo le añades que no habrá oído en su vida de hablar de "apoyo en curva" (que viene de girar al terminar el adelantamiento), pues ya tienes el lío montado.
OJO, que también puede ser un experto y es un fallo mecánico o pilla aceite en la carretera, pero el adelantamiento en continua es claro síntoma de estupidez heredada.
#20 #23 en este caso por como se ha clavado en el guardarraíl se ha ido recto, el adelantamiento está fuera de la ley pero la hostia es por velocidad excesiva (y por excesiva no me refiero a por encima del límite si no por encima de la que te permitiría llegar a tomar esa curva si esta fuese de un circuito), hay un momento que no llego a ver bien el coche pero tengo la impresión que apenas frena un poco para volver al carril derecho y no frena en absoluto en la entrada de la curva.
El vídeo del 206 de nuevo hay un exceso de velocidad pero la pérdida de control es por "ahuecar" el acelerador, no sé si la siguiente curva la habría tomado pero la pérdida de control es diferente.
Un experto tiene un fallo mecánico o pilla aceite y se sale a la grava del circuito o a las gomas, alguien que hace eso en carretera abierta no es un experto, es un inconsciente.
Si tenéis interés en el coche con certeza es un Subaru BRZ (no un Toyota).
#23 Un experto hace el cabra en circuito únicamente.
Te hacen una pifia y después tienes que parar a ayudarle ...Bueno, al menos te puedes reír de él (si no es grave) . Esperemos que solo tenga dañado el orgullo y la cuenta corriente.
#9 y los puntos...
#13 De sutura, unos cuantos. Espero.
#9 yo me bajaría, pero en vez de ayudarle, haría todo lo posible por rematarlo, no sin antes de darle cuatro collejas y un tirón de orejas de los que desgarran un poquito.
#56 Echas para atrás el coche. Pones el cono y la nueva luz. Cuando comience a salir del coche lo atropellas. Echas para atrás para rematarlo. Recoges el cono. Vuelves a atropellarlo por si acaso y a casa.
#82 Se te ensucia el coche.
#9 En una carretera sin arcén, tras una curva. Es que encima es tan tonto que pone complicado ayudarle
#9 en lo que a mi respecta, no me paro ni harto de vino: que le den. Aflojo un poco para ver la seriedad del asunto y lo mas que he hecho ha sido llamar a emergencias para no poder ser acusado de denegación de auxilio. Cuando se quieren tener huevos tambien se tiene que apechugar con las consecuencias. Con suerte el imbécil este (y el que me adelantó a mi) no pueden conducir mas y son dos peligros menos en la carretera.
#63 Tal cual, mejor llamar y seguir tu camino, no parece haber ninguna zona segura para detener el vehículo, y ese gilipollas no se lo merece.
#63 Si fueses en el coche adelantado y hicieses lo que dices, habrías sido pillado in fraganti cometiendo un delito de denegación de auxilio. El coche que va detrás de ti con la dashcam tendría la prueba. Una simple llamada no es suficiente para prestar auxilio, a no ser que la autoridad o el servicio de emergencias te permitan abandonar el lugar.
Lo malo es que este hijo de puta volverá a hacerlo y puede que se lleve a alguien por delante. Una pena que no dejara los sesos allí mismo.
Seré egoísta, pero mejor que se la haya dado el infractor solito que no que se haya llevado a alguien por delante, que era posible.
Pues nada, mañana se compra otro coche y a repetir la jugada.
Por lo menos solo se la pegó él
#8 Exacto, mientras estos imbéciles se estampen ellos solos, como si palman todos mañana. El problema es que muchas veces se llevan a otros puestos.
#8 Mañana no, cuando salga del hospital.
#8 #125 En este caso ha sido asi, pero por desgracia suelen implicar a otras personas.
Hostias que guapo, hay gente justificando o no se que mierdas... pero vamos a ver, el conductor es un puto inconsciente que ha ido de listo y se ha comido la pared con suerte de salir ileso porque si en vez de un muro hay un acantilado se esturrea rollo película de Janes Bond de los 80 solo que encima ha puesto en peligro a cualquiera que viniera en el carril contrario, coche, moto, bici o lo que sea... si hay continua hay continua para todos los vehículos y da igual los caballos que tengas o lo maquinilla que te creas al volante.
#91 a mi no me sorprenden iluminados que le justifican, lo que me sorprende es que no salga ningún otro iluminado diciendo que la culpa era del otro pro ir despacio
Dan ganas de reducir la velocidad, bajar la ventanilla y gritarle: "ahí no se puede aparcar" mientras te alejas tarareando la canción de los fruittis (la de gazpacho, pincho y plátano)
Que se joda por subnormal.
Y que le quiten el carnet
#24 Lo de quitar el carnet a muchos les da lo mismo siguen haciendo el cabron sin el, a chirona seria lo mas normal para dar ejemplo
Aparcao,ahora a comer.
#15 el coche es de Hot Wheels
¿Que coche es?
#18 https://www.motor.es/noticias/subaru-brz-2017-201628044.html
O su hermano gemelo:
https://www.motor.es/noticias/toyota-gt86-2017-restyling-201626605.html
#19 Podría ser.. En modo sport, supongo.. Pierde el culo de mala manera.
#20 Efectivamente hay muchos que los sacas de la ciudad o la autovía y descubren que no saben tomar una curva... demasiado tarde.
Esta me sonaba, he ido a Google Maps y la he pillado en seguida:
https://goo.gl/maps/ub6w7dV9Ug89JmvXA
Se celebran regularmente rallys de montaña ahí. Viendo la curva, no tenía ninguna posibilidad. Está a apenas dos kilómetros de donde empieza esta carretera. Casi mejor aquí que en otros sitios donde se hubiera despeñado.
En caso de bajada, la velocidad aconsejable en mojado para tomar esa curva es de 10 km/h (esta carretera se pasa el invierno empapada)
y jamás, jamás frenar en la curva o te vas directo afuera.
#19 Es el Subaru, al final del video se ve en una foto Clara-mente.
#19 Parece que el Subaru BRZ subvira un poco. Tendré que mirar otro.
Se dan mucho aquí en Mallorca las circunstancias unidas de una prisa exagerada y poca habilidad al volante.
#10 En Mallorca no saben conducir, supongo que será porque siempre están dando vueltas a la isla . Todos los días veía una ostia o dos en el mismo punto de la carretera a la misma hora al ir a trabajar, junto con el atasco correspondiente.
#10 #132 Dijo un cuñado al otro, apoyados en la barra del bar, con su palillo en la boca, pidiendo un llonguet de sobrassada y unas herbes dolces.
Tal y como es su manera de conducir, ha sido su manera de aparcar.
Que diga en qué caja de galletas le tocó el carnet, para no comprarla ni recomendarla
#6¿ Y el coche?
#15 Como decía el otro día, el GT86 es un coche de macarrillas que no les da para un GTR.
#6 si tocaran carnets de conducir en alguna caja de galletas, con lo jodido que se ha vuelto conseguir que te examinen, sería la más vendida sin duda ninguna.
#17 se volvería igual de jodido si hicieran lo mismo que con las tapas de los yogures: "sigue buscando"