Adamuz no es el único: estos son los puntos negros de la red de alta velocidad señalados por los maquinistas

El pasado mes de agosto, en una carta remitida a Adif y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), el sindicato de maquinistas SEMAF ya reclamó rebajar a 250 km/h la velocidad máxima permitida en algunos de los principales corredores ferroviarios del país. En esa misiva indicaban cuáles eran las zonas más críticas de la infraestructura ferroviaria española, lo que permite dibujar un mapa prácticamente generalizado porque los puntos negros afectan a las principales líneas de la red de alta velocidad española.

[#2 elmakina]

Ojo al tema de las fisuras en los bogies de la serie 106 de Avril, ya lo comenté por aquí yo... que tenemos precedentes de desgaste prematuro en trenes de menos de 2 años de antigüedad producidos por vibraciones. Curiosamente no trascendió mucho este tema.

www.trenvista.net/noticias/fotos-fisura-bogie-serie-106/

[#6 ldoes]

#2 Sin embargo, fuentes de Talgo han confirmado a Trenvista que la foto fue hecha en taller, con el tren parado tras su retirada y con el bogie en carga.

Es decir, la rotura se realizó durante una prueba y con el tren inmovilizado, sin que haya prestado servicio en este estado.

[#7 elmakina]

#6 No sé qué pretendes decir señalando esa parte concreta. Efectivamente, la rotura que se ve en la foto se produce durante un ensayo en taller. Ensayo que se realiza porque se detecta una fisura previa.

La fisura que originaron las imágenes que vemos fue descubierta durante unas pruebas ejecutadas, según un informe de Renfe, después de los repetidos reportes de problemas de estabilidad en el tramo comprendido entre Puerta de Atocha y el pk 190+000 de la línea 050 Madrid-Barcelona-LFP.

[#8 ldoes]

#7 No pone nada de fisuras antes de las pruebas, se ejecutó la prueba por problemas de estabilidad y la prueba generó esas fisuras.

Y lo que pretendo es añadir contexto para alguien que pudiera haber clickado tu enlace para ver la imagen, hubiera visto el estado del tren y luego cerrado la noticia sin leer todo para continuar con su día pensando que en España no se realiza ningún tipo de inspección sobre los trenes y que andan circulando trenes Frankestein por la gracia de Pedro Sánchez.

[#9 elmakina]

#8 Pone fisuras detectadas en las pruebas, no que la prueba generase las fisuras, así que no inventes. Aquí más información, campeón:
www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13479242/07/25/renfe-
www.larazon.es/economia/talgo-encarga-auditoria-externa-analizar-causa
www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13665946/11/25/renfe-

Pero si no sabes leer ya no te puedo ayudar con eso.

[#10 ldoes]

#9 Me la sudan las fisuras y las roturas o cuando se produjeron, la presencia de ambas cosas son un desastre antes o durante las prueba. Y en cuanto a mi comprensión lectora, no sé, yo en la primera noticia leo otras cosas, leo por ejemplo que el periodista usa indistintamente rotura y fisura para referirse a lo que muestra en la foto, y dice que la fisura/rotura se produjo durante las pruebas. Pero oye, de verdad, que me la sopla. Tampoco quiero presionarte mucho más que cuando te pones nervioso empiezas a alucinar con textos que no existen con tal de llevar la razón.

[#11 elmakina]

#10 No usa "indistintamente", artista. Diferencia y usa cada término distinguiendo entre su significado, pero claro, para entenderlo hace falta saber leer. De hecho queda bastante claro en la entredille:

"Circulan fotos del estado del bogie fisurado de un tren de la serie 106, en la que más que una fisura se ve una rotura"

Y no te voy a explicar el resto del artículo si no eres capaz de entender un texto básico... tendrás que volver a la escuela.

[#12 ldoes]

#11 "Salen a la luz fotos de la fisura en el bogie de un serie 106" En el título que sale, máquina. Y luego pasa a llamarlo rotura.

Luego, más adelante: La fisura que originaron las imágenes que vemos(...)

A ver por donde sales ahora, con qué desternillante alucinación sales.

Con qué gilipolleces te gusta entretenerte, eh?

[#13 elmakina]

#12 Lo siento, ya te he dicho que si no sabes leer no te puedo ayudar.

[#14 ldoes]

#13 Uy se quedó sin argumentos, qué lástima.

[#15 elmakina]

#14 Es cierto, no tengo argumentos accesibles para tu nivel, lo siento.

[#16 ldoes]

#15 Pedante y analfabeto funcional, menuda combinación. Lástima que ChatGPT no pueda leer por ti.

[#3 a69]

..y lo que no es alta velocidad toda Cataluña es un punto negro..

[#1 Febrero2034]

Ni una noticia va a salir del accidente que ponga ligeramente mal al gobierno.

[#4 mstk]

#1 Pues inventatelas y se felíz.

[#5 Febrero2034]

#4 Entonces no seria noticia, seria bulo.