Según las primeras investigaciones, el daño lo ha ocasionado la cadena del ancla al arrastrarse sobre el arrecife. El yate de Allen, conocido como Tatoosh no es precisamente pequeño. Mide 92 metros de longitud y tiene piscina cubierta, un salón con chimenea de piedra caliza francesa, una sala de cine, y hasta dos helicópteros. Para operar necesita una tripulación de 30 personas, y ocupa el puesto 49 en la lista de embarcaciones de recreo más grandes del mundo.
#1:
El superyate había fondeado en una zona supuestamente permitida por las autoridades locales, pero un buceador advirtió a los tripulantes del barco de que la cadena estaba provocando grandes daños en la zona. El barco se desplazó inmediatamente a otra zona, pero los primeros cálculos estiman que el 80% del área protegida podría haberse perdido (1.300 metros cuadrados).
un hurra para las autoridades locales y otro hurra para los propietarios de grandes yates que sabiendo perfectamente lo competentes que son esas autoridades se defienden diciendo que lo que han hecho es "legal". Será legal, pero es inmoral.
#9:
#1 El yate no ha hecho nada malo, ha fondeado donde le han dicho que podía el problema es de quien ha dicho que ese sitio era adecuado para fondear.
#18:
#12 EL propietario no tendrá ni puta idea, el barco lo llevará la tripulación.
#10:
#7 Pues por lo mismo que hay piscinas cubiertas o climatizadas en pueblos costeros o con rio. El agua del mar o del rio no siempre esta a la misma temperatura ni sin oleaje para poder bañarse o nadar. Una piscina cubierta si.
#3:
#2 solo falta que vaya Rita Barberá a tirarse al agua en plan bomba y adiós corales
#22:
#2 todo el mundo sabe que los yates tienen once anclas. ¿Nunca has oído lo de "eleven anclas"?.
El superyate había fondeado en una zona supuestamente permitida por las autoridades locales, pero un buceador advirtió a los tripulantes del barco de que la cadena estaba provocando grandes daños en la zona. El barco se desplazó inmediatamente a otra zona, pero los primeros cálculos estiman que el 80% del área protegida podría haberse perdido (1.300 metros cuadrados).
un hurra para las autoridades locales y otro hurra para los propietarios de grandes yates que sabiendo perfectamente lo competentes que son esas autoridades se defienden diciendo que lo que han hecho es "legal". Será legal, pero es inmoral.
#36 Correcto. Hay mucha cadena posada en el fondo, cuyo peso se ocupa de mantener el ancla horizontal con las uñas hincadas en el fondo. Cuando garrea el ancla (cuando no está en firme y se arrastra por el fondo) lo que rastrilla es la cadena.
#1 Si la zona era supuestamente permitida para yates por parte de las autoridades locales, estas tienen la culpa. Es como si tu te metes por una calle típica de tu ciudad por la que se puede circular, no hay señales que indiquen lo contrario y más adelante te indican que está recién asfaltada y que has jodido media calle, ¿quién tiene la culpa, el que no prohibió su entrada o el que provocó el destrozo? Menos gilipollez moral, que en otra situación tu y todos habríais despotricado solo contra las autoridades...
#1 El capitán del yate no tiene porque saber que hay "abajo", vamos normalmente solo los biologos marinos lo saben, para eso están las cartas nauticas que dicen donde se puede echar el ancla y donde no. Desde luego no es culpa del capitán, y mucho menos creo que sea del Allen.
#7 Pues por lo mismo que hay piscinas cubiertas o climatizadas en pueblos costeros o con rio. El agua del mar o del rio no siempre esta a la misma temperatura ni sin oleaje para poder bañarse o nadar. Una piscina cubierta si.
Por cierto la traducción es muy mala, al menos en la parte de los daños, la traducción real es que el la superficie afectada es de 1200m2 y el 80% del coral en esa zona ha sido destruido, la zona protegida es muchísio mayor(1200m2 no es mucha superficie).
colaborar en su restauración
Na, ponemos unas mazetas, unos cuantos pececitos de colores, y como nuevo.
El coste económico de la destrucción de un kilómetro de arrecife de coral oscila alrrededor de un millón de dolares y su restauracion requiere un período de 25 años
A ver, tampoco hay que ponerse exquisitos. ¿Quién no ha arrasado un fondo marino con un yate de 200 millones´alguna vez? Es que de verdad, os ponéis de un tiquismiquis...
Yo les tiraba el ancla de una fragata de la marina en el yate y les arrastraba por 1300km, luego si se quejan o lloran les comunico q mi barco estaba perfectamente amarrado al suyo
que arte, todo el mujndo con windows pirata de siempre, y me direis "administraciones pagan" pues no, una mierda pagan, juzgados, administracianes, y demas compran el ordenador a tiendas, sin preocuparse de que el Windows viene crakeado igual
Lo siento pero no me creo que un barco halla destrido 1300 m de areccife coralino, el 80% dicen aqui, que pasa que el yate iba justo sobre el arrecife arrecife y era del ancho del yate ??
Puede que halla destruido algo si , pero suponindo que hubiera recorrido 1300m con el ancla bajada la marineros sienten una sacudida.
#31 Cuando un barco fondea el ancla no se mueve, es el barco el que pivota alrededor de ese punto movido por la marea y el viento. El movimiento de arrastre de la cadena al girar es el que barre el fondo y destruye los corales. Un bicho de estos puede soltar perfectamente 100 metros de cadena, así que calcula el radio y verás.
#46Cuando un barco fondea el ancla nodebería moverse, pero por acción del viento, del mar o de un fondo inadecuado, puede suceder. Y se llama garreo, por cierto.
#50 Ya lo se, pero doy por supuesto que el capitán sabe fondear y ha largado la suficiente cadena para no garrear. Aún así no es comparable el arrastre del ancla con la superficie que barre toda la cadena durante el borneo.
Comentarios
El superyate había fondeado en una zona supuestamente permitida por las autoridades locales, pero un buceador advirtió a los tripulantes del barco de que la cadena estaba provocando grandes daños en la zona. El barco se desplazó inmediatamente a otra zona, pero los primeros cálculos estiman que el 80% del área protegida podría haberse perdido (1.300 metros cuadrados).
un hurra para las autoridades locales y otro hurra para los propietarios de grandes yates que sabiendo perfectamente lo competentes que son esas autoridades se defienden diciendo que lo que han hecho es "legal". Será legal, pero es inmoral.
#1 Peaso ancla...
#2 solo falta que vaya Rita Barberá a tirarse al agua en plan bomba y adiós corales
#3 Tsunami!!!!!
#3 no tirar basura al mar...
#2 todo el mundo sabe que los yates tienen once anclas. ¿Nunca has oído lo de "eleven anclas"?.
#22
#BadumTss
#2 Más que el ancla es la cadena del ancla la que causa los destrozos, sobre todo si hay roles de viento que va barriendo todo a su paso.
#36 Correcto. Hay mucha cadena posada en el fondo, cuyo peso se ocupa de mantener el ancla horizontal con las uñas hincadas en el fondo. Cuando garrea el ancla (cuando no está en firme y se arrastra por el fondo) lo que rastrilla es la cadena.
#1 El yate no ha hecho nada malo, ha fondeado donde le han dicho que podía el problema es de quien ha dicho que ese sitio era adecuado para fondear.
#9 cierto, no lo pongo en duda, pero los propietarios de esos yates saben perfectamente cuál es la situación, porque las ONG's llevan años protestando
#12 EL propietario no tendrá ni puta idea, el barco lo llevará la tripulación.
Gran cagada de las autoridades locales.
#1 Si la zona era
supuestamentepermitida para yates por parte de las autoridades locales, estas tienen la culpa. Es como si tu te metes por una calle típica de tu ciudad por la que se puede circular, no hay señales que indiquen lo contrario y más adelante te indican que está recién asfaltada y que has jodido media calle, ¿quién tiene la culpa, el que no prohibió su entrada o el que provocó el destrozo? Menos gilipollez moral, que en otra situación tu y todos habríais despotricado solo contra las autoridades...#1 El capitán del yate no tiene porque saber que hay "abajo", vamos normalmente solo los biologos marinos lo saben, para eso están las cartas nauticas que dicen donde se puede echar el ancla y donde no. Desde luego no es culpa del capitán, y mucho menos creo que sea del Allen.
Autoridades locales incopetentes, el pan nuestro de cada día.
Una piscina en un yate. Llega un punto en el que el lujo se convierte en gilipollez.
#7 para que no te entre sal en los ojos supongo
P.D o para que no te coma un tiburón
#8 Éstas piscinas suelen llevar agua del mar, que renuevan cada poco tiempo.
#7 Pues por lo mismo que hay piscinas cubiertas o climatizadas en pueblos costeros o con rio. El agua del mar o del rio no siempre esta a la misma temperatura ni sin oleaje para poder bañarse o nadar. Una piscina cubierta si.
#10 Pero, ¿es una piscina cubierta o simplemente la piscina está en la cubierta?
CC #7
#39 Piscina cubierta:
http://superyachts.agent4stars.com/aviation/tatoosh/?lang=es
#7 No te parece necesario? yo no se si es mas necesario eso o el helicóptero. O el garaje para el yate pequeño.
#7, no sé a ti, pero a mí me daría cosica tirarme al mar de noche después de una noche loca de esas que tenemos los multimillonarios.
no le cargaba el windows en ese momento, le apareció un pantalla azul y se cargó el coral.
#4 Que broma mas original!!
A cualquier cosa la llaman "yate". Yo veo ese pedazo de nave y la nombro USS Silverlight o HMS Azureus como mínimo.
#4 Más bien le falló el navegador.
* Ba-dum-chasss *
Por cierto la traducción es muy mala, al menos en la parte de los daños, la traducción real es que el la superficie afectada es de 1200m2 y el 80% del coral en esa zona ha sido destruido, la zona protegida es muchísio mayor(1200m2 no es mucha superficie).
#11 1200m2 es más o menos lo que tiene el chalet de Bill Gates
#41 más bien la caseta del perro...
No te lo perdonaré jamás, Cortana.
los filantropos pueden dejar el yate donde les sale de los cojones
#13 buscad su instituto y veréis. Ójala hubieran más como él.
El ancla controlada por una aplicación en Windows ME
Y pensar que cada vez que arrancamos el ordenador le estamos pagando el yate entre todos ...
#27 Si bueno...
¿Se puede devolver el Windows 10?
colaborar en su restauración
Na, ponemos unas mazetas, unos cuantos pececitos de colores, y como nuevo.
El coste económico de la destrucción de un kilómetro de arrecife de coral oscila alrrededor de un millón de dolares y su restauracion requiere un período de 25 años
"Quién iba a imaginar que hay cosas que no se arreglan reiniciando?", añadió.
#23 Bueno, en este caso el reinicio dura 25 años, pero quedará como nuevo. Salvo que venga otro con otro yate, claro.
ubuntu nos saldria infinitamente mas rentable al resto de la humanidad.
#53 Largar cadena no te garantiza que no vayas a garrear, si el fondo es malo. Con lo otro estoy de acuerdo, más o menos.
A ver, tampoco hay que ponerse exquisitos. ¿Quién no ha arrasado un fondo marino con un yate de 200 millones´alguna vez? Es que de verdad, os ponéis de un tiquismiquis...
Filantropía en estado puro...
No irá a la cárcel, tiene pasta.
Yo les tiraba el ancla de una fragata de la marina en el yate y les arrastraba por 1300km, luego si se quejan o lloran les comunico q mi barco estaba perfectamente amarrado al suyo
Este va a ser el año de Moco$oft en el atolón.
format c: de coral. esta gente deberia pagarnos licencias de office hasta el siglo 23
que arte, todo el mujndo con windows pirata de siempre, y me direis "administraciones pagan" pues no, una mierda pagan, juzgados, administracianes, y demas compran el ordenador a tiendas, sin preocuparse de que el Windows viene crakeado igual
que arte, una estatua se merece Microsoft
Lo siento pero no me creo que un barco halla destrido 1300 m de areccife coralino, el 80% dicen aqui, que pasa que el yate iba justo sobre el arrecife arrecife y era del ancho del yate ??
Puede que halla destruido algo si , pero suponindo que hubiera recorrido 1300m con el ancla bajada la marineros sienten una sacudida.
#31 eso es un area de unos 35mx35m, no me parece tan exagerado que el yate pueda causar ese daño
#31 Cuando un barco fondea el ancla no se mueve, es el barco el que pivota alrededor de ese punto movido por la marea y el viento. El movimiento de arrastre de la cadena al girar es el que barre el fondo y destruye los corales. Un bicho de estos puede soltar perfectamente 100 metros de cadena, así que calcula el radio y verás.
#46 Cuando un barco fondea el ancla no debería moverse, pero por acción del viento, del mar o de un fondo inadecuado, puede suceder. Y se llama garreo, por cierto.
#50 Ya lo se, pero doy por supuesto que el capitán sabe fondear y ha largado la suficiente cadena para no garrear. Aún así no es comparable el arrastre del ancla con la superficie que barre toda la cadena durante el borneo.
¡Qué barbaridad! Ale a tomar por culo una reserva para que se de un paseíto el señorito.
No se le hundiera en las Marianas el barco y su empresa.