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#25:
#2 No los pinchan, los desinflan, porque así los propietarios no pueden demandarlos por daños materiales. Es muy sencillo: quitas el tapón de plástico de la válvula, colocas con cuidado una bolita de cus cus o una lenteja verde pequeña encima del pitorro metálico del centro, vuelves a colocar la tapa de plástico y la enroscas hasta que escuchas un siseo que indica que el aire está saliendo poco a poco.
A la mañana siguiente el SUV es inutilizable, pero no ha sufrido ningún daño material, por lo que aunque pilles a los activistas in fraganti (suelen actuar de noche) no los puedes demandar por daños, como í sería pinchar las ruedas.
A la mañana siguiente el SUV es inutilizable, pero no ha sufrido ningún daño material, por lo que aunque pilles a los activistas in fraganti (suelen actuar de noche) no los puedes demandar por daños, como í sería pinchar las ruedas.
#1:
A mí no me parece bien que les pinchen las ruedas,pero me gustaría que alguien les explicara que su coche cabe en el carril. Que los autobuses van por el mismo carril,de tres metros,sin necesitar invadir el de al lado.
#173:
#92 Los camiones y furgonetas cumplen una función que no puede cumplir un coche, y que de momento es necesaria.
Los coches antiguos muchas veces son de gente que no puede permitirse actualizarlos.
Los SUV, por otra parte, son comprarse un coche grande y contaminante porque sí. No existe el caso de que una persona necesite un SUV y no pudiese hacer exactamente lo mismo con un coche mucho menos contaminante.
Con esto no justifico necesariamente la acción, pero vamos, que en caso de hacerla, tiene sentido y no es incoherente dirigirla específicamente a los SUV.
Los coches antiguos muchas veces son de gente que no puede permitirse actualizarlos.
Los SUV, por otra parte, son comprarse un coche grande y contaminante porque sí. No existe el caso de que una persona necesite un SUV y no pudiese hacer exactamente lo mismo con un coche mucho menos contaminante.
Con esto no justifico necesariamente la acción, pero vamos, que en caso de hacerla, tiene sentido y no es incoherente dirigirla específicamente a los SUV.
#96:
#55 Pero tú te das cuenta lo que has escrito y te parece bien?
Que un ciudadano de a pie como tú o como yo dentro de su libertad individual decide adquirir (no sin hacer antes un esfuerzo económico considerable) un coche (SUV en este caso) que se vende en un mercado regulado y que ha pasado los estándares/normativas de venta de un Estado.
Pero ahora como a un grupúsculo, de personas le parece que los SUV son malos puede tomarse la potestad de ir saboteando coches con el perjuicio que eso causa a los dueños. Y lo defiendes además diciendo que algunos si no es a palos no aprenden. ¿Aprender a qué? Me pregunto yo.
Ahora imagina que uno de esos dueños de SUV saboteados sale de urgencia por la noche y va a por su coche sin que la rueda este del todo desinflada. Se monta y tiene un accidente. O atropella a alguien (podría ser un ser querido tuyo o tú mismo) porque el coche no le responde adecuadamente en una frenada. ¿Es eso ya suficiente palo para justificar tu criterio moral de aprendizaje?
Me parece terrible la forma de pensar de algunos en esta web.
Que un ciudadano de a pie como tú o como yo dentro de su libertad individual decide adquirir (no sin hacer antes un esfuerzo económico considerable) un coche (SUV en este caso) que se vende en un mercado regulado y que ha pasado los estándares/normativas de venta de un Estado.
Pero ahora como a un grupúsculo, de personas le parece que los SUV son malos puede tomarse la potestad de ir saboteando coches con el perjuicio que eso causa a los dueños. Y lo defiendes además diciendo que algunos si no es a palos no aprenden. ¿Aprender a qué? Me pregunto yo.
Ahora imagina que uno de esos dueños de SUV saboteados sale de urgencia por la noche y va a por su coche sin que la rueda este del todo desinflada. Se monta y tiene un accidente. O atropella a alguien (podría ser un ser querido tuyo o tú mismo) porque el coche no le responde adecuadamente en una frenada. ¿Es eso ya suficiente palo para justificar tu criterio moral de aprendizaje?
Me parece terrible la forma de pensar de algunos en esta web.
#116:
#2 Pues no exactamente, aunque digan que haya sido por error
"Por supuesto, las acciones no siempre aciertan en su objetivo. Son varios los SUV eléctricos que han sido atacados confundidos con modelos diésel o gasolina"
No obstante estos no son ni activistas ni nada que se le parezca en nombre de la protección del medio ambiente, como destacan aquí:
"Las razones que esgrimen en sus protestas es que los SUV son la segunda causa del aumento global de las emisiones de dióxido de carbono en los últimos diez años."
Esta gente son meros delincuentes que sólo quieren joder al vecino, por el motivo que sea, que nunca será las ecología, sostenibilidad no medio ambiente.
"Por supuesto, las acciones no siempre aciertan en su objetivo. Son varios los SUV eléctricos que han sido atacados confundidos con modelos diésel o gasolina"
No obstante estos no son ni activistas ni nada que se le parezca en nombre de la protección del medio ambiente, como destacan aquí:
"Las razones que esgrimen en sus protestas es que los SUV son la segunda causa del aumento global de las emisiones de dióxido de carbono en los últimos diez años."
Esta gente son meros delincuentes que sólo quieren joder al vecino, por el motivo que sea, que nunca será las ecología, sostenibilidad no medio ambiente.
#18:
Esos mamotretos en ciudades no dejan de ser un insulto y un atentado a los viandantes.Accion-reaccion.
#67:
#25 Que no los puedo demandar por daños?
Como tenga una urgencia médica, no pueda utilizar el coche y por ello pase algo grave, se pasarán el resto de su vida en el juzgado.
Por otro lado, vaya estupidez que dices. Coge una llave inglesa y ponte a desmontar papeleras, señales de tráfico, bancos urbanos, y toda clase de mobiliario público y luego dile a la policía y al juez que no te pueden demandar por daños materiales, que ahí están todas las piezas.
Esa gentuza tendría que pasar unos meses en prisión.
Como tenga una urgencia médica, no pueda utilizar el coche y por ello pase algo grave, se pasarán el resto de su vida en el juzgado.
Por otro lado, vaya estupidez que dices. Coge una llave inglesa y ponte a desmontar papeleras, señales de tráfico, bancos urbanos, y toda clase de mobiliario público y luego dile a la policía y al juez que no te pueden demandar por daños materiales, que ahí están todas las piezas.
Esa gentuza tendría que pasar unos meses en prisión.
#89:
#14 No, no lo es, según nuestras leyes.
La mayoría de los SUV se han vendido en la última década, y suelen cumplir con la normativa Euro6.
Además el CO2 que puedan emitir a parte de las partículas, es un gas inocuo, no contaminante. En tal caso es un gas que ayuda a producir efecto invernadero.
Esta gente que se toma la justicia por su mano debería dedicar su energía productiva a no violar la libertad de los demás, porque están contribuyendo al efecto contrario.
Y yo soy el primero en estar en contra de conducir por ciudad lo máximo posible. Pero la única manera de tener éxito, es creando infraestructura funcional y efectiva para bicicletas y otros sistemas de transporte personal. Es decir devolviendo el espacio a los peatones.
Cuando los conductores empiecen a ver como las bicicletas van continuamente más rápido a su lado por el carril bici y ellos tienen que ir a paso de tortuga detrás de decenas de otros coches, es cuando decidirán dejar el coche en casa.
Pero sgrediendo a dichos conductores obtendrás el efecto contrario: coches más grandes, y votos contra la infraestructura ciclista o alternativa.
La mayoría de los SUV se han vendido en la última década, y suelen cumplir con la normativa Euro6.
Además el CO2 que puedan emitir a parte de las partículas, es un gas inocuo, no contaminante. En tal caso es un gas que ayuda a producir efecto invernadero.
Esta gente que se toma la justicia por su mano debería dedicar su energía productiva a no violar la libertad de los demás, porque están contribuyendo al efecto contrario.
Y yo soy el primero en estar en contra de conducir por ciudad lo máximo posible. Pero la única manera de tener éxito, es creando infraestructura funcional y efectiva para bicicletas y otros sistemas de transporte personal. Es decir devolviendo el espacio a los peatones.
Cuando los conductores empiecen a ver como las bicicletas van continuamente más rápido a su lado por el carril bici y ellos tienen que ir a paso de tortuga detrás de decenas de otros coches, es cuando decidirán dejar el coche en casa.
Pero sgrediendo a dichos conductores obtendrás el efecto contrario: coches más grandes, y votos contra la infraestructura ciclista o alternativa.
#100:
#77 Es que es demencial leer a gente defendiendo los ataques a estos vehículos sin saber la historia que puede haber detrás, el uso que le dan o cómo de ecológicamente responsables son sus propietarios en todos los otros ámbitos que están en su mano.
Como nos pongamos todos a tirar huevos a la gente que salga con bolsas del Primark, a deshinchar ruedas de furgonetas de Amazon, a agredir a los que pisen un aeropuerto al inicio de un puente o de vacaciones, etc. se puede poner la cosa muy divertida.
Como nos pongamos todos a tirar huevos a la gente que salga con bolsas del Primark, a deshinchar ruedas de furgonetas de Amazon, a agredir a los que pisen un aeropuerto al inicio de un puente o de vacaciones, etc. se puede poner la cosa muy divertida.
#24:
Yo prefiero lo de París: ¿Que te compras un tanque para ir por la ciudad? Pues a pagar.
Y no tanto si el coche es un poco más alto, sino los tanques que pesan 2000 kg sin ser eléctricos.
Y a los coches pequeños que los bonifiquen. 🐼 🐼 🐼 🐼
Y no tanto si el coche es un poco más alto, sino los tanques que pesan 2000 kg sin ser eléctricos.
Y a los coches pequeños que los bonifiquen. 🐼 🐼 🐼 🐼
Comentarios
A mí no me parece bien que les pinchen las ruedas,pero me gustaría que alguien les explicara que su coche cabe en el carril. Que los autobuses van por el mismo carril,de tres metros,sin necesitar invadir el de al lado.
#1 Yo añadiría que el volante sirve para dirigir el coche y te da la posibilidad de conducir recto. No es necesario ir dando bandazos continuamente.
Y las rayas del suelo indican cosas, no están solo de adorno.
#34 También podían explicarles que sus coches vienen de serie con las luces cortas, que no sólo tienen largas.
#1 si visitas la web, parte de la acción consiste en dejar un volante en el parabrisas que explica porqué lo hacen.
De hecho me parece fantástico dejar volantes informativos y lo de desinflar lo podrían ahorrar.
Algo que nadie comenta, es que igual la persona sufre una urgencia, o puede ser despedida por llegar tarde.
Si desinflan en fin de semana tras varios avisos, igual mejor.
Si la intención es mentalizar y no sólo castigar, claro está.
#47
La mayor parte de la genteuna fracción quizás minoritaria pero significativa de la población es incapaz de aprender si no es a base de palos...#55 interesante. Casi te salió ahí una apología a la represión
#57 #80 #84 #96 #124 No he justificado nada ni he hecho juicio alguno. Me he limitado a observar que, frente al usuario que decía "dejar volantes informativos y lo de desinflar lo podrían ahorrar", hay gente que es incapaz de aprender si no enfrenta consecuencias, y mucho menos de un texto escrito, como acabáis de proporcionar ejemplos vosotros mismos.
#55 Venga, a palos con ellos. Espero que nunca tengas un cargo influyente o poder de decisión sobre cuestiones públicas.
#55 Porque tú lo digas. O sea el que no sabe o no aprende, debe recibir justicia arbitraria según cuando y como tú decidas.
Precioso. Creo que tienes unos libros sobre fascismo y nacional socialismo que se apoyan en tus bonitas ideas.
#55 Pero tú te das cuenta lo que has escrito y te parece bien?
Que un ciudadano de a pie como tú o como yo dentro de su libertad individual decide adquirir (no sin hacer antes un esfuerzo económico considerable) un coche (SUV en este caso) que se vende en un mercado regulado y que ha pasado los estándares/normativas de venta de un Estado.
Pero ahora como a un grupúsculo, de personas le parece que los SUV son malos puede tomarse la potestad de ir saboteando coches con el perjuicio que eso causa a los dueños. Y lo defiendes además diciendo que algunos si no es a palos no aprenden. ¿Aprender a qué? Me pregunto yo.
Ahora imagina que uno de esos dueños de SUV saboteados sale de urgencia por la noche y va a por su coche sin que la rueda este del todo desinflada. Se monta y tiene un accidente. O atropella a alguien (podría ser un ser querido tuyo o tú mismo) porque el coche no le responde adecuadamente en una frenada. ¿Es eso ya suficiente palo para justificar tu criterio moral de aprendizaje?
Me parece terrible la forma de pensar de algunos en esta web.
#96 Igual se trata más de que el estado empiece a hacer ciudades menos favorables al coche, para que este tipo de medidas dañinas deje de ser una de las pocas herramientas que se les ocurran a esa gente.
París acaba de aumentar el coste de aparcar los grandes SUVs, así como lleva unos años reduciendo el espacio al coche calle por calle.
No defiendo ese tipo de medidas, deberían darle otra vuelta a su forma de ver la acción directa. Para mí está,la debería ir por otro lado, igual más parecido a lo que hacen los tractores está semana.
#96 Me parece terrible la forma de pensar de algunos
en esta web.Corregido. Que gente que no piensa como tú te la encuentras en todas partes
#55 Y esa
mayor parte de la gente ofracción minoritaria, pero significativa (no tan minoritaria) tiene que aprender a palos lo que a tí y a tus camaradas os salga de los cojones, claro.#47 Tampoco son quiénes para dejar varios avisos y después pinchar o desinflar ruedas. Suena a mafia (si no haces lo que quiero, te reviento, pero lo hago por tu bien y te he avisado).
#82 Gentes de izquierdas.
Los mismos que vandalizan obras de arte de valor incalculable patrimonio de la Humanidad.
Aquí, los camaradas meneantes de ultra extrema izquierda (es decir, de izquierdas) los defienden.
#82 Ya. Donde falla la legislación...
#47 Claro, todos cambiamos de coche cada semana. Son unos hipócritas santurrones que se creen que su mierda no huele.
#1 serán los autobuses de tu zona, los de Alcorcón ya te digo yo que no, van por el medio jodiendo los dos carriles. Y no se te ocurra decirles algo, un gremio de macarras el de los autobuseros.
#1 has puesto ejemplo de puta madre con los autobuseros...
solo falta meter en la ecuación a los taxistas y los repartidores: "profesionales del volante" todos ellos! 
#1 No
Te olvides de los giros! Alguno se piensa que está girando con un trailer y se abre al carril central para girar a la derecha (aunque gire a una calle de dos carriles).
#1 sí... Pero... ¿y los ciclistas qué?
#28 Pero como el aire que respiramos no es de nadie... no pasa nada, podemos tirar mierda a raudales.
Algunos solo teneis ojos para la propiedad privada, pero la propiedad colectiva también existe.
#45 Si el argumento es el aire, porque no lo hacen con los coches antiguos o con normativas Euro5 o anteriores?
O con camiones y furgonetas?
Y si es el peso, porque no lo hacen primero con camiones, camionetas, etc?
A mi esto me parece una mezcla de envidia y soberbia en estado puro.
#92 Los camiones y furgonetas cumplen una función que no puede cumplir un coche, y que de momento es necesaria.
Los coches antiguos muchas veces son de gente que no puede permitirse actualizarlos.
Los SUV, por otra parte, son comprarse un coche grande y contaminante porque sí. No existe el caso de que una persona necesite un SUV y no pudiese hacer exactamente lo mismo con un coche mucho menos contaminante.
Con esto no justifico necesariamente la acción, pero vamos, que en caso de hacerla, tiene sentido y no es incoherente dirigirla específicamente a los SUV.
#92 Porque esos coches antiguos ya no se producen, sino que cada vez hay menos de forma natural.
En cambio los SUVs son un producto originado en plena conscienciación del calentamiento global y con el total y absoluto conocimiento por parte de la industria, ya sin discusión alguna, que en vez de realizar un giro hacia algo más racional y ecológico ha decidido hacer lo contrario.
Camiones y furgonetas son necesarias dentro de la logística actual, si los eliminas nos quedamos sin comida en nuestras neveras. En ese sentido lo que hay que hacer es una inversión fuerte para que los trenes de mercancías sean la columna vertebral del sistema logístico.
Lo que es envidia y sobervia pura es pensar que tener un tanque urbano es algo deseable.
#7 Pues si no te sirve vándalos, nos queda suevos y alanos.
Esos mamotretos en ciudades no dejan de ser un insulto y un atentado a los viandantes.Accion-reaccion.
#18 Ejemplo perfecto de soberbia. No solo te crees que tienes razón y tu verdad es única, si no que además te crees que puedes violar los derechos de los demás por encima de la ley.
Hoy es un SUV, mañana que será?
Bonito país se construye así.
#72 seguro que no tiene coche y va a trabajar en coche como todos en mnm
#72 Totalmente de acuerdo, hoy es un SUV y mañana inventarán un vehículo más voluminoso, más ruidoso y más contaminante.
Hay que pararle los pies a la industria del automóvil.
#87 La industria del automóvil no ha impuesto nada a nadie.
La gente lo compra porque quiere.
#18 ¿Apoyas ilegalidades? Corrupto de manual.
#18 La acción reacción la verán como me encuentre cara a cara con un come flores haciéndole algo a mi coche .
#7 heridos
¿Estos quiénes son para decidir vandalizar las propiedades de los demás?
#3 Vándalos?
#5 Sí. ¿Cómo les llamarías tú si te jodieran el coche?
#7 Pervertidos.
#7 Seres perfectamente racionales y solidarios. Que actúan de modo justo frente a mi irracionalidad e insolidaridad.
#7 el otro día se me desinfló una rueda y tuve que cambiar todo el coche
#3 Personas con voluntad propia, evidentemente.
Es ilegal, sí. Como cualquier persona pueden decidir hacer algo ilegal.
#9 El tema es que ellos no creen que sea algo ilegal, se creen con todo el derecho del mundo a hacerlo.
#12 Ambas cosas no son mutuamente excluyentes.
#12 Ni ellos ni la justicia alemana, ¿has leído el artículo? Puedes leer a #25 si te da pereza leer el artículo.
#12 Soberbia y envidia. Algo precioso en lo que basar una ideología política o tus acciones.
Si Kant levantara la cabeza…
#12 Yo me creo con todo el derecho del mundo a cruzar por medio de una calle sabiendo que legal no es...
#9 No es ilegal, ahí está el quid de la cuestión. El artículo está mal redactado y e titular es engañoso, mira #25
#27 Ah! que grandes
#27 Por supuesto es ilegal. Es manipulación de propiedad privada.
#25 #9 Es vandalismo igual. Estás alterando e inutilizando propiedad ajena. Jodiendo a los demás ciudadanos.
Si voy y desinflo todos los vehículos de la policía, bomberos y ambulancia, ¿está bien porque no es demandable? no, no está bien.
Inutilizar bienes de los demás no está bien.
#3 Me apostaria que la mayoria Ni-Nis que no tienen otra cosa que hacer o simplemente gente sin personalidad, hoy protestan contra los SUV, otro dia a favor del LGTBI y otro dia a favor de proteger los unicornios rosa. Además de que muy listos no son:
"También algunos híbridos enchufables, e incluso modelos compactos han sufrido el pinchazo de sus ruedas, mientras que grandes SUV a su lado han quedado intactos."
#11 Por supuesto, y si hubieran nacido en otro contexto serían carne de VOX.
#11 joder cuanta gente se ha visto identificada en mi comentario
#3 ¿Y no es "vandalismo" emitir grandes cantidades de gases contaminantes e incluso tóxicos al aire de todos? ¿Y aumentar la mortalidad en caso de atropello, como apunta #4, qué es? Algo más grave que vandalismo, diría yo.
#14 Cuando le toque a tu coche o a algo de tu propiedad, hablamos.
#28 Me da la matrícula de su SUV... es para un amigo...
#28 siempre me gustó la anécdota de los que están en una manifestación volcando coches y cuando llevan varios sale uno del grupo y dice "ese no, que es el mío"
#28 no te compres un suv
#14 ¿Y no es vandalismo conducir? ¿Pinchamos todos los vehículos de combustión? Seamos un poco serios, si los venden y cumplen la normativa no hay más.
#64 Que es lo mismo que decir: si no es un delito deshinchar neumaticos, no hay mas
Como medida de protesta joden neumáticos que se deberán cambiar antes de tiempo... Como no contaminan
#98 pinchar y desinchar no es lo mismo
#98 Puede que no sea delito, pero seguro que es sancionable.
#64 Sí, claro que hay más, está la responsabilidad de cada uno de intentar dañar lo menos posible el lugar dónde vivimos todos... Qué la ley no da carta blanca para portarnos como unos egoístas de mierda.
#14 No, no lo es. Vete a un abogado y denuncia. A ver qué cara te pone.
#14 Por el momento es legal. Que cambien las leyes, por ejemplo a propuesta del gobierno PSOE+SUMAR. ¿O te gusta tomarte la justicia por la mano?
Tal y como te expresas parece que te están asesinando y tienes que defenderte.
#14 No, no lo es, según nuestras leyes.
La mayoría de los SUV se han vendido en la última década, y suelen cumplir con la normativa Euro6.
Además el CO2 que puedan emitir a parte de las partículas, es un gas inocuo, no contaminante. En tal caso es un gas que ayuda a producir efecto invernadero.
Esta gente que se toma la justicia por su mano debería dedicar su energía productiva a no violar la libertad de los demás, porque están contribuyendo al efecto contrario.
Y yo soy el primero en estar en contra de conducir por ciudad lo máximo posible. Pero la única manera de tener éxito, es creando infraestructura funcional y efectiva para bicicletas y otros sistemas de transporte personal. Es decir devolviendo el espacio a los peatones.
Cuando los conductores empiecen a ver como las bicicletas van continuamente más rápido a su lado por el carril bici y ellos tienen que ir a paso de tortuga detrás de decenas de otros coches, es cuando decidirán dejar el coche en casa.
Pero sgrediendo a dichos conductores obtendrás el efecto contrario: coches más grandes, y votos contra la infraestructura ciclista o alternativa.
#89 Qué "energia productiva". Si no tienen.
Son gentes de izquierda.
Son una mezcla de mente infectada por propaganda, odio al progreso y mediocridad.
#14 Joder, qué argumentación, qué populismo, que verguenza.
Y con cascada de positivos.
Esto demuestra cómo es la mente del votante de izquierdas. Me alegro tanto de no haber sido contagiado por el virus (el antídoto es no ser un mediocre y tener un mínimo de sentido común).
#14 contamina más un octavia del 2010 que un Ateca de ahora. Y teniendo en cuenta que el parque móvil español tiene 14 años, si te compras un SUV estas contaminando menos!
#14 Estáis simplemente enfermos.
#3 Gente que hace algo por no destruir el planeta, al contrario de lo que hacen los que conducen SUVS
#42 Algunos héroes llevan lentejas.
#48 Otro con las lentejas. Llamativo. Estáis perfectamente organizados y compartís información entre vosotros acerca de cómo vandalizar, para tomaros la justicia por vuestra mano.
Sois bastante peligrosos.
#90 No hay que estar perfectamente organizado para saber que puedes hacer cachitos una bujía y usar esos cachitos para petar cristales de coches. Es cultura general y lo sabe hasta pablo motos
Pero si quieres continuar con el conspiracionismo-alarmista: el hormiguero es un campo de entrenamiento de etarras que vandalizan lunas de coche como forma de extorsión para cobrar su impuesto revolucionario.
#42 y no sería coherente hacerle lo mismo a una berlina que gaste más de 10l/100km? Porque aquí mucho quejarse de lo que contaminan los SUVs pero no veo a nadie diciendo lo mismo por los coches de gran potencia
#3 ¿Quién son aquellos que compran algo que perjudica a los demás?
#62 No Los de Los SUV. Nuestra legislación los permite perfectamente y la mayoría de ellos son Euro6 para arriba, es decir poco contaminantes.
Hay que estar lleno de soberbia para creerse
a) estar por encima de la ley
b) estar por encima de los demás para decirles lo que tienen que hacer y como vivir su vida.
¿que es lo próximo? ¿que nos digan con quién tenemos que acostarnos o cuánto aire tenemos que respirar?
#3 Niñatos burgueses del primer mundo, como el 95% de "activistas climáticos" que hacen este tipo de imbecilidaded ¿no es evidente?
#3 se toman la justicia por su mano, como en el far west
#19 Aquí tienes la de los atropellos:
https://www.reuters.com/world/us/tall-trucks-suvs-are-45-deadlier-us-pedestrians-study-shows-2023-11-14/
#19 me cuelgo a #21 para poner una fuente europea, ya que el mercado no es similar: https://etsc.eu/suvs-and-pickups-make-the-roads-less-safe-for-car-occupants-pedestrians-and-cyclists-belgian-study/
#32 #21 gracias a los dos
Yo prefiero lo de París: ¿Que te compras un tanque para ir por la ciudad? Pues a pagar.
Y no tanto si el coche es un poco más alto, sino los tanques que pesan 2000 kg sin ser eléctricos.
Y a los coches pequeños que los bonifiquen. 🐼 🐼 🐼 🐼
#24 En Paris pagan los de 1600kg para arriba, incluyendo el SEAT Leon o el peugeot 308. No es una medida anti suv, es un brindis al sol.
#74 Los coches que pones de ejemplo pesan bastante menos de 1600 kg.
Qué se expandan a los tractores.
#16 me encantaría ver a uno de esos pinchando la rueda de un tractor.
Bueno, ya lo he visto y como pista diré que el video tenía el logo de "liveleak"
#17 Por los laterales de la rueda, con fuerza para que raje. O azúcar en el deposito.
#20: Pillas una lanza y haces "La Rueda de la Vega".
Así, al hacerlo desde cierta distancia, corres menos riesgo.
#26 Sr. Pacman, te guías por tamaño de la rueda en vez por la presión de la misma.
-Una rueda de un coche ronda los 2 bar de presión.
-Una rueda de camión ronda los 10 bares. Es el ejemplo de #49
Y sí, en estaciones de servicio, no hay que arrimarse a los camiones, más cuando tras haber circulado, el aire de las ruedas está caliente y por tanto, mayor volumen del aire y mayor presión que en parado.
- Una rueda de tractor ronda los 1,5 bares, menos presión que en la de un coche, porque circulan sobre tierra.
De nada
Cc #23
#20 lo dicho, no sabes de lo que es capaz una rueda de camión o de tractor
#20 si haces una raja en un lateral de una rueda de un camion o tractor igual te encuentras con el cementerio.
#17 de un tractor o nada, si son de muy baja presión y menos si llevan agua o peor que un camión, depende del uso.
#33 Hombre si llevan agua lo primero es que no hay huevos de pincharla, eso si.
#35 es lo mismo, incluso es más fácil ya que hace que la zona de abajo sea menos elástica ante un golpe de punzada.
Ya bajan a 0,5 bares dentro de lo normal, si el neumático es de 200 litros y va con 150 litros de agua, solo son 25 litros a 0,5 bar hasta que se iguale a la presión atmosférica, como pinchar una rueda de coche bastante deshinchada.
En agrícola tienes muchos neumáticos y cámaras que no pueden hincharse a más de 2,5 bares, el caso son los neumáticos polivalentes, los que pueden usar la maquinaría de obra, que pueden llegar a 12, ahí sí que puede desintegrar al que se le ocurra pinchar.
Protestar contra la emision de gases pinchando ruedas que luego tendrán que ser sustituidas por nuevas ruedas que han emitido gases para ser construidas. Plan sin fisuras. Lo siguiente que será? Romper lunas para protestar contra el uso excesivo de vidrio?
#88 spoiler: no las pinchan
#88 En el artículo que comentas después de haberlo leído con detenimiento:
"El modus operandi es bastante sencillo. Actúan de noche, colocando un dispositivo en la válvula de cada neumático, lo que permite un desinflado discreto y paulatino. Entre 30 minutos y tres horas, los neumáticos del coche están totalmente desinflados. Al mismo tiempo, colocan unas pegatinas en el parabrisas avisando al conductor de la acción, y los motivos para la misma.
Y es que este método es más seguro que los pinchazos, que son muy raros. De esa forma, el conductor puede recibir el mensaje, pero también puede hinchar las ruedas para seguir su rutina diaria sin tener que comprar unos neumáticos nuevos. Lo que supone más contaminación."
https:// www.tyreextinguishers.com/
#22 Vamos, niñatos ‘yo soy poseedor de la verdad y me otorgo el poder de hacer y molestar a quien me de la gana’.
#75 pero contaminar el aire de todos está bien, ¿verdad?
Niñatos son los acomplejados que necesitan un coche de 2500 kilos para llevar a los niños al cole en ciudad.
#19
¿Te vale tus propios ojos?
Está más o menos demostrado que hay tanques (sí, tanques
PD: El niño está bien, o eso leí en su día.
Se empieza apoyando a los que tirán pintura a los cuadros y se acaba con las ruedas pinchadas...
#77 Es que es demencial leer a gente defendiendo los ataques a estos vehículos sin saber la historia que puede haber detrás, el uso que le dan o cómo de ecológicamente responsables son sus propietarios en todos los otros ámbitos que están en su mano.
Como nos pongamos todos a tirar huevos a la gente que salga con bolsas del Primark, a deshinchar ruedas de furgonetas de Amazon, a agredir a los que pisen un aeropuerto al inicio de un puente o de vacaciones, etc. se puede poner la cosa muy divertida.
#100 A veces entrar en menéame da miedo.
No sabes si son simplemente trolles, si un atajo de críos descerebrados que no han dado un palo al agua en toda su vida, si activistas a sueldo de algún partido u organización con a saber qué fines oscuros y malvados, ..., pero da mucho miedo que pueda haber gente que piense de determina forma y se erijan como referente moral justificando determinados comportamientos.
Esos SUV son los coches favoritos de las mafias del Este. A ver qué pasa cuando alguno les pille.
Mejor pinchar ruedas de SUV que vandalizar obras de arte.
#39 No te enteras... ni pinchan ruedas (las desinflan) ni vandalizan obras de arte (ponen líquidos en cristales). Con la cantidad de veces que se ha visto en todos los medios
#50 Jarabe democrático, repartido a civiles que cumplen la ley. Menos mal que no estas en situación de poder.
Los que defendéis estas acciones sois coherentes y no cogéis vuelos a la primera de cambio para las fotos de Instagram, ¿verdad? No lo hacéis, ¿no?
#68 Ni compran en Primark, ni comen carne,
ahora tenian que contraatacar desinflando ruedas de bicicletas
#52 a lo mejor sus madres les pillan les castigan, y ya ni les hacen la cama ni les dejan salir el finde. Creo que muchos dan ese perfil
#19 https://es.motor1.com/news/662647/suv-peligrosos-peatones-ciclistas-accidentes/
https://www.mundodeportivo.com/urbantecno/motor/estos-son-los-coches-mas-letales-de-estados-unidos-su-tasa-de-mortalidad-es-escalofriante
Sería muy interesante, que alguien creará una tabla comparativa real de la cantidad de CO2 y otros gases que se implican en la creación y ensamblaje mantenimiento y contingencias de todos los vehículos del mercado. Muchos nos llevaríamos unas cuantas sorpresas.
Ya me parecía una idea cojonuda antes de leer los llantos de tontitos que ponen el grito en el cielo por unos neumáticos deshinchados mientras el planeta se va a la mierda.
Win-win.
#70 Habló el Juez Dred.
Los terraplanistas de la automoción,y sus agentes vengadores.
#59 eres negacionistas de la resistencia del aire?
#66 Eres creacionista de motores de mas de 110 CV con motores tricilindricos
Supongo que los SUV eléctricos estarán exentos del pinchazo
#2 Los SUV no sólo contaminan más, son muchísimo más mortales en caso de atropello a peatones.
#4 estaría guay tener fuentes de eso
#19 Los SUVnormales matan un 28% más que los utilitarios:
"Los SUV son un peligro para la seguridad (de los otros)" https://www.cocheglobal.com/tendencias/suv-peligro-seguridad-colision-choque_282957_102.html
#4 Son más mortales que otros coches nuevos, pero lo son menos que coches de hace más de 10 años, que cuando te atropellaban te comías toda la ostia del chasis y luego del motor si girabas hacia el capó. Hoy en día tienen voladizos más largos, por lo que te golpea inicialmente el faldón delantero y el capó tiene mayor distancia al motor para absorber ese impacto.
Euroncap hace desde hace años test de atropellos.
#30 Por no hablar de los sistemas de detección de VRU y frenado automático:
Minuto 2:25
#30 El problema es la altura. Un suv te golpea a nivel de cadera, por lo que el impacto te desplaza completamente, cuando con un coche bajo el golpe se amortigua contra el capó y parabrisas
#4 además de ocupar todo el espacio por llevar a los nenes al cole.
#43 En eso estoy de acuerdo, pero se soluciona haciendo peatonal el entorno del cole y educando.
#97 El problema es la velocidad a la que se están dando esas soluciones, este tipo de medidas se llevan pidiendo desde los 90 por toda Europa, si miras las protestas de Reclaim the Streets verás que allá por el 94 había gente pidiendo esto y todavía andamos como andamos.
#4 lo de que sean más mortales no tiene discusión posible: la mayor altura de la parte delantera hace que los impactos sean en zonas más vitales que en las berlinas. No solo en los SUV, también en las camionetas y furgonetas (no sé si también deshinchan ruedas de pickups y campers…)
Pero lo de la contaminación no es tan generalizable: depende del motor, cilindrada, tecnología, etc. Por dos casos cercanos: un RAV4 consume 5l/100km de media, mientras que un Octavia anda por los 8.
#4 Y altamente susceptibles a volcar en caso de volantazo por tener el centro de gravedad elevado
#2 lo pone en la entradilla
#6 A por una pickup eléctrica
#2 No los pinchan, los desinflan, porque así los propietarios no pueden demandarlos por daños materiales. Es muy sencillo: quitas el tapón de plástico de la válvula, colocas con cuidado una bolita de cus cus o una lenteja verde pequeña encima del pitorro metálico del centro, vuelves a colocar la tapa de plástico y la enroscas hasta que escuchas un siseo que indica que el aire está saliendo poco a poco.
A la mañana siguiente el SUV es inutilizable, pero no ha sufrido ningún daño material, por lo que aunque pilles a los activistas in fraganti (suelen actuar de noche) no los puedes demandar por daños, como í sería pinchar las ruedas.
#25 realmente sí se daña el flanco del neumático al acabar pegado al suelo con la llanta encima
#41 pero eso lo hará el peso del coche. A mi megane no le pasa.
#56 Por supuesto que le pasa. Tu Megan no pesa 50kg.
#25 Que no los puedo demandar por daños?
Como tenga una urgencia médica, no pueda utilizar el coche y por ello pase algo grave, se pasarán el resto de su vida en el juzgado.
Por otro lado, vaya estupidez que dices. Coge una llave inglesa y ponte a desmontar papeleras, señales de tráfico, bancos urbanos, y toda clase de mobiliario público y luego dile a la policía y al juez que no te pueden demandar por daños materiales, que ahí están todas las piezas.
Esa gentuza tendría que pasar unos meses en prisión.
#67 claro que sí, y que tiren la llave al mar
#67 "se pasarán el resto de su vida en el juzgado."
Ojalá, pero me temo que no.
Vivimos en una Europa bajo una dictadura progresista. Eso significa que los delincuentes y los que gustan de joder a los demás tienen todos los derechos (y paguitas también) y la gente normal, gente honrada de bien que no hace daño a los demás, son las víctimas de los primeros. Y no tenemos ningún derecho.
La izquierda, siempre violenta, siempre con los delincuentes, nunca con las víctimas.
#67 cuando lo hagan lo suficiente, los vecinos de organizarán y al que pillen les darán hasta en el DNI. Una cuestión de tiempo.
Donde vivo yo el estilo urbanista es de le corbusier, ciudad entera pensada únicamente para el coche. Todo el mundo tiene un SUV. Que es particularmente útil con las grandes inundaciones y mal tiempo inglés.
Ya te digo yo que pasa eso en mi barrio y nos juntamos todos rápido a ver quién la lía. Mucho sentido de comunidad por aquí (barrio pobre)
#67 para una urgencia, ambulancia.
#67 ¿Te sientes importante conduciendo ahí arriba?
#25 Pero si que le puedes reclamar los costes de su acción como por ejemplo tener que llamar a la grúa para que te inflen las ruedas y llamar a la grúa ya son 120€.
#25 ¿Y si tienen un accidente? Cuando se mate alguien, quien ha cometido el homicidio es el de la lentejita graciosa.
¿Lo próximo qué es? ¿Pintadas en sus casas?
Os gusta mucho ser justicieros, eh.
#86 Tampoco es ser justiciero, es una acción de protesta, ¿Desacertada? Pues sí, pero de ahí a justiciero va un trecho.
#117 #86 este tiene más pinta de justiciero que #25 diría yo.
#86 Yo solo explico cómo lo hacen, aportando en un comentario corto una información esencial que no está en el artículo meneado. No te preocupes, yo no voy por ahí jodiéndole el coche a nadie.
#25 en España algunos les llevamos años de ventaja
que las jodidas gasolineras nos han hecho comprarnos infladores portátiles para no pagar jaja, eso si la molestia y el retraso que supone no te lo quita nadie.
#25 Te pillo desinflandome las ruedas de mi coche y te doy una ensalada de ostias que se te pasan las ganas de comer cus cus o lentejas más.
#25 Puede que no sea un delito de daños, pero puede ser un delito de coacciones.
#25 Te discuto lo de los daños.
Si desinflas las ruedas del todo, la llanta acaba tocando la banda de rodadura y, con lo que pesan esos coches, se produce daño desde dentro en el neumático.
En cuanto al titular, no son activistas, son delincuentes.
#122 Deshinchan según #25.
#25 Demandar si que pueden si, pero ellos a mi de la somanta de palos que les voy a dar como les pille haciendo eso.
La tontería de algunos hoy en día se quita a la vieja usanza, un par de guantazos bien dados es lo que les falta.
#2 Pues no exactamente, aunque digan que haya sido por error
"Por supuesto, las acciones no siempre aciertan en su objetivo. Son varios los SUV eléctricos que han sido atacados confundidos con modelos diésel o gasolina"
No obstante estos no son ni activistas ni nada que se le parezca en nombre de la protección del medio ambiente, como destacan aquí:
"Las razones que esgrimen en sus protestas es que los SUV son la segunda causa del aumento global de las emisiones de dióxido de carbono en los últimos diez años."
Esta gente son meros delincuentes que sólo quieren joder al vecino, por el motivo que sea, que nunca será las ecología, sostenibilidad no medio ambiente.
Pues a mí me parecen los que vacían las ruedas subnormales y los que se compran SUVs suvnormales.
#51 Tener ideas así no es malo, lo malo es creerse en posesión de la verdad y creerse tener derecho en actuar contra los demás de forma agresiva.
#76 ¿Gastarte un pastizal en un coche ultra contaminante que ocupa un huevo de espacio y que si atropella a alguien se lo carga para trayectos en ciudad de 15 minutos es ser inteligente? Lo pregunto con toda la seriedad del mundo
Los terraplanistas de la automoción.
Los sub ¿no son los coches esos que les gustan tanto a las mujeres? los que a la hora de salida de clase se llena en la puerta de los colegios.
#69 comentario machista del día
#81 es la realidad
#81 Machista y cierto
#69 a mujeres y a acomplejados que necesitan un coche grande para sentirse valorados.
#69 Los SUV se han puesto de moda tanto en barrio de obrero, como el de ricos. Los de los obreros tienen menos tecnologia y contaminan mas.
Se jodan, simplemente, por contaminar y por ricos
#53 los demás no contaminamos?
#65 se ve que no, incluso hay deportivos con el doble me motor que muchos SUV… pero no hay nada que hacer con esta gente
#53 Ah, por ricos…
O sea tener un SUV es de ricos.
Y además haber ahorrado trabajando también está mal.
Ya veo …
Pensaba que lo que os interesaba era sacar a la gente de la pobreza y no el odio al rico.
Igual es que no es así…
#78 pues mira, si, un suv está demostrado que es más caro y contaminante que un coche normal. Es un puto coche de pijos que van por modas