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#4:
#1 Ese dato es erróneo, aquí los datos de la EIA [1]
Lo que está en declive es la tasa de crecimiento, es decir la segunda deriva. La producción de petróleo lleva creciendo anualmente desde que se extrajo el primer barril, con muy pequeñas contracciones en los años de fuertes crisis. El tema es que en los últimos años, el ritmo de crecimiento de la producción ya no es tan rápido, pero crecer, crece.
[1] http://www.eia.gov/cfapps/ipdbproject/iedindex3.cfm?tid=50&pid=53&aid=1&cid=ww,&syid=1994&eyid=2014&freq=Q&unit=TBPD
Lo que está en declive es la tasa de crecimiento, es decir la segunda deriva. La producción de petróleo lleva creciendo anualmente desde que se extrajo el primer barril, con muy pequeñas contracciones en los años de fuertes crisis. El tema es que en los últimos años, el ritmo de crecimiento de la producción ya no es tan rápido, pero crecer, crece.
[1] http://www.eia.gov/cfapps/ipdbproject/iedindex3.cfm?tid=50&pid=53&aid=1&cid=ww,&syid=1994&eyid=2014&freq=Q&unit=TBPD
#1:
De la noticia:
"La producción mundial tiene un declive promedio del orden de 7%(anual)"
Y seguimos mirando para otro lado, y si además los precios bajan, es que todo esto ya no es un problema.
"La producción mundial tiene un declive promedio del orden de 7%(anual)"
Y seguimos mirando para otro lado, y si además los precios bajan, es que todo esto ya no es un problema.
#6:
#4 Perdón, he confundido el dato que dan con el declive de producción de los campos en explotación que efectivamente decaen entre un 5 y un 7% anual.
La producción convenciónal está estancada o decae ligeramente, esto está siendo compensado de momento por la producción no convencional, lo cual no es mas que los coletazos antes del descenso general de los "líquidos del petróleo".
La producción convenciónal está estancada o decae ligeramente, esto está siendo compensado de momento por la producción no convencional, lo cual no es mas que los coletazos antes del descenso general de los "líquidos del petróleo".
Comentarios
Hay que empezar a masificar el coche eléctrico pero ya.
#2 La mayoría de las empresas que ves en esa lista están invirtiendo en energías renovables a tutiplén. Eso las que no abrieron ya en su día divisiones de fabricación propia de paneles solares, por ejemplo.
No han llegado donde están por ser idiotas. No te librarás de ellas tan fácilmente.
#3 Es cierto en general, pero si que hay empresas dirigidas en forma aberrante, como la novena de la lista (Petróleos Mexicanos), que está ahí gracias a que el petróleo es el mejor negocio del mundo, pues desde hace 30 años se está destruyendo desde la dirección para justificar la privatización.
#3 Bueno, pues si no nos podemos librar de ellas al menos que se enriquezcan contaminando lo menos posible.
#2 que tiene que ver el coche electrico con la produccion de petroleo ?
en cualquier caso hay que masificar las renovables y luego si eso se consige entonces el coche electrico sera algo positivo
#8 lo preguntas en serio???
#10 totalmente
el coche electrico es mejor para la salud no hay duda la contaminacion se lleva fuera de los nucleos de poblacion por tanto hay menos gente expuesta a los metales y cenizas de la combustion de petroleo, las que si entiendo que podria perjudicar mucho serian las refinerias que tambien contaminan lo suyo pero no a las productoras
pero lo digo porque la electricidad que necesitan los coches electricos para funcionar no entiende de petroleo ni de ningun tipo de fuente
si hablamos de coches solares, de coches de hidrogeno, de la voluntad de priorizar las renovables.. se puede entender los coches electricos, pero por si mismos, no veo relacion, igual he perdido tu razonamiento y yo he hecho el mio
#12 es que un porcentaje muy pequeño de la electricidad se produce actualmente con petróleo.
La mayor parte es un mix de renovables, gran hidroeléctrica, gas nucleares y carbón.
Las antiguas centrales de fuel casi han desaparecido.
Al petróleo se le utiliza sobre todo para el transporte, y para la industria química.
Por eso generalizar el coche eléctrico será el principio del fin de la industria del petróleo.
#15 ahora entiendo tu punto de vista, aun asi, no tengo claro que la electricidad asuma la nueva demanda de energia que necesitan los coches electricos vaya a favor de las renovables, no veo en los coches electricos ninguna solucion real salvo el tema de la contaminacion se desplaza fuera los nucleos de poblacion, (que no es poco desde luego tener a varios millones de habitantes respirando aire limpio en una ciudad)
#17 no lo dudes. Además la contaminación cada vez es menor porque el carbón cada vez tiene menos peso en la generación.
#2 ¿Y de donde se saca la energía para mover los coches eléctricos? ¿De las renovables? ¿Y de donde se saca la energía para fabricar los generadores renovables, para extraer los materiales, para transportarlos y para instalarlos?
Al final la única solución será renunciar al vehículo privado.
#9 1. De las renovables
2. de las propias renovables.
De la noticia:
"La producción mundial tiene un declive promedio del orden de 7%(anual)"
Y seguimos mirando para otro lado, y si además los precios bajan, es que todo esto ya no es un problema.
#1 Ese dato es erróneo, aquí los datos de la EIA [1]
Lo que está en declive es la tasa de crecimiento, es decir la segunda deriva. La producción de petróleo lleva creciendo anualmente desde que se extrajo el primer barril, con muy pequeñas contracciones en los años de fuertes crisis. El tema es que en los últimos años, el ritmo de crecimiento de la producción ya no es tan rápido, pero crecer, crece.
[1] http://www.eia.gov/cfapps/ipdbproject/iedindex3.cfm?tid=50&pid=53&aid=1&cid=ww,&syid=1994&eyid=2014&freq=Q&unit=TBPD
#4 Perdón, he confundido el dato que dan con el declive de producción de los campos en explotación que efectivamente decaen entre un 5 y un 7% anual.
La producción convenciónal está estancada o decae ligeramente, esto está siendo compensado de momento por la producción no convencional, lo cual no es mas que los coletazos antes del descenso general de los "líquidos del petróleo".
bueno, desde los 70s de chico "el mundo se va acabar por falta de petroleo de aqui a nada"
en aquellos tiempos se hablaba del fin del petroleo venezolano hoy decadas despues exportando a tutlipen
40 años despues, miles y miles de millones de mas automoviles, varias veces el trafico de aquellos tiempos ...
40 años a 100 millones de barriles diarios y guerras y paises petroliferos destrozados sin poder exportar a pleno; Irak, Libia etc ...
bueno pues resulta que el barril esta a los baratillos 43 dolares
EN FIN UNA PRUEBA DE QUE NO NOS ENTERAMOS NI NOS INFORMAMOS NI SABEMOS NADA
Y a pesar del bajada del barril de petroleo la gsaolina sigue por las nubes.
Ni la mitad de grandes que mis cojones
El barril a 43 dolares y la gasolina a 1,20€??? Hijosdeputa.
#18 Txxxusssssss es que ahora está a ese precio porque el dolar está más fuerte que el euro