Los llamados semáforos foto-rojo, que incorporan una cámara que caza al conductor que se adentra en el cruce controlado cuando está prohibido, siguen expandiéndose por las ciudades españolas. Madrid, por ejemplo, acaba de poner en funcionamiento otros nueve. Y tienen trabajo: según datos del Consitorio de la capital, durante su periodo de prueba, del 25 de julio al 25 de septiembre, captaron a más de 4.000 infractores, que únicamente han sido informados de que la próxima vez serán sancionados con 200 euros y la retirada de cuatro puntos .
Comentarios
En Barcelona son grabaciones, se graban varios segundos al ponerse en rojo. Si, por ejemplo, has tenido que pasartelo porque el de detrás si no te daba, se ve. O si te has parado detrás de la línea (se ha puesto en ámbar y no has podido parar) . En esos casos no hay sanción. Sólo una foto es muy chungo.
#1 #2 Yo peco de conservador, y a veces he frenado en ámbar demasiado cerca y el coche se me ha parado ya rebasada la línea de detención. Como, para entonces, el semáforo ya ha cambiado a rojo, tengo miedo de que me fotografíen por eso, por ser "demasiado legal".
Cc #9 #11
#8 El problema es cuando se pone en ambar y no te da tiempo por la poca distancia o las condiciones meteorologicas... Pero vamos, bien recordado esta...
Todo se reduce a .... como te lo pases en rojo multa al canto
#1 Lo que creo que es muy positivo
Por los comentarios veo que por aquí se practica eso de saltarse los semáforos en rojo.
#7 Mirate el enlace... 200.000 multas son muchas multas, no? Si fuera verdad el tema Madrid seria un caos y habria miles de accidentes todos los dias. Te multan en ambar porque no da tiempo a parar, lo tienen estudiado, ademas recurres y la callada por respuesta. Hay poca gente que vaya a juicio por 200 pavos de multa, eso que se embolsan.
http://aeaclub.org/exitos/258-multas-semaforo-no-validas-ayuntamiento-madrid-control-metrologico-sistema-foto-rojo
#12 Esa es la clave: si un 99% de esas multas no han sido en condiciones de accidente, simplemente es una estrategia más para desplumarnos.
#7 Por experiencia personal, que paso al día por unos cuantos, ya te digo yo que sí. Yo no me espero a que el señor muñequito del semáforo se ponga en verde indicando que pase, me espero a que el señor conductor frene y me deje pasar si peligro de muerte.
"Todas las secuencias de fotografías son validadas una a una por agentes de movilidad, que descartan aquellas en que se comprueba que los vehículos están despejando el paso para un vehículo de emergencias;" Pues no sé qué me inspira más confianza, si que las revisen o que no
#8 no, significa frenar en condiciones de seguridad suficientes, en caso contrario continuar.
De la propia noticia:
" De hecho, varios estudios realizados en Estados Unidos afirman que bajan los choques laterales por adentrarse indebidamente en un cruce semaforizado, pero se incrementan las colisiones por alcance debido a los frenazos bruscos para no ser multado. "
La solución es sencilla, msntener el ámbar en 3 seg, y dar de margen 1 o 2 segundos con la cámara, pero claro, entonces no se rentabiliza el juguetito.
Y en ambar, a veces, tambien... y despues reclama... que ya sabes.
#2 no entiendo. Si se dispara con el rojo, como podrias tener multa al paaa en ambar?
#3 Pregunta en Madrid capital... al parecer solo se hacia una foto, ya pasado el semaforo, con lo cual tu lo pasas en ambar debido a la velocidad a la que vas y al cambiar a rojo te "retratan" y para ellos es que lo has pasado en rojo, si o si...
#4 Recordemos que el ámbar significa ir frenando, no correr más.
Es decir, ¿te multan por no cumplir las normas básicas de circulación?