Estos radares, llamados oficialmente Velolaser, son muy pequeños y discretos, casi imperceptibles al ojo humano, y pueden cambiarse de ubicación fácilmente y se pueden controlar a distancia mediante la red de datos 3G o 4G. La instalación de estos dispositivos se ha llevado a cabo especialmente en autovías o zonas de vías urbanas. La inversión inicial del Estado fue de 860.310 euros, es decir, 14.338 por cada dispositivo. Pese a su elevado coste, su amortización está asegurada gracias al afán recaudatorio de la administración.
Comentarios
A ver cuándo liberalizan el sector y podemos dedicarnos todos a minar fitipaldis.
#3 💬 A ver cuándo liberalizan el sector y podemos dedicarnos todos a minar fitipaldis.
O garrulos sin educación vial alguna.
#3 +1000 positivos te daba.
#6 Acabábamos con las infracciones en segundos.
#3 Pues no es mala idea....el primero que lo caze se lleva un 50% de la multa.
#8 Si... que te van a dejar. Tu mira como se pusieron los taxistas con los uber, etc. Y ten en cuenta que estos llevan pipa y otras cosas.
Con los regalos de navidad de la parienta no se juega niño.
#11 Snif... por un momento pense que vivia en una sociedad capitalista de libre mercado...
#3 Y a los que arrojan colillas encendidas por la ventanilla en pleno verano
Curiosamente ninguno está en sitios conflictivos donde hay riesgo elevado de accidentes de tráfico.
Con lo bien que se conduce en Francia sin estar pendiente de si estas en un tramo donde han cambiado el límite y buscando dónde hay un radar escondido. Ahí una carretera es de 130, es de 130 hasta que salgas de la autovía. Apenas hay señales de tráfico para no distraer al conductor de la carretera. Cuando entras en España es un estrés constante.
#15 Puen en UK....
Tuve que parar para preguntar cual era el limite.
Unos 300 kmts sin ni una señal.
Aqui hay una distinta cada 100 mts
Tendra que ver con sobres. Quizas. Y con radares.
#15 menos si llueve, que entonces es menos
El próximo paso es cuantificar las multas según nivel de ingresos.Menudo pellizco a esos que van a 200 porque una multa de 300€es una propina para su vanidad.Con unos cuantos Cristianos y otros chuletas podían financiar las radiales,su reparación e incluso los peajes.
El día que elijamos Finlandia como modelo ...
Luego el artículo es un disparate.Si son radares móviles,hoy aquí y mañana allí,así que dar la situación actual tiene un valor- 1salvo que sean tan cenutrios que los mantengan en esa posición perennes.
#9 de disparate nada. la mayoría de radares móviles se suelen poner siempre en los mismos sitios. Ese que menciona el articulo en la A5 a la altura de los cuarteles es un lugar por donde paso a diario y por lo menos les veo 1 vez al mes. Tramo a 70 en una carretera en linea recta, se tienen que poner morados.
#12 Hace unos años me dio por contar los que paraban despues de pasar por un tramo de autovia (el tipico ... reduccion de 120 a 50 en cero coma) que todo dios se pasaba de frenada. Pues nada en una mañana la patrulla que habia despues del radar paro como 140 coches.
Echando que fue hace unos años , que la multa fuera pequeñita y pagada rapidamente, 60 € x 140 = 8.400 €
No esta nada mal... He visto negocios menos rentables con mucho mas equipo y personal.
#14 Hombre, hace falta todo un estado que imponga la extracción pecuniaria, incluso a la fuerza, si es preciso.
#22 Nada , nada, varios chupatintas a cambiar cuatro leyes y como todo dios quiere cumplirlas aunque sean injustas, arreglao.
Y mas o menos asi va...
Mejor saber dónde están los radares que respetar los límites de velocidad.
Con eso quiero decir que hace poco circulé por el tramo leon-benavente que marca a 100. Y NADIE LO RESPETABA. Si pusieran ahí radares pagaban la reparación del tramo en una semana.
#2 Una duda, ¿ La recaudación por multas es para invertir en mantenimiento de la calzada en la zona ? No tenia ni idea.
#21 no pero si lo hicieran podrían arreglarla
Estoy por votar sensacionalista. La amortización estará asegurada porque la gente se pasará los límites por el forro, digo yo... a mí no me multan nunca!!!
#0 Aquí están colocados los 58 'miniradares' de la DGT que fríen a multas por toda España
Aquí están colocados los 58 'miniradares' de la DG...
elespanol.comNo infringais las normas...y os dará igual dónde estén
#17 El tema es que en España, toda normativa que se redacta es ambigua y con flecos para que quede a mercer del oficial oportuno el poder endiñartela o no. O en su defecto del juez.
Y lo mismo que la normativa, la señalizacion. Todos conocemos tramos en los que es imposible frenar como indican las señales si no conoces el sitio con anterioridad.
Por no hablar de que los ultimos que andaban redactando normativas... acaban de salir por patas por corruptos. ¿Te suena de algo?
Se olvidan de alguno que otro en el listado.
#1 Duplicada: Aquí están colocados los 58 'miniradares' de la DGT que fríen a multas por toda España
Aquí están colocados los 58 'miniradares' de la DG...
elespanol.com