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#5:
El siguiente es un caso real de cómo un destacamento rural de la Guardia Civil de Tráfico es capaz de esclarecer un complejo caso de atropello con fuga. Y de la demostrada capacidad de investigación de los especialistas de la Policía Municipal de Madrid.
Paran a un tío sin parabrisas y capó reventado. Dice que viene de Madrid. Llaman a Madrid donde están investigando un caso de atropello y huida. “Demostrada capacidad de investigación”, si quieren les hacemos una peli con esto.
Paran a un tío sin parabrisas y capó reventado. Dice que viene de Madrid. Llaman a Madrid donde están investigando un caso de atropello y huida. “Demostrada capacidad de investigación”, si quieren les hacemos una peli con esto.
#3:
Se librará de la parte de atropellar bajo los efectos del alcohol. No se puede demostrar que no haya bebido después de atropellar al tío y antes de que lo pararan en Asturias. Al menos creo que por ahí tirará el abogado.
Lo que se merece si el relato es tal cual lo presentan: cárcel, indemnización a la víctima y no volver a conducir JAMAS. Pero jamás en plan si te vuelven a pillar al volante de cualquier cosa con motor ingresas unos pocos años más en la cárcel.
Lo que se merece si el relato es tal cual lo presentan: cárcel, indemnización a la víctima y no volver a conducir JAMAS. Pero jamás en plan si te vuelven a pillar al volante de cualquier cosa con motor ingresas unos pocos años más en la cárcel.
#1:
Y todo por echar un kiki (no es broma)
Flipante que nada le parara (ver estado del vehículo)
Mis felicitaciones a los miembros de la GC y locales por no dejarlo pasar y tirar del hilo y
y un gran al ciclista que con 42 no tendrá la misma recuperación que si tuviera 15 (pues no me he caído vexes de la bici cuando joven por ir haciendo el tonto y… sin consecuencias pero por eso, por tener 15)
Flipante que nada le parara (ver estado del vehículo)
Mis felicitaciones a los miembros de la GC y locales por no dejarlo pasar y tirar del hilo y
y un gran al ciclista que con 42 no tendrá la misma recuperación que si tuviera 15 (pues no me he caído vexes de la bici cuando joven por ir haciendo el tonto y… sin consecuencias pero por eso, por tener 15)
#2:
El coche fue inmovilizado por la Guardia Civil en un estacionamiento del apeadero de Cercanías de Llovio. Pero al día siguiente, por la mañana, ya no estaba allí. El investigado, que no estaba detenido al no haberse confirmado el delito aún, quebrantó presuntamente la medida y se llevó el turismo de madrugada.
Menudo pieza el fulano...
Menudo pieza el fulano...
#19:
#5 #7 leed la noticia. No han llamado "a Madrid" en general. Estudiaron las cámaras que leen la matrícula de los pórticos de la A1 para acotar la zona y la hora posibles del atropello. Eso un trabajo previo, imagínate que dice que viene de Zaragoza, al investigar las cámaras sabrían que mentía.
#20:
#17 de todas las veces que casi se lo llevan por delante ¿igual le ha pasado muchas veces eso por ir demasiado pegado a los coches?
Los vehículos deben guardar metro y medio de distancia con las bicicletas, pero las bicicletas también han de guardar metro y medio de distancia con los vehículos.
Los vehículos deben guardar metro y medio de distancia con las bicicletas, pero las bicicletas también han de guardar metro y medio de distancia con los vehículos.
Comentarios
El siguiente es un caso real de cómo un destacamento rural de la Guardia Civil de Tráfico es capaz de esclarecer un complejo caso de atropello con fuga. Y de la demostrada capacidad de investigación de los especialistas de la Policía Municipal de Madrid.
Paran a un tío sin parabrisas y capó reventado. Dice que viene de Madrid. Llaman a Madrid donde están investigando un caso de atropello y huida. “Demostrada capacidad de investigación”, si quieren les hacemos una peli con esto.
#5 He pensado lo mismo. Tampoco hacía falta ser Sherlock Holmes para resolver el caso...
#7 Sherlock queda reducido a la nada ante la mente deductiva de la GC.
#7 #15 La vida no es como en las películas de Jolibú, no sé si os dáis cuenta.
#5 #7 #34 Me pregunto cuánto tiempo más habrían tardado en cazarle si no hubiera coincidido que ese día se celebraba el Descenso del Sella y estaba la Guardia Civil muy presente por la zona, después de 500 kilómetros sin que alguien se diera cuenta.
#54 Pues eso... que muchas personas creen que las cosas encajan como en un guión perfectamente diseñado y pensado, cuando la realidad, el día a día, es mucho más complejo, menos "glorioso" que lo se cuenta en una ficción.
#34 ¿Suspendiste el examen de acceso al cuerpo?.
#60 ¿Qué? ¿Qué clase de pregunta es esa?
#62 Es que el suspendió en el examen de acceso a la mente.
#5 #7 leed la noticia. No han llamado "a Madrid" en general. Estudiaron las cámaras que leen la matrícula de los pórticos de la A1 para acotar la zona y la hora posibles del atropello. Eso un trabajo previo, imagínate que dice que viene de Zaragoza, al investigar las cámaras sabrían que mentía.
#5 Guardia Civil de Asturias. Levantar el teléfono ya es una entrega más allá del deber. Supongo que no había cristalero en el pueblo.
#5 Es la GC, todo lo que no sea darle de hostias hasta que diga lo que tiene que decir es digno de mención.
#5 en un principio estudiaron atropellos cercanos y no había. Tuvieron que usar los radares para situar al sujeto en una zona acotada e investigarla. Alguien en unas horas pude hacer cientos de km y sí, dijo que venía de Madrid... Como podía venir de Zaragoza o de Galicia o de cualquier lado. El tipo muy listo no era, porque lo normal es mentir de donde viene si has atropellado a alguien. Por eso miraron las cámaras porque no lo creerían
#28 De toda la vida. Yo siempre que he atropellado a alguien he mentido sobre mi origen y destino
#5 Joder tio, me has leido la mente.
A partir de ahí, y gracias a la perspicacia de los agentes que interceptaron al fuenlabreño, comenzó una investigación casi de orfebrería policial, digna de estudio en las academias. Además de algunos elementos aún más surrealistas que dan tanta singularidad a este caso.
¿Será una broma no? Esto qué es? El caso del asesino del Zodiaco. Madre mía.
#5 Tiene mas literatura el articulo... madre mia
#22 En España aunque se den todos los avisos del mundo no se hace nada hasta que hay algun muerto.
No se lo facil que seria detectar un perfil de conductor borracho recalcitrante. Aparte de pillarle varias veces borracho conduciendo.
Tal vez siendo mas eficaz detectanto gente en mal estado, con algun sistema tipo radar.
Si luego conducen aunque les quiten el carnet y no hay sanciones seria un poco ineficaz.
#57 cuidado que no se lo carguen, porque el inductor del homicidio tiene la misma pena que los homicidas. No sé si se podra alegar que solo habia contratado susto y no muerte. Le deberia pedir el presupuesto/factura con los servicios contratados...
#49 Se supone que paga el seguro y luego reclama al borracho. Pero no lo aseguro 100%
#5 Ya implica una proactividad y diligencia que no siempre es asi.
El asesino de Waninkof asaltó a una mujer en el coche que se defendio a patadas y lo repelio. Se encontro el cuchillo con sangre del atacante en el coche y la poli ¿GC? le dijo que podia lavar el coche no tenia importancia.
Aunque no matase a nadie un asalto con un cuchillo por si mismo es mas que relevante. Supongo que la mujer podria haber puesto denuncia en el juzgado, pero estas cosas no las enseñan en el cole y deberian.
Luego dicen que minority report no existe. Sin embargo, hay cosas que se podrian parar antes de que escalen.
Se librará de la parte de atropellar bajo los efectos del alcohol. No se puede demostrar que no haya bebido después de atropellar al tío y antes de que lo pararan en Asturias. Al menos creo que por ahí tirará el abogado.
Lo que se merece si el relato es tal cual lo presentan: cárcel, indemnización a la víctima y no volver a conducir JAMAS. Pero jamás en plan si te vuelven a pillar al volante de cualquier cosa con motor ingresas unos pocos años más en la cárcel.
#3 pues igual no libra...
Los detectores de matrícula de la M-30 dieron resultados positivos el día 9. También los de la A-1 y la carretera de circunvalación de Burgos.
Tomando de referencia estos minutados, se calculó la hora en la que pudo ocurrir el atropello y la zona: debió de ser entre Alcobendas y un distrito norte de Madrid. La Policía Municipal dio aviso de un posible atropello en esa hora y área. Era el del ciclista. El atestado fue remitido a la capital el 22 de agosto y el joven llamado el 9 de septiembre a las instalaciones de la Casa de Campo. Se negó a declarar. Está investigado por lesiones imprudentes y abandono del lugar del siniestro.
Al haberle parado conduciendo y dando positivo, y como saben a qué altura de la A1 iba... Pues pueden usarlo como prueba.
Que sí, que puede alegar que bebió en el propio coche después del accidente, pero eso también lleva multa.
Libraría con más probabilidad si no le hubiesen pillado conduciendo, por ejemplo en un parking con el vehículo inmovilizado cuando lo fuese a recoger para irse
#14 la multa por conducir ebrio ya la tiene, se la pusieron cuando lo pararon. Si el atropello lleva más pena por estar ebrio que sin estarlo, seguramente alegará que se paró a tomarse unas copas de camino en Astorga o lo que sea. Si da igual, no tendrá importancia.
#18
lo imagino argumentando: "Estaba tan nervioso después del atropello que tuve que parar a tomar unas copas y relajarme... Los que alguna vez hayáis atropellado a alguien me entenderéis"
#24 Es que en atropello con fuga, si el conductor ha bebido, se mete al bar y se pone ciego, a poder ser faltándole al camarero o a alguien para que se acuerden de el... a ver quién demuestra ahora que ya venía con carga de antes. "in dubio pro reo" a veces es una guarrada.
#24 Y el juez asintiendo, con empatía.
#14 Por experiencia (no directa, pero sí de conocidos ciclistas que han sufrido experiencias similares), el proceder de los abogados defensores en estos casos es siempre buscar dudas que reduzcan o eliminen la posibilidad de aplicar sanciones. En este caso:
1. Sobre el consumo de alcohol, como ya han señalado, van a intentar generar la duda sobre el consumo de alcohol previo al accidente. Para ello se van a amparar en que no se le realizó prueba de alcohol en sangre nada más ocurrir el accidente. Cualquier otra prueba posterior se va a desligar del accidente porque:
- No se puede demostrar que el consumo se produjera antes o después del accidente (y el conductor causante del accidente declarará que consumió después).
- Si se le realizó alguna prueba posterior seguramente sería la típica alcoholemia por espiración, lo que no permite establecer una cronología válida de cuándo había iniciado el consumo de alcohol.
2. Sobre darse a la fuga, van a intentar buscar que los propios testigos del accidente, si los hubo, sirvan de excusa, amparándose en el que la omisión del deber de socorro no aplica si ya hay gente atendiendo al herido.
Sí, son unos cab***es.
Sí, en casos como este habría que retirar el carné de conducir a este tipo de conductores.
Pero los abogados carroñeros van a seguir buscando como defender a este tipo sinvergüenzas porque en el fondo es lo que les da más dinero (confirmado por un conocido abogado que acabó trabajando para un despacho de carroñeros porque era donde estaba el dinero).
Toca revisar y reforzar la norma para protegerla del abuso de este tipo de personajes.
#51 Entonces que la víctima contrate a unos "esbirros" desde una vpn, que paguen en metálico en un sitio sin cámaras y con el rostro cubierto, y que estos le den una paliza al del golf que haga que tenga que comer el resto de su vida con pajita ...
#3 por lo que tengo entendido para el atropellado casi mejor que no vaya borracho. Si se declara borracho el seguro se lava las manos y siempre es más sencillo cobrar del seguro. (que bueno... aunque pague el seguro, tampoco es sencillo que pague... pero esa ya es otra historia).
Y todo por echar un kiki (no es broma)
Flipante que nada le parara (ver estado del vehículo)
Mis felicitaciones a los miembros de la GC y locales por no dejarlo pasar y tirar del hilo y
y un gran al ciclista que con 42 no tendrá la misma recuperación que si tuviera 15 (pues no me he caído vexes de la bici cuando joven por ir haciendo el tonto y… sin consecuencias pero por eso, por tener 15)
#1 Y todo por ser un hijo de puta imprudente que se emborracha y coge el coche. Ademas de un inútil, porque que menudas excusas de mierda. Y lo de robar tu propio coche...
#6 El pájaro golpeó el parabrisas y también su cabeza
El coche fue inmovilizado por la Guardia Civil en un estacionamiento del apeadero de Cercanías de Llovio. Pero al día siguiente, por la mañana, ya no estaba allí. El investigado, que no estaba detenido al no haberse confirmado el delito aún, quebrantó presuntamente la medida y se llevó el turismo de madrugada.
Menudo pieza el fulano...
#2 Y la pregunta es, ¿realmente la sociedad no puede detectar a alguien así antes de que cometa un delito grave? ¿Llevaba hasta entonces una existencia tranquila, pacífica y productiva?
#22 Esto no es minority report.
#26 Sí lo es.
#30 ¿Hein? ¿En serio? Hmmm... ¿Cómo?
#30 aún no hemos inventado la unidad de precrimen, afortunadamente…
#36 De hecho, prevenir el crimen es uno de los objetivos de cualquier política de seguridad moderna.
comenzó una investigación casi de orfebrería policial, digna de estudio en las academias
Jajajajajajaja pero que puta mierda es esta?
#12 El abc, tío ¿cuál va a ser?
Hay gente y gentuza, luego está la basura humana esta.
#53 #53 ya he dicho que no fue totalmente mi culpa. El ciclista estaba entre mi coche y la acera. Ahí no debería haber habido nadie a pesar de que siempre está lleno de motos y bicis. Su culpa.
Por otro lado yo no miré el espejo lateral antes de frenar. Mi culpa.
De todas formas, él es la parte más frágil por lo que el conductor del coche debe chequear siempre dos veces antes de iniciar una maniobra que puede afectar a un ciclista
#65 gracias por la explicación.
El otro día iba conduciendo buscando un parking. De repente encuentro la entrada, miro por el retrovisor y no había nadie detrás por lo que freno en seco y me meto sin darme cuenta de que tenía una bici a la izquierda de mi coche. Casi me lo llevo por delante.
No era del todo culpa mía pero bajé del coche, me disculpé y le pregunté si estaba bien. Casi se pone a llorar, nunca nadie había hecho eso de todas las veces que casi se lo llevan por delante
#17 de todas las veces que casi se lo llevan por delante ¿igual le ha pasado muchas veces eso por ir demasiado pegado a los coches?
Los vehículos deben guardar metro y medio de distancia con las bicicletas, pero las bicicletas también han de guardar metro y medio de distancia con los vehículos.
#20 exacto, para adelantar, no para rebasar, con tráfico parado no hay distancia mínima
#35 Pero no ha dicho que estuviese parado, ha dicho que frenó.
#38 si, tampoco ha dicho que le estuviera adelantando, por lo que se ve al frenar bruscamente, como ha dicho, el ciclista reaccionó tarde.
#39 de lo cual, deducimos, al igual que si fuese un coche, que el ciclista no guardaba la debida distancia de seguridad, por lo que volvemos a #17.
#52 eso está claro, el ciclista o no guardaba la distancia o iba despistado y no reacciono para frenar a tiempo ante el frenazo. Cuando las cosas pasan siempre es error de uno, o a veces de los dos, como es el caso, donde el mismo reconoce que freno en seco y probablemente no miró bien.
#35 lo de rebasar creando un carril imaginario entre los vehículos aparcados (que abren puertas) y los vehículos en movimiento (que pueden girar a derecha y no se esperan que estés "rebasando") es algo peligroso. No sé si es legal o no, o solo si los vehículos están completamente detenidos, pero peligroso es.
Yo muchas veces dejo hueco delante al reanudar la marcha, para que se meta en el carril el ciclista o motorista que estaba rebasando durante la detención... Y te encuentras que no quieren meterse, que prefieren seguir "rebasando" entre carriles a los vehículos de 4 ruedas si ellos van más rápido... Eso es más peligroso aún.
Por no hablar de los que se meten en puntos ciegos de autobuses en los cruces
#40 yo respondo que el metro y medio (ahora 2 metros) es obligatorio al adelantar. Si es rebasar, estamos hablando de tráfico parado, y ahí no hay una distancia mínima, lo que no quiere decir que no haya que hacerlo con seguridad. Por ejemplo en semáforos, con tráfico parado, tanto bicis como motos pueden filtrarse entre los coches hasta ponerse al inicio del semáforo, en muchos de ellos, de hecho, hay un espacio en el suelo reservado a estos vehículos.
#43 hasta que los otros vehículos dejan de estar parados pero los de dos ruedas no se vuelven a situar en el centro del carril...
#44 si los vehículos están en movimiento no se puede, eso es adelantar, y salvo que dejen los 2 metros, no se puede. Pero bueno, si contáramos los coches que no dejan ni medio metro para adelantar...
#45 poderse se puede, no se debe...
#46 yo hablo de las normas y las ordenanzas. Luego ya, pues como todo, cafres en todos lados...
Uno puede ser tonto, pero tonto e hijo de puta es muy mala mezcla
Joder con los de Fuenlabrada
#9 soy de Fuenlabrada y esto no es nada hace poco mataron a dos personas a tiros aquí
#13 No me digas.
Yo también soy de Fuenlabrada, desde hace 41 años.
No fueron dos personas, fue una, e hirieron a dos (al lado de casa de mi suegra).
Para estas navidades pidete uno de estos.
#27 venga
Buen trabajo el de estos agentes, felicitaciones. A este engendro que le caigan 15 años por lo menos.
La verdad sea dicha, intentar esclarecer un crimen con un plan de escapatoria tan ridiculo debe ser como en poker intentar leer la cara de alguien que no sabe jugar y no entiende ni que cartas tiene
Volswagen Golf y Asturias. La ruta del reageton.
#10 Golf GTI, no un Golf cualquiera, este es mas cani.
Nota: Me gustan los Golf
#10 Golf + Asturias + Descenso.
Este venía a drogase
Lo que estoy entendiendo yo es que le pillaron por una investigación extraordinaria y porque el conductor es imbecil y se cruzó media península con el parabrisas roto y el capo abollado hasta llegar al lugar de España con mayor concentración de gente ese día.
¿Vamos que si el tipo hubiera sido menos bobo y hubiera llevado el coche a su garaje y hubiera esperado unos días se hubiera librado?
resumiendo... para descubrir un atropello con fuga tuvieron que pasar días, las comunidades autónomas deberían extinguirse y estar todo centralizado.
Le va a salir cara la nochecita de risas, lástima la pobre víctima
Cuando la gana de follar aprieta ni el carril bici se respeta