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#12:
Muy buena noticia. Las ITV en realidad, salvo sacarte dinero no aseguran demasiado y están sujetas a una volatilidad de la normativa que no es ni medio normal. Y eso cuando no te toca discutir allí porque te quieren aplicar la que no toca.
En el peor de los casos, los vehículos convencionales no deberían tener que pasarlas cada menos de dos años. De todas maneras, esto no va a llegar a España ni de coña (aunque sea un país de nuestro entorno, eh Pere?). Es mucho negocio.
En el peor de los casos, los vehículos convencionales no deberían tener que pasarlas cada menos de dos años. De todas maneras, esto no va a llegar a España ni de coña (aunque sea un país de nuestro entorno, eh Pere?). Es mucho negocio.
#4:
#3 Un coche que se ha tirado 3 años parado, que las ruedas están mal, la dirección, suspensión.. como no llega al kilometraje no pasa ITV.. no sería muy práctico ese sistema.
Si es un castigo a partir del cuarto año (y hasta el décimo) dedicar media hora al coche cada 2 años, no tengas coche si sólo tienes el coche para algo ocasional, siempre saldrá mejor un taxi, vtc, carsharing, blablacar, etc
Si es un castigo a partir del cuarto año (y hasta el décimo) dedicar media hora al coche cada 2 años, no tengas coche si sólo tienes el coche para algo ocasional, siempre saldrá mejor un taxi, vtc, carsharing, blablacar, etc
Comentarios
Muy buena noticia. Las ITV en realidad, salvo sacarte dinero no aseguran demasiado y están sujetas a una volatilidad de la normativa que no es ni medio normal. Y eso cuando no te toca discutir allí porque te quieren aplicar la que no toca.
En el peor de los casos, los vehículos convencionales no deberían tener que pasarlas cada menos de dos años. De todas maneras, esto no va a llegar a España ni de coña (aunque sea un país de nuestro entorno, eh Pere?). Es mucho negocio.
Como mínimo debería ser algo que vaya por kilometración, porque por tiempo (un año, dos años) es un castigo a las personas que usan el coche de forma racional y optan más por el transporte público.
#3 Un coche que se ha tirado 3 años parado, que las ruedas están mal, la dirección, suspensión.. como no llega al kilometraje no pasa ITV.. no sería muy práctico ese sistema.
Si es un castigo a partir del cuarto año (y hasta el décimo) dedicar media hora al coche cada 2 años, no tengas coche si sólo tienes el coche para algo ocasional, siempre saldrá mejor un taxi, vtc, carsharing, blablacar, etc
#4: El problema es que si no tienes coche hay trabajos donde no te cogen, aunque luego vayas en coche compartido con un compañero, y en ese caso si usas el coche la mitad porque lo compartes, lo lógico es que la ITV no tengas que pasarla tan a menudo. Yo no tengo coche y sé de lo que hablo, si al menos hubiera un transporte público mejor...
#4 #3 Yo tambien pienso que deberia ser mas flexible, como las revisiones X km y x tiempo y que el plazo para volver fuese amplio si el coche esta muy bien. Fomentaria que la gente tuviese el coche en buen estado. Ahora da igual que tengas varias faltas leves que tengas sin ningun defecto.
#3 Porque, claro, el kilometraje es lo que determina si el uso es racional, di que sí.
Porque, claro, un coche que no se usa significa que está en condiciones óptimas de funcionamiento, di que sí.
Lo que tendría es que variar lo que se examina, pues hay infracciones "graves" que son un chiste, y otras que ni miran.
Eso y no ser el atraco que es.
En la comunidad catalana los pliegos para la obtención de licencia para operar la ITV, llevaban una cláusula no escrita del tres por ciento. Quedó registrado en una escucha a Oriol Pujol hijo de Jordi Pujol lo que le costó una condena y ser apartado de la Generalitat.
Quiero decir con ello que eso de las ITV no dejan de ser una herramienta, como muchas otras de recaudación de impuestos, VS corrupción y colocación de cargos.
La ITV de coches para el uso particular debería ser cada tres años y no cada año.
Burocracia innecesaria sacacuartos, bien por ellos.
De momento, lo que es, es un chollo para las empresas ITV
#6 y si la quitas es un peligro para el resto de usuarios de la vía. Además, estés noticia dice que sólo la quitan para las motos. Parece un poco absurdo.
La ITV debería ser eliminada. Lo que podría hacerse es una especie de control ITV, como los de alcoholemia o drogas, haciendo pasar una revisión "express" a los coches que los policías crean que pueden no estar en buen estado. De esta forma también se reducirían mucho los coches "escacharrados" cuyos dueños evitan pasar la ITV.
Motos si, coches no?
Ahora los unicornios montados en un ruido ya no tendrán ni que poner el silenciador de vez en cuando para pasar la ITV...