En los accidentes en los que fallece el motorista, el 58% de ellos no tiene ningún tipo de culpa, no cometen ninguna imprudencia o error. Si nos centramos en accidentes producidos por no respetar la preferencia en cruces, don el 94% de los motoristas son inocentes. Y en términos generales, sólo en el 31% de los incidentes es responsable el motorista. El 42,5% de los fallecidos se producen en vías urbanas pero sólo el 34,4% de los moteros era el causante del accidente. El 30% de los guardarraíles está oxidado, deformado o acaba en punta.
Comentarios
Seguro que era del motorista. Estoy hasta los cojones que me adelanten de manera ilegal por linea continua, con trafico de cara, adelantamiento múltiple y una lista larguisima, por no decir una vez que bajaban unos por las curvas de una montaña tocando rodilla y si llego a ir pegado a la linea divisoria les arranco la cabeza con la parte delantera del coche. La culpa siempre es de los demás, no de las imprudencias que comenten.
#1 Anda, tragate la bilis y leete la noticia que lo tienes en el titular. Y si quieres hablamos luego de los enlatados que no sabéis ni dar una maldita rotonda sin liarla parda. No ya digamos ceder el paso, dejar el móvil quieto, usar los intermitentes o los espejos, mirar antes de hacer una maniobra... Que sois siempre los del eterno "Es que no te he visto". No, es que no has mirado.
Por cierto, tocar rodilla, aunque no suele ser necesario en carretera pública, es perfectamente legal. No hay nada en el código de circulación español que lo impida y así lo han atestiguado agentes de la CG en diversos medios de motoristas.