Se repite la historia. Air Europa se ha vuelto a ver afectada por plagas de chinches en sus B787 Dreamliner, en esta ocasión en dos de ellos.

Las aerolíneas planean su operativa con antelación y para ello cuentan con los aviones que han comprado. Las que han optado por Airbus tienen algún retraso, pero las que compraron los B737Max están sufriendo lo indecible por el desastroso devenir de los acontecimientos en Boeing tras las dos catástrofes de ese avión y la pérdida de la portezuela de Alaska Airlines

En la actualidad se están haciendo mas frecuentes los vuelos con duración mayor a 15 horas gracias a que las aeronaves disponibles en el mercado ofrecen características que se adaptan a las necesidades de las compañías aéreas.

No por esperada, la última novedad de Boeing no deja de sorprender: el fabricante presentó un plan de revisión de calidad y seguridad a la FAA para avanzar con las remediaciones y recuperar la confianza de la agencia gubernamental y -con un poco de suerte- de la opinión pública

Tarmac Aragón amenaza con recurrir la irrupción de Aviation Internacional Recycling, que acometerá una ampliación

Castellón, que como todo el mundo sabe apenas tiene viajeros, se ha reconvertido en esta actividad, que está resultando muy lucrativa

En este episodio desde el lejano oriente ruso vamos a bordo del mítico Antonov-2, el primer modelo del ingeniero soviético Oleg Antonov. Un biplano monomotor ampliamente utilizado en todo el mundo para todo tipo de tareas, especialmente de transporte de carga y pasajeros.

Nada de viajar en primera clase, business y mucho menos low cost. Esto es un viaje superior.

Están bajo sospecha varios componentes de la estructura que lo sujetaba bajo el ala.

Cazabombardero que fue fundamental para el desarrollo de la industria de la defensa europea, se cumple medio siglo del avión de combate Panavia Tornado

Tras concluir el contrato de arrendamiento la aerolínea decidió comprarlos; aunque ya no se fabrican, explicó que no hay otro modelo por cual reemplazarlos

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha vuelto a recibir un encargo multimillonario de la asiática Air India, propiedad del grupo Tata. Son 100 nuevos aviones que se añaden a los 470 adquiridos el año pasado a la citada Airbus y también a Boeing, en lo que constituyó la mayor compra de la historia de la aviación. En esta ocasión, Air India se ha hecho con diez aparatos A350 para sus rutas de larga distancia, como la Delhi-Londres o la Delhi-Nueva York, y otros 90 aviones de la familia A320, que serán dedicados a cubrir vuelos de corto y...

El tier-1 español Aernnova llega a un acuerdo con la empresa norteamericana Radia para suministrar las alas y los pylon del WindRunner.

'Con el F-47, no solo estamos construyendo otro caza, estamos moldeando el futuro de la guerra y poniendo a nuestros enemigos en alerta'

El mercado de la aviación regional en Europa se ha convertido en un campo de batalla entre dos gigantes: el Airbus A220 y el Embraer E-Jet E2.

La FAA retiró el permiso al fabricante como consecuencia de los accidentes del modelo 737Max y las irregularidades en la producción del 787

Boeing 797: La Nueva Era de la Aviación Mediana; va tarde el proyecto pero si será una realidad aunque no sabemos cuándo. Resumen Boeing planea construir el Boeing 797 en Washington como parte de un acuerdo laboral significativo. El avión tendrá dos variantes con capacidad para entre 225 y 275 pasajeros

Los trabajadores de Boeing ha puesto fin a la huelga, que ha durado casi dos meses y ha disparado los números rojos del gigante aeronáutico. La plantilla ha votado a favor de una subida salarial del 38% a lo largo de cuatro años. En concreto, el 59% de los trabajadores de Boeing en varias plantas de costa Oeste de Estados Unidos, ha respaldado la propuesta, después de rechazar varias ofertas anteriores presentadas por el nuevo consejero de Boeing, Kelly Ortberg.

El tráfico aéreo global muestra una recuperación notable post-pandemia. La capacidad sigue creciendo y se espera que alcance cifras impresionantes para el próximo año

Boeing, uno de los mayores fabricantes de aeronaves a nivel mundial, informó que ha comenzado a enviar avisos de despido a los empleados afectados por una reestructuración que implica la reducción del 10% de su plantilla global. La compañía, que cuenta con alrededor de 170,000 trabajadores en diferentes sedes en Estados Unidos y otros países, planea desvincular a 17,000 de ellos a partir de enero de 2024. Este recorte es el resultado de una serie de ajustes financieros en respuesta a desafíos acumulados en el último año...