El CEO de Ryanair ha convertido la batalla en lo que desde hace ya veinte años es su meta: ventas para su aerolínea

Durante el encuentro, del que también han participado la ministra de Defensa, Margarita Robles, y de Ciencia, Diana Morant, se ha hablado, en concreto, de tres modelos de aeronaves: NH90, H160 y H145M. El Ejército de Tierra y el Ejército del Aire ya cuentan con unidades del primer modelo, mientras que la Armada esperar recibir sus primeros aparatos a lo largo de este año.

Cada día, los cielos de todo el mundo se llenan con miles de aeronaves. Tanto que, en horas punta, más de 17.000 aviones pueden estar volando simultáneamente, concentrados en corredores aéreos muy específicos. Con un tráfico tan denso, ¿cómo se garantiza que todos los aviones mantengan una distancia segura? La respuesta reside en una de las tecnologías más brillantes de la aviación moderna: el TCAS.

Los inversores deshacen posiciones en Airbus. El fallo detectado en los aviones de su modelo A320 provocó caídas iniciales del 3%. El desplome se ha agravado al 10% al ampliarse el alcance de las anomalías al fuselaje. Las firmas de análisis prevén un impacto difícil de cuantificar....

Todo comenzó el primer día en Madrid con el inicio del vuelo cuya trayectoria era completamente nueva para mí. Ir a Japón no era la novedad, pero sí el hacerlo evitando el espacio aéreo ruso de forma que nuestra trayectoria nos llevó a través de paisajes y países que nunca habían estado bajo mis alas: desde Madrid hacia Barcelona, Roma, Bosnia, Serbia, Bulgaria, para empezar.

China proyecta una flota de 1.000 cazas J-20 para 2030. Un informe revela un aumento masivo en la producción de aviones furtivos de quinta generación

La Fuerza Aérea de Estados Unidos mantiene el desarrollo de un avión cisterna de baja observabilidad dentro del programa Next-Generation Air-refueling System (NGAS). El Departamento de la Fuerza Aérea ha emitido peticiones de información en los últimos tres años, ha llevado el análisis de alternativas a su fase final y fija una entrada en servicio posible a partir de 2036. En paralelo, prolonga la adquisición del KC-46A para sostener la capacidad de reabastecimiento en vuelo hasta la llegada del nuevo sistema.

En un día de agosto de 1986, los cielos de Glastonbury, Somerset, Inglaterra, fueron testigos de un hito que marcaría la historia de la aviación. El Westland Lynx no es un helicóptero común. Desde su desarrollo en los años 70, se diseñó para ser ligero, maniobrable y extraordinariamente versátil, capaz de operar en tareas militares y civiles con eficacia.

La compañía, que ensambla este modelo en España, tiene previsto entregar la segunda unidad contratada en 2026

Cuando Lockheed Martin era simplemente Lockheed Corporation, fabricaba aviones civiles, pero dejó de fabricarlos después de que un modelo fuera una decepción financiera.

Qantas realizó un vuelo histórico con un Airbus A380 que partió desde Sídney rumbo a São Paulo, en una operación sin precedentes, mientras la aerolínea australiana también confirmó el regreso de este modelo a la ruta Sídney-Dallas tras seis años de ausencia. La aeronave, matrícula VH-OQA, se encuentra operando un trayecto inusual que conecta Australia con Brasil, marcando un hecho destacado dentro de la programación internacional de la compañía. El vuelo representa un movimiento estratégico en la utilización de su avión de mayor capacidad...

Boeing sigue enfrentando dificultades con el KC-46A Pegasus, su avión cisterna diseñado para la Fuerza Aérea de EEUU Tras descubrirse grietas en las estructuras primarias y secundarias de dos unidades del KC-46A, la Fuerza Aérea ha decidido detener temporalmente las entregas de estos aviones hasta que se resuelvan los problemas. Las inspecciones también se extenderán a los 89 aviones ya entregados para determinar si estos presentan defectos similares. Desde su concepción en 2011, el desarrollo del KC-46A ha estado plagado de problemas. Boeing

La compañía espera terminar su venta a Boeing y Airbus en el tercer trimestre, siempre y cuando no entre en cesación de pagos. Menor producción de fuselajes, despidos y falta de fondos pueden condenar a la compañía mucho antes.

El contrato se firmó por un importe de 6.000 millones de francos Lockheed entregaría 36 aviones de combate al país del chocolate. Washington quiere aumentar en más de 1.000 millones el precio.

Momentos de terror vivieron los pasajeros de un avión de American Airlines, quienes fueron evacuados tras registrarse un incendio en el tren de aterrizaje durante su despegue en el Aeropuerto Internacional de Denver, en Estados Unidos. El Departamento de Bomberos de Denver informó que el incidente ocurrió la tarde de este sábado, en el vuelo AA3023 de American Airlines, que viajaría de Denver a Miami, mientras la aeronave aún se encontraba en la pista. Video incluido.

Fue la realidad económica de mantenerlo en vuelo lo que finalmente hizo que Air France decidiera retirarlo, lo que obligó a British Airways a seguir el mismo camino.

El almacenamiento de aeronaves a bordo de un portaaviones suele parecer algo simple y rutinario en películas y televisión. En realidad, almacenar docenas de aeronaves requiere una proeza de ingeniería y logística cuidadosamente planificada.

Las aerolíneas están buscando pilotos fuera del país mientras los sindicatos indican que realmente es un problema de calidad de los empleos: "no tenemos gente dispuesta a trabajar por lo que los empleadores quieren pagar, cuando cualquier sector se queja de escasez de mano de obra se trata de escasez al precio de lo que ellos creen que debería ser el precio de la mano de obra en su sector, no encontramos escasez de pilotos en las aerolíneas que pagan tarifas acordes al mercado y negocian condiciones justas en los convenios colectivos”.

Los Blue Angels de la Marina de los EE. UU. y los Thunderbirds de la Fuerza Aérea, son posiblemente los equipos de demostración aérea más destacados del mundo.

El Fly-by-wire o el “vuelo por cable”, es un sistema desarrollado desde los años treinta que reemplaza algunos de los controles de vuelo manuales, hidráulicos o mecánicos, por una interfaz electrónica que manipula dichos mandos mediante una serie de procesadores.

El SR-71, así es como debería ser un avión: feo cuando está posado en tierra, gotea aceite como un colador, pero cuando se pone a Mach 1 las juntas se dilatan, se seca, se apoya en el viento y vuela como alma que lleva el diablo…lo llevé hasta el límite, a ciento veintiocho mil pies. Solo es feliz a alta velocidad, su lugar no está aquí en tierra…que forma más triste de morir quedándose parado esperando…

Seguridad Civil francesa podría ser el primer comprador del A400M en versión apagafuegos.