Están bajo sospecha varios componentes de la estructura que lo sujetaba bajo el ala.

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha vuelto a recibir un encargo multimillonario de la asiática Air India, propiedad del grupo Tata. Son 100 nuevos aviones que se añaden a los 470 adquiridos el año pasado a la citada Airbus y también a Boeing, en lo que constituyó la mayor compra de la historia de la aviación. En esta ocasión, Air India se ha hecho con diez aparatos A350 para sus rutas de larga distancia, como la Delhi-Londres o la Delhi-Nueva York, y otros 90 aviones de la familia A320, que serán dedicados a cubrir vuelos de corto y...

'Con el F-47, no solo estamos construyendo otro caza, estamos moldeando el futuro de la guerra y poniendo a nuestros enemigos en alerta'

La FAA retiró el permiso al fabricante como consecuencia de los accidentes del modelo 737Max y las irregularidades en la producción del 787

Un juez se ve obligado a dejarlo caer a petición de las propias autoridades estadounidenses, aunque se muestra en desacuerdo con ello.

Los desacuerdos sobre el reparto de tareas para el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) implican que Alemania también está considerando asociarse con el Reino Unido o Suecia para su futuro caza tripulado. Según informes, están apareciendo fisuras en el programa paneuropeo del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), en cuyo núcleo se ubicará el caza tripulado de nueva generación (NGF). Los informes sugieren que Alemania, uno de los dos principales socios del FCAS, está estudiando cómo separarse de Francia, en medio de las persistentes dudas so

El primero de los aviones de combate adquiridos ahora por Berlín llegará en 2031, mientras que el aparato de sexta generación se espera para 2040

El Airbus A220 se enfrenta a un año desafiante en 2024, con cifras de pedidos inferiores a las expectativas. A finales de noviembre, el fabricante sólo había conseguido un nuevo pedido en firme para el modelo, en marcado contraste con los éxitos de años anteriores.

La flota de aerolíneas comerciales de Irán se expandió con la incorporación de 11 aeronaves, además de un helicóptero y cinco aviones de menos de 19 asientos, durante las últimas semanas.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea obligará a las aerolíneas a revisar uno de los modelos más vendidos por el gigante industrial, lo que podría afectar a unos 6.000 aparatos. “El análisis de un evento reciente que involucra a una aeronave de la familia A320 ha revelado que la intensa radiación solar podría corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo”. Con este preocupante párrafo arranca una alerta emitida este viernes por el fabricante europeo de aviones Airbus, que reconoce haber identificado “un número signif

El vuelo AA-909 de American Airlines sufrió un aterrizaje complicado luego de que explotaran dos neumáticos del tren de aterrizaje.

La nación norteamericana bloquearía en primera medida el uso del motor General Electric F414G

Entre accidentes, problemas regulatorios y paros laborales, la empresa enfrenta un entorno complejo que le exige repensar su estructura y prioridades estratégicas

De momento ya se han encargado 71 unidades, de las que una parte se construyen en España y otra se fabricarán en el país cliente por Tata

Si en el 2019, antes de la crisis aérea provocada por la pandemia, las compañías de Pekín ya operaban la mayoría de los vuelos entre Europa y China, con una cuota del 60% de los vuelos y de la capacidad, este enero del 2025 ya alcanzan el 85% y en países como España, Italia, Portugal o Grecia controlan todas las rutas, según indican los datos de la consultora OAG –ver gráfico–. Incluso el Reino Unido, país con una larga tradición de conectividad con Extremo Oriente, tiene el 94% de los vuelos copado por estas aerolíneas. La hegemonía china aquí

El Ejército del Aire mantiene la idea de buscar otro modelo además del Eurofighter. Ayer, el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, el general Francisco Braco, durante un encuentro con la prensa, insistió en que España pretende seguir disponiendo de dos tipos de aviones de combate. "Necesitamos otra plataforma, además del Eurofighter. ¿No hay nada más que el F-35? […] Hay otras opciones. Queda por ver cuál es la ideal", dijo. Algunos expertos argumentan que el Rafale F5 ofrece un equilibrio ideal entre coste y capacidad, aunque eso implica

Airbus insta a medidas preventivas inmediatas para proteger la flota mediante alerta a operadores. EASA extiende la medida a todos los modelos A319, A320 y A321 de la familia de pasillo único La Agencia Europea de Seguridad Aérea especificó que la directiva abarca tanto los modelos CEO como NEO de los aviones Airbus A319, A320 y A321. Esto incluye variantes desde la -111 hasta la -273N, según el documento Airbus AOT A27N022-25, revisión 00.

El recientemente terminado ejercicio aéreo internacional denominado NTM (NATO Tiger Meet), ha reunido en la Base Aérea de Beja (Portugal) un gran número de aeronaves pintadas con motivos de tigres y otros felinos.

Todo comenzó el primer día en Madrid con el inicio del vuelo cuya trayectoria era completamente nueva para mí. Ir a Japón no era la novedad, pero sí el hacerlo evitando el espacio aéreo ruso de forma que nuestra trayectoria nos llevó a través de paisajes y países que nunca habían estado bajo mis alas: desde Madrid hacia Barcelona, Roma, Bosnia, Serbia, Bulgaria, para empezar.

Durante el encuentro, del que también han participado la ministra de Defensa, Margarita Robles, y de Ciencia, Diana Morant, se ha hablado, en concreto, de tres modelos de aeronaves: NH90, H160 y H145M. El Ejército de Tierra y el Ejército del Aire ya cuentan con unidades del primer modelo, mientras que la Armada esperar recibir sus primeros aparatos a lo largo de este año.

Las autoridades locales hablan de una veintena de supervivientes. Vídeo del impacto youtube.com/shorts/6EwCXztiBsg?si=9e6AejqZYfpIsquA

Cada día, los cielos de todo el mundo se llenan con miles de aeronaves. Tanto que, en horas punta, más de 17.000 aviones pueden estar volando simultáneamente, concentrados en corredores aéreos muy específicos. Con un tráfico tan denso, ¿cómo se garantiza que todos los aviones mantengan una distancia segura? La respuesta reside en una de las tecnologías más brillantes de la aviación moderna: el TCAS.