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Transportes niega que se esté investigando una rotura de la vía como causa del descarrilamiento del tren de Iryo en Córdoba

Transportes niega que se esté investigando una rotura de la vía como causa del descarrilamiento del tren de Iryo en Córdoba

En ese mismo sentido, expertos del sector ferroviario aseguran a elDiario.es que si la vía hubiese estado rota o una de sus piezas, habría descarrilado el primer vagón del tren de Iryo y no el séptimo. “Esa rotura es consecuencia del golpe, es imposible que fuese antes”, inciden. “Si hay una ocupación de vía o algo en ella, se hubiese interrumpido la circulación de los trenes”, añaden. Además, minutos antes del trágico accidente, tres trenes pasaron por la misma vía y que, por ello, si hubiera estado rota de antemano, también habrían volcado.

| etiquetas: accidente , trenes , córdoba , rotura , causas
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#9 ¿Vas buscando en los comentarios para acosar a usuarios por no gustarte lo que te responden? Eso es bastante feo :-)
#10 Me acordaba de ti por lo del pedo.
Si el carril hubiese estado roto antes del paso de la circulación, el circuito de vía habría dado ocupación con todo lo que ello implica.
La vía podría perfectamente estar en mal estado y haberse ido rompiendo al pasar primero tres trenes y luego no aguantar el paso completo del cuarto.

O el tren venía ya mal por el cambio de agujas mal realizado.

"Transportes niega" que sea culpa suya, por supuesto y la investigación está en marcha, pero en esta recta todo pinta a que ha sido como poco negligencia de transportes.
#1 Investigación del mismo Transportes a Transportes ¿Qué podría salir mal?. Yo propongo una comisión de "Expertos" compuesta por:
- Oscar Puente - Experto en Tuits
- Jessica (la de Ábalos en Adif) - Experta en "trabajos"
- Pilar Alegría - Experta en medio rural (por lo menos durante las últimas dos semanas)
- Irene Montero - Experta en Igualdá (investigación con sesgo de genero no puede faltar)
- Marisu - Experta Andaluza
- Sarita Santaolalla - Experta en comunicación plural.
Investigación que durará un mínimo de 6 meses en los que los fachas deberán abstenerse de desinformar a la población y cuya conclusión será vinculante y se considerará verdad absoluta.

No creo que me equivoque demasiado :troll:
#4 y tú, no te olvides de ponerte tú como experto en todo a la vez que en nada :troll:
#1 Ya...  media
#6 ¿Ahora no se va a poder comentar en ninguna noticia? Para eso se ha hecho este portal. No soy experto en más que en mi materia y en mi comentario simplemente usaba la Navaja de Ockham, puesto que algo ha ido mal y no parece que se le pueda echar las culpas al maquinista en una recta. Por supuesto las teorías de sabotaje, ataque terrorista o que hayan sido los extraterrestres también son posibles pero muy poco probables.

Pero bueno, ¿tu opción aquí es que solo se pueden comentar noticias sobre pedos? En los que, por supuesto eres experto:

meneame.net/story/trump-queda-dormido-reunion-acusado-analistas-peerse
#1 Ese comentario del artículo se basa en varios expertos en el tema...
¿Tu te crees que sabes más que ellos?
No sé, pero me parece poco probable.
Podrías argumentar que el artículo del Diario.es es un bulo y no han consultado a ningún experto, pero si no dices eso, ten por seguro que me creo antes lo que dicen expertos en esta materia que a un usuario random de Menéame...
Aunque yo mismo pensara sobre este tema lo mismo que has dicho tú antes de leer el artículo, si lo dicen

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#18 Lo que dicen los expertos es sobre la vía de la foto que obviamente no estaba así antes de que pasara el tren, pero en el título anterior Transportes lo generalizaba como negando que no hubiera habido nada roto en ningún tramo. Si clickas ahora verás que han cambiado el titular por uno mucho mejor: "Transportes confirma “una rotura o alteración del carril” en Adamuz pero no aclara si causó el accidente ".
"si la vía hubiese estado rota o una de sus piezas, habría descarrilado el primer vagón del tren de Iryo y no el séptimo"
La ingeniería y los trenes no son mi campo y aún así no le veo mucho sentido a eso.
En mi mundo las cosas no rompen solas, no aparecen rotas de un día para otro sin que les haya pasado nada. Si dejo la gafa en la mesilla de noche y no le pego un manotazo, al día siguiente estará en el mismo sitio y entera. De una vía del tren podría esperar más o menos lo…   » ver todo el comentario
#11 lo que quieren decir y no dicen es que no es que alguien haya cortado ese cacho de vía y el tren se lo encontrase cortado y a falta de un tramo.

Que tampoco tiene porqué descartar el sabotaje, entiendo que no hay que quitar un cacho para que descarrile un tren, quizá un corte puede ser suficiente para que después de unos cuantos trenes, acabe cediendo…
#12 Creo que las vía tienen chivatos eléctricos (continuidad de los dos railes) son el polo negativo que los hace mover y si hubiera faltado un tramo se detectaría en central evitando el tren no hubiera pasado.

Si fue un fallo de soldadura y tras pasar los primeros vagones desprendió un tramo que fue catastrófico para los últimos ya se vera. Creo que es la hipótesis mas manejada de momento ... pero ya se vera.

El Rail no solo esta arrancado sino totalmente retorcido lo que indica un golpe de mucha violencia contra el tren.


Así Montamos Las Vías del Tren: Patentes | Ferrovial


www.youtube.com/watch?v=6ZuKDjTfTQg
#15 Pero están sujetos a la vía cada metro o metro y medio, y ni siquiera se han movido. Un descarrilamiento es que se sale de la vía, por lo que el tren puede enganchar de alguna manera una de las vías y arrancarla, pero en este caso parece que han sido las dos, y las ha ido arrancando de las traviesas sin que ninguna de éstas se muevan, y por mucho que pesen, la pieza que une vía y traviesa parece bastante robusta, además que va atornillada ...
Claro, la via no se puede romper mientras pasa el tren.

Si es que te tienes que reír con algunas de las escusas que dan.
DDJ #5 DDJ *
#3 Creo que se refieren a que no se investiga una rotura intencionada. Seguro que al publicarse esa imagen ha habido gente pensando que alguien cortó el trozo que falta pero descartan investigar esa posibilidad
#3 Voy a explicarlo para nivel Pocoyó, esa rotura ha sido como consecuencia del accidente no como causa.
#7 En las imágenes se ven las vias deformadas y desplazadas, no rotas, y extrañamente, las traviesas en su sitio. A mi eso me llama poderosamente la atención ¿Van ancladas al suelo?, yo tengo entendido que no ...
#8 Yo nunca he visto los durmientes de hormigon anclados al suelo. Pero vamos, asi a ojo, deben pesar del orden de 300Kg o mas cada uno, supongo que sera muy jodido que salgan volando sin mas.
#7 Voy a explicarlo nivel Espinete (tengo mas años, parece): no tienes ni puta idea de por que ese trozo de via esta roto ahora mismo.

menéame