Nueva York y la estación Imposible (Roger Senserrich)

Trump y sus intentos por arreglar Penn Station. Pennsylvania Station es una de las mayores vergüenzas de la ciudad Nueva York desde hace varias décadas. El edificio original, construido en 1910, era un glorioso ejemplo de arquitectura Beaux Arts disfrazando un edificio de tecnología puntera: una estación colosal que conectaba la isla de Manhattan con el resto del país gracias a milagrosos túneles bajo el río Hudson y el East River con trenes electrificados.

[#9 DarthMatter]

#8 ... y de esos 10.000, 9.000 se habrían gastado en un techo con cubierta giratoria y autoabatible ... que nunca funcionaría.

[#10 victorjba]

#9 Y en vez de escaleras tendría unas rampas de mármol pulido donde la gente se estozolaría día si y día también.

[#12 DarthMatter]

#10 Rampas que no se podrían sustituir ni cubrir con moqueta, al ser una obra intelectual protegida con copyright.

[#14 Roger_Senserrich]

#9 Casi aciertas! El Calatrava en cuestion cuesta 4000.

El tipo propuso un techo que pudiera abrirse, pero lo eliminaron al final. en.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_station_(PATH)

[#1 themarquesito]

Relacionada: ¿Por qué los americanos son tan malos construyendo infraestructuras?

[#2 Aergon]

"...El presidente tiene, entre sus múltiples obsesiones un odio militante a la MTA, y está en guerra abierta con la agencia por la tasa de congestión. Así que ha decidido vengarse de ellos retirándoles el control del proyecto para renovar Penn Station, y poniéndolo en manos del gobierno federal.
Ahora será el secretario de transportes de Trump, Sean Duffy, quien tendrá que lidiar con los sociópatas del LIRR y NJT, James Dolan, y encontrar la millonada para el proyecto..."

No se puede esperar algo diferente cuando lo único que valoran es el dinero. Son una sociedad de sociópatas, cooperar y dar ayudas sin retribuir es de comunistas. Igual que construir infraestructuras de calidad como comenta #1

[#3 The_real_deal]

#2 Sean Duffy ex-comentarista de ESPN. Seria como poner a Manolo Lama de ministro de transportes.

[#17 txirrindulari]

#3 o un torero en cultura

[#18 Cehona]

#17 Mejor, como ha hecho Trump con Marco Rubio, ampliar su cartera de gestión.
Ese ex torero, cultura e interior.
La gestión de la policía, la seguridad pública, la protección civil y también las fiestas y espectáculos.

es.ara.cat/sociedad/mazon-ficho-experto-toros-dirigir-interior-dia-dan

[#4 porquiño]

Que bonita era!!! Vaya pasada!!!

[#7 DarthMatter]

"El pequeño problema, ... es que a pesar de su elevado coste (1.600 millones), este vestíbulo no aporta nada a la estación en sí."

Vamos: 'un Calatrava' en toda regla.

[#8 victorjba]

#7 Si la hubiera hecho Calatrava de 10000 no bajaba

[#13 Roger_Senserrich]

#7 Hay un Calatrava en Nueva York que es exactamente lo que dices. Se fue a los 4.000 millones.

en.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_station_(PATH)

[#11 ColaKO]

Ojo, entrando en servicio en 2038... No tienen ni idea de cómo construir nada.

[#16 kAlvaro]

#11 Yo cuando leo que algo va a ocurrir en 2038 inmediatamente pienso que es un error informático.
es.wikipedia.org/wiki/Problema_del_año_2038

[#6 alesay]

Es verdad que muchas veces parece increíble que Estados Unidos, con una gestión pública tan caótica en algunos aspectos —como el transporte ferroviario, la sanidad pública o incluso la coordinación entre estados— logre llevar a cabo proyectos enormes e innovadores. Pero esto se explica porque, aunque el sistema puede ser muy ineficiente desde el punto de vista burocrático, el país tiene una serie de características que lo compensan. Para empezar, hay mucho dinero y capacidad tecnológica. A eso…   

[#19 SirMcLouis]

#6 hay veces que el sistema también hace bien cosas de carambola. No te olvides que la era dorada de USA fue los 50, 60 y 70… cuando el resto de mundo estaba levantando cabeza de la Segunda Guerra… los que alguna vez la habían levantado. Ahora que Europa y Asia están en macha de nuevo, USA no es tan acojonante.

[#5 Nobby]

Hay four freedoms, hay meneo

[#15 Meconvirtióengrillo]

Me quedo con lo de que les va a costar hacer la estación 17 años cuando los túneles se hicieron en 6 hace más de 100 años