#5 que revisiones? Las que no hicieron tras meses de quejas de los ferroviarios, que bajaban voluntariamente la velocidad en en ese tramo? Igual te refieres al mantenimiento de la via, esa sabemos que empresa iba en la UTE, y quien estaba "trabajando". Huele mal, pero tu ladras.
#33 Puede ser. Habrá que esperar a ver si se puede aclarar cómo pasó. Si resulta que el problema era la vía, habrá que ver si las recientes revisiones se hicieron mal o el protocolo tiene que ser más riguroso.
#6 Hmmm ... Plus Ultra se inauguró con 4 aviones y en 2021 diría que tenía 7. Y como decís siempre con lo de la banca que no fue un rescate, que fue un préstamo aquí lo mismo, le concedieron un crédito de 53 millones.
#9 Si tienes pruebas de que tenía más de un avión en la pandemia me la envaino con gusto. Y con 7 no la consideraría estratégica, teniendo a Iberia y Air Europa.
#29 vendiendo las 10 igual que antes cuando sólo tenías 10 personas si acaso
Hablamos de un tema puntual y por catástrofe no de una sobredemanda constante. Cómo si fueran a comprar bocadillo en un vending y el precio que te marca varíe según la cola para maximizar márgen. No, te marca el precio que es y luego pone agotado
#37 como en el resto de ejemplos que he puesto. según el orden en la cola que es como funciona si que por precio eches a algunos.. sigue existiendo cola
#23 Es decir, que quieres que crea que si alguien te ofrece mejores condiciones (sueldo, comodidad, etc) por el mismo trabajo te vas a quedar trabajando por menos. Pues yo no me lo creo.
Yo creo que lo que pasa es que te parece mal que lo hagan los demás, porque sientes que eso no te favorece. Preferirías poderlo hacer sólo tú. Claro...
Y lo de que la selección natural favorece a los que consiguen más recursos, pues no sé, espero un contra argumento más allá de "no me gusta".
#11 Sí, y en bus, y en tu coche, y caminando, ya que estamos.... La cosa es que si necesitas ponerte de Málaga en Madrid en un par de horas y volver a tu casa en Málaga antes de las cinco, la única alternativa a la alta velocidad es el avión.
#3 Yo no metería a ninguna empresa en particular. El problema es el sistema. No debería estar permitido subir en tan poco tiempo de una forma tan brutal un servicio, y menos uno estrategico para un país como lo es el transporte.
#8 Se deberia obligar a anunciar los precios con X tiempo de antelación. Asi no podrian subir el precio de un dia para otro o si llueve o por lo que sea.
#32 entiendo, el ciruyjano que teniaque ir a una conferencia e iba a ir en tren, la mujer que iba a cerrar un contrato para su empresa se quedan fuera porque un jubilado reservó antes para ir comprar ya la lotria a doña Manolita. Muy optimo
#40 defiendo la mejor forma de asignar recursos escasos. Y eso no pasa siempre, normalmente el que mas paga se queda las cosas. Solo cuando hay abundancia y regeneración se asigna por orden.
Si pones tu casa en venta y uno te ofrece 100 y otro despues 120, ¿a quien se la vendes?
Ha habido una catástrofe y ya no se puede desplazar la cantidad de gente que se desplazaba. Si más no, un tiempo.
Como consecuencia hay más demanda que oferta, ¿qué hacemos? ¿Sorteamos los billetes?
Pues se regula oferta y demanda con el precio, como es natural. El que tenga más interés o necesidad pagará más, y los que no se buscarán la vida por otras vías.
Con unos precios así de altos, no tardará en darse cuenta alguna compañía de que el vuelo sale rentable y fletará algún avión.
Subirá la oferta, y bajarán los precios. No es inmediato, claro...
Siempre puedes ir en bus, en coche o en bicicleta si ese precio no te gusta.
Ir en avión no es un derecho fundamental que papá estado te tenga que asegurar de que te sale a buen precio.
"El Gobierno inyectará dinero a Iberia del nuevo fondo para empresas estratégicas
El proceso de fusión con Air Europa podría impulsarse con las ayudas de la SEPI, que dispone de 10.000 millones"
#12Se regula la oferta y demanda con el precio, como es natural.
No, no es natural, no es una ley física, es una creación humana. No negaré que es un método sencillo para arbitrar el acceso a los recursos limitados, pero no es forzosa (en el sentido de ley física) ni la más justa para todos los casos.
#18 es completamente natural y siempre siempre, a lo largo de la historia, se ha dado el mismo fenómeno. Si hay escasez de algo se encarece, si hay abundancia se abarata. La escasez puede venir dada por aumento de demanda o disminución de oferta. Incluso aún no habiendo dinero, ocurre.
Incluso ocurre en procesos no humanos. Las estrategias reproductivas de los animales responde a los mismos principios que la ley de oferta y demanda.
Que sea natural no implica que sea bueno.
Las alternativas a la oferta y demanda (sorteos, concurso-oposición, asignación a dedo) sí son antinaturales pero en según qué casos pueden ser mejores soluciones
#21 Evidentemente que lo hacen por beneficio propio. Pero es que en eso precisamente consiste la oferta y la demanda, si ves que mucha gente quiere lo que ofreces pues subes el precio por tu propio interés. No es distinto a si ves que alguien te ofrece un sueldo más alto por tu trabajo y cambias de empleo. Es legítimo querer ganar lo máximo posible. ¿O sólo es legítimo que lo hagas tú?
Los seres vivos tienen el impulso de procurarse todos los recursos que puedan para sí mismos y para los suyos.
Por eso un sistema que comprende eso y lo utiliza funciona bien.
Que no estoy culpando a nadie ni me va eso, simplemente que el mantenimiento podía estar al día pero... No ser seguro a esas velocidades.
Todo se verá cuando investiguen todo.
www.newtral.es/nos-preguntais-rescate-millones-euros-ayudas-aerolinea-
Siempre igual.
Hablamos de un tema puntual y por catástrofe no de una sobredemanda constante. Cómo si fueran a comprar bocadillo en un vending y el precio que te marca varíe según la cola para maximizar márgen. No, te marca el precio que es y luego pone agotado
Yo creo que lo que pasa es que te parece mal que lo hagan los demás, porque sientes que eso no te favorece. Preferirías poderlo hacer sólo tú. Claro...
Y lo de que la selección natural favorece a los que consiguen más recursos, pues no sé, espero un contra argumento más allá de "no me gusta".
En serio, no sé qué c*jones estás defendiendo...
Si pones tu casa en venta y uno te ofrece 100 y otro despues 120, ¿a quien se la vendes?
Como consecuencia hay más demanda que oferta, ¿qué hacemos? ¿Sorteamos los billetes?
Pues se regula oferta y demanda con el precio, como es natural. El que tenga más interés o necesidad pagará más, y los que no se buscarán la vida por otras vías.
Con unos precios así de altos, no tardará en darse cuenta alguna compañía de que el vuelo sale rentable y fletará algún avión.
Subirá la oferta, y bajarán los precios. No es inmediato, claro...
Siempre puedes ir en bus, en coche o en bicicleta si ese precio no te gusta.
Ir en avión no es un derecho fundamental que papá estado te tenga que asegurar de que te sale a buen precio.
elpais.com/economia/2020-07-03/el-gobierno-inyectara-dinero-a-iberia-d
"El Gobierno inyectará dinero a Iberia del nuevo fondo para empresas estratégicas
El proceso de fusión con Air Europa podría impulsarse con las ayudas de la SEPI, que dispone de 10.000 millones"
No, no es natural, no es una ley física, es una creación humana. No negaré que es un método sencillo para arbitrar el acceso a los recursos limitados, pero no es forzosa (en el sentido de ley física) ni la más justa para todos los casos.
Incluso ocurre en procesos no humanos. Las estrategias reproductivas de los animales responde a los mismos principios que la ley de oferta y demanda.
Que sea natural no implica que sea bueno.
Las alternativas a la oferta y demanda (sorteos, concurso-oposición, asignación a dedo) sí son antinaturales pero en según qué casos pueden ser mejores soluciones
Pero subastar el precio por un accidente es mezquino
Los seres vivos tienen el impulso de procurarse todos los recursos que puedan para sí mismos y para los suyos.
Por eso un sistema que comprende eso y lo utiliza funciona bien.