La hiperbólica idea de un megapuente colgante de récord para unir la península de Italia con Sicilia es algo con lo que ya soñaban los romanos. Hablamos de una infraestructura que, de llevarse a cabo, se convertiría en el mayo puente colgante del planeta. Sin embargo, su crónica como motor del rearme en Europa es equiparable al proyecto de túnel submarino entre España y el norte de África. El viejo sueño del Estrecho. La ambición de unir Sicilia con la península italiana mediante el que sería el puente colgante más largo del mundo ...
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Sin necesidad de tomar el barco o el avión
Una línea de tren Malaga, Almería, Valencia, Barcelona, La Junquera sería lo ideal para movilizar las tropas.
Y en escuelas, que la guerra ahora es muy complicada y hay que venir preparaos.
Ya saben cómo justificar su reapertura.
Fortalecimiento de la gobernanza y la coordinación : un nuevo Grupo de Transporte de Movilidad Militar y un Comité de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T)[los corredores] mejorado guiarán la implementación y supervisarán la preparación, con el apoyo de los coordinadores nacionales de transporte militar transfronterizo en cada Estado miembro.
transport.ec.europa.eu/document/download/3f55bcf7-d2cf-4244-bbf1-fc4f1
O sí. No sé.
Por lo que se ve en Ucrania, los puentes aguantan más castigo del que se pensaba.
Periódicamente los gobiernos italianos de derechas reflotan su posible construcción, que es muy improbable que se realice porque es una zona afectada por seísmos, porque es un gran impulso para regar de contratos a los "empresarios" que quieren favorecer desde el gobierno.
La excusa de los terremotos es eso una excusa para no reconocer públicamente que allí son un estado fallido a los pies de grupos criminales .
Bajo uno de los pilones a construir hay una falla llamada "faglia di Cannitello"
www.wired.it/article/ponte-sullo-stretto-faglia-sismica-terremoto/
Y nadie niega el control de la mafia, en toda Italia no se mueve ni un pelo si ellos no lo permiten (lo que quiero decir es: si no tienen su "parte").
Pero también tienes que tener en cuenta la predisposición italiana a "evitar" los controles de mantenimiento para las obras públicas. Y claro... las cosas acaban como acaban. Por ejemplo, de la ristra de puentes que literalmente se caen por falta de mantenimiento, solamente te voy a nombrar uno: Puente Morandi en Génova.