3 de las balizas retiradas están fabricadas en China por la empresa Yuyao Jiming Electronic Co., Ltd a petición de Ledel Solutions Co., Ltd. Son el modelo V16IoT, comercializado bajo las marcas Don Feliz, The Boutique For Your Car e Ikrea. La 4ª baliza es de fabricación española a cargo de la empresa Ditraimon S.L., que la comercializa con la marca Call SOS.
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etiquetas: balias , dtg , retirada homologación 
La cabeza del director de la DGT tendria que estar cortada antes de que acabase el dia.
No sería descabellado exigir que el personaje tuviera que dar 0,0 en el ejercicio de su cargo aunque le lleve el chófer que le pagamos entre todos.
¿Habéis leído ya que las que están en circulación siguen valiendo?
#4 #49
Les han retirado la homologación a partir de los fabricados ahora.
Lee menea.me/2gijx o elpais.com/espana/madrid/2021-06-28/desestimada-la-querella-contra-roc
Que muchos de ellos estaban en contra de los triángulos. Pero, por una cosa u otra, ahora los alaban.
La cosa es no gastarse esos 60€ (5€ anuales). Cuando dejaron de cobrarse los triángulos, porque ya los incluían los coches nuevos (no los regalan, todo “regalo” se incluye en el precio final de algo), se acabó el tema.
Viene a decir que, una de dos:
- como la han cagado con la homologación no les importa si las que ya has comprado funcionan peor, no te la van a sustituir por una buena (que es lo que deberían hacer).
- aunque no cumplan la homologación funcionan exactamente igual, luego en realidad podrías usar muchas otras que tampoco cumplen la homologación porque no hay diferencia en su uso.
Se hacen auditorías previas y después de obtenerla. Las anteriores cumplían con la normativa. Por lo que sea, las que fabrican ahora, ya no.
Ya no tienen permiso para troquelar o imprimir el número de homologación del aparato en las que fabriquen a partir de ahora.
-> #95
Porque parece que
- la empresa ha construido unas balizas para cumplir la normativa y poder homologarlas, después ha modificado la baliza, con lo que ya no la cumple. ¿Es legal cambiar las especificaciones de un producto homologado sin pedir una nueva homologación antes de hacerlo? Porque juraría que no, eso podría ser un intento de estafa. Y si fuera eso dependería de algo así como la serie, habría series válidas, las antiguas, y… » ver todo el comentario
El infame Père Navarro
Es un Win-Win.
No digo que esa sea la motivación, pero la recaudación se produce.
iban a morirlo iban a gastar igual...Yo no tengo inconveniente en comprar un elemento de seguridad, aunque sea cuestionable y pionero. Pero joder, es que no se aclaran.
Primero homologadas, que ya no valen, tiene que ser homologadas pero con conectividad. Luego el juez dice que las homologadas sin conectividad pueden seguir vendiéndose hasta el 31 de diciembre que entre en vigencia la obligatoriedad de las que están conectadas, por lo que permiten comprar algo que en… » ver todo el comentario
Al consumidor no le pasa nada.
La preocupacion de los ciudadano asi como el tiempo perdido del recurso por hacer mal las cosas. (Igual que lo del patinete que salio ayer o antes de ayer). Es de una falta de prevision, cuando no incompetencia, digno de hacerselo mirar...
Debería ser un comunicado privado a las empresas para que cesen su producción, en vez de añadir más confusión al publicarlo sin más, pero ahí está. Eso es lo que significa. Si los policías (que suelen ser unos HDP) se saltan eso, es culpa de los ellos. Es obvio que a los policías hay que atarlos más cortito para que no babeen demasiado, así que esto no es bueno, tal como dices, pero la noticia se publica de una forma y llegamos a la verdad del asunto al final del todo de la noticia, cuando ya te has llevado la impresión contraria en el resto de la noticia.
Porque vamos a suponer que la fabricacion ya se habra parado...¿y los comercios que las tienen compradas y para la venta desde hace tiempo? ¿O me vas a decir que todos todos todos los comercios van a saber de esta deshomologacion mañana a 1ª hora?
Chapuza digna de Pepe Gotera y Otilio. Y que ademas se suma a la de los patinetes de ayer o antes de ayer. (ya no entro en los problemas de visibilidad de las balizas porque en el fondo lo de que esten comunicadas con la DGT me parece un acierto ya que no todo el mundo usa movil, por raro que sea hay gente asi, o tiene coches nuevos con sistemas e-call)
Si se comprueba que han variado las especificaciones del producto homologado lo que tienes que hacer es publicar una circular interna y una comunicacion externa avisando que los productos fabricados con fecha posterior a "X" y numero de serie "Y" carecen de la homologacion valida.
Lo que no puedes hacer es borrar de un plumazo un producto que tu mismo has homologado sin dar explicacion alguna.
Mi impresion es que… » ver todo el comentario
La deshomologacion puede ser por mil cosas (que la bateria no dure lo suficiente, que la luminosidad no se mantenga el tiempo minimo requerido,....) pero como no sabemos el motivo...
Asi que empieza por responder con educacion y continua haciendolo con conocimiento y montandote menos peliculas.
así que por un lado dicen que no es válido pero por otro te dejan que lo uses ¿cumple su función? sí o no? si la cumple debe estar homologado, si no la cumple, no debería permitirse su uso... pero las dos cosas a la vez es imposible. no puedes quitarle la homologacion pero decir que siguen siendo usables...
es una puta verguenza de gestión, y no pasa nada
Es como anunciar que una marca de alubias no cumple los requisitos sanitarios, y al mismo tiempo decir que se la puede seguir comiendo hasta agotar existencias.
Y al mismo tiempo, esta es una prueba más de que estamos ante un dispositivo de chichinabo (que se han sacado de la manga porque sí) y que, a la hora de la verdad, no va a suponer ninguna gran diferencia en lo que a señalización y 'salvación de vidas' se refiere. (Sobre todo en cuanto se agoten las pilas).
Eso es así por que cuando se comercializaba lo hizo cumpliendo toda la normativa vigente hasta entonces, lo mismo sería aplicable a estas balizas que ahora pierden la homologación.
Esto es un nadar y guardar la ropa de toda la vida. No es serio
Las cosas cuando se hacen deprisa y corriendo terminan así... con un desastre.
Todo en la DGT es un absoluto despropósito inventado para sacar dinero a los ciudadanos.
"El que las hace es amigo"
Hay muchos fabricantes
Últimamente veo a Pere Navarro muy gordo.
.pero no solo ,las de la gente que no tenga baliza.
Cada vez que tengas un accidente, y pongas la baliza , se acercará por allí la guardia civil .pero no os penseis que para ayudar (que también).
Sino, para comprobar si pueden ,cascarte alguna multa,
En casi todos los accidentes ,que ha habido implicados dos o más vehículos, alguno se ha saltado alguna norma.
Y por si no lo sabéis. De la que pasan ha regular el tráfico ,suelen ponerte la multa.
de los 249 modelos que había homologados, los fabricantes son solo 29
www.20minutos.es/motor/actualidad/solo-29-empresas-detras-modelos-v16-
¿Te da cuenta de lo cutre del argumento?
Estoy seguro de que das para profundizar más.
Yo apuesto a no comprar nada.
Solo tendrás problemas si se te avería el coche y llega la guardia civil antes que la grúa del seguro.
No digo que no se compre, digo que no hay que ser paranoico
Hay gente para todo.
Aunque lo cierto es que solo se necesita para circular, por lo que puedes estar sin ITV y sin seguro si se supone que tienes el coche en un garaje, sin salir a la calle.
Por aquí los locales hacen controles a menudo, normalmente si te ven con la pegatina de la itv no te paran y te hacen seguir. Si te ven "sospechoso" ya te paran comprueban la itv, el seguro... y si lo tienes todo, luego ya empiezan con las pijadas a ver si llevas triángulos y cosas sí... Y si lo tienes todo pues te dicen que circules aunque los notas un tanto molestos.
La mayor parte del tiempo velan por la seguridad de todos, asegurandose que nadie que no tenga la itv y seguro en vigor continue circulando. Pero a veces, solo a veces, te da la sensación que van a mirar a ver si te pueden sacar algo.
Pero la guardia civil nos paró en un pueblo revisaron todo, vieron que habían pasado 4 años de la compra y no habían pasado la primera ITV, y les multó.
Si, creo que iban a mirar a ver que sacaban, en esa ocasión.
Otra cagada más de la DGT...