#14 Que meta a Palestina en la otan y si me apuras ya que está pues que también entre en la unión europea.
Menudos sinvergüenzas estos usanos y sus siervos que somos el resto.
Pero de sanciones para forzar el alto el fuego nada ¿No?
#18 A mi la mayor multa que me han puesto fué acercándome de madrugada a pagar un peaje, una autovía recta, sin nadie, con el cartel de 40 mucho más lejos de lo razonable y un radar justo detrás, así que iba frenando con tiempo de sobra, pero al pasar por el radar iba a ochentaypoco (insisto, recta, visibilidad absoluta, cero coches ya frenando y a varios cientos de metros del peaje), por ir a más del doble de la velocidad permitida, multazo y 6 puntos, creo
#20 Hay que ser muy hijo de puta apara poner un radar en un sitio así. Es que ya ni siquiera es afán recaudatorio; son ganas de joder, sin más.
#18 Yo una muy "graciosa". Radar pegado a una señal de 50, tras doble curva que estaba a 80 (pero con señal de 80 missing). Aquello parecía una discoteca.
Acabaron moviendo el radar, moviendo las señales y después quitándolo porque era un canteo.
#1 desde hace tiempo se ve que se preocupan más de recaudar que de la seguridad ciudadana, en general"Es ese nuevo límite de 30 kilómetros por hora el que ha provocado la gran mayoría de las sanciones. Así, el 60% de ellas son para conductores que han registrado al paso del radar velocidades de hasta 50 km/h, que antes eran legales y que ahora no lo son" #2 #18
#3 En febrero me llegó una multa de un radar en autovía, mi velocidad fue de 93km/h. Si, una recta en autovía con perfecta visibilidad y que ya habían puesto un tramo de 100km/h. Al parecer no recaudaban tanto y pusieron un radar y bajaron la velocidad a 80km/h. Y yo pensando que seguía en la limitación de 100km/h.
A los que dicen que si se respeta la velocidad no te multan, tendré que ir a 60km/h en autovía que es la velocidad mínima permitida, y así no me multan. 
#18 A mi la mayor multa que me han puesto fué acercándome de madrugada a pagar un peaje, una autovía recta, sin nadie, con el cartel de 40 mucho más lejos de lo razonable y un radar justo detrás, así que iba frenando con tiempo de sobra, pero al pasar por el radar iba a ochentaypoco (insisto, recta, visibilidad absoluta, cero coches ya frenando y a varios cientos de metros del peaje), por ir a más del doble de la velocidad permitida, multazo y 6 puntos, creo
#20 Hay que ser muy hijo de puta apara poner un radar en un sitio así. Es que ya ni siquiera es afán recaudatorio; son ganas de joder, sin más.
#18 Yo una muy "graciosa". Radar pegado a una señal de 50, tras doble curva que estaba a 80 (pero con señal de 80 missing). Aquello parecía una discoteca.
Acabaron moviendo el radar, moviendo las señales y después quitándolo porque era un canteo.
#1 desde hace tiempo se ve que se preocupan más de recaudar que de la seguridad ciudadana, en general"Es ese nuevo límite de 30 kilómetros por hora el que ha provocado la gran mayoría de las sanciones. Así, el 60% de ellas son para conductores que han registrado al paso del radar velocidades de hasta 50 km/h, que antes eran legales y que ahora no lo son" #2 #18
#13 Ayer mismo me falló mi Ibiza SXI del 89, y me fastidió mucho porque cuando me da por el culo lo hace bien. Llevo 11 años con el y ya tiene 35 años, el motor system porsche que es buenisimo, pero los detalles y el tiempo me fastidian. En diciembre me empezó a fallar la bomba de inyección de gasolina, decidí cambiarla, dos semanas después empezó a fallar en resentí, era el manguito intermedio de combustible, en enero me empieza a consumir la batería, y la semana pasada vuelve a calarse al ralentí, le puse cables de bujías nuevos, bujías nuevas, distribuidor nuevo, manguito de combustible del depósito nuevo y reforzado, y ayer con niebla y llendo al trabajo se me para en la rotonda, después de intentar arrancar sin éxito llamo a la grua, y cuando llega la grua me dice que tengo que esperar un taxi para llevar al bebé y a mi. Yo ya estaba muy molesto, decido abrir el capó, empiezo a apretar todos los cables y me encuentro una tuerca suelta en la bobina de encendido, la aprieto con la mano, me meto en el coche y el cabronazo arranca. No hizo falta grúa y al final apreté con una llave del 8 y no ha vuelto a fallar. Pero que coraje, me jodió media mañana por una tuerca floja.
#4 La naturaleza humana es así y si sumas que los que más poder tienen y deciden, son los primeros que olvidan el pasado y lo repiten. También suelen ser egoístas, avariciosos, ignorantes y no tener remordimiento por participar en asesinatos de miles de personas.
#25 Y sin embargo después de todo eso, el partido político que más votos recibió en las últimas elecciones fue el PP que votó en contra de muchas medidas que has mencionado incluyendo la subida del SMI.
Había un filósofo que no recuerdo el nombre, pero decía que democracia es lo que vota la mayoría y la mayoría nunca destaca por su inteligencia.
Nos hemos librado de un gobierno PP-Vox porque en Cataluña no tragan al PP. A cuatro escaños se quedaron.
Dime, si con todo lo que has escrito que han sido medidas que benefician a la mayoría de la población, casi logran gobernar los que quieren hacer lo contrario.
#27 #28 #42 Y con la economía creciendo a buen ritmo y creando casi 2 millones de empleos en 6 años a pesar de la pandemia. En cuanto se tuerza un poco la cosa tenemos gobierno de derecha-extrema derecha para mucho tiempo. Porque a ellos no les votan porque lo hagan bien o mal, les votan por un tema de valores. Por eso a la derecha no les oirás hablar en campaña electoral de este tipo de medidas sino que con nombrar a Puigdemont, Otegi, inmigrantes, libertad, okupas, comunismo y esas cosas les es más que suficiente. El autor de "No pienses en un elefante" lo explica muy bien:
Según George Lakoff, la izquierda tiene la costumbre de ver la realidad sólo desde un punto de vista lógico y empírico. Es hija del Siglo de las Luces. El mundo, para ella, es un laboratorio de cifras e intereses objetivos. Por eso hay cosas que la izquierda no entiende. No entiende que un obrero vote a la derecha, por ejemplo. Y Lakoff lo explica: “La gente no vota en función de sus intereses, sino de sus valores”. De ahí que las soflamas sean tan eficaces: el “marco mental” de una persona es más sensible a las emociones que al raciocinio. La campaña de Trump (moral aparte) fue una obra maestra de la persuasión. Tocó las cuerdas adecuadas: inmigración, miedo, orgullo nacional. La lógica le importó un comino.
#43 pues si. Y es precisamente cuando pones en valor lo que has hecho y lo vinculas con la defensa de los valores de la gente donde puedes hacer algo.
Por ejemplo, proteger la sanidad y la educación deberías vincularlo con la protección a la familia
Y así sucesivamente.
#25 Las monjas cuando no llevan la ropa religiosa no llevan velo, exceptuando los lutos y bodas que se suele llevar . Extrapolarlo a una cultura machista y misoginia queriendo quedar woke y super guay demuestra la estupidez de la sociedad moderna. ¿Como es su cultura hay que permitir que las mujeres musulmanes se cubran completamente? Y también ¿Como es su cultura hay que permitir que se les mutile el clítoris a las mujeres africanas? ¿Quienes somos nosotros para ir en contra de sus religiones y cultura?
#7 Lo que requiere es hacer leyes para evitar la especulación y venta de vivienda a fondos buitres y evitar que se infle artificialmente el precio y evitar que un bien de primera necesidad se convierta en un artículo de inversión por corporaciones y bancos. Botella vendió viviendas de Madrid a 70.000€ cada una a un fondo buitre donde trabajaba su hijo y sin darle esa oportunidad de compra a los propios inquilinos de esas viviendas. La construcción dice claramente que los poderes públicos tiene que velar y hacer todo lo posible para que tengamos una vivienda digna evitando especulaciones y sin embargo están haciendo lo contrario de lo que dice la constitución. Pero tú sigue mirando el dedo y habla de cemento y ladrillos.
#15 No hay especulación con la vivienda en España, y tu vivienda se la vendes a quien te de la gana, faltaría más.
La Constitución incluye muchas cosas que no debería decir por una cuestión de bienquedismo absurdo (por ejemplo el "derecho a la vivienda" que no es más que "wishful thinking" y un brindis al sol, y no puede ser nunca otra cosa más que eso), pero en cualquier caso la Constitución recoge el derecho a la propiedad privada como derecho fundamental, y el derecho a la vivienda simplemente como principio rector.
#20 "No hay especulación con la vivienda en España"
BULO
https://www.elplural.com/economia/cultura-acumulacion-especulacion-imposibilitan-acceso-vivienda-ni-comprar-ni-alquilar_304368102
#32 Hay especulación en la vivienda porque lo dice el titular de un artículo de opinión de El Plural.
Quiérete un poco y ten un poco de rigurosidad, hombre. Cualquiera que conozca el mercado inmobiliario español sabe que no hay apenas especulación porque no sale rentable.
#34 ¿La ONU le parece suficientemente rigurosa o va a seguir atragantándose con el palillo?
https://www.atalayar.com/articulo/economia-y-empresas/onu-critica-blackstone-especulacion-inmobiliaria-notifica-espana/20190328173058164288.html
#47 Lo que ese informe de la ONU, que entiendo que no te has leído, señala es la compra de viviendas para alquilar.
Especular consiste en comprar un bien que no vas a usar simplemente para venderlo nuevamente a un precio mayor. Especular, por cierto, no tiene nada de malo, siempre y cuando no haya situación de falta de competencia, pero en cualquier caso en España NO hay especulación con la vivienda. La vivienda está en el mercado para usarse como alquiler, y su precio se eleva porque en determinadas zonas del país hay mucha más demanda que oferta, simple y llanamente.
#54 ¿Especular no tiene NADA de malo?
A partir de ahí, ni voy a señalar el resto de meniras. Le voy a ahorrar tirar el dinero en cursos online: compre -> recupere alquilando mientras sube el precio -> venda.
A más se acapare, más aumentará el precio. Es lo que se llama especulación, aumentar artificialmente el valor de un bien reduciendo su oferta, para exraer capital de los necesitados de demanda.
Especular con un bien que vertebra la sociedad, como es el hogar, es un pozo de devaluación de la riqueza de las clases menos opulentas, ya sean pudientes o no, que lleva inexorablemente a la pérdida de nivel adquisitivo de varias generaciones, como ya hemos visto en los últimos cuarenta años.
Sigue mintiendo y la única fuente que le he visto usar es Times New Roman.
#54 El rentismo es una forma de parasitismo económico. El rentista recibe beneficios por no producir absolutamente nada, el rentismo no requiere habilidades ni conocimientos, simplemente existir. No sé como hay quien, sin ser rentista, pueda defender algo así.
#34 https://www.consumidor.es/2021/10/15/se-cambiaron-leyes-para-que-los-fondos-buitre-pudieran-especular-con-la-vivienda-publica/
https://www.lasexta.com/noticias/sociedad/gran-problema-precio-vivienda-espana-6-cada-10-inmuebles-compran-contado-invertir_2024012765b53b3db83407000142857a.html
https://economistasfrentealacrisis.com/%EF%BB%BFvivienda-la-especulacion-reaparece/
#55 ¿Has pensado cambiarte el nick a "ingenierodetitulares"? ¿Entiendes que las cosas no se demuestran copiando y pegando titulares de textos de opinión?
El único texto serio que has traido es el último paper que obviamente no has leído porque habla de la especulación de la vivienda EN LOS AÑOS 90. En los años 90 sí había especulación. La gente compraba vivienda, la dejaba si utilizar y la revendía tiempo después por bastante más dinero, porque el precio de la vivienda estaba en constante subida.
Esa no es la dinámica actual. Actualmente el precio de la vivienda sube conforme a la inflación, por tanto no es rentable hacer negocio especulando, porque la rentabilidad es nula. Poner una vivienda en alquiler no limita la oferta de vivienda, la aumenta. Ni es especular ni causa subida del precio.
#61 Entonces al menos reconoce que la especulación tiene algo de malo, vamos progresando, pese a la mentira patológica, porque sigue mintiendo, lo sorprendente es que realmente piensa que no.
#33 No la hay, no. Prácticamente nadie compra vivienda para esperar a revenderla más cara. Se invierte principalmente para alquilar.
Otra cosa es que no tengáis ni puta idea de lo que significa especular, que no lo descarto porque veo que habláis mucho desde la barra del bar.
#20
Especulación es comprar pisos para vivir de sus rentas.
Especulación es acaparar viviendas por parte de fondos.
Especulación es considerar a la vivienda un bien de mercado (hola PSOE).
Heredar un piso y ponerlo de alquiler no es especulación.
¿Se debería crujir a impuestos de manera progresiva las rentas provenientes de viviendas? Sí. A partir de la tercera o cuarta vivienda de manera exponencial para que generen gastos los que estén vacios, evitar que generen beneficios y vuelvan al mercado a precios razonables.
#41 Ah bueno, si especular es todo lo que no te gusta y se define como te salga a ti de los huevos, entonces sí, hay especulación. Voy a ver si me especulo una cerveza.
Tiene cojones que diga eso, después de, literalmente, definir y delimitar la especulación a lo que le ha salido de los huevos.
Recuerde que cuando señala con el índice, hay más dedos que le apuntan a usted.
editado:
Me ha ignorado, como era de esperar en semejante eunuco mental, disculpe que me cuelge de #41 para responder a #_43 que no me lo quiero guardar.
#75 Ponte a la cola de iluminados que enseguida empiezo a repartir números.
#75 En el mercado inmobiliarios patrio solo existe el problema de la ocupación y lo de los Benedictinos en edificios de patrimonio nacional durante mas de 30 años no es de ocupas.
¡¡¡¡ Nos estamos yankiliando de muy MAGA gana!!!!
#2 Sé que leer las noticias y artículos está sobrevalorado. Pero dice claramente que chocó contra un buque aliado mientras este hacia maniobras evasivas en zigzag. Y que afortunadamente se salvó toda la tripulacion 25 marinos.
#3 ¿Y eso qué tiene que ver para no poder cambiar el submarino por las estatuas?
Además, ¡déjame soñar!
#2 Ya hay artículos que hablan de las marcas que si recomiendan cuando alguien quiere comprar una gráfica en aliexpress y una de las marcas que venden con calidad y buena valoración es SOYO. El truco de sus precios es porque vende graficas de portátil adaptadas a sobremesa. Pero en calidad supera con creces la de el vídeo.
La etiqueta es Ocio, no actualidad.
#1 Con la excusa de acabar con Hamas, ya no quedará nada de Palestina y efectivamente israel meterá su capital y sus colonos.
#26 Yo tenía que haber dejado de leerte cuando has dicho que el catalizador genera co2.
El catalizador al llevar platino que es un metal precioso que hace una reacción Catalítica en contacto con el monoxido de carbono, lo que hace al aumentar la temperatura es juntar las moléculas de oxígeno con carbono y transforma el monoxido de carbono CO en dióxido de carbono CO2 que es menos tóxico que el CO.
Y lo que has dejado claro que no tienes ni idea de motores.
#28 no he dicho que lo genera, he dicho que lo produce, y es exactamente lo que hace, ya que el CO2 es el producto de la reacción para la que se emplea.
No tengo ningún interés en quedar por encima de un random de internet, si al menos te ha servido para hacer unas búsquedas en Google me alegro.
editado:
de motores sé poco, pero tú te crees que sabes mucho y tengo malas noticias a ese respecto
#24 Cuando he hablado de las bobinas y bujías era una parte, no es todo. De mi comentario saltas con lo único que has visto, pero no te has dado cuenta del contenido de mi comentario. Te lo voy a especificar, mete inyectores de 500€ cada uno con mejor difusor, mete unas bobinas de 2000€, unas bujías de 200€, un catalizador de 3000€ obviamente con más platino, una lambda mas eficicaz, un caudalimetro más preciso y verás que el coche contamina mucho menos que metiendo filtro antipartículas, válvula egr, addblue, etc.
#18 Y sí hay fabricantes con esas tecnologías. Se suelen usar para coches de gama muy alta y para competición. De ahí lo que dije que era caro y no les interesa a los fabricantes. Porque prefieren meter más filtros y recircular los gases de combustión, seguro que ni has leído esa parte de mi comentario. Para aclarartelo, los fabricantes quieren muchos beneficios, no venderte un coche con la mejor tecnología. Y si la quieres, paga mas de 100.000€ de coche.
#25 los catalizadores no reaccionan con el CO2, lo producen. No tiene sentido lo que has dicho.
Me da igual que seas mecánico y que conduzcas zarrios.
He leído la parte en la que dices que los fabricantes prefieren desarrollar medidas anticontaminación con todo el coste que conlleva, pérdida de prestaciones y fiabilidad antes que meter unas bobinas más gordas, simplemente he preferido obviarla.
Lo de Alfa Romeo es a los que me refería, que no sirven para absolutamente nada los twin spark, tampoco valían más de 100.000€, simplemente eran un mojón.
Pero vamos, que da igual. Que hayas tenido que decir que eres mecánico (?) para intentar llevar la razón… ya me lo dice todo
#26 Yo tenía que haber dejado de leerte cuando has dicho que el catalizador genera co2.
El catalizador al llevar platino que es un metal precioso que hace una reacción Catalítica en contacto con el monoxido de carbono, lo que hace al aumentar la temperatura es juntar las moléculas de oxígeno con carbono y transforma el monoxido de carbono CO en dióxido de carbono CO2 que es menos tóxico que el CO.
Y lo que has dejado claro que no tienes ni idea de motores.
#28 no he dicho que lo genera, he dicho que lo produce, y es exactamente lo que hace, ya que el CO2 es el producto de la reacción para la que se emplea.
No tengo ningún interés en quedar por encima de un random de internet, si al menos te ha servido para hacer unas búsquedas en Google me alegro.
editado:
de motores sé poco, pero tú te crees que sabes mucho y tengo malas noticias a ese respecto
#18 Pues te has colado con tu comentario porque soy mecánico de la vieja escuela y tengo para uso diario dos coches con más de 20 años. Sé de sobra como funciona el mercado y que tú no lo sepas, no significa que a nadie se le haya ocurrido. Y respecto a el co2 al ralentí si miras la normativa de la ITV los valores para pasarla son mas altos al ralentí que acelerando, lo que significa que el coche contamina más al relenti en la prueba de itv y porque el catalizador actúa al estar caliente, muy caliente.
Y la doble bujía, ya existían Alfas Romeos con doble bujía en los años 30. Y el efecto invernadero se genera con el monoxido y dióxido de carbono, no con el nox del que hablas. Las bujías de iridio dan mejor chispa y por eso duran mas. Mejor chispa hace mejor combustión.
Y con tu arrogancia de no entiendo por qué tanta gente te vota positivo. Ahora resulta que no sabemos nada y tú eres el más listo de meneame.
#7 En coches de gasolina se puede meter bobinas mas potentes, bujias de iridio y hacer que se queme bien todo el combustible desde el primer ciclo, sin necesidad de volver a meter los gases quemados y sin necesidad de tanto filtro, pero eso es gasto para los fabricantes y no da beneficios. Mejor meter cosas que se degradan, se ensucian o se estropean para que circulen los recambios las reparaciones y el dinero de la gente.
Mi Ibiza SXI de los 80 dio en la itv 0,17 de co2 al relenti, y no tiene ni catalizador, ni lambda. Lo que significa que se puede reducir la contaminación sin tanto filtro, ni egr, ni addblue.
#15 las bujías de iridio duran más pero no dan mejor rendimiento. Las puedes meter en cualquier coche (cuestan algo más que las normales) y simplemente van a durar más.
Bobinas más o menos potentes no sé, pero hay muchos motores con doble bujía que lo que aportan es mayor seguridad (para uso aeronáutico, por ejemplo), pero en automóviles parece que dan más problemas que ventajas.
No creo que sea ninguna conspiración de los fabricantes, si fuese como comentas saldrían fabricantes con esas tecnologías de debajo de las piedras o modificaciones del mercado post venta.
Que un coche emita poco CO2 al ralentí no significa nada, como mucho que necesita poco combustible para mantenerse encendido. No dice nada de cómo se comporta el motor bajo carga ni del nivel de emisión otros gases que son directamente tóxicos (como los NOx, que precisamente surgen cuando le estás sacando mucho rendimiento al motor).
Entiendo que comentabas con buena intención pero sinceramente tu comentario me parece de lo más naíf o directamente trol, y ya que lo voten positivo…
Imagínate que en décadas y décadas de desarrollo de tecnología en todo el mundo nadie haya probado cosas que se le ocurren a cualquiera. Me ha sonado a lo del motor de agua
#18 "No creo que sea ninguna conspiración de los fabricantes, si fuese como comentas saldrían fabricantes con esas tecnologías de debajo de las piedras"
No estoy de acuerdo, el mercado del automóvil es un oligopolio que a menudo se comporta como un solo individuo.
#20 y tienen los mismos intereses los chinos que los indios, que los coreanos, que los estadounidenses, que los europeos, las grandes multinacionales que los pequeños fabricantes… no? Eso es pura conspiranoia.
Por no hablar de que modificaciones como las que propone el comentario al que respondo las puede llevar a cabo cualquier particular que sea medio manitas por cuatro duros, no hace falta que ninguna megacorporación, ni siquiera que una pequeña empresa entre en juego
#21 Para empezar, a ninguno le interesa que el precio de los coches baje demasiado
Los fabricantes de coches logran los mayores beneficios de su historia vendiendo menos vehículos pero más caros
Publicado hace 1 año por
--689162--
a
elmundo.es
Y si les interesa, ya meterá la UE aranceles para igualar el asunto.
#22 eso no justifica ni explica absolutamente nada de lo que estamos hablando.
Si los chinos pudiesen cumplir normativa europea metiendo bobinas más gordas, llevarían décadas haciéndolo. Pero no es así y como saben cumplir es metiendo motores eléctricos y como mucho 1.6s cepos y gastones de toda la vida. Y los eléctricos cuando los tienen que adaptar a normativa tampoco son ningún chollo, a pesar de todo lo que ahorran Enzo+D, derechos laborales y normas medioambientales.
En fin, el que quiere creer…
No sé si tienes coche, pero seguramente en cualquier taller te metan unas “bobinas más gordas” por poquito dinero
#24 Cuando he hablado de las bobinas y bujías era una parte, no es todo. De mi comentario saltas con lo único que has visto, pero no te has dado cuenta del contenido de mi comentario. Te lo voy a especificar, mete inyectores de 500€ cada uno con mejor difusor, mete unas bobinas de 2000€, unas bujías de 200€, un catalizador de 3000€ obviamente con más platino, una lambda mas eficicaz, un caudalimetro más preciso y verás que el coche contamina mucho menos que metiendo filtro antipartículas, válvula egr, addblue, etc.
#18 Pues te has colado con tu comentario porque soy mecánico de la vieja escuela y tengo para uso diario dos coches con más de 20 años. Sé de sobra como funciona el mercado y que tú no lo sepas, no significa que a nadie se le haya ocurrido. Y respecto a el co2 al ralentí si miras la normativa de la ITV los valores para pasarla son mas altos al ralentí que acelerando, lo que significa que el coche contamina más al relenti en la prueba de itv y porque el catalizador actúa al estar caliente, muy caliente.
Y la doble bujía, ya existían Alfas Romeos con doble bujía en los años 30. Y el efecto invernadero se genera con el monoxido y dióxido de carbono, no con el nox del que hablas. Las bujías de iridio dan mejor chispa y por eso duran mas. Mejor chispa hace mejor combustión.
Y con tu arrogancia de no entiendo por qué tanta gente te vota positivo. Ahora resulta que no sabemos nada y tú eres el más listo de meneame.
#18 Y sí hay fabricantes con esas tecnologías. Se suelen usar para coches de gama muy alta y para competición. De ahí lo que dije que era caro y no les interesa a los fabricantes. Porque prefieren meter más filtros y recircular los gases de combustión, seguro que ni has leído esa parte de mi comentario. Para aclarartelo, los fabricantes quieren muchos beneficios, no venderte un coche con la mejor tecnología. Y si la quieres, paga mas de 100.000€ de coche.
#25 los catalizadores no reaccionan con el CO2, lo producen. No tiene sentido lo que has dicho.
Me da igual que seas mecánico y que conduzcas zarrios.
He leído la parte en la que dices que los fabricantes prefieren desarrollar medidas anticontaminación con todo el coste que conlleva, pérdida de prestaciones y fiabilidad antes que meter unas bobinas más gordas, simplemente he preferido obviarla.
Lo de Alfa Romeo es a los que me refería, que no sirven para absolutamente nada los twin spark, tampoco valían más de 100.000€, simplemente eran un mojón.
Pero vamos, que da igual. Que hayas tenido que decir que eres mecánico (?) para intentar llevar la razón… ya me lo dice todo
#26 Yo tenía que haber dejado de leerte cuando has dicho que el catalizador genera co2.
El catalizador al llevar platino que es un metal precioso que hace una reacción Catalítica en contacto con el monoxido de carbono, lo que hace al aumentar la temperatura es juntar las moléculas de oxígeno con carbono y transforma el monoxido de carbono CO en dióxido de carbono CO2 que es menos tóxico que el CO.
Y lo que has dejado claro que no tienes ni idea de motores.
#28 no he dicho que lo genera, he dicho que lo produce, y es exactamente lo que hace, ya que el CO2 es el producto de la reacción para la que se emplea.
No tengo ningún interés en quedar por encima de un random de internet, si al menos te ha servido para hacer unas búsquedas en Google me alegro.
editado:
de motores sé poco, pero tú te crees que sabes mucho y tengo malas noticias a ese respecto
#7 ¿Entonces el incienso en las misas era porque la gente olía muy bien gracias a sus baños semanales?
¿Y la iglesia, el cristianismo y catolicismo eran los promotores del avance y evolución de la época?
Que alguien me explique donde está la idílica edad media, de gente culta, avanzada y limpia de la que estáis hablando.
#3 Te has leído la noticia? Dice que China es el principal país, pero no es el único y que las materias primas están repartidas por todo el planeta.
De la noticia:
tampoco pone ninguna objeción a la hora de admitir que sus productos dependen de componentes y tecnologías diseminados por todo el planeta, y no solo en Taiwán.
Son 10 años o lo que tarde en "democratizar" a los paises con las materias primas y los recursos que necesite.
#1 Sí, EE. UU. va a democratizar China, de donde vienen algunas de las materias primas necesarias para fabricar chips.
#3 Te has leído la noticia? Dice que China es el principal país, pero no es el único y que las materias primas están repartidas por todo el planeta.
De la noticia:
tampoco pone ninguna objeción a la hora de admitir que sus productos dependen de componentes y tecnologías diseminados por todo el planeta, y no solo en Taiwán.
#40 Los conductores también tienen que estar preparados para ayudar a sus compañeros en el incendio, y la gente que sólo habla de poder sacar a personas en un incendio, no es sólo eso. Lo más básico que es poder dirigir las mangueras a presión de agua constante. No os hacéis a la idea de la capacidad física que hay que tener para mantener durante horas una manguera de 45" a mas de 8kg de presión. Y eso entre dos personas y con todo el equipo puesto. En un incendio de una hora, se puede perder más de 5 litros sudando.
Tan fácil como un bloqueo comercial de armas.
Ah, que eso no, no?