La curistoria de hoy la conocí gracias a un reportaje de televisión, en el que repasaban el pasado, el presente y el futuro de la marca de bicicletas Orbea. El origen de la conocida marca estuvo lejos del ocio, de los transportes, de las bicicletas y de las ruedas. Pero hubo un conocimiento básico e importante que les permitió dar el salto del mercado de las armas al mercado de las bicicletas.
#4 A mi me tocó esa porque no había más. En mi pueblo todos tenían ya mountain bike y yo iba subiendo cuestas como un campeón con mi BH de paseo. Menudas piernas hice
#1 Joder, veo esa bici y me cago en el puto decathlon 1000 veces. Ahora el asiento y el manillar no se puede regular más que un par de centímetros y hay que comprar bici nueva a los niños cada 2 años.
#14 Yo tenia la motoretta, en mi barrio eramos bastantes con el cacharro este y es la principal responsable de que de crio tuviese unos hercúleos gemelos tonificados a base de mover esta ferralla que pesa un quintal por las suaves pendientes de Vigo...
#13 Ni idea de quién copió a quién. En mi barrio sólo había Orbeas, no GAC.
Y ya digo: sólo ese modelo de Orbea. En esa época no había tanto donde elegir en las tiendas
En Argentina sigue existiendo la fábrica de cartuchos y municiones Orbea, que aunque desconozco si sigue siendo de la misma firma, en su momento si lo era
Comentarios
#1 #2 En mi casa eramos más de BH
#6 Yo tenía la Bicicross de BH, con sus características suspensiones de adorno
#1 Bah burda y sucia copia del autentico macarreo ochentero, la motoretta de GAC
#14 BH, Orbea y G.A.C. son todas originarias del mismo pueblo: Eibar.
¿Qué 30-40 añero no tuvo una de estas?
#4 A mi me tocó esa porque no había más. En mi pueblo todos tenían ya mountain bike y yo iba subiendo cuestas como un campeón con mi BH de paseo. Menudas piernas hice
No es por nada, pero no hace ni 15 días que me publicaron lo mismo, solo que ampliado
BH, Orbea y GAC. Breve historia de las bicicletas vascas
BH, Orbea y GAC. Breve historia de las bicicletas ...
ciclografias.comComo curiosidad, en la actualidad Orbea es una cooperativa y parte de una división en la que hay empresas que sí fabrican armas.
#10 más bien que es una forma de sociedad mercantil en desaparición, pero seguro que tienes cerca alguna empresa con socios comanditarios.
#16 Y las Abelux.
Noticia chula, pero luego el texto es escasísimo. Debería haber una etiqueta para votar meneos escasos o con poco contenido.
#1 Joder, veo esa bici y me cago en el puto decathlon 1000 veces. Ahora el asiento y el manillar no se puede regular más que un par de centímetros y hay que comprar bici nueva a los niños cada 2 años.
Yo recuerdo esta, la california
Era de BH, pero orbea tenía una muy parecida que llamaba BMX
Joder, esto es recurrente, creo que he leido esta historia en meneame unas cuantas veces.
Relacionada: BH, Orbea y GAC. Breve historia de las bicicletas vascas
BH, Orbea y GAC. Breve historia de las bicicletas ...
ciclografias.com#14 Yo tenia la motoretta, en mi barrio eramos bastantes con el cacharro este y es la principal responsable de que de crio tuviese unos hercúleos gemelos tonificados a base de mover esta ferralla que pesa un quintal por las suaves pendientes de Vigo...
#21 Pero qué dices, era justo al contraio!
Orbea la que antes se estropea, GAC la mejor para correr, BH la mejor para los baches...
#3 otro más de BH por aquí
#1 Yo todavía la tengo guardada en un desván llena de óxido y telarañas
#3 Esa era la de "la abuela".La Orbea molaba más
Por cierto... en mi barrio era "la Orbea", no creo que viese ningún otro modelo más que ese
#3 En mi casa había una de esas que toco en un espectaculo de Torrebruno en una plaza de toros con los bomberos toreros. Toma ya .
#19 Además de ser un artículo paupérrimo sin apenas información. Votado irrelevante.
#1 En mi barrio esa era la bici de gitanos.
#5 La bicicleta y el ciclismo en Eibar
http://egoibarra.eus/es/eibar/oficios-tradicionales/la-bicicleta-y-el-ciclismo-en-eibar
#2 Pero se puede disparar o no?
#36 ¡Anda que no habré hecho el cabrá con la California!
Yo tenía la azul con ruedas amarillas. Luego, cuando se desgastarse ya las cambié por negras.
Lo mismo paso con "El Casco": fabricaba armas antes que la "castigaran" a fabricar grapadoras.
La verdad, podian haberse mirado alguna fuente como Wikipedia.
Hombre, una Ordu en piernas de algún bicharraco también ha sido un arma de destrucción masiva en alguna salida en grupeta, las cosas como son
Orbea y Compañia Sociedad en Comandita
Que grande el castellano antiguo
#8 O la misma web de Orbea.
#13 Ni idea de quién copió a quién. En mi barrio sólo había Orbeas, no GAC.
Y ya digo: sólo ese modelo de Orbea. En esa época no había tanto donde elegir en las tiendas
#3 Tuve esa.
#17 Ya somos dos! La mía era azulica...
#17 Las suspensiones eran de adorno pero era una bici cojonuda, aguantaba lo que echaras
#10 ¿Antiguo?
La verdad es que iban como un tiro
#1 Yo no he llegado a los 30 y he usado de esas. Que gozada de asiento.
Desconocía esta historia. Me alegra saber que finalmente se dedicaron a las bicicletas en lugar de a las armas.
#1 Yo tenía esta. Una G.A.C.
Ahora es de mi hija.
Bravo por los fabricantes de Eibar .
#32 Pues claro, no te pensarás que te van a vender una bici por menos de 100 euros para que te dure 10 años... Tontos no son.
#3 que va, que va, que va ...
Orbea, la nunca se estropea
#30 positivo por recordarme las Abelux. Ainss lo que hace la nostalgia
#39 Pues había azules, amarillas y rojas por lo menos, las míticas michelin cobra.
En Argentina sigue existiendo la fábrica de cartuchos y municiones Orbea, que aunque desconozco si sigue siendo de la misma firma, en su momento si lo era