Aqui tenemos la lista de los 10 coches más contaminantes del 2008, y para sorpresa de muchos, solo hay una gran SUV, mientras que el resto de los coches son deportivos o coches de superlujo.
Comparando con las revistas veo que eso son las emisiones "oficiales" me gustaria saber lo que saldria en la lista si fueran mediciones de un coche en concreto.
Por otro lado, lo comentado de los SUV... A ver, para empezar el Hummer no es un SUV (sport utility vehicle) sinó que es un 4x4, todoterreno, de los de toda la vida. Con sus ruedas de tacos, su gran altura al suelo, hecho para poder salvar cualquier obstaculo. No me lo comparen con un Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5...
Este coche esta en al categoria de un Jeep Wrangler o Grand Cherokee, Isuzu, Land Rover Discovery o Range Rover... Aunque evidentemente ninguno de estos tiene un motor sobredimensionado e innecesario el 90% del tiempo y por eso ni se acercan a esta lista (a parte de que la mayoria son Diesel)
Lo que yo tengo entendido es:
El H1 es la versión campestre/militar,
El H2 es la versión chulo putas,
El H3 es la versión "quiero un todo terreno de cojones pero sin tener que vender un riñón en el mercado negro para pagar la gasolina y el doble parking" (aunque el "bicho hace 199cm de ancho contra 206cm del H2, que tampoco es tanta diferencia... pero el motor es practicamente de la mitad de cilindrada (3.6 contra 6.2) y eso si que se nota)
Para mas info el H1 no se vende en España, H2 y H3 si.
Comentarios
Se sorprenden que un motor de 1001CV como seria el caso del bugatti consuma mas que uno de 160cv como seria un SUV normalito?
Captain Obvious we need you!
#4 El H1 sí, el H2 no tanto... está basado en la misma plataforma que coches como el Chevrolet Tahoe y el GMC Yukon.
Comparando con las revistas veo que eso son las emisiones "oficiales" me gustaria saber lo que saldria en la lista si fueran mediciones de un coche en concreto.
Por otro lado, lo comentado de los SUV... A ver, para empezar el Hummer no es un SUV (sport utility vehicle) sinó que es un 4x4, todoterreno, de los de toda la vida. Con sus ruedas de tacos, su gran altura al suelo, hecho para poder salvar cualquier obstaculo. No me lo comparen con un Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5...
Este coche esta en al categoria de un Jeep Wrangler o Grand Cherokee, Isuzu, Land Rover Discovery o Range Rover... Aunque evidentemente ninguno de estos tiene un motor sobredimensionado e innecesario el 90% del tiempo y por eso ni se acercan a esta lista (a parte de que la mayoria son Diesel)
#5 Seguro? no es el H3 el "normal"?
Lo que yo tengo entendido es:
El H1 es la versión campestre/militar,
El H2 es la versión chulo putas,
El H3 es la versión "quiero un todo terreno de cojones pero sin tener que vender un riñón en el mercado negro para pagar la gasolina y el doble parking" (aunque el "bicho hace 199cm de ancho contra 206cm del H2, que tampoco es tanta diferencia... pero el motor es practicamente de la mitad de cilindrada (3.6 contra 6.2) y eso si que se nota)
Para mas info el H1 no se vende en España, H2 y H3 si.
Es impresionante pensar que un Ferrari contamina más que una Hummer
Yo donde vivia antes veia a unos canis que no se cuango kg contaminaban, pero por las ventanillas del coche salia un humillo bastante sospechoso...