El primer tren Avril que pasa por León tiene que parar 15 minutos por el calentamiento de los ejes

El tren 4060 llegó por fin a León procedente de Gijón a las 07.42 horas, dos minutos de retraso sobre la hora prevista. No fue esa la única incidencia en este primer trayecto, ya que los 362 viajeros procedentes de Asturias más los 96 que se sumaron en la estación leonesa, tuvieron que esperar quince minutos para salir con destino a la estación de Chamartín, al haberse detectado en el tren un calentamiento de los ejes. A la estación madrileña llegó 21 minutos tarde tras perder once minutos entre Palencia y Valladolidad por falta de tracción.

[#2 jonolulu]

Este tren ha nacido mal. Ha dado mil problemas en su puesta en funcionamiento y Talgo lo ha entregado varios años tarde.

Esto pasa tras la ruptura de Talgo con Bombardier (comprada por Alstom). Anteriormente Talgo ponía las cajas, la trénica y la rodadura y Bombardier la electrónica de potencia (la tracción). A Talgo no se le ocurrió otra cosa mejor que contar con Ingeteam, neófito en trenes de alta velocidad, y claro...

Por otro lado el llamado contrato del siglo no fue otra cosa que un rescate encubierto a Talgo, que de momento no ha hecho más que daño a Renfe, primero porque tenía que haber estado desplegado antes de la liberalización y segundo porque la cosa ha salido mal.

[#5 autonomator]

Porque no engraso los ejes. Me llaman abandona'o

[#6 Lamantua]

Hay que engrasar los ejes, abandonaossss.
Hola ministro bocachanclas X. Estás aquí..?

[#3 colipan]

Seguir votando PP leoneses!!!! Ale a pastar!!!!

[#10 angelitoMagno]

#3 ¿Pero estos trenes no dependen de RENFE y, por tanto, del gobierno central?

[#8 Mosquitocabrón]

Como a todo buen invento español, ya le están poniendo palos en las ruedas.

[#9 jonolulu]

Escucho en la radio he oído que el de vuelta a Gijón también ha tenido calentamiento de ejes. No sé si sería el mismo vehículo.

En la línea de Galicia se ha quedado uno tirado y el primero de Barcelona tambien con sobrecalentamiento.

Acojonante, oiga. Ni el McLaren Honda de Fernando Alonso

[#4 makinavaja]

Lo de engrasar los ejes no se les ocurre....

[#1 Espiñete]

Fracaso Avril.

[#7 juliusK]

Exceso de calentamiento y pérdida de tracción... Llamadme cuñao pero suena horrible para un tren de última generación. Y con el historial que tiene, lo único que le falta es que no quepa en los andenes como el ave de los gabachos o que solo vaya solo en una dirección como el Peral... Los camiones ya no caben en las carreteras, el tren es el medio de comunicación y de transporte del futuro y deberíamos tomarnoslo muy pero que muy en serio.