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#24:
Esto ya me ha pasado cuatro veces, la última ayer:
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.
editado:
lo de encontrármelos tomando cervezas en la plaza solo los de ayer.
#36:
#4 No parece que los propios ciclistas estimen mucho su vida si van en grupito y adelantandose dentro de un tunel (eso lo vi la semana pasada) o paseando tranquilamente por la calzada ignorando un carril bici de dos metros de ancho que tenia a apenas un metro de la calzada (hoy mismo).
Pero nada , cada uno a lo suyo.
Pero nada , cada uno a lo suyo.
#72:
#33 Esperaba este típico comentario: "si te pasa tantas veces es porque eres tú el problema".
Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.
Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema tuyo o del de atrás. Cuando un coche más potente vaya por detrás de ti en una carretera nacional de noche con todas las largas dándote en el cogote, reduzcas para dejarle adelantar y el tío en vez de hacerlo se ponga a pitarte y a hacer como que te embiste, me cuentas de quién es la culpa. Cuando vayas ppr el carril de lentos a 100km/h en una autovía en hora punta y tengas que dar frenazo porque un Audi está utilizando el carril de SALIDA que ya se le acaba para adelantarnos a todos por la derecha a 140 y se te cruza en los hocicos, me dices si el que conduce mal soy yo. Cuando vayas por otra carretera nacional y tengas que echarte al campo (grcias a dios que estaba liso y sin pedruscos ni nada) porque un asesino con su todoterreno viene de frente adelantando a una caravana en línea continua y NO SE DETIENE pese a ver que vienes tú por TU carril, discutimos si es tu culpa porque el resto de conductores son mejores que tú.
Y esas son las más traumáticas. Hay muuuuchas más.
Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.
Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema tuyo o del de atrás. Cuando un coche más potente vaya por detrás de ti en una carretera nacional de noche con todas las largas dándote en el cogote, reduzcas para dejarle adelantar y el tío en vez de hacerlo se ponga a pitarte y a hacer como que te embiste, me cuentas de quién es la culpa. Cuando vayas ppr el carril de lentos a 100km/h en una autovía en hora punta y tengas que dar frenazo porque un Audi está utilizando el carril de SALIDA que ya se le acaba para adelantarnos a todos por la derecha a 140 y se te cruza en los hocicos, me dices si el que conduce mal soy yo. Cuando vayas por otra carretera nacional y tengas que echarte al campo (grcias a dios que estaba liso y sin pedruscos ni nada) porque un asesino con su todoterreno viene de frente adelantando a una caravana en línea continua y NO SE DETIENE pese a ver que vienes tú por TU carril, discutimos si es tu culpa porque el resto de conductores son mejores que tú.
Y esas son las más traumáticas. Hay muuuuchas más.
Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
#19:
#13 Se convierten en personas nornales cuando bajan del coche. Punto y final.
He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros conductores.
Ningún élfico ser conductor tiene que explicarme lo malísimos que son todos los usuarios de la vía menos los conductores de coche. Sé perfectamente el tipo de escoria que tiene carnet B.
Por mi parte, cada vez que la DGT saca nuevas regulaciones salvajes con penas de multas de miles de euros y de cárcel, siempre me sabe a poco. Más duras y despiadadas deberían ser las multas para conductores. Hay mucho hijo de perra sarnosa suelto con permiso de conducir.
He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros conductores.
Ningún élfico ser conductor tiene que explicarme lo malísimos que son todos los usuarios de la vía menos los conductores de coche. Sé perfectamente el tipo de escoria que tiene carnet B.
Por mi parte, cada vez que la DGT saca nuevas regulaciones salvajes con penas de multas de miles de euros y de cárcel, siempre me sabe a poco. Más duras y despiadadas deberían ser las multas para conductores. Hay mucho hijo de perra sarnosa suelto con permiso de conducir.
#3:
Me parece genial, cada vez que los veo juntos me pregunto "A saber qué están tramando".
#11:
#7 Sólo en carretera. En vías urbanas no tienen ninguna obligación de hacerlo, mientras que el conductor de vehículo a motor sigue teniendo la obligación de guardar unas distancias mínimas con el vehículo u obstáculo de enfrente, cosa que el 110% de los conductores se pasa por el forro de las pelotas.
Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
#23:
Yo soy ciclista, y el ir en pelotón, en una vía sin circulación cerrada, es una locura, obligas a los conductores de coche a dejar el 1,5m para que no te desestabilicen, haciéndoles invadir el carril contrario casi tocando el arcén, no es lo mismo que nos adelanten de dos en dos, que no un pelotón demasiado grande.
Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
#33:
#19 No defenderé jamás que te griten, te persigan o te echen de la carretera, eso es de tarados. Pero si, como se deduce por tu comentario, lo habitual es que la gente a tu alrededor no esté de acuerdo con tu forma de conducir, a lo mejor deberías hacer un poco de autocrítica. Es muy legítimo ir lento, pero si eres de esos que hacen los ceda el paso como stop, vas a 70 por el carril de izquierdo de la carretera, o vas frenando en sitios en que no debes hacerlo, te puedes convertir en elemento peligroso, y muy perjudicial para la fluidez del tráfico.
#124:
#83 Arrogancia. Ya.
Me agreden, me insultan, me amenazan, me sacan de la carretera. Después viene un fulano en internet y me dice que "haga autocrítica" a ver si "el problema soy yo".
Y yo soy el arrogante, claro.
Con dos cojones.
Como decía antes: cuando te pase a ti, habrá que verte lo que dices y lo indignado que te pones. Mientras les pasa a otros "es que no hacen suficiente autocrítica".
Me agreden, me insultan, me amenazan, me sacan de la carretera. Después viene un fulano en internet y me dice que "haga autocrítica" a ver si "el problema soy yo".
Y yo soy el arrogante, claro.
Con dos cojones.
Como decía antes: cuando te pase a ti, habrá que verte lo que dices y lo indignado que te pones. Mientras les pasa a otros "es que no hacen suficiente autocrítica".
#109:
#72 Te ha faltado el hijoputa que llega a 180 por el carril izquierdo de la autovía, cuando tú ya estás adelantando a un camión, y se te pega al culo, y encima te echa ráfagas con las largas si tardas más de medio segundo en volver al carril derecho (cuando la obligación es volver al carril derecho respetando la distancia de seguridad con el camión que acabas de adelantar).
Conductores hijoputas homicidas en potencia, hay unos cuantos; pero conductores aparentemente normales que no saben circular como es debido, esos son legión.
Conductores hijoputas homicidas en potencia, hay unos cuantos; pero conductores aparentemente normales que no saben circular como es debido, esos son legión.
#107:
#11 Esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos" desgraciadamente es la misma que hay detrás de un manillar.
No nos engañemos, que el medio de transporte no te cambia, va de mentalidad y aquí hay mucho incivilizado.
Es fantástico mirar uno u otro pais europeo y hacerse pajas mentales con sus ciclistas -y conductores, por cierto- en armonía y respeto, pero la realidad es que aquí la mayoría de los ciclistas se pasan por el forro de los genitales el mismo porcentaje de normas que la mayoría de conductores.
Por dar un argumento a esto que digo, aunque podría ejemplificarlo con bastantes casos más (ya he dado antes por meneame versiones extendidas del asunto), aquí en Madrid hace un tiempo pusieron un servicio de alquiler de bicis con asistencia eléctrica. Bueno, pues son varios los vídeos que acumulo, de las veces que me ha apetecido sacar el móvil, estando yo parado en un SEMÁFORO ROJO, de ciclistas pasándose por el forro de los genitales que comentaba anteriormente dichos semáforos.
La gracia de este dato reside en dicha cantidad de grabaciones no es más que una evidencia de la cantidad de veces que ocurre y de que veo con mucha antelación su intención de NO RESPETAR el código de circulación. Una sanción GRAVE, por cierto.
Eso el que no coge y se sube a la acera de peatones para saltárselo, lo cual no sé qué es peor. En cualquier caso esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos", están generando situaciones de peligro donde lo menos grave sería que acabaran ellos debajo de un coche, y lo más grave, que causaran un accidente importante.
En definitiva la misma actitud que una infinidad de conductores de vehículos a motor (desde coches con maniobras suicidas, a motos que de base el 90% circulan mal, zigzagueando entre coches y poniéndo en peligro la vida de la gente, porque de momento no podemos mirar a derecha e izquierda a la vez cuando dos subnormales zigzaguean por ambos lados).
Así que por mi, genial que multen actitudes irresponsables. Si estas multas, al colectivo que sea (motos, coches, bicis, etc.) se hicieran con el fin de prevenir las actitudes más graves que veo día a día, sería el primero en aplaudirlas. La pena que eso no recaudaría tanto como poner radares en rectas de autopista.
No nos engañemos, que el medio de transporte no te cambia, va de mentalidad y aquí hay mucho incivilizado.
Es fantástico mirar uno u otro pais europeo y hacerse pajas mentales con sus ciclistas -y conductores, por cierto- en armonía y respeto, pero la realidad es que aquí la mayoría de los ciclistas se pasan por el forro de los genitales el mismo porcentaje de normas que la mayoría de conductores.
Por dar un argumento a esto que digo, aunque podría ejemplificarlo con bastantes casos más (ya he dado antes por meneame versiones extendidas del asunto), aquí en Madrid hace un tiempo pusieron un servicio de alquiler de bicis con asistencia eléctrica. Bueno, pues son varios los vídeos que acumulo, de las veces que me ha apetecido sacar el móvil, estando yo parado en un SEMÁFORO ROJO, de ciclistas pasándose por el forro de los genitales que comentaba anteriormente dichos semáforos.
La gracia de este dato reside en dicha cantidad de grabaciones no es más que una evidencia de la cantidad de veces que ocurre y de que veo con mucha antelación su intención de NO RESPETAR el código de circulación. Una sanción GRAVE, por cierto.
Eso el que no coge y se sube a la acera de peatones para saltárselo, lo cual no sé qué es peor. En cualquier caso esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos", están generando situaciones de peligro donde lo menos grave sería que acabaran ellos debajo de un coche, y lo más grave, que causaran un accidente importante.
En definitiva la misma actitud que una infinidad de conductores de vehículos a motor (desde coches con maniobras suicidas, a motos que de base el 90% circulan mal, zigzagueando entre coches y poniéndo en peligro la vida de la gente, porque de momento no podemos mirar a derecha e izquierda a la vez cuando dos subnormales zigzaguean por ambos lados).
Así que por mi, genial que multen actitudes irresponsables. Si estas multas, al colectivo que sea (motos, coches, bicis, etc.) se hicieran con el fin de prevenir las actitudes más graves que veo día a día, sería el primero en aplaudirlas. La pena que eso no recaudaría tanto como poner radares en rectas de autopista.
#114:
#57 uno de estos ciclistas locos, al volante de un coche, no tengo tan claro que se salte los semaforos, vaya en contradireccion, use el carril bici, paso de cebra, acera o calzada cuando y como le convenga. La bici te da mas facilidad para demostrar tu imbecilidad, mientras que el coche no tanta.
Comentarios
Los pelirrojos pagan el triple.
Hay que acabar con esta licra
Me parece genial, cada vez que los veo juntos me pregunto "A saber qué están tramando".
Esto va a mejorar la seguridad vial un montón. Va a haber conductores que pueden pasar a escasos centímetros de los ciclistas, con el ahorro de tiempo que ello supone.
La vida de los ciclistas, ¿eso qué mas da?
#2 Sí, son unos pantaloncillos ridículos. Denigran al ser humano.
#5 pues ahora que se han puesto de moda entre Runners...
Ya lo habéis roto.
#4 el otro dia estaba viendo 3 ciclistas en el horizonte y una furgoneta de frente a lo lejos.
Adivina quien freno al llegar a ellos... Te pilla distraido viendo una vaca y soy el asesino de esta semana.
Los españoles y sus leyes avanzadas. A la cabeza de Europa de los subnormales.
#7 Sólo en carretera. En vías urbanas no tienen ninguna obligación de hacerlo, mientras que el conductor de vehículo a motor sigue teniendo la obligación de guardar unas distancias mínimas con el vehículo u obstáculo de enfrente, cosa que el 110% de los conductores se pasa por el forro de las pelotas.
Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
#9 Pero tu obligación como conductor es estar mirando a la carretera y no el paisaje, ¿verdad?
¿O me he perdido algo?
#11 Y esa piara de hijos de puta y asesinos, se convierte en seres de luz cuando se bajan del coche y se montan en bici.
#12 Perdona pense que hablaba con un humano.
#12 Te has perdido la vaca.
Es lo que tiene ir mirar el culo del de un mamil y de ahí viene tu obnibulación
Fdo: Un globero de BTT
Moraleja: hacer deporte en las vias de comunicacion es muy peligroso.
#14 Y yo pensaba que para conducir debías estar atento a lo que sucedía en la carretera. Error mío, supongo.
#15
#6 Arg, ¡El horror!
#13 Se convierten en personas nornales cuando bajan del coche. Punto y final.
He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros conductores.
Ningún élfico ser conductor tiene que explicarme lo malísimos que son todos los usuarios de la vía menos los conductores de coche. Sé perfectamente el tipo de escoria que tiene carnet B.
Por mi parte, cada vez que la DGT saca nuevas regulaciones salvajes con penas de multas de miles de euros y de cárcel, siempre me sabe a poco. Más duras y despiadadas deberían ser las multas para conductores. Hay mucho hijo de perra sarnosa suelto con permiso de conducir.
#5 #2 Si, si... y hay que dar caña al algodón y a la cárcel con la lana.
#5 sobre todo a los que nos abulta poco el paquete
#4 Alguien que sale a la carretera en tropel a tragarse el humo de los tubos de escape aduciendo que hace deporte no merece demasiado reconocimiento.
Cosa que no quita el no atropellarlos.
Yo soy ciclista, y el ir en pelotón, en una vía sin circulación cerrada, es una locura, obligas a los conductores de coche a dejar el 1,5m para que no te desestabilicen, haciéndoles invadir el carril contrario casi tocando el arcén, no es lo mismo que nos adelanten de dos en dos, que no un pelotón demasiado grande.
Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
Esto ya me ha pasado cuatro veces, la última ayer:
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.
#23 Añado que en caso de posible colisión frontal el reflejo será volver a tu carril.
Si ,ese en el que están esos ciclistas.
#19 Está claro que vas muy lento. Trata de ir a la velocidad máxima permitida, que ya está pensada para viejos de 80 con Parkinson y cataratas y ya no te pitarán tanto.
#24 Te miran por encima del hombro y se pasan todas las normas por el forro. Poco pasa me parece a mí para las burradas que hacen.
#7 Nunca me ha quedado ninguna duda de ello.
#27 Si se les pudiera denunciar , haciendoles una foto por ejemplo con su matricula bien visible, se reducirían los cilcistas amos de la calzada casi a cero.
#5 Lo mejor para ir en bici, los pantalones de pana
#9 si en vez de una grupetta te encuentras con un tractor o un camión parado, ¿cual seria tu excusa por no haber estado atento a la carretera?
#22 el reconocimiento tiene que se para el que usa tubo de escape
http://cadenaser.com/ser/2017/05/15/ciencia/1494866534_305755.html
#19 No defenderé jamás que te griten, te persigan o te echen de la carretera, eso es de tarados. Pero si, como se deduce por tu comentario, lo habitual es que la gente a tu alrededor no esté de acuerdo con tu forma de conducir, a lo mejor deberías hacer un poco de autocrítica. Es muy legítimo ir lento, pero si eres de esos que hacen los ceda el paso como stop, vas a 70 por el carril de izquierdo de la carretera, o vas frenando en sitios en que no debes hacerlo, te puedes convertir en elemento peligroso, y muy perjudicial para la fluidez del tráfico.
#4 Hombre si van dos ciclistas en paralelo y por el medio de la carretera el que venga de frente ya me diras como deja un 1'5m de distancia , si no se sale de la carretera
#32 el reconocimiento debe de ser para quien lo merece.
Practicar cicloturismo en vías de alta ocupación es de una imbecilidad máxima.
#4 No parece que los propios ciclistas estimen mucho su vida si van en grupito y adelantandose dentro de un tunel (eso lo vi la semana pasada) o paseando tranquilamente por la calzada ignorando un carril bici de dos metros de ancho que tenia a apenas un metro de la calzada (hoy mismo).
Pero nada , cada uno a lo suyo.
#30 Con calcetines de lana de borrego.
#31 Vas a compararme un tractor con un ciclista. No es la misma silueta.
#8 Ya costo enviarla, deben tener un hosting de juguete.
#38 el hecho de que veas con la suficiente antelación un ciclista o un tractor depende de la atención que prestes y del riesgo aparente que representa. De un tractor te separas porque sabes que el mal parado vas a ser tu. Con un ciclista pasas de separarte porque en caso de accidente el malparado es el ciclista
#2 es más, si eres gordo y de 50 años deberían encerrarlos por salir así.
#36 hay mucho flipado en bici cuando va en grupo.
#11 como ciclista de campo y conductor,la piars de ciclistas en pelotón son lo peor.
Tanto en carretera, como en campo, que se creen los dueños de todo.
Lo reitero, hay mucho gilipollas en bici que se depila, se pone el traje completo, se busca cinco amigos y se creen algo.
#38 Pero si vamos que parecemos los payasos de la tele Fucsias, amarillos, rojos, naranjas...
#40 pues que quieres que te diga. Yo creo que paso mas cerca del tractor que del ciclista.
Es la ostia, parece que lo hacemos adrede y todo
#8 #39 Peto el server por ir demasiados procesos en paralelo
#45 yo los que me pasan cerca a veces dudo de que no lo hagan a propósito. Porque hay que ser muy hijoputa
#30 Pues no sé que quieres que te diga, yo preferiría que la pana se las viese con el asfalto a que lo hiciese mi piel en una caída
#24 Es que no tienes en cuenta que son ciclistas. Su esperanza de vida es muy corta y no pueden perder el tiempo con tonterías como señales de tráfico y demás
#10 Qué desfachatez, hacer cumplir a los ciclistas con las normas de tráfico ¡¿qué será lo siguiente?! ¿hacer que tengan que aprendérselas antes de circular por carretera? ¡qué desfachatez!
#2 licrosos pedalófilos en pie de guerra.
Los ciclistas son el elemento más frágil de la circulación y hay que protegerlos, pero ni dios puede proteger a quien se juega la vida tontamente como muchos de los ciclistas que veo a diario, el último saltándose un ceda el paso.
#24 yo todavia espero ver algun dia un ciclista pararse en un semaforo en rojo, no ir en direccion contraria porque le viene mejor...
Yo he llegado a leer aqui gente defendiendo que es mas seguro que se salten el semaforo para ellos que pararse.
Asi esta el nivel.
#6 ahora ? Pues Joder llevan años, encima van conjuntados y cuando más conjuntados más malos son corriendo.
#54 pero eso es por que las zapatillas fosforitas les ciegan y asi no se puede correr
#34 Se supone que en ese caso te jodes y vas detras de ellos 1 hora si hace falta mientras ellos van charlando.
#36 a mí me gusta el ciclistapeon, cuando quieren van por la carretera y cuando les convienen por la acera.
De todos modos los cabritos son todos iguales, les cambias el vehículo y hacen la misma salvajada, ciclista loco es igual que conductor loco.
Solo cambian el vehiculo
#4 Cuando vea a un cliclista parar en un semaforo en rojo, ceda el paso, no ir en sentido contrario, casco, iluminacion para las noches... entonces me llamas.
Esto de los ciclistas en pelotón me recuerda a lo del tabaco en los restaurantes. Ningún fumador reconocía fumar con gente comiendo alrededor o crios delante, como tampoco ninguno entierra las colillas en la playa, pero el caso es que son cosas que se veian.
Y lo de los pelotones es similar, ningún ciclista va a venir a reconocer que hace el cabra con la bici, pero me ha tocado vivir en un bloque donde terminaba el carril bici delante del portal y casí ser atropellado al ir por la acera en infinidad de ocasiones, porque no ya es que nadie se bajase a la calzada, si no que si iban a toda pastilla por el carril bici, en la acera continuaban a esa velocidad. Y encima como parece que por algún motivo tienen superioridad moral, algún exabrupto me cayó por no apartarme del paso, supongo que al cesped.
Me parece muy bien.
Me parece correcto. Es más a algunos deberían hacerles controles de alcoholemia ya que los veo habitualmente en el bar de con las cervezas y luego a la carretera de nuevo
#56 Digo de frente ,ellos van y yo voy, si va pegado a la raya del medio, como van algunos, el metro y medio de distancia es mi carril
#33
No creo que el problema es que #19 vaya lento, yo suelo ir justo a la velocidad máxima permitida y me pasa exactamente lo mismo.
#55 lo que no se es como nadie les aconseja para correr, porque he visto cada barbaridad.
#53 yo defiendo q se lo salten. Por supuesto.
No me molestan y pueden pasar como peatones... q tiene de malo?
A no ser q ses una ciudad de mierda tipi madrid... en las pequeñas? Perfexto.
#41 A mi pueblo viene una panda así del pueblo de al lado, para desayunar churros con chocolate en la terraza de la cafetería. Intuyo que usan el ciclismo como excusa para salir de la casa y no ver en toda la mañana a la parienta, porque por hacer vida sana, me da que no es.
#40 #38 El ciclista no lleva luz de galibo.
El más débil es el peatón, que no se nos olvide
Yo soy un defensor a ultranza de que para circular por calzada se les obligue a los ciclistas pasar un mínimo curso de educación vial destinado a ellos.
Si, que se hagan más carriles bici. Que se incrementen medidas de seguridad, también.
Pero que TODOS los días me cruce con algún ciclista o pelotón de gilipollas que se saltan stops, cedas, semáforos en rojo, cambian de calzada a acera en cruces sin mirar...
"Es que es el más vulnerable", pues razón de más para que sean más concienciados a respetar las normas, y que sean más multados ante sus irresponsables actos.
Una vía de circulación destinada principalmente a vehículos de motor no puede ser continuamente interrumpida por el paso de pelotones. Anda que no hay vías para disfrutar del deporte.
Dos cosas:
1) No me importa esperar el tiempo que sea preciso para adelantar con seguridad al ciclista o grupo que vaya por la carretera por su carril sin hacer el gilipollas. Espero a poder adelantarlos con la distancia mínima, que en caso de que el mas cercano se caiga, no le aplaste la cabeza y todos felices.
2) los "ciclistas" que suben en dirección prohibida y por medio de la calle, espero que mueran antes de reproducirse.
#9 Pues mire usted, yo donde veo el mayor peligro es en los bicicarriles de las ciudades en verano. Cuando te viene de frente una zagala en camiseta de tirantes, toda echada para delante en la mounainbike y viéndosele todo lo bueno que pueda tener ahí delante...cualquier día de estos me meto una soberana hostia y lo tendré bien merecido por guarro, salido y sicalíptico
#33 Esperaba este típico comentario: "si te pasa tantas veces es porque eres tú el problema".
Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.
Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema tuyo o del de atrás. Cuando un coche más potente vaya por detrás de ti en una carretera nacional de noche con todas las largas dándote en el cogote, reduzcas para dejarle adelantar y el tío en vez de hacerlo se ponga a pitarte y a hacer como que te embiste, me cuentas de quién es la culpa. Cuando vayas ppr el carril de lentos a 100km/h en una autovía en hora punta y tengas que dar frenazo porque un Audi está utilizando el carril de SALIDA que ya se le acaba para adelantarnos a todos por la derecha a 140 y se te cruza en los hocicos, me dices si el que conduce mal soy yo. Cuando vayas por otra carretera nacional y tengas que echarte al campo (grcias a dios que estaba liso y sin pedruscos ni nada) porque un asesino con su todoterreno viene de frente adelantando a una caravana en línea continua y NO SE DETIENE pese a ver que vienes tú por TU carril, discutimos si es tu culpa porque el resto de conductores son mejores que tú.
Y esas son las más traumáticas. Hay muuuuchas más.
Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
#59 Un día salía del supermercado y un chafapedales casi se me lleva puesto en la acera y aún me gritó que a ver si tenía cuidado, con dos cojones.
#66 aunque llevas mucha razón, llámame loco (locoooo!) Pero creo que es más sano salir a dar un paseo en bici con los colegas y tomarte unos churros (o lo que sea) que pedirlos por justeat y que te los traigan a casa para que te los comas solo frente al ordenador.
#11 Asesinos en potencia como el "ciclista" Nicky Hayden, que puso en peligro las vidas de un conductor y de la gente que hubiera por allí cerca cuando cometió una infracción que causó un accidente.
#3 deberían empezar a multarlos también por saltarse semáforos en rojo y stops.
Aún no he visto a ningún ciclista que se pare en un semáforo en rojo. Todos se lo saltan "mirando pa los dos laos".
El otro día, domingo por la mañana, por una carretera de valencia subiendo un puertecito de montaña, un tráfico de cojones, una carretera con curvas, que cabían 2 coches de milagro y si no vimos en 10 km a 120 ciclistas en grupitos de 5/10 no vimos ninguno.
Unos subiendo a 4 km por hora y por el lado contrario bajando a 50 km por hora a toda pastilla.
Estuvimos 5/10 minutos detrás de un ciclista a 4 km por hora (os lo juro), haciendo una cola de cojones, al final para adelantar tenías que hacer 1, 2 ,3 adelantar y rezar que no viniese otro coche que no ves de frente, o otro ciclista bajando...
Y nada más adelantamos a ese, pom! otro y luego otro....
Vamos una locura, que no pasó nada de milagro.
Los ciclistas deberían ir por el arcen, y si no hay, que no pudieran circular (por su propia seguridad)
Esto no debería ser noticia, si siempre ha estado prohibido pues se tenía que haber puesto multas desde el primer día. Y lo mismo para los coches que no respeten el metro y medio y demás.
#76
Aún no he visto a ningún ciclista que se pare en un semáforo en rojo
servidor de usted, para lo qye necesite
#29 Lo de poder identificar a los ciclistas en carretera es cada vez más necesario. No se si la solución es matricular la bicicleta o al ciclista pero algo hay que hacer.
#19 Hostia macho, ¿tú que conduces, el autobús de Hazteoír?
#69 si es por desear... Que se prohíban los coches en núcleo urbano
#72 Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
Tus palabras destilan una arrogancia y taxatividad ligeramente próxima a los comportamientos que criticas. Pero en fin, es solo una observación, nada más.
#77 o ir todos en bicicletas y prohibir los coches directamente.
#11 pero en vías urbanas puede tener sentido, yo en una vía de un solo carril no voy por el lateral ni loco (todos los conductores te pasarán rozando). Y hablo como conductor, que dejé la bici apalancada hace lo menos 3 años, pero hay que decir que eso está bien, los ciclistas respetan tanto las leyes de circulación como los coches la distancia de seguridad.
En cuanto a lo del pelotón, fuera de vías urbanas son un puto peligro, en vías de 90-100 deberían ir por el arcén y si no hay arcén, directamente no circular (en una curva sin visibilidad de una carreterucha de pueblo les podrías atropellar fácilmente aunque la tomes a 50).
#84 Yo no estoy anatómicamente diseñado para ir en bici.
#16 Y si no hay arcén, ya ni te cuento. Circular con la bici por ciertas carreteras debería estar prohibido, o calificarlo como deporte de riesgo. Porque vaya manera de arriesgar su vida más a lo bobo.
#17 ¿Conduces?
#19 lo peor es que las normas agresivas no son para la DGT. Prefieren poner pasos de cebra elevados en los que si pasas a más de 20 km/h jodas el coche a controlar que por esas zonas la gente conduzca por debajo de la velocidad máxima permitida.
Y no hablemos de perder el carnet. A alguno deberían quitárselo de por vida por conducción temeraria, pero no, pobrecitos que el permiso B es "indispensable" y no se lo podemos quitar a los 4 canis, a los que en cambio si debemos agradecer todos esos pasos elevados criminales.
#47 ¿De verdad crees que el que te está adelantando demasiado cerca está pensando "Igual lo tiro, pero... ¿qué más da, si a mí no me va a doler?"
#76 yo los he visto. A veces dos en un año. Lo que no he comprobado es si eran de verdad o alucinaciones mías.
#24 graba la escena y denuncia. Yo lo hubiera hecho a la segunda, ya está bien de tanto gilipollas por la carretera, pon denuncia y lleva a la guardia civil a que los identifique, ya verás que gracia les hace cuando les identifiquen y multen... Hasta te podrás despollar en su cara mientras te tomas una cerveza en su plaza
#44 de la tele no sé, pero de la carretera un rato largo
#88 Por supuesto que sí. Por eso mismo, porque conduzco, sé que no puedo mirar el paisaje y debo estar atento a la carretera, principalmente si hay otros vehículos circulando cerca de mí.
¿Y tú? ¿Conduces, o acabas de aprender un aspecto fundamental de la conducción?
#42 y en solitario.
#24 Cuando el primero de un grupo de ciclisatas entra en una rotonda, por ejemplo, se considera un vehículo desde el primer hasta el último, debiendo pararse los coches que se encuentren incluso dentro de la propia rotonda. Todos nos ponemos muy nerviosos cada mañana y no hace falta ir con la bici, de hecho algún día un administrativo cabreado con su humillante reunión y convertido en bestia al volante acabará con mi vida mientras piloto mi Opel Corsa. No, no lo vendo.
#11 A mí no me cuentes. Me podré cagar en la puta madre del ciclista que tenga delante, pero mientras no vea clarísimo el adelantarlo sin poner en más mínimo riesgo al gilipollas de turno, no lo adelanto. A veces he tenido incluso cola de varios coches detrás de mí por no tenerlo completamente claro.
Quizas me equivoque pero no esta prohibido ir a velocidad anormalmente reducida en una via?
Es que de ser asi, que coño pintan los ciclistas en las carreteras si no es una competeicion y debidamente acotada por la autoridad competente?
#19 ¿Tú con quien te has cruzado? yo me hago más de 25.000 kms al año y no te voy a decir que no haya tenido encontronazos con otros conductores, pero que me hayan perseguido para zurrarme o hecho amenazas de muerte aún falta el primero en 20 años que llevo con carnet. Claro que a lo mejor si me encuentro alguno así igual se lleva una sorpresita.
#15 Me rindo. He leído cinco veces tu frase, pero no he conseguido descifrarla.