Portada
mis comunidades
otras secciones
#7:
La culpa la tiene el maquinista tiquismiquis, huy no voy a tocar nada que aquí ha habido un culo apoyado.
"El maquinista dio parte a sus superiores de Renfe de lo ocurrido y se negó a utilizar el instrumental de la cabina donde previamente la pareja estaba apoyándose"
"El maquinista dio parte a sus superiores de Renfe de lo ocurrido y se negó a utilizar el instrumental de la cabina donde previamente la pareja estaba apoyándose"
#3:
Bueno en este caso al menos hay causa justificada, un polvo es un polvo
#4:
Eso si es follar a toda máquina.
De todas maneras, un apretón puede pasar en cualquier momento. Una empalmadita por un lado y un 'hay que me mojo' por el otro y "aquí te pillo, aquí te mato".
De todas maneras, un apretón puede pasar en cualquier momento. Una empalmadita por un lado y un 'hay que me mojo' por el otro y "aquí te pillo, aquí te mato".
#9:
Pero el retraso no fue por "dejarlos acabar", sino por hacer un cambio de máquina para limpiar los mandos!
#18:
#12 > "El maquinista dio parte a sus superiores de Renfe de lo ocurrido y se negó a utilizar el instrumental de la cabina donde previamente la pareja estaba apoyándose. Se desenganchó de los vagones y se utilizó otra máquina para realizar el viaje programado. La locomotora ‘utilizada’ por el interventor y la mujer quedó en Tortosa para una limpieza exhaustiva."
#1:
Esto ya lo he oído en 'La Ruina' 😃
#2:
No sabemos si la amiga del interventor manipuló el pito. Del tren.
Comentarios
Bueno en este caso al menos hay causa justificada, un polvo es un polvo
#3 Han sido muchos millones de años de evolución... al final la vida se abre paso.
#8 Eso hubiera sido en el Pais Vasco
#3 #7 #4 #9 #22 #18 ojo que ya hay vídeo!!!
#65 ¿Tas tonto?
#100 por? Pretendías que enviara un video con dos personas teniendo sexo dentro de un tren? Ya tienes decenas de páginas por ahí para eso.
#3 Si hay que esperar, se espera.
La culpa la tiene el maquinista tiquismiquis, huy no voy a tocar nada que aquí ha habido un culo apoyado.
"El maquinista dio parte a sus superiores de Renfe de lo ocurrido y se negó a utilizar el instrumental de la cabina donde previamente la pareja estaba apoyándose"
#7 claramente un amargado pagando sus frustraciones con todo el pasaje.
#22 y un envidioso de cohone!
#22 Y encima se chiva a sus superiores.
#7 vete a saber lo qué estaban haciendo con el joystick (nunca mejor denominado)
#7 Seguro que en peores plazas ha toreado.
#7 Echan luminol en la cabina esa y ahí hay que entrar con gafas de sol.
#7 eso es porque no le dejaron unirse y hacer un trío... verías como ahí no le daba tanto "asquito" tocar fluidos o que la chica se apoyase ahí...
#7 la gente en cuanto ve un poco de semen se pone toda histérica, a mi me pasa todo el rato con los PC de la oficina.
#7 hombre, si le pegan algo….
#61 Una azotaina por el retraso!
#69 es que aquí todos pensamos que al maquinista le va a tocar disfrutar del sudor del genero que le mola.
Pero lo mismo le toca semen, o es tío hetero y le toca de culo de macho.
Yo tampoco me la jugaba!
#74 O se deben pensar que todo lo existente del genero que le mole, mola.
#7 Quizá es un error de transcripción del periodista, y el problema es que estaba apollándose...
#7 un trapito con alcohol y a correr, más sufrió la muchacha clavándose los botones en el culo!
#7 apollado, el culo fue apollado.
#7 Los pilló follando y quiso dar por culo denunciando.
#7 Pues sí. Les habría dicho, venga a limpiar rápido que nos tenemos que ir. Te echas las risas y la vergüenza y ya está.
Eso si es follar a toda máquina.
De todas maneras, un apretón puede pasar en cualquier momento. Una empalmadita por un lado y un 'hay que me mojo' por el otro y "aquí te pillo, aquí te mato".
#4 Dudo mucho que una mujer pueda excitarse tanto como para mantener relaciones sexuales en las que puedan ser pilladas. Vamos, que lo hacen por caridad basicamente.
#81 como chiste está bien eso... jajajaja
#81 Si algo calienta a alguien (sea cual sea su sexo) es la posibilidad de que te pillen.
#81 No te lo tomes a mal pero que pocas parejas sexuales has tenido amigo.
#81 Por tu nombre pensaba que estabas más puesto en eso de las relaciones sexuales pero ya veo que no.
En lo "guarr@" que puedes ser o dejar de ser en el sexo no influye tu sexo.
#81 madre mía, qué tienes, 15 añitos? x.DDDDDDDDDDDDDDDDD
Pero el retraso no fue por "dejarlos acabar", sino por hacer un cambio de máquina para limpiar los mandos!
#9 cambio de máquina ? , pero si son automotores, ya no hay casi trenes con locomotora+coches
#12 > "El maquinista dio parte a sus superiores de Renfe de lo ocurrido y se negó a utilizar el instrumental de la cabina donde previamente la pareja estaba apoyándose. Se desenganchó de los vagones y se utilizó otra máquina para realizar el viaje programado. La locomotora ‘utilizada’ por el interventor y la mujer quedó en Tortosa para una limpieza exhaustiva."
#12 Sin el casi. Ya no hay trenes con locomotora y coches.
#35 alvia, ave...
#49 Son automotores / unidades todos ellos.
Los trenes Talgo no son coches. Son remolques acoplados sobre el anterior y es un tren indeformable.
#70 Los Talgos no son coches, tal y como dije en #52. Es una composición de remolques indeformables.
#72 osea que la composición 334+334+ coches talgo según tú no es un tren deformable? Es un automotor entonces?
#79 No, no puedes deformar la composición, sólo puede separar las locomotoras. Pero no puedes separar el Talgo por ramas, a menos que lleves varias ramas de Talgo. Y no, no son automotores tampoco. Es una composición de remolques con uniones semipermanentes que forman un tren indeformable.
#82 si, si puedes deformar la composición, quizás los coches no pero si las locomotoras.
Es una composición de remolques con uniones semipermanentes que forman un tren indeformable
Esto que dices no es correcto, la composición de coches talgo por si solos no es un tren, le falta la locomotora para serlo.
El video que te he puesto se corresponde con un tren convencional de viajeros, que es lo que dices que ya no existe en España.
Te dejo la definición de Tren convencional: Tren compuesto por una o más locomotoras y vehículos remolcados de cualquier clase.
#88 No dije que no hubiese trenes convencionales, dije que no había coches en servicio, que es muy distinto. Dije que un Talgo no es un coche, ni un conjunto de coches y te justifiqué el motivo por el qué no lo eran: por las uniones semipermanentes que unen sus remolques entre si. Estás divagando y atribuyéndome cosas que no he dicho.
Por tercera vez (aunque pierdo la esperanza de que lo entiendas, hay un grave problema de comprensión lectora en este país): Un Talgo de por si mismo es una composición indeformable, formado por remolques -no coches- con uniones semipermanentes entre ellos, lo que lo hace indeformable: no se puede partir la composición a menos que no tengas dos composiciones unidas con un enganche estándar (husillo, scharfenberg...) que a su vez son indeformables.
Un tren formado por coches puede ser dividido por cualquiera de sus uniones, pudiendo crear tantas ramas como coches tenga el tren. De hecho, ha habido en España trenes con numerosas ramas. Por ejemplo en Expreso de Galicia, que partía de Barcelona con ramas a Salamanca, Zamora, Vigo, Santiago-Coruña, Lugo-Ferrol, Gijón... Hoy en día es inviable uniendo ramas Talgo, lo que obliga a segmentar los servicios o a hacerlos alternos.
#89 ok, ya te entendí que lo que dices que no hay en servicio es una locomotora más coches.
A ver si te gusta este ejemplo, en prinpipe Pío en invierno puedes ver otro parecido al de la foto en una vía de apartado ( creo que lo llaman el Cervantes). El de la foto es el tren de la fresa.
#92 Sí, conozco ambos.
Uno aquí que trabaja con trenes unos 350 días al año.
#92 y también tienes el transcantabrico, el al andalus o el costa verde, el tren de la navidad o el tren de los reyes magos pero son trenes turisticos/historicos.
como trenes de los que digamos de una manera circulan todos los dias o son parte del transporte publico son todos automotores.
#35 con el casi. Aquí tienes dos 334 en mando múltiple llevando coches talgo
Los absolutos los carga el diablo
#111 en #70 deje un vídeo de uno que no es automotor y que no es turístico/histórico
#9 No sabemos si cambiaron la máquina para que, a parte de la limpieza, terminasen tranquilos.
#9 Osea, la eyaculación precoz no hubiera ayudado
#42 Igual sí, el tema es que les pillaron. Si no, igual ni se entera el maquinista...
#45 Habria pensado que el maquinista de antes habia comido marisco y por eso los mandos estaban como estaban y olian a mar
Esto ya lo he oído en 'La Ruina' 😃
#1 pero aquel estaba solo
#5 #1 jajajaja, justo lo escuché anoche "yo porque te he entendido, pero cualquier otro pensaría que..."
#24 Y yo hace una semana jajaja qué grandes son
#1 estaba pensando en lo mismo pero se hacía un pajote
No sabemos si la amiga del interventor manipuló el pito. Del tren.
#2 Matías, que la jodienda no tiene enmienda
Estaban haciedo un trenecito.
#6 Lo que no sabemos es si dió marcha atrás
#6 Al compás de chacal chá... del chacacha del treeeen..
La locomotora del amor.
Cuando las ganas de follar aprietan ni los horarios del tren se respetan.
#29 Poeta!!
Con el chacachá del tren tirititirirí....
#43 A esto venía. Y es que DE ESO IBA LA CANCIÓN!!!
La verdadera causa del retraso fue que el maquinista, que sorprendió a su compañero en plena faena, se negaba a llevar el tren.
Digo yo si con un clínex y un poco de gel hidroalcohólico se hubiera apañao
#30 tampoco sabes qué tipo de práctica y qué residuos y efluvios soltaron
#33 Calculo que pa' quedarse pegao
#37 igual se metió la palanca de la apertura de puertas, sin querer, por detrás
#30 Existe una cosa que se llama guantes.
Buen argumento para una peli de género…llamémosle “X”
#27 Twitter??
#27 Sí, ya está bien de fontaneros.
Que esperen los pasajeros joder, que solo son 2 minutos.
#19 que "exagerao" medio minuto si es que llega.
Eso es lo normal? No
#47
Yo si es por eso lo perdonaba
'Renfe ha abierto un expediente al interventor.'.
'Ha merecido la pena', respondió el interventor.
La jodienda no tiene enmienda.
Comprobó el interventor
junto con la pasajera
cuál es la mejor manera
de encender ese rotor
y el método prueba error
puede que no le sirviera
aunque fuera placentera
para arrancar el motor.
Y en eso que el maquinista
irrumpió en la maniobra
de una manera imprevista
porque allí estaba de sobra
sin invitarle a la pista
y andar los tres a la obra.
A veces vale la pena esperar… habría que ver la cara de ambos mientras les aplauden tras su gozo (sobre todo por poder salir ya).
Ahora sabemos el porqué de los retrasos en los cercanías de Cataluña.
Lo mismo el maquinista pidió ser parte de la fiesta al pillarles in fraganti, se lo negaron y por eso se mosqueo
#10 Tiene pinta de que la envidia ha jugado un papel importante ahi, si
#10 Eso da para peli porno.
Fuerza mayor.
#87 cuando haces pop ya no hay stop
No todo va a ser follar.
Pues bien retrasado está. Un polvo está por encima de todas las cosas.
Una buena causa.
El maquinista abrió la puerta y se encontró que el interventor ya la estaba metiendo en el túnel
Por cierto, el tren no iba a Parla, que ahí se va a otra cosa
(Chistacos oídos en la radio al hilo de la noticia)
¿Y los que llegaron tarde al trabajo como lo explicaron a sus jefes?
¿Les dio RENFE un justificante explicando los motivos?
#17 el clásico error informático
Esto tiene menos glamour que lo del club de los 1000 pies
Si era una oportunidad única, por ejemplo una despedida, lo entiendo, si eran pareja se podrían haber esperado a llegar a casa.
Una de las dos personas estaba como un tren, y la otra necesitaba que le manipulasen una y otra vez el dispositivo de hombre muerto.
«Estás como un tren», se dijeron el uno al otro.
Estaba como un tren.
Tanto ella como él.
Cierro al salir
Hay una canción en catalán que habla sobre eso. Empieza por "Allà a Mataró, hi ha un tramvia..."
A ver, el tren circula todos los días pero follar no pasa tan a menudo
#98 estoy contigue
El tren del amor...
Dejar a a la gente follar en paz. Menudo imbécil, dando parte, so payaso.
¿ Alguno de ellos estaba como un tren?
Veo que muchos hemos pensado lo mismo.
no sabía si tirarse al tren o al maquinista
Leches, tantos comentaros no me creo que nadie lo haya puesto aún
#97 Así que como no se decidía, acabó tirándose al interventor.
De aquellos polvos estos lodos.
Tremendo viaje se ha pegado...
La jodienda no tiene enmienda.
Comprobó el interventor
junto con la pasajera
Lo primero es lo primero
Estaba pagando el billete.
#54 Le estaba picando el billete.
Pues si consiguieron follar entonces está justificado.
Y ésta es la vez que le han pillado... a saber cuántos trenes habrá "marcado" ya, el interventor