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#2:
A ver si "expulsan" a los peatones de los carriles bici también.
#16:
Ahora por favor, que expulsen de los carriles de bici a: peatones, gente paseando al perro, "runners", rumanos con carritos de chatarra y gente parada mirando el móvil a la altura de los pasos de peatones con el semáforo cerrado. Todos ellos me los cruzo a diario de camino al trabajo.
La verdad es que como peatón, conductor y ciclista, debo decir que los ciclistas somos el sector más incomprendido y con el que más injusto se es. Hay tramos sin carril bici en los que tienes dos opciones, o acera o calzada. Si la acera es ancha y no vas rápido, creo que no debería haber problema, aunque yo prefiero calzada. Eso si, es increible como les suda la polla a MOTOS y TAXISTAS una bicicleta circulando por un carril de la calzada. No respetan la distancia de seguridad y llegan a rozarte adelantándote por el mismo carril en el que tú estás, no se fijan si viene una bicicleta por el carril bici al cambiar de dirección... etc...
La verdad es que como peatón, conductor y ciclista, debo decir que los ciclistas somos el sector más incomprendido y con el que más injusto se es. Hay tramos sin carril bici en los que tienes dos opciones, o acera o calzada. Si la acera es ancha y no vas rápido, creo que no debería haber problema, aunque yo prefiero calzada. Eso si, es increible como les suda la polla a MOTOS y TAXISTAS una bicicleta circulando por un carril de la calzada. No respetan la distancia de seguridad y llegan a rozarte adelantándote por el mismo carril en el que tú estás, no se fijan si viene una bicicleta por el carril bici al cambiar de dirección... etc...
#18:
A ver si poco a poco nos vamos civilizando. Cosas pendientes a bote pronto:
- Peatones que no crucen con semáforo en rojo
- Ciclstas que respeten pasos de peatones y semáforos
- Automóviles que respeten a ciclistas
- "Ciudadanos" que recojan las cacas de sus perros
- Bajar el nivel de ruido sobre todo por las noches
Con estas, yo creo que se podría empezar a vivir bien.
- Peatones que no crucen con semáforo en rojo
- Ciclstas que respeten pasos de peatones y semáforos
- Automóviles que respeten a ciclistas
- "Ciudadanos" que recojan las cacas de sus perros
- Bajar el nivel de ruido sobre todo por las noches
Con estas, yo creo que se podría empezar a vivir bien.
#66:
Soy ciclista de montaña, de carretera y urbano, y aplaudo la medida pero:
- O adaptamos las calles, o la gente sin mucha experiencia (la gran mayoría) no van a tener huevos de circular por la calzada. Mucha gente va por la acera porqué tiene miedo a la calzada (y con razón). Para ir por la calzada en zonas con mucho transito (y ni hablemos de las rotondas) hay que tener bastante experiencia, sangre fría y fuerza para poder llevar una velocidad "alta" más acorde con el tráfico. Y aún así te la juegas.
- Quiero la misma multa para los peatones, corredores, taxistas, camiones y la madre que parió a todos los que gustan de circular/aparcar en carriles bici. Estoy hasta los huevos ya de esquivar obstáculos yendo al trabajo. LLevar timbre es inútil... ni dios hace caso, y encima los insultos/gritos/etc... te los llevas tu, aunque vayas por donde debes.
- O adaptamos las calles, o la gente sin mucha experiencia (la gran mayoría) no van a tener huevos de circular por la calzada. Mucha gente va por la acera porqué tiene miedo a la calzada (y con razón). Para ir por la calzada en zonas con mucho transito (y ni hablemos de las rotondas) hay que tener bastante experiencia, sangre fría y fuerza para poder llevar una velocidad "alta" más acorde con el tráfico. Y aún así te la juegas.
- Quiero la misma multa para los peatones, corredores, taxistas, camiones y la madre que parió a todos los que gustan de circular/aparcar en carriles bici. Estoy hasta los huevos ya de esquivar obstáculos yendo al trabajo. LLevar timbre es inútil... ni dios hace caso, y encima los insultos/gritos/etc... te los llevas tu, aunque vayas por donde debes.
#44:
Yo no entiendo qué hemos hecho los ciclistas para ser la fuente de todos los problemas. Uno se esfuerza por reducir los coches de la ciudad, por ir despacio, por respetar a los peatones y no gritar a los abuelos que pasean por el carril bici (ahora, que te metes tú por la acera, y te gritan cada 200m). Y la consecuencia de intentar mejorar la ciudad en la que cada uno vive, es que somos los culpables. Dan ganas de coger el coche y pitar en cada rotonda, como hacen todos.
Y luego ves a los 3 pánfilos de turno en bicicleta diciendo lo buenas que son. Que vergüenza.
Y luego ves a los 3 pánfilos de turno en bicicleta diciendo lo buenas que son. Que vergüenza.
#72:
Tengo carné de conducir y me toca conducir por ciudad, por desgracia, alguna vez. Y desde esa premisa me atrevo a gritar: NO SE COMO TIENEN NARICES DE QUEJARSE QUIEN ALGUNA VEZ HAYA CONDUCIDO POR CIUDAD.
Yo no sé dónde vivís los demás, pero conducir al punto de la mañana o en hora punta por ciudad es ver continuas barbaridades. Motos haciendo eses entre el tráfico casi rozando los retrovisores, coches que se ponen a 80kms/h en área urbana para "pillar" los semáforos en verde, cafres que aparcan encima de aceras, que circulan por áreas peatonales, que usan las plazas de discapacitados de carga y descarga, que se saltan los pasos de cebra a un palmo de los peatones... Pero, claro, ahora resulta que la fuente de todos los males somos los ciclistas. Y conste que yo voy siempre por el carril bici o la calzada, pero esta especie de furor hipercrítico con los ciclistas me pone malo.
Yo no sé dónde vivís los demás, pero conducir al punto de la mañana o en hora punta por ciudad es ver continuas barbaridades. Motos haciendo eses entre el tráfico casi rozando los retrovisores, coches que se ponen a 80kms/h en área urbana para "pillar" los semáforos en verde, cafres que aparcan encima de aceras, que circulan por áreas peatonales, que usan las plazas de discapacitados de carga y descarga, que se saltan los pasos de cebra a un palmo de los peatones... Pero, claro, ahora resulta que la fuente de todos los males somos los ciclistas. Y conste que yo voy siempre por el carril bici o la calzada, pero esta especie de furor hipercrítico con los ciclistas me pone malo.
#89:
#64 Obligar a los niños a circular por la calle es una locura. Al menos en las ciudades. ¿Te parece normal poner a un chaval de 6-12 años en medio del tráfico de la Gran Vía de Madrid? Ningún padre en su sano juicio permitirá eso, de manera que acabó el andar en bici por la calle. Esto hace que la bici pase de ser un medio de transporte a ser un entretenimiento de parque. Muy adecuado para el futuro de la movilidad que tanto preconizan en el Día Sin Coches.
#223:
#69 eso es mentira, en algunas circunstancias se recomienda ir por medio de la via, no pegado a la derecha. Por ejemplo en ciudad, Madrid recomienda ir por el centro. ¿Por qué?, primero para evitar que te estampes contra la puerta de un coche (es peligroso ir muy pegado a los coches aparcados, tanto para ciclistas como para motoristas) y segundo para evitar que te adelanten cuando no pueden respetar la distancia de seguridad de 1.5m. Si te pegas a la derecha pueden pensar en adelantarte cuando no pueden. En cambio si vas por el centro solo pueden adelantarte cuando pueden invadir casi totalmente otro carril.
#37:
#29 Como peatón nunca he tenido ningún problema con ningún ciclista, y llevo 10 años en Barcelona siendo peatón a diario. Como ciclista no puedo decir lo mismo, ni de peatones ni de conductores. A diario me encuentro peatones parados en el carril bici esperando a que un semáforo se les ponga en verde, gente haciendo running o peatones que cruzan con el semáforo cerrado porque solo miran para un lado, el de los coches, y ni piensan en que cruzan un carril bici de doble sentido.
Así que no es que me lo crea, es el día a día en Barcelona.
A los ciclistas, y también lo veo a diario, se les puede echar en cara varias cosas, especialmente no respetar los semáforos cerrados y los pasos de peatones, pero te recuerdo que hasta hoy pueden circular tanto por carretera como por aceras anchas con poco tránsito de gente. Os guste o no.
Así que no es que me lo crea, es el día a día en Barcelona.
A los ciclistas, y también lo veo a diario, se les puede echar en cara varias cosas, especialmente no respetar los semáforos cerrados y los pasos de peatones, pero te recuerdo que hasta hoy pueden circular tanto por carretera como por aceras anchas con poco tránsito de gente. Os guste o no.
#57:
#32 el problema es que por chapuzas así que no son culpa de los ciclistas se terminan criminalizando a los ciclistas que son blanco de odio fácil tanto para peatones como para conductores.
Soy peatón, como peatón no me molestan las bicicletas en las aceras siempre que no haya carril bici y se sigan las mínimas normas de convivencia y respeto.
Soy conductor y como conductor a veces alucino por donde se tienen que meter los ciclistas por no tener carril bicis, rotondas casi imposibles incluso para un vehículo a motor y arcenes irrisorios en carreteras plagadas de curvas.
Soy ciclista y hago a la semana muchos kilómetors, cambiando de recorrido de manera habitual, en todo mi recorrido no hay ni un sólo carril bici, intento ir por la carretera pero hay tramos que puedo ir por la acera, es mucho más seguro lo que está claro es que entiendo que no puedo ir a toda hostia porque es peligroso y entiendo que los peatones tienen preferencia.
El gobierno una vez más quiere arreglar esta situación dividiendo a la gente y recaudando mediante multas y prohibiciones.
Soy peatón, como peatón no me molestan las bicicletas en las aceras siempre que no haya carril bici y se sigan las mínimas normas de convivencia y respeto.
Soy conductor y como conductor a veces alucino por donde se tienen que meter los ciclistas por no tener carril bicis, rotondas casi imposibles incluso para un vehículo a motor y arcenes irrisorios en carreteras plagadas de curvas.
Soy ciclista y hago a la semana muchos kilómetors, cambiando de recorrido de manera habitual, en todo mi recorrido no hay ni un sólo carril bici, intento ir por la carretera pero hay tramos que puedo ir por la acera, es mucho más seguro lo que está claro es que entiendo que no puedo ir a toda hostia porque es peligroso y entiendo que los peatones tienen preferencia.
El gobierno una vez más quiere arreglar esta situación dividiendo a la gente y recaudando mediante multas y prohibiciones.
#207:
#62 las bicis deberían de poder circular por las aceras mientras cumplan las normas de civismo y respeto hacia los peatones.
Punto.
El resto como bien dicen en otros comentarios, es dividir a la opinion pública y crear unas cuantas situaciones sancionables más para poder meternos la mano en el bolsillo.
La solución a esto es:
1°, educación vial obligatoria en colegios e institutos.
2°, que la dgt deje de comportarse como una puta empresa privada que busca su máximo beneficio para empezar a proteger de verdad a conductores, ciclistas y peatones, con leyes menos arbitrarias, y vigilando de una vez las maniobras indebidas, el uso de los intermitentes, LA CIRCULACIÓN EN LAS ROTONDAS... ( en esto último han hecho más hincapié en los últimos 5 años los de "ponle freno" que la dgt en toda su historia)
Punto.
El resto como bien dicen en otros comentarios, es dividir a la opinion pública y crear unas cuantas situaciones sancionables más para poder meternos la mano en el bolsillo.
La solución a esto es:
1°, educación vial obligatoria en colegios e institutos.
2°, que la dgt deje de comportarse como una puta empresa privada que busca su máximo beneficio para empezar a proteger de verdad a conductores, ciclistas y peatones, con leyes menos arbitrarias, y vigilando de una vez las maniobras indebidas, el uso de los intermitentes, LA CIRCULACIÓN EN LAS ROTONDAS... ( en esto último han hecho más hincapié en los últimos 5 años los de "ponle freno" que la dgt en toda su historia)
Comentarios
Los niños a aprender a andar en bici al Jarama.
A ver si "expulsan" a los peatones de los carriles bici también.
En Sevilla hay una sentencia en contra que si permite circular a las bicis por la acera.
¿Y si voy en monociclo?
#2 Totalmente de acuerdo y ambas cosas me parecen de p... madre
¿Pero iban con mallas de vivos colores?
#3 En Sevilla no hay carril bici sino aceras pintadas,
#7 Y debió de salir barato.
¿Y donde no hay carrilbici? (El 99% de las calles en Madrid)
#2 eso será donde haya carriles bici.
Ahora vendrán los llantos porque aumentan los atropellos de ciclistas y los odios de los conductores de vehículos a motor hacia los ciclistas.
Las bicis no dan dinero a ningún lobby no se como no las han prohibido ya.
#3 dedos morcilla. Perdona
Perfecto donde haya carril bici pero ¿que sucede donde no lo hay?
#3 Del artículo:
"Hasta ahora, las competencias para regularlas dependían de los ayuntamientos. Pero con la nueva ordenanza será igual en todas las ciudades españolas. Tendrán que ir obligatoriamente por su carril-bici"
#10 Sí claro, donde haya. Pero si ya hay pocos y encima están ocupados por señoras de cotilleo... Y no lesdigas nada que se cabrean.
#10 Empezad por usar los carriles donde los hay ,pq al menos en Barcelona, hay muchos, y siguen circulando por donde les viene en gana.
#11 No pasa nada.
Ahora por favor, que expulsen de los carriles de bici a: peatones, gente paseando al perro, "runners", rumanos con carritos de chatarra y gente parada mirando el móvil a la altura de los pasos de peatones con el semáforo cerrado. Todos ellos me los cruzo a diario de camino al trabajo.
La verdad es que como peatón, conductor y ciclista, debo decir que los ciclistas somos el sector más incomprendido y con el que más injusto se es. Hay tramos sin carril bici en los que tienes dos opciones, o acera o calzada. Si la acera es ancha y no vas rápido, creo que no debería haber problema, aunque yo prefiero calzada. Eso si, es increible como les suda la polla a MOTOS y TAXISTAS una bicicleta circulando por un carril de la calzada. No respetan la distancia de seguridad y llegan a rozarte adelantándote por el mismo carril en el que tú estás, no se fijan si viene una bicicleta por el carril bici al cambiar de dirección... etc...
#10 empezad? te diriges a los ciclistas como un todo, como si fueran todos iguales simplemente por el hecho de tener bicicleta?
No se como será en barcelona, pero la norma general en las ciudades es que NO HAYA CARRILES BICI
A ver si poco a poco nos vamos civilizando. Cosas pendientes a bote pronto:
- Peatones que no crucen con semáforo en rojo
- Ciclstas que respeten pasos de peatones y semáforos
- Automóviles que respeten a ciclistas
- "Ciudadanos" que recojan las cacas de sus perros
- Bajar el nivel de ruido sobre todo por las noches
Con estas, yo creo que se podría empezar a vivir bien.
#10 De eso se trata para evitar que se vuelva popular y fomentar la compra de coches.
#2 A ellos, y a sus perritos. Y aún mejor, que los lleven atados con su correspondiente correa.
Creo recordar que la norma europea es que si pueden circular por aceras de más de 5 metros.
#14 Soy ciclista, peatón y conductor en Barcelona y eso es falso. La GRAN MAYORÍA de ciclistas circulan por carril bici, que los hay a cascoporro, pero hay ocasiones en los que no tienes más remedio que circular por acera o calzada porque no hay carril bici.
Tiene delito regular por incivismo... basta tener cuidado, ser educado y no creerte un fitipaldi. Pero no, ya sea en coche, moto, bici, andando o en trineo yo tengo razón, tu no.
El otro día casi atropello a una corredora que iba por la acera junto al carril bici en mi misma dirección y cuando estaba yo llegando a su altura pensó que era buena idea invadir el carril así sin mirar para no tener que parar su marcha debido a los peatones que le venían de frente... Ya porque mi bici tiene un sistema de frenos que conforme frena activa un chirrido frenil imponente y la chica pegó un bote, si no me la como.
Después del
chinazopedrada que acabo de tener en la luna del coche, yo no circulo por la calzada en bici ni loco. Eso me da en la cabeza y me la arranca. Ya no es solo que los choches no respeten a los ciclistas, es que un coche levanta polvo, chinas y un camión lanza piedras a 50 Km/h contra cualquiera que esté detrás.Ultimamente estoy viendo una tendencia fuerte a criticar el uso de la bici, críticas de conductores y de peatones. Está claro que no somos Dinamarca ni Holanda y que no llegaremos al uso de la bici que se hace en esos lugares, pero el potenciar el desuso de la bicicleta, argumentando que generan accidentes o que no se respetan las señales, no lo veo como solución, me parece más bien una excusa para dejar claro el "la carretera es mía y sólo mía".
#18 Buff, las firmo TODAS.
- El empanamiento de los peatones alcanza límites insospechados.
- Soy ciclista y creo que soy de los pocos que respeta los semáforos y pasos de peatones. Eso si, URGE la creación de carriles bici donde los semáfotos estén sincronizados para las bicis, puesto que en Barcelona hay semáfoto cada 100m y es una auténtica PESADILLA.
- Los automóviles, especialmente TAXISTAS y MOTOS, no respetan a nadie, y menos a los ciclistas. Muchas veces han estado a punto de tirarme de las bici.
#9 #12 #13 A la carretera a tragar tubos de escape.
Y suscribo lo que dice #2
#4 te arriesgas a tener q explicar a los maderos q no vas en bici. Te aseguro q a muchos les cuesta entenderlo.
#22
Vale, si tu te lo crees...
Personalmente voy a seguir cumpliendo la parte que me toca, como peatón, conductor o patinador, por favor, haced vosotros lo mismo.
La DGT no "expulsa" a nadie. Simplemente no pueden, ni podían, circular por las aceras. Deben circular por la calzada en ausencia de un carril bici.
Es como si dijera que la DGT expulsa a los coches de las aceras.
#1 ¿En un parque? ¿En el patio del colegio? ¿En el monte? ¿En un parking vacío? ¿En una calle sin tráfico?
¿Tu enseñarías a tu hijo a andar en bici en la acera? ¿No te parece que hay sitios mil veces mejores?
#2 #5 #10 #20
Estoy de acuerdo en que las bicis no circulen por las aceras, que circulen por los carriles, y en que los peatones circulen por las aceras y no circulen por carriles bici. Pero eso no es suficiente. En la foto adjunta, de 2009, el espacio a la izquierda entre carretera y valla, y el espacio a la derecha entre carretera y seto, ahora son carriles bici SIN ACERAS. ¿Por dónde circula un peatón?
Primero deberían adaptar las ciudades a las bicicletas, con más carriles bicis correctos, no lo que hay ahora, y luego que prohíban. Mis hijas van y vienen del cole en bici, pero con esta ley deberían ir por la carretera(son pequeñas de edad). Me parecía bien que lo hagan porque fomenta el deporte y la bici como transporte saludable. Con esta ley, lo van a tener difícil, porque por la carretera no van a ir.
#9 Por la calzada.
#25 Hay una burbuja del uso de la bici ahora mismo. Están saliendo tiendas de venta y reparación a cascoporro y de alguna manera tienen que cargarse ese sector. No vaya a ser que la gente deje de comprarse coches.
#31 Sí, el Jarama
#29 Como peatón nunca he tenido ningún problema con ningún ciclista, y llevo 10 años en Barcelona siendo peatón a diario. Como ciclista no puedo decir lo mismo, ni de peatones ni de conductores. A diario me encuentro peatones parados en el carril bici esperando a que un semáforo se les ponga en verde, gente haciendo running o peatones que cruzan con el semáforo cerrado porque solo miran para un lado, el de los coches, y ni piensan en que cruzan un carril bici de doble sentido.
Así que no es que me lo crea, es el día a día en Barcelona.
A los ciclistas, y también lo veo a diario, se les puede echar en cara varias cosas, especialmente no respetar los semáforos cerrados y los pasos de peatones, pero te recuerdo que hasta hoy pueden circular tanto por carretera como por aceras anchas con poco tránsito de gente. Os guste o no.
#2 A ver si obligan a los ciclistas a usar los carriles bici que como no les gustan y alegan que hay peatones..
Ah y a cumplir las normas: no saltarse sefamoros, ceda el paso...
#31 Llévate la bici con ruedines en la chepa a esos sitios y me cuentas como lo ves.
#34 Ah por la calzada, cómo no se me había ocurrido antes. Genial idea, tampoco le tengo tanto aprecio a mi vida.
#14 Doy fe, aunque tambien doy fe de que la gente se piensa que el carril bici es una guia de senderismo, sobre todo algunas personas mayores o padres que ponen a sus niños con el patinete por ahí, que lleve ruedas no hace que puedas usarlo, bici no es patin, patinete, carro de la compra, etc...
#23 Ante la posibilidad de aumentar las multas y ademas reprimir a un colectivo para q pague mas impuestos (gasolina o transporte publico) ¿crees q el gobierno de rajoy a dudado lo mas minimo? Si hasta han puesto a la Espe a montar en bici para justificar esta ley
#32 Eso es culpa del ayuntamiento de turno, no de la DGT
Yo no entiendo qué hemos hecho los ciclistas para ser la fuente de todos los problemas. Uno se esfuerza por reducir los coches de la ciudad, por ir despacio, por respetar a los peatones y no gritar a los abuelos que pasean por el carril bici (ahora, que te metes tú por la acera, y te gritan cada 200m). Y la consecuencia de intentar mejorar la ciudad en la que cada uno vive, es que somos los culpables. Dan ganas de coger el coche y pitar en cada rotonda, como hacen todos.
Y luego ves a los 3 pánfilos de turno en bicicleta diciendo lo buenas que son. Que vergüenza.
#22 Como digo en otro comentario, hay ciclistas que van por donde les sale del higo, tanto por la acera como el arcen habiendo carril bici. Tambien te digo que algunos ciclistas podrian ir al circo de los malabares que hacen esquivando señores mayores, niños, turistas y gente en la berza que se cruza, se queda parada, etc...y que no hay mas accidentes porque tienen pericia. La verdad es que el carril bici de aquí es una pasada de bueno.
#39 Dios mío, una bici de niño, no creo que sea capaz de soportar semejante carga. Y claro, tampoco puedo empujarla y que ruede por el suelo, ni que tuviese ruedas. Ni habrá autobús, ni coche, ni ninguna otra máquina que sirva para transportar cosas, claro.
Cojonudo, ahora metemos a nuestros hijos de cuatro años a la calzada a aprender a montar en bici (porque con la de carriles bici que hay, tú me dirás). Vivan los iluminados.
#30 Si pueden. Algunos ayuntamientos piden sentido común y piden reducir la velocidad o bajar de la bici si hay mucha gente. No todos pensamos igual.
Carril bici dicen
#34 niños de 10 años por la calzada?
Pues que expulsen también a los vehículos que circulan a 100 km hora o más por las calles de Valencia ciudad... Que es una vergüenza que no tomen medidas con el exceso de velocidad...
#43 Y dónde estoy culpando a la DGT?, ¿has leído lo que dicen 2, 5, 10, 20 que es a quienes me dirijo?
¡¡A LOS GUIRIS TAMBIÉN!!
Que os veo venir, chupaculos.
#10 El lobby de las cubiertas y los parches maneja en la sombra.
#46 pues eso. Y con el niño al lado deseando montar y no puede por ser un vehículo. Menudo cuadro.
No es que no se pueda. Es que es ridículo. Es como si prohibiesen cualquier cosa con ruedas en las aceras.
#30 los niños si podían circular por las aceras. Y si no hay carril bici prohibirselo es bastante gilipollas, cuando muera el primer niño darán marcha atrás pero será demasiado tarde para alguno...
#32 el problema es que por chapuzas así que no son culpa de los ciclistas se terminan criminalizando a los ciclistas que son blanco de odio fácil tanto para peatones como para conductores.
Soy peatón, como peatón no me molestan las bicicletas en las aceras siempre que no haya carril bici y se sigan las mínimas normas de convivencia y respeto.
Soy conductor y como conductor a veces alucino por donde se tienen que meter los ciclistas por no tener carril bicis, rotondas casi imposibles incluso para un vehículo a motor y arcenes irrisorios en carreteras plagadas de curvas.
Soy ciclista y hago a la semana muchos kilómetors, cambiando de recorrido de manera habitual, en todo mi recorrido no hay ni un sólo carril bici, intento ir por la carretera pero hay tramos que puedo ir por la acera, es mucho más seguro lo que está claro es que entiendo que no puedo ir a toda hostia porque es peligroso y entiendo que los peatones tienen preferencia.
El gobierno una vez más quiere arreglar esta situación dividiendo a la gente y recaudando mediante multas y prohibiciones.
#50 Depende, con sus padres, sí; solos, no. Pero solos por la acera tampoco.
#32 Por cualquier sitio que no sea la carretera, y más teniendo zona de viviendas a 10 metros a la derecha.
#30 en el paseo marítimo de Palma desde hace un mes cada sábado veo a un policia "expulsando" a los ciclistas de la acera e "impulsándolos" al carril bici paralelo. Un carril bici bastante bien parido por cierto, algo estrecho, pero bien. ¿Por qué van por la acera? Ni idea, pero fuera yo el policía y multita. Que pique, pero que no duela, como decía antes la gente aprende a palos...
¿Por su carril bici?, ¿dónde? En cuanto aumente el número de muertos y accidentados por atropellos, tendrán que dar marcha atrás.
#57 Yo también soy conductor, peatón y ciclista esporádico. No estoy de acuerdo en que las bicis vayan por las aceras "en las ciudades", no me importa que lo hagan, como dices, en aceras de carretera cuando no hay carril bici. En todo lo demás, de acuerdo.
#59 Vale, que salten el seto, ¿quieres decir?.
#55 Pues oye, a los niños a veces hay que obligarles a hacer cosas que no quieran.
Es ridículo dependiendo de la situación, si el niño se monta y vas a ir empujándole porque aún no sabe andar, entonces es ridículo; si el niño se monta y va a andar el sólo porque ya sabe, entonces no.
esta norma dudo que llegue a ser aprobada. demasiado contundente y dificil de implementar: ¿pueden hacerlo en parques? si pueden hacerlo ¿en todos? ¿en algunos?. Nah, creo que no va a llegar a nada (espero)
Soy ciclista de montaña, de carretera y urbano, y aplaudo la medida pero:
- O adaptamos las calles, o la gente sin mucha experiencia (la gran mayoría) no van a tener huevos de circular por la calzada. Mucha gente va por la acera porqué tiene miedo a la calzada (y con razón). Para ir por la calzada en zonas con mucho transito (y ni hablemos de las rotondas) hay que tener bastante experiencia, sangre fría y fuerza para poder llevar una velocidad "alta" más acorde con el tráfico. Y aún así te la juegas.
- Quiero la misma multa para los peatones, corredores, taxistas, camiones y la madre que parió a todos los que gustan de circular/aparcar en carriles bici. Estoy hasta los huevos ya de esquivar obstáculos yendo al trabajo. LLevar timbre es inútil... ni dios hace caso, y encima los insultos/gritos/etc... te los llevas tu, aunque vayas por donde debes.
#2 Yo creo que la medida es excesiva y en ciertas ciudades de las que no se dispone de carril bici es un peligro muy grande. Dicho esto, yo me conformaría con que en VALENCIA, sancionaran de forma continuada y ejemplar a TODAS las motocicletas que circulan por la acera.
Esto no es ocasional, si no una tradición como puedan ser la fallas.
En Valencia muchísimas motos circulan por la acera sin escrúpulo alguno y sin temor a ser sancionados.
#33 No quieren que tus hijas vayan por la carretera, quieren tu dinero, tus hijas les importan bien poco, es triste pero es así.
Pero vamos a ver... ¿A todo el mundo se le ha olvidado que los ciclistas no pueden ir por la acera sino que deben ir por la vía urbana/interurbana/carretera y siempre pegado lo máximo posible a la derecha o en el arcén si es suficientemente ancho?. Es lógico que los echen de la acera si no hay un carril bici habilitado.
#62 pero es que es lo que suele pasar, si no hay carril bici y la carretera es un peligro, lo normal es que puedan andar por la acera, en la que se juega como mucho un susto a un peatón cuando le tocas el timbre y no la muerte de una persona atropellada por una furgoneta.
Si lo que me intentas decir es que hay zonas con carril bici donde aún así los ciclistas por cabezonería van por la acera, entonces si lo normal sería multar.
¿Qué será lo próximo? ¿Hacer que los coches vayan por la carretera? ¡Qué inyustisia!
Tengo carné de conducir y me toca conducir por ciudad, por desgracia, alguna vez. Y desde esa premisa me atrevo a gritar: NO SE COMO TIENEN NARICES DE QUEJARSE QUIEN ALGUNA VEZ HAYA CONDUCIDO POR CIUDAD.
Yo no sé dónde vivís los demás, pero conducir al punto de la mañana o en hora punta por ciudad es ver continuas barbaridades. Motos haciendo eses entre el tráfico casi rozando los retrovisores, coches que se ponen a 80kms/h en área urbana para "pillar" los semáforos en verde, cafres que aparcan encima de aceras, que circulan por áreas peatonales, que usan las plazas de discapacitados de carga y descarga, que se saltan los pasos de cebra a un palmo de los peatones... Pero, claro, ahora resulta que la fuente de todos los males somos los ciclistas. Y conste que yo voy siempre por el carril bici o la calzada, pero esta especie de furor hipercrítico con los ciclistas me pone malo.
Claro, me tiran de la acera para que circule por el carril bici de mi ciudad (Valencia) donde dicho carril brilla por su ausencia...
#2 A los "runners" hay que pasarles por arriba, se han creído que pueden correr por el carril bici porque son muy chulos. Os invito a enfrentarlos, no pasar de largo.
Otra gilipollez más...
y para los niños tambien!!!
De donde sacan las ideas? de lo producido por sus culos?
#16 Yo tengo la teoría de que a los taxistas se la suda todo. Por otro lado el problema de la bicicleta es que puede ser demasiado grande y rápida para la acera y demasiado pequeña y lenta para la calzada. Yo no sé como pueden convivir vehículos de varias toneladas y bicicletas llevadas por niños de 10 años en un mismo medio, sinceramente, no lo sé.
Lo que hay que hacer es limitar el uso de vehículos motorizados por las ciudades, pero claro, eso no interesa, puta mierda de políticos, que se vayan a tomar por el culo.
Yo cuando hay gente en la acera me suelo bajar y llevo la bici empujando. Pero si no hay nadie y no hay carril bici alguna vez que otra me subo a las aceras, que me parecen más seguras que las carreteras de las ciudades.
Creo que no hay problema si todos actuamos con sentido común. Pero no es facil. Por ejemplo en Donosti, en la zona de La Concha el carril bici está dentro de la acera, habiendo más de una señal donde se anuncia que los peatones tienen preferencia. Pues más de una vez cuando me he parado cuando hay peatones, estos me han alagado diciendo que "joer, que ciclista más educado. Otros ni se paran". Y en esa ciudad los accidentes entre bicis y peatones han aumentado bastante.
#44 Yo no entiendo qué hemos hecho los ciclistas para ser la fuente de todos los problemas.
Desplazarse a sin pagar impuestos.
#56 En serio has usado un "Los niños. Pero es que nadie va a pensar en los niños?"
No, en serio, Mientras los ciclistas vayan follados por las aceras y pasos de peatones, es lo que se buscan. Porque claro, a la falta de reflectantes y luces o un simple espejo se suma que el timbre debe ser algo prohibitivo también, como el sentido común.
Como ciclista diario, no dominguero, exijo que empiecen a multar a ciclistas por saltarse semáforos cuanto antes. Por culpa de (muchos) inadaptados nos llevamos todos el odio del peatón.
Y lo mismo a los "runners" que corren por el carril bici, o como yo les llamo "gilipollas".
#31 Por ejemplo un carril bici, si no existe carril bici no deberían obligar a los niños a circular por la calzada. Te recomiendo ver este vídeo, de como en Holanda tuvieron que morir varios cientos de niños al año para que se decidieran a hacer carriles bici: ¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
plataformaurbana.cl#44 Y la consecuencia de intentar mejorar la ciudad en la que cada uno vive, es que somos los culpables.
Esa es la historia más vieja del libro.
#7 Eso no es cierto. Puede haber zonas de aceras pintadas, pero la mayor parte es un carril de cemento construido para tal efecto, con separadores para coches cuando la ocasión lo requiere.
#2 Eso, y a los ciclistas tambien a respetar las normas de trafico.
El otro dia iba yo en bus y por culpa de el indurain de turno, casi se convierte en una mancha roja en la carretera.
#16 Consejo. Ponte en medio del carril. No te eches a un lado, porque les "invitas" a pasarte rozando. Eres un vehículo, compórtate como tal. Y si pitan que se jodan.
#69 ¿A todo el mundo se le ha olvidado que los ciclistas no pueden ir por la acera sino que deben ir por la vía urbana/interurbana/carretera y siempre pegado lo máximo posible a la derecha o en el arcén si es suficientemente ancho?
A todo el mundo, no sé, pero a montones de conductores, sí.
#25 Vivo en un país totalmente bike-friendly en el que casi todo el mundo va en bici. Y sinceramente, cada día estoy más convencido que no es una buena solución de movilidad para masas.
Pienso que el objetivo debería ser mejorar el transporte publico.
#64 Obligar a los niños a circular por la calle es una locura. Al menos en las ciudades. ¿Te parece normal poner a un chaval de 6-12 años en medio del tráfico de la Gran Vía de Madrid? Ningún padre en su sano juicio permitirá eso, de manera que acabó el andar en bici por la calle. Esto hace que la bici pase de ser un medio de transporte a ser un entretenimiento de parque. Muy adecuado para el futuro de la movilidad que tanto preconizan en el Día Sin Coches.
Yo lo flipo con menéame. Se han enviado decenas de meneos sobre la circulación de las bicis por las calzadas y la mayoría de los comentarios decían que las bicis deben ir por la calzada y los coches adaptarse a tal condición. Y que mientas más bicis en las calzadas mejor, pues eso obligará a los vehículos de motor a respetar al ciclista.
Ahora, si es la DGT quien lo dice, un montón de comentarios diciendo que les parece mal. El caso es quejarse
¿Y en las zonas/calles/ciudades/pueblos donde no hay carril bici o es muy escaso por donde vamos a circular los ciclistas?
Vale si, por la carretera,pero yo en ciudad no me siento nada seguro circulando por la carretera cuando los coches son un peligro constante y además se dificulta la marcha de los coches.
Esto se soluciona saliendo todos un día a dar vueltas por la ciudad por medio de los carriles.
Huelga de celo, todas las bicis a circular como si fuesen coches, pero a 10km/h.
Teóricamente, en su día, hace años ya busqué una normativa así por curiosidad, y no recuerdo donde, pero encontré que estaba prohibido circular por una acera a un paso mayor que el paso normal de un peatón.
Obviamente incluye correr, ya que se habla de circular.
No se si era una norma de la DGT, si estaba en la constitución (que no creo), o donde, pero lo busqué y eso encontré.
Otra cosa es que desconozcamos eso y no lo apliquemos,
porque la verdad es que es algo de sentido común... sí, el menos común de los sentidos.
Lo de saltarse los semáforos da asco. Entran ganas de bajar a alguno a ostias de la bici y meterle la cabeza en el disco rojo.
#69 Creo en la mayoría de ayuntamientos(o una gran parte) se permite circular por la acera.
Y si el hay-untamiento ha pintado el carril bici sobre las aceras?
#72 Una nota: el que es cafre en moto o coche también suele serlo como ciclista o peatón. Por que peatones que cruzan por donde quieren mientras miran al móvil y como les pites te montan un pollo y ciclistas para los cuales las normas de tráfico son algo que no van con ellos también existen.
#2 Yo le doy a la campana ¿que no se van? Les paso rozando y les grito a lo bestia.
En Zaragoza ya estamos bastante puteados y los pitufos (locales) a la caza del ciclista.
No se nos deja ir ni por las aceras MUY anchas (las hay de hasta más de 5m), pero la gente se mete en el carril-bici como si nada.
Tb se multara a "todos" no ? peatones, coches, motos... o solo los ciclistas.
#86 Lo hago siempre, creeme, pero las motos te adelantan pasando entre tu bici y la linea de carril, y los taxistas no tienen ningún problema en que el coche ocupe dos carriles.
#16 Yo como motorista me encanta pasar cerca de los ciclistas y oler el miedo que desprenden
Por cierto en Madrid al menos los ciclistas no pueden ir por el carril bus