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#1:
Pero no tengo que poner la locomotora.
#4:
IVA al comprar el vehículo, impuesto de circulación, impuestos en hidrocarburos... no se yo, quítame todo eso y pagaré a gusto el peaje
#33:
#22 Y el impuesto de circulación que es?
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20200526/481145070590/impuesto-circulacion-moratoria-plazos-pago-estado-alarma-ayuntamiento-desconfinamiento-desescalada-coronavirus-covid-19-vehiculo-coche-pagar.html#:~:text=El%20Impuesto%20de%20Circulaci%C3%B3n%20es,en%20el%20permiso%20de%20circulaci%C3%B3n.
CC #6
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20200526/481145070590/impuesto-circulacion-moratoria-plazos-pago-estado-alarma-ayuntamiento-desconfinamiento-desescalada-coronavirus-covid-19-vehiculo-coche-pagar.html#:~:text=El%20Impuesto%20de%20Circulaci%C3%B3n%20es,en%20el%20permiso%20de%20circulaci%C3%B3n.
CC #6
#506:
#1 El argumento de que una señora que no usa el coche no tiene que pagar el uso de la carretera, es lamentable. Se ve que las cosas que consume la señora llegan volando el supermercado o el mercado donde compra la señora.
Esta gente ha perdido el contacto con la realidad. Si hacen esto la caída de votos por lo impopular de la medida, va a ser épica.
Esta gente ha perdido el contacto con la realidad. Si hacen esto la caída de votos por lo impopular de la medida, va a ser épica.
#7:
¿Este señor es tonto o se piensa que lo somos?
#96:
#51 Eso no es correcto, como dice #78 tu puedes tener un coche y no pagar dicho impuesto.
Y esto es legal siempre que no uses el coche para circular por carreteras publicas.
Si yo tengo mi terreno privado y me compro un mini para ir de una punta a la otra, no necesito pagar el impuesto, de acuerdo a la ley.
Por lo tanto tu afirmación es incorrecta.
Y esto es legal siempre que no uses el coche para circular por carreteras publicas.
Si yo tengo mi terreno privado y me compro un mini para ir de una punta a la otra, no necesito pagar el impuesto, de acuerdo a la ley.
Por lo tanto tu afirmación es incorrecta.
#421:
#14 Qué pronto se les ha olvidado lo de los 110 km/h de Rubalcaba.
Que había un problema de desabastecimiento de petróleo no se lo creía ni el Tato. Contaban con que el personal iba a picar y les iban a freír a multas por seguir a 120. Pero el personal ya no estaba para alegrías en los bolsillos y respetó los límites.
"Chorprecha", con los conductores circulando más despacio se gasta menos combustible = la recaudación en vez de subir baja.
Les faltó tiempo para quitar las pegatinas aquellas de 110. En vez de ganar dinero lo perdieron. Vaya por Dios, quién se lo habría imaginado...
Que había un problema de desabastecimiento de petróleo no se lo creía ni el Tato. Contaban con que el personal iba a picar y les iban a freír a multas por seguir a 120. Pero el personal ya no estaba para alegrías en los bolsillos y respetó los límites.
"Chorprecha", con los conductores circulando más despacio se gasta menos combustible = la recaudación en vez de subir baja.
Les faltó tiempo para quitar las pegatinas aquellas de 110. En vez de ganar dinero lo perdieron. Vaya por Dios, quién se lo habría imaginado...
Comentarios
Pero no tengo que poner la locomotora.
quizás tiene que ver con que el tren no lo pongo yo y lo que pago es por una plaza en el mismo.
pero no pago impuesto de circulación por vía ferroviaria .... ¿o sí?
IVA al comprar el vehículo, impuesto de circulación, impuestos en hidrocarburos... no se yo, quítame todo eso y pagaré a gusto el peaje
No voy a escribir lo que pienso que ademas me denuncian
#1 ... y en tren no tengo que pagar el "impuesto de locomotora". Creía que el impuesto de circulación servía precisamente para ello.
¿Este señor es tonto o se piensa que lo somos?
Lo dice como si la gasolina no costara dinero... Menudo tío más impresentable.
Y cuando voy en autobús interurbano tampoco.
#7 Claramente es consciente que somos tontos cuando no le colgamos de los cojones por decir soberana estupidez.
#4 Y el más importante esas carretas están construida con dinero sacado de los IMPUESTOS
Las carreteras ya les he pagado con mis impuestos, no tengo por que hacerlo dos veces. Viendo que esto es inevitable, espero que la empresa de peajes sea pública, por que como sea una concesión, quemo la DGT.
#1 Ni tampoco sacarme un carnet de locomotora... De hecho, si voy en taxi, sí que pago por que me lleven
#11 Y mantenidas con esos mismos impuestos.
El resumen sincero es "tenemos que sacar pasta que tenemos una deuda que nos ahoga, y el coche es un sacacuartos cojonudo".
#5 +1, idem.
#8 La gasolina, no sólo cuesta dinero. Paga impuestos que recibe el Estado
Claro, tiene razón. Pero las carreteras se pagaron con nuestros impuestos, y pagamos impuestos para el mantenimiento de carreteras. Es un impuesto a la clase trabajadora, por mucho que nos digan. Si quieren que paguen los extranjeros por utilizarlas, pero no los que tenemos que utilizarlas todos los días.
Y el impuesto de circulación que pagamos anualmente?
Yo propongo un impuesto directo al sueldo de los cargos públicos puestos a dedo: al fin y al cabo los favores se pagan, no?
Ah, e indexar su cuantía al Salario Mínimo Interprofesional, para que no se desmadren.
#12 te presto el mechero
#5 +1 Espero que sirve como pegamento para unirnos todos y salir a protestar.
#6 No existe ningún impuesto por circular. Aún.
#1 ni la electricidad.
Tampoco los barcos pagan las construcciones de los Puertos del Estado.
(Los puertos no se construyen con recursos propios del Puerto ni con créditos pedidos a base de beneficios futuros)
#7 #10 Quizás es que lo seamos (y yo me incluyo), ya que en Francia por la subida del diesel mirad la que se lio con los chalecos amarillos.
Aquí en España como mucho abriremos un hilo en twitter indignadísimos.
Deberíamos estar más unidos como pueblo antes estos desmanes.
Qué cojones pinta la DGT opinando sobre este tema? que se limiten a la normativa de trafico y a su gestión, no a la recaudación de impuestos y tasas
Con esta lógica ya sabéis: Sanidad y educación de pago.
#12 #20 Yo gasolina no te presto que encima tengo que pagarles el impuesto para comprarla.
Maravilloso esto para el mundo rural y la España vaciada.
En todo caso, que bien que han pasado las elecciones de Madrid y el PSOE puede de nuevo enseñar un poco la patita. Pero solo un poquito, porque parece que hay un informe de miles de paginas con las medidas que le ha prometido a la UE del que la ciudadania no sabe nada.
Enfin, queremos tener PSOE y gratis no sale.
Por cierto, estaría bien que el resto de partidos se posicionasen YA sobre este tema, porque como de costumbre, luego escucharemos declaraciones según venga el viento.
Por lo menos, que nos permitan recordar cosas ridículas como aquello de manifestarse con el "No más IVA" para luego tener que tragar.
Por cierto en el altril se ve "desayuno informativo"
patrocinadopagado por Indra y Globalvía... ¿Qué va a decir? puerta giratoria a la vista.Esto abre la puerta a pagar por ir al medico. Tu pagas impuestos para que exista un sistema de salud publico. Pero luego pagas por usar el medico.
Joder, al final es que tendrán razón los liberales. No paguemos impuestos, y solo paguemos por lo que usemos. Sálvese quien pueda.
Las carreteras no son solamente para que yo pueda ir al pueblo. Es la espina dorsal de un pais prospero. Si tienes buenas comunicaciones los ciudadanos pueden desplazarse, el comercio florece y las empresas pueden expandirse.
Con esta decisión justamente lo que estamos fomentando es la concentración de capital en zonas cada vez mas pequeñas.
Este pobre hombre solo sabe que tiene que defender a la mano que le alimenta y no se le ocurre un argumento mejor
#22 Y el impuesto de circulación que es?
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20200526/481145070590/impuesto-circulacion-moratoria-plazos-pago-estado-alarma-ayuntamiento-desconfinamiento-desescalada-coronavirus-covid-19-vehiculo-coche-pagar.html#:~:text=El%20Impuesto%20de%20Circulaci%C3%B3n%20es,en%20el%20permiso%20de%20circulaci%C3%B3n.
CC #6
#7 No lo piensa...lo sabe.
Por mucho que la gente proteste, lo hará desde casa o en la barra del bar/terraza y la cosa seguira adelante. Se aprobará, se cobrará X centimos por kilometro, luego X+1... hasta que se inventen otra cosa para seguir sacando los cuartos a gente que no tiene más remedio que usar estas infraestructuras, que en muchos casos les va como al pelo lo de INFRA.
Y cuando las muertes en carreteras secundarias aumente, dirá que hay que gastar un pastizal en adecuar esas vías, que saldrá de otro impuesto inventado para tal efecto. Y cuando esas vias esten arregladas, como seguirá habiendo un deficit en las arcas del tamaño del buche de este señor (o el que esté en ese momento), pondran peaje a las carreteras secundarias también.
Y aqui no habrá pasado nada, porque la gente seguirá protestando desde casa.
Lo cierto es que no todos los países europeos tienen sistemas de peaje al uso; es el caso de países como Finlandia, Estonia o Luxemburgo (con algunas excepciones), mientras que en otros solo se paga por cruzar determinados tramos.
En alemania paga el transporte de mercancías (camiones, etc) pero no los vehículos privados.
Para eso se pagan los impuestos
Claro, el combustible me lo regalan, y tengo chófer gratis que si tiene que ir de Madrid a Málaga no protesta. Además pago impuesto de circulación por capricho, porque me gusta pagar.
La madre que me parió como puede soltar esa sin ponerse rojo.
Tampoco uso la monarquía y pago por ella.
Llevo años viajando en bus porque no me renta el tren, hay que joderse como se nota que vivimos en mundo distinto.
Un guantazo en la cara. Si el sabe lo que está haciendo...
Chocheamos.
Hace falta ser subnormal para usar semejante argumento.
#1 lo que no me dejan es usar la via. Usamos el tren como el que usa un taxi. Pagas por que te lleven. Es que.. que se puede esperar de un señor que lo unico que intenta es añadir
impuestosmultas solo por recaudar más.Edit.
#7 Sí
Menudo gilipollas
Podría opinar sobre este individuo. Pero si doy mi opinión sobre este individuo me banean del país.
Qué buen día se está quedando ¿eh?
#27 ya la pagamos con nuestros impuestos, pero comprendo su afirmación.
Ya me he cabreado. Voy a abrir una protesta en change.org que seguro que se cagan patas abajo...
#6 Y cada vez que llenas el depósito, el 60% del importe son impuestos.
#33 El impuesto es por tener coche, no por usarlo.
#2 Pero el tren paga al administrador de la vía una tasa por usar ese surco determinado.
#0 Te he quitado la etiqueta "caradura" para que la noticia no sea microblogging.
Eso es una soplapollez, mis impuestos pagan esa puta carretera
Este tio no es que crea que somos subnormales, es que asume que somos subnormales.
si necesitan pasta que suban los impuestos, pero que no jueguen a los trileros
No hay por dónde coger esta medida y el que la intenta explicar queda como un gilipollas. Y si es algo que piden los de Europa, hay que decirles que no y ya está.
#18 No cubre ni de lejos el coste de la construcción y mantenimiento de las vías.
#12 No todas. Muchas autovías de nueva construcción se han financiado con fondos FEDER.
Esto puede unir en odio a rojos y fachas, desde bildukides a voxeros.
Es como la inversa de Chiquito de la Calzada. Chiquito convertía un chiste insulso sobre viajar en carretera en una broma contínua.
Pere Navarro convierte el viajar en una carretera contínua en una broma con chiste insulso pero sin gracia alguna.
Joder con la derechita neoliberal ráncia
#53 Ok, gracias. No me he podido resistir.
#52 Por sacar beneficio económico de la misma.
Este ilustrado va a conseguir que los cuatro tontainas que todavía votan al PsoE, dejen de hacerlo.
#30 Tampoco importa mucho que los partidos se posicionen frente a esto y suelten ahora los espumarajos por la boca cuando si luego gobiernan teniendo esto implementado les gustará tener esa vía de ingresos y todo eso queda en el aire.
Hay una deuda infinita impagable. Nos van a cocer como a chanchos si nos dejamos. Hay una cosa que está por encima de la deuda y las élites esclavistas. El perdón. Perdonar la deuda. Empezar de nuevo. Somos buena gente en general. Pero sabremos defendernos si no hay más remedio. Recordar la película Avatar
#21 Chalecos amarillos ¿en españa?
espera que me memeo
#61 No. Por usarlo. Hay circulaciones que no son para sacar beneficio económico y sin embargo también pagan tasa. Igual que pagan la tasa si no circula el tren.
#18 Justo ese lo recauda el ayuntamiento, pero no será por falta de recaudación relacionada con los coches....
#14 Pues sí. Imagino que habrá que sacar de ahí y de mil sitios más. Sanidad, educación, pensiones y funcionarios sobre todo. Los peajes nos van a parecer lo de menos.
Una declaración que responde a la estrategia del gobierno de preparar el terreno para meternos esta medida con calzador.
Claramente un impuesto a los ricos que tienen coche. Para cuando el impuesto a respirar?
#52 Como todo negocio paga por el espacio que usa para su actividad.
Aquí se trata de llenar la barriga de los amiguetes, y meter fichas para retiros dorados en consejos. Que ya vale de que nos tomen por idiotas.
#7 ambas
Por eso surgen los populismos de izquierdas y derechas, por la ineficacia de la gestión de nuestros gobernantes que tapan con medidas como estas, la gente empieza a estar ya muy quemada.
Yo estoy afilando la guillotina por si llega el momento oportuno para sacarla.
Cuando no te atreves con los poderosos pasa esto, que tienes que ir a por los mindundis.
A ver amigos, los españoles tenemos que empezar por asumir que debemos pagar por vivir en SU España, no es tan difícil.
Yo estaría a favor de pagar el peaje, si con el exceso de recaudación se bajasen los impuestos.
Lo malo de no tener que pagar por usar las carreteras directamente, es que los españoles, pagamos las carreteras que usan todos.
En Suiza, para pisar sus carreteras hay que pagar el impuesto ese año. Si eres extranjero y las pisas, pagas. Francia está petada de peajes.
En ambos casos las carreteras las pagan todos, no solo los del pais.
Me pregunto cuanto afectará esto a la España vacía, o a las ciudades dormitorio o pequeñas localidades que estén proximas a grandes ciudades
Lo que más me jode es que diga "Nadie se va a meter a hacer un viaje largo por la carretera convencional". Los que no tenemos pasta, por supuesto que nos plantearemos la ruta más conveniente para nuestra economía apretada. ¿O pensamos que para un trabajador un incremento de 20 o 30 euros en un desplazamiento no va a suponer un replanteamiento de la ruta? De nuevo el gobierno más progresista de la historia chupando el culo a la patronal y tirando a los trabajadores a la basura.
Veo venir otro cambio en los parámetros de los accidentes viales para que el previsible aumento de la siniestralidad en carreteras secundarias no afecte a los números oficiales.
Pero nada, a seguir así, subir impuestos indirectos (el precio del peaje es el mismo apra ti, con tu Seat León del 2004, que para Froilán, con su Audi Q3 recién salido del concensionario). Luego palmais elecciones y hale, a llamar idiotas a los trabajadores, y a decir que son unos borrachos.
#51 eso no es cierto. Se puede tener coche y no pagar ni el impuestod e circulación ni ITV. Ambos son para circular por la vía pública, no por la privada
#1 Tenemos que poner el coche, el Rodaje que se paga en cada ciudad, la gasolina, la ITV, la revisiones, el seguro.... y lo compara con una locomotora...tiene unos cojones.
#51 no. De hecho puedes "tener" un coche sin pagar el impuesto.
Lo que no puedes es precisamente circular con el.
No vivo en España ya, así que no es asunto mio de momento, pero me preocupa más el cómo van a cobrar que el hecho de que vayan a cobrar.
Porque los peajes en las autopistas son un cuello de botella y una perdida de tiempo espectacular, a no ser que hagan como en Portugal, que si no tengo mal entendido todos los coches llevan la pegatina para pagar de forma automática en las carreteras de peaje.
Pero para 2024 dudo que tengan todo ese tinglado listo.
Ah, y por supuesto solo me parece bien que cobren si se paga directamente al estado, nada de dar concesiones para que cobren empresas privadas de los amigotes.
#7 muchos einsteins en la poblacion no hay,
#51 aunque sea por tener coche, si no lo usas mejor pa todos pero ya pagas un impuesto por ello, si tanto dicen el gobierno quien usa paga que quieren el itvm
#33 Creo que tienes un error conceptual. El llamado popularmente impuesto de circulación, técnicamente se llama impuesto sobre vehículos de tracción mecánica, y es un impuesto por el que el Ayuntamiento de tu lugar de residencia grava la titularidad de un vehículo de tu titularidad, circule el vehículo o no, mientras no lo hayas dado de baja en la Dirección Provincial de Tráfico correspondiente. Sería el equivalente al IBI (también municipal) y que grava la titularidad de bienes inmuebles en el término municipal correspondiente, residas en ellos o no, los tengas alquilados o simplemente los tengas vacíos o sin utilizar
Pues excepto por esa frase que es una mierda fuera de tiesto en el resto del argumentario de este señor estoy de acuerdo, en la inmensa mayoría de los países europeos se paga por el uso de toda la red viaria principal, eso si ni punto de comparación el Estado de las carreteras de esos países con la española...
Y no me creo que pagando vayamos a tener mejor estado de las vías, van a estar igual de mierdas que ahora.
Esto viene por un motivo sencillo: los combustibles fósiles se van a la mierda y con ellos sus impuestos desorbitados. De algún lado tienen que sacar a los coches eléctricos y vendrá por ahí.
#65 Fachalecos
cuantas quejas aqui....despues en las elecciones.....
perro ladrador, poco mordedor
Aquí cada día, como cada imbécil que se ilumina suelta una barbaridad y no pasa nada, pues todos los trepas listillos se han venido arriba. ¿Hasta cuándo y hasta dónde vamos a permitir?
Es muy fácil. Las infraestructuras hay que pagarlas. Y es con una combinación de:
- impuestos lo uses o no según renta. IRPF
- impuesto proporcional según uso. Gasolina.
- impuesto no proporcional al uso. Impuesto de circulación.
#6 yo pago el impuesto Homer, que la locomotora pague el impuesto locomotora
#63 Ya ves que pongo lo de la campaña de "No Más IVA" como ejemplo, pero me gusta revisar a posteriori quien cambia de argumentos sobre la marcha y según las conveniencias.
Como aquellos que llevan en su campaña la "Libertad" pero a su vez, hacen entender que había que prohibir la libertad de derecho de manifestación 8M de 2020, garantizada constitucionalmente, sin haberse pronunciado previamente sobre el tema.
#8 #16 Los trenes en cambio se mueven con la energia gratuita de los unicornios arco iris, supongo.
No sólo te joden sino que además te toman por tonto...
#6 No. Para empezar, el impuesto de circulación no existe, supongo que te refieres al impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.
Este es un impuesto municipal, por lo que no tiene ningún sentido asociarlo a la circulación por carreteras.
Y además no grava la circulación, sino la titularidad del vehículo. Es decir, pagas lo mismo si cada año circulas cero kilómetros por carreteras que si circulas 100.000 Kms.
Por tanto, independientemente de que se esté de acuerdo o no con los peajes en las carreteras, el argumento del "impuesto de circulación" es completamente erróneo.
#51 Eso no es correcto, como dice #78 tu puedes tener un coche y no pagar dicho impuesto.
Y esto es legal siempre que no uses el coche para circular por carreteras publicas.
Si yo tengo mi terreno privado y me compro un mini para ir de una punta a la otra, no necesito pagar el impuesto, de acuerdo a la ley.
Por lo tanto tu afirmación es incorrecta.
Este hombre siempre me ha parecido un personaje lamentable y lo vuelve a confirmar.
#1 Y el impuesto del combustible, que es del 50%
#30 El resto de partidos ya sabemos que tienen el mismo interés en privatizar que el actual, así que estarán encantados con esta medida. ¡Más fondos disponible para ellos!
Hay que tener poca vergüenza para soltar semejante frase. Está claro que el nivel actual de políticos y demás jefecillos es lamentable.
El modelo de peaje en España hasta ahora consistía en que toda carretera de peaje tenía una alternativa gratuita. En algunos casos más razonable que en otros.
Ahora, si extienden el peaje a todas las autovías, ese modelo deja de existir. Muchas autovías son carreteras nacionales desdobladas, que no tienen alternativa. Por tanto, existirían casos en los que habría alternativa, y casos en los que no.
Yo sí le veo el sentido a que si hay que pagar por autovías, haya que pagar por carreteras nacionales. Preferiría que no hubiera que pagar por la carretera, sino que en todo caso hicieran otro impuesto adicional a los combustibles. Pero en caso que hubiera que pagar, lo importante no lo veo tanto en pagar o no pagar, sino en cuánto pagar.