pkreuzt

@tsumy No es el caso de lo que hablo. Me refiero a la desaparición de envíos, que aunque sean "de ese" no deberían DESAPARECER, sino estar en descartadas por abuse si es el caso. La cuestión es que con esa política desaparecen comentarios, hilos e interacciones de usuarios ajenos al SPAM, y de paso se maquillan estadísticas.

Eso de que desaparezcan envíos "Por arte de birlibirloque" no me parece bien. Desaparecen también comentarios.
Si hay que descartar por abuse pues se hace. Punto. Y si hay que banear pues se banea, punto también. Pero no maquillemos ni escondamos la mano.
Es una opinión.

@imparsifal En el móvil molesta mucho.  

@kosako pues ahí está la cosa, que no se sabe aún. Perro Sánchez lo anunció en diciembre, y lo que se sabe es que ya no va a depender de las Comunidades Autónomas, si no del Gobierno central, y que la burocracia (ya veremos) será mucho menor y las ayudas llegarán casi de manera inmediata al comprador (o concesionario). Pero no han dicho cuándo empieza, no han dicho los importes, no han dicho si achatarrar un coche antiguo subirá el importe de la ayuda, NO HAN DICHO NADA NI LO PUBLICAN EN EL BOE. Estoy esperando a todo eso para dar el paso.

@cosmonauta
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[3-2].
#Ojocuidao que entra Mbappe.
Sígueme para + actualizaciones de fútbol, haz clic y dale a me gusta.

@cosmonauta @cosmonauta
-> @Charles_Dexter_Ward

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Descanso.
Pues está entretenido

 

@vazana Las acciones de las empresas venezolanas tienen que estar por los suelos, la ganancia potencial es muy alta y si no suben tampoco vas a perder mucho.

Los tiburones huelen la sangre a kilómetros de distancia.

@manbobi Es lo que pasa cuando la actual dirección menosprecia cuentas antiguas y da pábulo a nuevas cuentas sin restricción ni filtro. Esto es un coladero.
Cc @Eirene
Gracias por el artículo @Ferran

La web de la empresa pública petrolera de Venezuela no carga
www.pdvsa.com/

¿Qué pasó con la denuncia que Pedro Jota puso ante la guardia civil porque le había robado visitas y usuarios?
www.elespanol.com/opinion/carta-del-director/20250831/vuelve-guerra-su

@FrayM además que si .... puto Ilon Mask

Esperado VS Realidad  

@vazana En eso, y en el clichs con codos, el más grande de los grandes es el diox Buakaw -> youtube.com/shorts/libnHiEWj0M?si=wtPDMubJKEchhdj6
-> es.wikipedia.org/wiki/Buakaw_Banchamek

Cuando las espinilleras te pesan no las pones y te bajas las medias. Pégame.
Ah, que ahora son obligatorias.
#GRANDE
#3  

Torbe (el productor de vídeos porno) ha recomendado el libro de Soto Ivars.

@lamonjamellada Ahora parece que la opinión generalizada es que la mayor violencia masculina es de origen cultural y no biológico, aunque a mi eso siempre me ha parecido bastante absurdo, no creo que se pueda negar la componente biológica.

Aunque lo que más me cabrea es que con este debate se suele acabar en posturas excluyentes, como si la mayor violencia proveniente de los hombres no pudiera tener causas biológicas Y culturales, como si tuviera que ser un motivo u otro, y no una mezcla entre ambos.

@lamonjamellada Nadie discute que la mayoría de delitos violentos los cometan hombres. El problema es pasar de estadísticas poblacionales a inferencias casi deterministas sobre individuos. La biología influye, claro, pero no explica por sí sola la enorme variabilidad entre sociedades, épocas y contextos sociales. Si fuera principalmente neuroendocrino, no veríamos descensos drásticos de violencia masculina cuando cambian condiciones como desigualdad, alcohol, marginalidad o normas sociales. Explicar no es lo mismo que reducirlo todo a testosterona y amígdalas.

@Zoidborg El model 3 en uso en ciudad te puedes hacer 500km, en combinado unos 400 y en 100% autopista yendo al límite de velocidad legal, andará por 350/380km, con buenas condiciones de viento, temperatura. Que a mi me vale, para irme de Madrid a Galicia y hacer una parada de 20 minutos entre medias. ¿Cuántos viajes de más de 400km del tirón se hacen al año? Yo pocos. En moto muchos, pero en coche, haré 2 o 3, si los hago. Los otros son salidas de fin de semana a sitios de100/200km.
@carademalo jejejejeje, me has convencido, me espero

@carademalo No, no son malos, de hecho son los más eficientes de calle. Pero claro, todos sabemos que es un mercado en continuo crecimiento y con novedades cada dos por tres, y que es posible que en poco tiempo salga algo mejor, pero es que eso va a pasar durante años, y si siempre estás esperando a que salga algo mejor, me compro el coche con 80 años.

@Zoidborg Si, me jode dar dinero a Musk, pero ahora mismo, poniendo lo positivo y lo negativo en una balanza, gana el Model 3 a muchos otros, para empezar la financiación a 0,99% TAE, solo eso ya es un puntazo. VW está financiando el ID.3 al 7,74% TAE, y Renault al 8,24% TAE. , y eso a 4 o 5 años es una pasta.
@carademalo Actualmente tiene ITV y seguro en vigor, y lo voy a usar para ir al campo, que está a 5 minutos de casa y sin salir a carretera, pero ya te digo que no se rompe. Lo llevo sin anticongelante (lo quemó todo de golpe cuando rompió la culata) y va como siempre, y corre que se las pela, que yo me enteré que se rompió porque empezó a quemar el anticongelante y dejé la carretera con una nube de humo blanco enorme, pero vamos, que el coche va igual. Ya reventará. No lo llevo al desguace por si dan dinero por achatarramiento en el plan Auto 2030.

@manbobi si, el coche es majete, lo vi en persona en una feria en Oviedo, y me gustó, es muy chulo, pero no es para mi, necesito algo más grande.
@carademalo Si, los chinos vienen pisando fuerte, pero en eficiencia, que en lo eléctrico es algo fundamental, los Tesla aún van 2 pasitos por delante. No estoy al 100% convencido aún, porque esperaré a la publicación en el BOE del Plan Auto 2030, pero me tira mucho el Tesla, la red de super cargadores, el diseño y la eficiencia. Su dueño y ame tira algo menos, pero qué le vamos a hacer.

@carademalo El coche con la culata mal es un Audi A4 del 2007. El odómetro marca 250.000km, pero tranquilamente puede tener el doble. Antes de la culata se le jodió el radiador de la calefacción, tengo que cambiar un taco de motor, una rótula, los 4 discos (deben de ser los de serie), además de pasarle la ITV en marzo, que la última vez me tiraron 5 veces por los gases. La avería, tranquilamente, solo la culata, pueden ser 2.500€, y suma todo lo demás. Es un coche pegatina B por los pelos, y yo necesito un coche en el que poder entrar a Madrid (por trabajo) sin problemas. Es un coche al que ya no le voy a meter dinero. Lo sacaré del taller y lo usaré para ir al campo con la perra hasta que reviente. El otro coche de gasolina que tengo tiene 30 años, es un Honda Prelude, que aunque homologa 4 plazas, es para 2, atrás no entran 2 personas adultas ni de broma, y lo uso como divertimento, porque me encanta, pero no es un coche de diario. La moto es solo para ocio y viajes. Respecto a los Tesla, son los más eficientes con diferencia, y además el model 3 es más barato, por ejemplo, que un BYD Seal, y gasta bastante menos. No digo que sean los mejores, pero no están mal