#5 El drama es que lo que llamamos 'batería del automóvil electrico' es en realidad una pieza super compleja llena de celdas y que dichas celdas no están expuestas directamente por motivos obvios, por lo que aunque enfríes el metal por fuera con agua, las celdas seguirán propagando el calor entre ellas.
Con un chorrito de agua no evacuas suficiente calor como para llegar a las celdas que son lo que se pega fuego.
#40 Deberías de probar a leer el artículo. El dueño de OVH Octave ha desmentido la afirmación unilateral de AWS alegando que es una empresa totalmente independiente, tanto legal como financiera y técnicamente.
Trabajo mucho con OVH para clientes tanto en Europa como en USA y uso ambas infraestructuras, y te puedo asegurar que lo que dice el señor Octave es cierto: es una pesadilla tecnica y burocratica a la vez.
Usar OVH como proveedor con cobertura legal de datos europea es seguro. Tanto que el esquema nacional de seguridad se basó en los modelos de certificacion de OVH para redactar certificacion del ENS para centros de datos y claro OVH lo pasó con la gorra.
#12 Aqui te contradices. Meterse en una piscina con burkini es de imbéciles: imbéciles religioso extremistas e imbéciles que no entienden de física por la que la tela suelta y empapada impide el correcto movimiento de los miembros que son necesarios para no ahogarse.
#104 Sudo solamente es una aplicación con el bit +s y nada mas. ¿No puedes aplicar el bit a las aplicaciones que necesiten correr con privilegios elevados?
La verdad, tengo mas de 25 años de experiencia con Linux pero se centra en entornos de servidor y consola con aplicaciones específicas, y tengo muy despistado el entorno de escritorio.
Pero sí que opino que un entorno en producción que depende de sudo es un entorno mal pensado y una aplicación que hace algo para lo que seguramente no fue diseñada.
#90 Se puede vivir sin sudo. Necesitar sudo hasta para mear es un ejemplo de no tener los permisos bien establecidos. Si te piden ejemplos es por que piensan (igual que pienso yo) que es posible modificar uno de esos escenarios que te parecen imprescindibles para arreglar los permisos y que no necesites sudo.
En mi opinión sudo es popular por que en todos los manuales hacen referencia a él. Y el motivo de que hagan referencia a sudo es que los manuales no van a profundizar en los temas de los permisos de cada sistema posible dado que eso sería imposible. Así que atajan con sudo. Si de verdad necesitas escalar por un momento para hacer algo que solamente root puede hacer, siempre te queda su.
Pero bueno, ya lo dice el refrán: no hay mas ciego que el que no quiere ver.
#63Y esto sin entrar en la potencia, falta de vibraciones, suavidad, etc, si el coche es electrico (que por otro lado tambien es mucho, mucho mas facil de mantener ya que la simplicidad de su motor, cambio de marchas, etc es incomparable a cualquiera de combustion).
Aqui no puedo estar de acuerdo. Es un engaño comparar el motor eléctrico (sólo la parte mecánica) con el combustión. En el coche eléctrico hay que incluir toda la electrónica del variador como parte esencial del motor eléctrico así como la electrónica de control de la baterías (carga y descarga controlada y pormenorizada por bloques de celdas amen de la refrigeración) sin la cual es un riesgo el motor eléctrico. Y estas piezas no es que sean difíciles de mantener, es que son directamente para la basura si presentan algún problema.
Por otro lado, yo he probado coches de alquiler con las medidas de seguridad que comentas y no me gustan. Voy conduciendo superseguro y atento y de golpe el voltante hace fuerza para corregir una trayectoria que a mi juicio no es erronea. No me gusta que me quiten el control inadvertidamente, eso no entra en mi definición de 'viaje seguro'.
Creo que estás en la línea de eliminar el factor humano como riesgo de seguridad, eliminando al humano. Yo no comparto esta idea.
La falta de sistemas electrónicos hacen que el motor y en general el coche sea mas sencillo de mantener y reparar. Pero sí, para viajar yo echaría de menos alguna modernez como sensor de presión de neumaticos y navegador y bajo consumo que da la ECU del motor.
#29 lolerman 
