javipe

#4 No dudo que sobre todo en algunos colegios sea así. Pero conozco varias zonas  donde vivo  en la que un colegio concertado es lo único que pilla a mano e ir a un público implica depender del coche.
 Tambien conozco muchos casos donde el colegio público tiene horario intensivo y la opción es pagar a alguien para que recoja al niño y lo cuide hasta que los padres terminan de trabajar. Que soy el primero en tener claro que un colegio no es un aparcadero de niños, pero la realidad social de muchas familias es la que es, y esa cuota les sale a cuenta.
No todos eligen un concertado por clasismo, es más, la mayoría no creo que lo hagan.

javipe

#11 Siento contradecirte, creo que lo confundes con el otro radar de tramo que hay más adelante en la misma vía ya pasado Carrión de los Condes donde sí que se notan las primeras cuestas de la montaña Palentina.  Este radar del artículo está en plana tierra de campos, nada de páramos y muy pocas curvas.

jonolulu

#17 No sé en qué tramo está exactamente, hablo de la carretera desde Palencia a Guardo. No obstante no sé qué entiendes por páramos, pero es todo plano, alto y apenas se cruza ningún río o valle

https://dle.rae.es/p%C3%A1ramo

javipe

#9 Te lo digo yo que conozco muy bien esa carretera. Empieza ese radar a poco más de 1km de Palencia, nada más pasar la última rotonda que une las vías de la ciudad. En plena tierra de campos. Zona muy plana y llega hasta Carrión de los condes que es cuando acaba el radar de tramo. Tiene una recta de unos 10km llegando a Carrión que recuerdo que en bici se me hacía eterna. Tiene buenos arcenes y pocas curvas. Aunque apoyo cumplir las normas, reconozco que ir a 90 en ciertas partes te hace sentir que vas medio parado, y que termines más preocupado del cuentakilómetros que de la propia vía en sí. 
La foto que aparece en el artículo poco a nada tiene querer con lo que es la carretera real, quizás sea de la misma vía pero más hacia la montaña palentina, cerca de Guardo. 

T

#15 Me parece que esa carretera en concreto no la he conducido, como mucho algún tramo pero creo que no.

Dicho esto, en el mapa sí veo un buen puñado de rotondas, pero así rapidillo en el móvil no veo reducciones de velocidad para.pasar por al menos las que he comprobado.

Si no hay ningún tramo reducido a 70, incluso tendría que haber algo con menos, no se entiende.

f

#25 no me creo que en una carretera española no hayan puesto cambios de velocidad cada 500m debe ser la carrera más solitaria y recta de España cuando hasta las autovías te aburres de ver cambios de velocidad

T

#45 A mí también me cuesta creerlo.

crassoverride

#15 Es un coñazo, salvo un cruce que es el de Husillos que ha sido y es muy peligroso el resto es una carretera simple... Lo que pasa es que se ha corrido mucho en ella a parte de los jabalíes que se cruzan.

roker

#15 El único tramo que no es de 90 es la zona de la gasolinera de Villoldo que es de 70 y creo que solo en sentido decreciente. Y a todo esto los datos del artículo de puntos kilométricos es incorrecto, como bien señalas el radar de tramo arranca casi al inicio de la CL.615.

Aenedeerre

#15 totalmente de acuerdo, esa carretera la he recorrido cientos de veces, si vas a algún pueblo de la zona te sueles desviar antes y no haces el tramo completo, pero ese tramo es muy llano, con buena visibilidad y curvas amplias y a veces parece que vas parado a 90. También hay un radar de punto a las salida de Palencia cerca de una gasolinera.

javipe

#4 eres libre cuando tienes tus necesidades básicas cubiertas: hogar, alimentación, salud, educación… 

javipe

#30 Si se demuestra que el club colabora o facilita el viaje de estos violentos de alguna manera, estoy contigo. Pero no creo que sea el caso. En muchos casos es conocido que ni siquiera tienen entradas para acceder luego al partido. Lo que es el fútbol les importa poco.

javipe

#2  El propio F.C. Barcelona lo ha reconocido y condenado. Hay que reconocer que Laporta con sus muchas cosas criticables en cuanto a la violencia ultra nunca se ha andado con medias tintas y  echó a los radicales del campo por lo que estuvo amenazado por ellos
fcbarcelona.es 

javipe

Luego, oiremos a esos empresarios que ahora ganan tanto, quejarse de que la gente no compra. Al tiempo. Ah bueno, que los hosteleros ya llevan meses haciéndolo...

javipe

#5 Durante las épocas de Covid en muchas ciudades se quitaron esas tasas, incluso se les permitió extender terrazas al punto de comerse plazas, aceras e incluso quitando plazas de aparcamiento. Sé de alguna ciudad que aun mantiene parte o todos esos beneficios por la presión de los hosteleros que además cada vez que oyes hablar a uno, no dejan de quejarse. 
Tengo conocidos que viven en alguna zona así con bastantes terrazas y prácticamente se han reducido las plazas a la mitad. Que yo soy el primero en hacer las calles más humanas y menos dominadas por los coches, pero al final el currito que viene de trabajar tarde no puede aparcar, y eso también habría que darle una solución.
Creo que muchos tenemos la sensación que la gran mayoría de las medidas para proteger la economía y fomentar el consumo son siempre para la hostelería. Que me hablen de poca solidaridad hacia ellos me hace sentir como si me toman el pelo. 

javipe

#70 Dando por válido tu argumento del que no tengo por qué dudar… ¿Y? Dicho de otro modo… ¿Que una ola de frío sea más mortífera que una de calor, elimina la posibilidad de que en el verano con las temperaturas más extremas del que tenemos registros si ha habido un pequeño aumento de mortalidad pueda ser debido a dichas temperaturas?