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La noticia de 1912 que alertaba del calentamiento global [34]

  1. Lo que ocurre con la ciencia es que no inventa: afirma hechos. Como que enormes cantidades de CO2 lanzado a la atmósfera provoca un aumento del efecto invernadero a tener en cuenta.

    Luego lo normal es que existan otros factores que lo modifiquen y que medir con cierta precisión las consecuencias sea una tarea ardua de décadas de investigación.

    Por tanto, este escrito de hace 100 años alertaba gracias a los conocimientos científicos y sin mentir ni inventar, sin excesiva precisión porque no la tenían, del calentamiento global. Me parece muy valioso, para quien lo sepa apreciar.

1 de enero fecha para el inicio de las subidas del diésel. Eliminación progresiva en la UE de este tipo de vehículos [256]

  1. #253 Mientras vete a "Bir Tawil", un terreno donde podrás vivir sin estado ni impuestos.

    Una vez asentado allí, renuncia a la nacionalidad española.

Aparece un nuevo vídeo del 'a por ellos' del 1-O [39]

  1. #19 De "yo antes votada Podemos y Ahora voto pp/cs"
    llega el
    "yo antes era independentista y ahora soy mas españolista que Rivera vestido de Guardia Civil".
    ¬¬
  1. #7 Espera. Ah! ya leí bien.
    A Mordor a luchar contra los orcos.
    :shit:
    No sé si será al contrario, eso sí.
    De Mordor a por Minas Tirith.
  1. Nacionalismo, esta vez, español.
    Poco profesional, pero tan absurdo como cualquier nacionalismo.

1 de enero fecha para el inicio de las subidas del diésel. Eliminación progresiva en la UE de este tipo de vehículos [256]

  1. #245 Los taxistas suelen compartir coche.

    Caso compartir coche: Hay que mirar el "máximo diario" puesto que no pueden quedarse sin trabajar, que son 16 horas al día y unos 500km. En carga lenta a 3khw recargas 150km (22kwh) en 7,5 horas. No da. Tendrían que subir la potencia contratada y cargar a 7kwh que es lo que podrían instalar en casa, y así recargar 300km (45kwh) en 7,5h. Están cerca pero aún no. Por eso piden puntos de carga rápida en la ciudad, para que puedan recargar. Aunque esto les va a ser más caro.

    Luego está el que no comparte coche y sólo lo usa 8h/día. Ese sí que en ciudades no muy grandes ya puede tener un taxi eléctrico sin problemas, como es el caso de forococheselectricos.com/2012/10/un-ano-conduciendo-un-taxi-electrico. o incluso ya con baterías de 60kwh en ciudades grandes.

    A todo esto, los taxis tienen los días contados: no solo está uber y cabify, está el car-sharing y en el futuro los autónomos. Es un trabajo como el de portero de viviendas, que fue desapareciendo.

Elon Musk dice que espera que los sauditas financien un plan para privatizar a Tesla [ENG] [12]

  1. #2 El petróleo es como los teléfonos fijos: no desaparecerán rápidamente, pero si serán progresivamente sustituidos.
  1. Pues eso destruiría la imagen de marca.
    Sería un suicidio.

1 de enero fecha para el inicio de las subidas del diésel. Eliminación progresiva en la UE de este tipo de vehículos [256]

  1. #197 Muy bien.
    Que cuando ya no haya de combustión pongan impuestos a los eléctricos.
    Ningún problema.
    Mientras deberían subir el IVA a los de combustión y quitárselo a los eléctricos, como hace Noruega, y subir impuestos especialmente al gasoleo.

Violó a una niña de 12 años en Argentina y le dijo que lo hizo para darle "una lección por andar de noche" [33]

  1. "También le dijo que lo había mandado Dios"

    El hijodeputa es el mismo con dios que sin el pero, con un "dios", ya tiene una autodisculpa mental para autojustificarse, no sentirse culpable y volcar la culpa en la víctima de una manera fácil.

    Ese es uno de los problemas de las religiones como las monoteístas con un dios perfecto que te habla y ayuda a sustituir tu moral por ordenes divinas.

    Y es que no existe tal dios perfecto, solo es su subconsciente matando toda honestidad intelectual permitiendo cometer actos atroces sin hacer caso a la razón y al sentido común cuando te lo cuestione.

1 de enero fecha para el inicio de las subidas del diésel. Eliminación progresiva en la UE de este tipo de vehículos [256]

  1. #179 Si no te gusta pagar impuestos, ni la sanidad ni nada público, vete a Liberland, el país donde pagar impuestos es voluntario.

    liberland.org/en/about/
  1. #126 ¿Qué me cuentas?
    - Llevamos años avisando del diésel, y sus bajos impuestos y absurda promoción.
    - Y en el 2014 estaba a 1,30€, ahora está a 1,22€. Ya estuvo más alto.
    - No me cuentes milongas de que no te avisan con 10 años de antelación. Eso no va a ocurrir nunca.
  1. #154 Esos serán los siguientes. (a pesar de los mild-hybrid).
    A largo plazo todo electrico.
  1. #157 No.
    El CO2 afecta al cambio climático, el NO2 y PM a la salud, matando a mas personas que los accidentes de tráfico.
    El diesel genera mas NOx y PM y, aunque no truquen las homologaciones (que lo hacen) un motor al pasar los años vuelven a generar grandes cantidades de contaminación.
  1. #138 El diesel contamina más que la gasolina.

    Hay que contar no solo el CO2 sino el NOx y las PM y sobre todo los datos reales de vehiculos que con el tiempo pierden eficiencia y no la homologación.
  1. #94 No te destruyen a impuestos. Ponen los impuestos correctos en este punto.
    A ver si también juntan la SS con el IRPF y ponen unos impuestos progresivos.
  1. #50 50 km te separan del trabajo? es decir, haces 100km/día ? gastas 150€/mes en gasóleo?
    Pues eres un muy buen candidato a usar un vehículo eléctrico ( moto, coche, etc ). Ya, ya lo se, que no te vale para viajes largos, que no tienes garaje, y que aún te es muy caro incluso uno seminuevo.
    Bueno, a lo mejor para el próximo año o para el siguiente o para el 2025. Antes o después llegará el punto en que el precio del gasóleo haya subido lo suficiente y el vehículo eléctrico tenga suficiente autonomía e infraestructuras para que te compense.
    Fin.
  1. #82 Primero, el precio de los transportistas es otro y no tiene que ver con este que se sube.
    Segundo, el transporte y la maquinaria agrícola también le tocará DESPUÉS ir pasándose a sistemas menos contaminantes.
    Tercero: deja de buscar excusas absurdas. Simplemente te jode tener que pagar más. Aunque sea lo mejor para el país.
  1. #74 No soy madrileño y no sé que tendría que ver de dónde fuese.
  1. #43 Menuda estupidez. Por tu regla de tres deberían bajarle los impuestos al combustible a cero y ponérselos ¿a qué? porque a algo hay que subirlo para compensar.
    El país DEBE cobrar impuestos y DEBE cobrárselos a un combustible que es puramente de importación, que contamina y que hay que usar sólo lo necesario. Todos los países de nuestro entorno, más ricos y más pobres lo tienen por ese precio o más caro.
    Hay que DISMINUIR el consumo de petróleo y evitar matar a la gente con el gasóleo.
    MÍNIMO, ponerle los mismos impuestos que a la gasolina para NO PROMOCIONARLO. Que es en lo que estamos de momento.
  1. #62 Claro, busquemos un argumento cualquiera sin causa-efecto, aunque no tenga que ver, para justificarlo.
    Como si comprarte un coche o una playstation o algo de importación como el petróleo fuese mágicamente a mitad de precio en España que en Francia, vamos.

    Veamoslo (por mera curiosidad) comparado con el salario medio:
    - En Portugal el sm es 17.993€ -> Gasóleo a 1,36€/l
    - En Grecia el sm es 20.886€ -> Gasóleo 1,4€/l
    - En España el sm es 26.535€ -> Gasóleo a 1,22 €/l
    - En Italia el sm es 30.838€ -> Gasóleo a 1,5€/l
    - En Francia el sm es 38.582€ -> Gasóleo a 1,45 €/l

    No hay por dónde cogerlo.
  1. #36 Puede ser. Es curioso eso de "segundo coche" cuando es el que usa "el día a día".

    Lo que sí es que de momento para viajes largos en España solo vale Tesla. Para el 2020 incluso en España ya habrá buena infraestructura ( movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2018/02/Mapa-de-la-red-de-re ) y los coches tendrán suficiente autonomía.
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