Ha venido hoy a media mañana un amigo a casa, para que le ayudase con unos trámites que tenía que hacer online. Terminamos y me dice, joder, se ha quedado buen día, vámonos después de comer con la moto a dar una vuelta. Nos hemos ido, 200km, y un 10 de ruta. Bien, pues a la vuelta nos ha caído tal cantidad de agua durante unos 160/170km, que en toda mi vida montando en moto, sumando todo el agua de todas las veces que me ha llovido, superaría el 50% de lo que nos ha caído hoy. Balsas de agua, rápidos de agua atravesando la carretera, viento, una cortina de agua tal que parecía un puto muro y un cielo negro que parecía noche cerrada. Ni con la chupa y botas goretex me he librado de empaparme, pero al punto que me he metido en la ducha con toda la ropa, porque tenía tanta agua encima que si me despeloto en la habitación tengo que achicar el agua con una bomba. Me cago en mi puta vida, ha sido una temeridad, jamás imaginé que conduciría una moto en esas circunstancias. Ahí lo dejo.
Pd.: El bolsillo impermeable de la chupa, un 10, el teléfono ni una gota de agua, cosa que me parece absolutamente increíble.
@Stieg A ver, yo tengo un dilema moral con el coche por el tema de Musk ... y es algo que le estoy dando vueltas. Pero quitando eso, Tesla está varios pasos por encima de sus competidores, solo el software ya justifica lo que vale el coche. Te montas, le dices donde quieres ir, y te planea la ruta, las paradas, te reserva el cargador, te dice que % tienes que cargar etc. Actualmente viajar con un eléctrico no es un handicap. Es cierto que un tanque de gasoil lo llenas antes, pero son minutos, que en un viaje de varias horas no es nada.
Además lo dicho, Tesla te da la garantía del coche y de la batería y no te obliga a volver a pasar por un solo taller. Te montas, lo cargas cuando lo necesites y ya. Eso también vale dinero. @cosmonauta
@cosmonauta No te digo que no jejeje, yo también soy de vehículos que me den confianza y de marcas buenas. De hecho, en motos, todas las que he tenido (y tengo) grandes, son Honda, y en coches tengo otro Honda gasolina que es el único coche que mantengo desde hace muchos años y que nunca venderé. Pero Tesla no es como Zontes o VOGE en motos, Tesla ya está más que consagrada, y es líder de ventas en eléctricos desde hace tiempo. Es cierto que ahora con tanta competencia (mejor para nosotros) ha perdido el primer puesto en varios mercados (incluido el europeo), pero comprar un Tesla no es un experimento jejeje.
@cosmonauta Discrepo. ¿Un Tesla no sabrás cómo será su cadena de recambios en un año? De hecho Tesla es el único que no te obliga a pasar revisiones con el coche, no tienes que hacer nada, más que cambiar "consumibles", ruedas, pastillas de freno etc. Y discrepo también con BYD, no creo que tenga problemas porque han venido para quedarse, ya me dirás en un par de años.
Yo, no pillaba nada que tuviese un motor de combustión, es mi opinión, y hablando de VE, Tesla, a día de hoy, es el mejor calidad/precio/eficiencia.
Me jode decirlo porque Musk me parece un subnormal profundo, pero es lo que hay.
@Teary El Model 3 de Tesla está sin ayudas en 37.000€ y al 0,99% TAE. Pero estoy seguro que a no mucho tardar sacarán un Tesla Boost que lo bajarán unos miles de € y, espero, se quede después de ayudas en 30k aprox. Por ese precio no tiene rival. La eficiencia y le software de Tesla está a varios escalones por encima de los demás. Yo estoy esperando a que baje un pelín para pillarlo. Autonomía en ciudad, mucha, te puedes hacer 500km, y en autovía a 120km/h sobrepasa los 350km tranquilamente.
@repapaz Si, algo le han quitado jeje. La pantallita trasera, 2 altavoces, asientos ventilados traseros y alguna cosa más. La batería y demás sigue siendo lo mismo. Pero en ese rango de precios sigue siendo de las mejores opciones.
@FrayM Asesinos con carta blanca para matar y con el beneplácito del presidente. Van con pasamontañas por algo, para que no los reconozcan luego por la calle y los quemen a lo bonzo, como así tenían que hacer. Esperemos que Trump no le quede mucho, pero no ya de presidente, si no de vida. @repapaz El Tesla Model 3 standard está al 0,99% TAE.
@emegece ya, a mi me jode darle dinero al tontolapolla de Musk, pero ahora mismo por ese precio, no tiene rival, y es un dato objetivo. Un Renault 5 con la mitad de cv, más pequeño y peor en todo, son 30k a un 8,6% TAE, echa cuentas.
@emegece he probado alguno de un amigo, y la verdad que me gustó, aunque bueno, a mi la gasolina me gusta mucho jejeje, oír el motor, la forma de comportarse, las revoluciones, hasta el olor de la gasolina me gusta, pero bueno para disfrutar de la gasolina tengo un japo clásico que me da muchas alegrías, y no lo venderé nunca, lo usaré para disfrute (en abril hace 30 años y estoy pensando hacerlo histórico para pasearme por la Gran Vía ) . Ahora tengo entre ceja y ceja el Tesla Model 3, y seguramente lo acabe pillando, no hay (creo) nada en el mercado que por ese precio te ofrezca lo que ofrece Tesla, desde la eficiencia y consumo, pasando por el programador de rutas, la no obligación de revisiones en concesionario y ahora mismo el 0,99% TAE que tienen. Sé que han quitado algunas cosas respecto al anterior, pero sigue siendo el mejor calidad/precio. @repapaz@Teary@carademalo@rar
@Teary El eléctrico sale a cuenta, y mucho, para uso urbano y con carga en casa, en esas condiciones el gasto por km es mínimo y tumba cualquier gasolina. En los viajes largos, la carga rápida debe andar como el precio del gasoil en relación km/gasto, no es barato, pero ya no es un suplicio, en 10/15 minutos (lo que tomas un café) cargas para hacer 250/300km, es algo asumible. Sigue siendo más rápido llenar el tanque de gasoil/gasolina, pero ya no es una cosa alarmante, es asumible. Yo de hecho estoy valorando pillar un eléctrico 100%. Mantendré un gasolina que tengo que me gusta mucho, pero el eléctrico ya me hace ojitos. @carademalo@rar@emegece
@Teary ¿Necesitas uno nuevo si o si? ¿Necesitas entrar en zonas ZBE? Si quieres algo cómodo para que suban tus padres, un suv, que a mi me parecen horribles y no pasaré por el aro a no ser que no me queden más cojones, pero los he probado (mi padre tiene uno) y es lo más cómodo para subir y bajar. De hecho yo tengo 2 coches, y en uno de ellos mis padres directamente no pueden entrar porque no salen (es muy bajito), y el otro les cuesta. Si lo quieres nuevo, pues Sandero está muy bien. Si quieres algo mejor, un híbrido enchufable que, esperemos, se les apliquen las ayudas del plan Auto 2030, que pueden ser de entre 4.000 o 7.000€ si tenemos en cuenta el anterior Moves III. Pero vamos, que si quieres gastar poco, que sea nuevo y que sea cómodo, el Sandero está muy bien.
@lamonjamellada si para tu papel de super villana necesitases a alguien a quien ponerle freno y pararle los pies, desechando alguna de sus ideas y aprovechando otras, aquí estoy yo.
Hay que ser cuidadoso con los ejemplos que se usan para juzgar la frase de "¿A quién va usted a creer, a mí o a sus propios ojos?"
Pd.: El bolsillo impermeable de la chupa, un 10, el teléfono ni una gota de agua, cosa que me parece absolutamente increíble.
La IA como herramienta de control, a través de todo, además de a traves de los resultados.
Además lo dicho, Tesla te da la garantía del coche y de la batería y no te obliga a volver a pasar por un solo taller. Te montas, lo cargas cuando lo necesites y ya. Eso también vale dinero.
@cosmonauta
Yo, no pillaba nada que tuviese un motor de combustión, es mi opinión, y hablando de VE, Tesla, a día de hoy, es el mejor calidad/precio/eficiencia.
Me jode decirlo porque Musk me parece un subnormal profundo, pero es lo que hay.
@Teary @emegece
Joder que puta plasta de gente con el agregador nuevo.
@eirene @imparsifal
Se seguirán matando, eso sí, porque eligieron tener derecho a hacerlo.
@repapaz El Tesla Model 3 standard está al 0,99% TAE.
@repapaz @Teary @carademalo @rar
@carademalo @rar @emegece
P.D.: lo veo y subo a esto:
Este cover de la canción "Have a Cigar" (Pink Floyd), y más concretamente el pedazo de solo de guitarra final (5 minutos) es tan jodidamente alucinante que merece ser meneado todos los días.
Da para paja.
Sin lo segundo, lo primero dejaría de ser rentable y desaparecería.