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El mundo árabe es un inmenso espacio geopolítico que abarca el Magreb, en el noroeste de África, y la mayor parte de Oriente Próximo. Sobre él influyen diversas potencias extranjeras, pero todas no son percibidas de la misma forma por la opinión pública del mundo árabe, y algunas son consideradas como claras amenazas para su seguridad. Así perciben muchos ciudadanos de países con una fuerte comunidad árabe las políticas internacionales de otros países.
El detalle es que "su tiempo" fue la Edad del Bronce, entre el 2.200 y el 1.500 aC, el tiempo de Hammurabi en Mesopotamia o de los faraones Pepi II a Tutmosis I en Egipto. Un tiempo muy remoto, en el que las sociedades son puramente patriarcales. El hallazgo asombra a la comunidad científica.
Relato de un viaje en autostop por el Norte de Irán visitando unos peculiares molinos considerados los más antiguos del mundo y conviviendo con iraníes en sus propias casas.
El juego de alianzas se fue configurando los años previos a la Primera Guerra Mundial, enfrentando a las potencias que querían mantener el equilibrio de poder existente en Europa —Francia, Reino Unido o el Imperio ruso— y aquellas que querían alcanzar una posición equiparable al de las grandes potencias, algo de lo que carecían por ser Estados jóvenes —Alemania e Italia— o por haber entrado en decadencia debido al auge de los nacionalismos —Imperio austrohúngaro y el Imperio otomano—. Ninguna de ellas logró sus objetivos.
En Japón las tapas de las alcantarillas, al menos una parte, se pintan a mano y tienen tanto arte, tanto que han llegado a convertirse en un icono del país y son un motivo de orgullo y coleccionismo. Es el caso del fotógrafo S. Morita quien lleva más de 20 años viajando por todo el país, buscando las diferentes tapas de las cloacas, fotografiándolas, investigando su origen, historia… incluso ha llegado a publicar un libro sobre ellas que se ha convertido en una especie de guía.
El mundo árabe es un inmenso espacio geopolítico que abarca el Magreb, en el noroeste de África, y la mayor parte de Oriente Próximo. Sobre él influyen diversas potencias extranjeras, pero todas no son percibidas de la misma forma por la opinión pública del mundo árabe, y algunas son consideradas como claras amenazas para su seguridad. Así perciben muchos ciudadanos de países con una fuerte comunidad árabe las políticas internacionales de otros países.
El detalle es que "su tiempo" fue la Edad del Bronce, entre el 2.200 y el 1.500 aC, el tiempo de Hammurabi en Mesopotamia o de los faraones Pepi II a Tutmosis I en Egipto. Un tiempo muy remoto, en el que las sociedades son puramente patriarcales. El hallazgo asombra a la comunidad científica.
Relato de un viaje en autostop por el Norte de Irán visitando unos peculiares molinos considerados los más antiguos del mundo y conviviendo con iraníes en sus propias casas.
El juego de alianzas se fue configurando los años previos a la Primera Guerra Mundial, enfrentando a las potencias que querían mantener el equilibrio de poder existente en Europa —Francia, Reino Unido o el Imperio ruso— y aquellas que querían alcanzar una posición equiparable al de las grandes potencias, algo de lo que carecían por ser Estados jóvenes —Alemania e Italia— o por haber entrado en decadencia debido al auge de los nacionalismos —Imperio austrohúngaro y el Imperio otomano—. Ninguna de ellas logró sus objetivos.
En Japón las tapas de las alcantarillas, al menos una parte, se pintan a mano y tienen tanto arte, tanto que han llegado a convertirse en un icono del país y son un motivo de orgullo y coleccionismo. Es el caso del fotógrafo S. Morita quien lleva más de 20 años viajando por todo el país, buscando las diferentes tapas de las cloacas, fotografiándolas, investigando su origen, historia… incluso ha llegado a publicar un libro sobre ellas que se ha convertido en una especie de guía.
¡Espectacular historia!
Espectacular entrada, merece la pena dedicarle un rato.
Las fotos podrían estar en un National Geographic.
Hola tiestillo, pues como expliqué más arriba la longitud depende del nivel de trabajo de la mina de ese día. Hace un mes tomé ese tren y tuve la suerte de hablar con sus maquinistas. Ese día superaba los cinco kilómetros (e igualmente tardamos más horas en hacer el trayecto). Normalmente suele estar en torno a los tres o tres y medio.
Hola a todos.
Realmente tanto el titular como la web tienen razón. El tren no es un tren de pasajeros,sino de una empresa minera y los "vagones" son de carga, concretamente de mineral de hierro que se transporta a la costa atlántica. Dependiendo del nivel de trabajo de la mina, el tren se carga más o menos y en consecuencia tiene mayor o menor longitud.
#2 Sí, ¡curiosa observación!