Un vídeo interesante en español (Macakiux) sobre flujo ramificado: www.youtube.com/watch?v=uWE2xHiDkSw
El canal es bastante interesante aunque si tenéis cierta energía Virgo os puede rechinar que solo tenga perforada una oreja, siempre me ha pasado eso y he pensado que podrían ser debido al poder de los signos sobre nuestras mentes, en mi caso, aunque soy muy Géminis, Virgo podría tener una cierta influencia y causar eso, y ser amplificada por Escorpio, que te amplifica los sentimientos.
PS: las mejores investigaciones en español sobre flujo ramificado, las de Madrid .
El gobierno baja el paro por debajo del 10% por primera vez en 18 años para desviar la atención del accidente de adamuz. Junto con un montón de datos y gráficas para confundir.
@Catapulta
Y dale la burra al trigo... Eres intranscente, lo creas o no no paso ni medio segundo de mi vida pensando en ti. Por el contrario tu en mi muchísimo.
En qué clase de realidad paralela vives que te hace pensar que yo muevo media pestaña para hacer lo que sugieres?
La realidad es que diste tanto por saco a los usuarios que no te tragan y estas son las consecuencias.
Me parece de ida de castaña y de estar fuerisima pensar que me dedico yo o cualquier otro a manejar en las sombras los hilos pa joderte a ti.
@mente_en_desarrollo : A mí la hipótesis que se me ocurre es que una de las ruedas (el eje) iba por fuera del carril, entonces en el desvío la rueda fue empujada por el carril del desvío hacia la izquierda, invadiendo la otra vía. ¿Por qué podría estar yendo esa rueda así? Es lo que ya no tengo ni idea.
Otra propuesta que se me ocurre para sustituir los escapes, es cambiar solo el que puede representar un riesgo y hacer un puente. lo positivo de esto es que quizás se pueda amoldar mejor a lugares donde no haya sitio para hacer lo otro, aunque sería complejo y caro por el puente.
Un consejo sobre el accidente: no lancéis culpas a nadie, de momento no se sabe cuál fue la causa inicial y qué otras causas pudieron ayudar. No os lancéis a culpar al Ministerio de Fomento (la vía estaba renovada recientemente), ni tampoco a la empresa privada Iryo (el tren estaba homologado y con las revisiones al día).
En todo caso, yo creo que algo que tal vez haya podido influir es la configuración de los escapes para pasar de una vía a la otra, si esto finalmente ha sido un factor determinante, creo que se podrían hacer los escapes como indico a la derecha, de forma que si un tren o alguno de sus coches toma un desvío mal, este nunca pueda invadir el sentido contrario. La idea es simple, poner una vía entre medias, aunque esto sería caro de implementar en todos los escapes que existen ahora mismo en la red de AV, porque habría que hacer una gran modificación en muchos, porque los desvíos solo pueden ir en tramos rectos, no en curva. A veces puede haber túneles y cosas así que impiden o dificultan esto. También es más caro porque hay dos desvíos más.
@Catapulta no soy yo la que escribe artículos con mocos y llanto todos los meses sobre Delay y yo... No te detesto en absoluto, lo que me gustaría es que me mantuvieras al margen de tus ataques de nervios.
Como ha de ser de lamentable la vida de alguien para revisar los perfiles de la gente a ver si ha enviado dos fuentes iguales de las ultimas cinco y hundirle los envíos
▬ Una sirena.
▬ ¿Para vivir en el mar?
▬ No, para ir encima de una ambulancia haciendo ninonino.
#chiste_de_yoma
www.youtube.com/watch?v=uWE2xHiDkSw
El canal es bastante interesante aunque si tenéis cierta energía Virgo os puede rechinar que solo tenga perforada una oreja, siempre me ha pasado eso y he pensado que podrían ser debido al poder de los signos sobre nuestras mentes, en mi caso, aunque soy muy Géminis, Virgo podría tener una cierta influencia y causar eso, y ser amplificada por Escorpio, que te amplifica los sentimientos.
PS: las mejores investigaciones en español sobre flujo ramificado, las de Madrid
▬ No puedo.
▬ ¿Pero, por qué no puedes?
▬ Porque soy vegano.
▬ No vuelvo a jugar al ajedrez contigo.
#chiste_de_yoma
@eirene @imparsifal @dike
▬ ¿Qué le has comprado?
▬ Unos patines.
#chiste_de_yoma
Y dale la burra al trigo... Eres intranscente, lo creas o no no paso ni medio segundo de mi vida pensando en ti. Por el contrario tu en mi muchísimo.
En qué clase de realidad paralela vives que te hace pensar que yo muevo media pestaña para hacer lo que sugieres?
La realidad es que diste tanto por saco a los usuarios que no te tragan y estas son las consecuencias.
Me parece de ida de castaña y de estar fuerisima pensar que me dedico yo o cualquier otro a manejar en las sombras los hilos pa joderte a ti.
Recapacita.
Sí soy aficionado al ferrocarril y conozco un poco mejor el tema, pero tampoco he dicho que sea experto en ese campo.
Otra propuesta que se me ocurre para sustituir los escapes, es cambiar solo el que puede representar un riesgo y hacer un puente. lo positivo de esto es que quizás se pueda amoldar mejor a lugares donde no haya sitio para hacer lo otro, aunque sería complejo y caro por el puente.
En todo caso, yo creo que algo que tal vez haya podido influir es la configuración de los escapes para pasar de una vía a la otra, si esto finalmente ha sido un factor determinante, creo que se podrían hacer los escapes como indico a la derecha, de forma que si un tren o alguno de sus coches toma un desvío mal, este nunca pueda invadir el sentido contrario. La idea es simple, poner una vía entre medias, aunque esto sería caro de implementar en todos los escapes que existen ahora mismo en la red de AV, porque habría que hacer una gran modificación en muchos, porque los desvíos solo pueden ir en tramos rectos, no en curva. A veces puede haber túneles y cosas así que impiden o dificultan esto. También es más caro porque hay dos desvíos más.
www.meneame.net/notame/3708142
- He cambiado a mi mujer el pintalabios por Loctite.
-¿Y que te ha dicho?
- Nada, no me habla.
@kukusu
Así se hunde la web
Eres tú el que se pasa el día llorando porque hago cosas
Oh me suena