Independentista catalan desde antes de que se considerada incluso como moda.
Actuamente en los USA comprando armas y contratando mercenarios para tomar el poder en Catalunya cualquier noche.
#30 Yo no voto sensacionalista... con la de drones que vuelan y carritos robots que tienen, podrían dedicarse más a la distribución de raciones y menos a cazar rusos...
Después de ver lo bien defendidos por los EEUU que han estado los países del golfo en el asalto a Irán, van de buenas a Pekín antes de comerse unas ostias imparables por Patriots de feria.
#3 Todos lo hacen... pero solo si su economía es solvente.
El/la de Kimetsu no Yaiba lo dejó por cáncer, el de Hunterx Hunter sigue en eterno hiatus por problemas en la espalda, los de Frieren, ambos, también andan jodidos. Pero esos pueden....
El mundo del manga y el anime son las black companies por excelencia.
#5 ¿Decimatio no era ese castigo romano a las decurias (compañías) acusadas de cobardía o desacato en las que nueve de ellos debían matar a golpes al décimo? Vamos.. que están al 90%
#28 Siempre es mejor ver a genocidas celebrar, con vino espumoso, leyes de pena de muerte contra los palestinos en una sala de congresos.
Más civilizado ya todo eso. corbatas en vez de chilabas.
#9 Pondría la mano en el fuego que ya hay unos cientos de combatientes de Hezbola entrenando en el uso de drones de caza de soldados y colonos al estilo de Rusia o Ucrania.
Yo preveo cientos de lisiados en Israel, el dron es como la ballesta en el siglo XIII, convierte a un labriego con azadón en infantería de largo alcance sin mucho entrenamiento.
Supongamos que en un ejercicio teórico me preguntan de qué potencia debería ser la explosión para abrir vías de agua en un portaaviones de la clase América como el Tripoli. ¿Me puedes decir si existe en el mundo alguien capaz de hacerlo?
¡Excelente pregunta teórica! Vamos a desglosarla por partes, combinando los principios de la ingeniería naval con ejemplos del mundo real para darte una respuesta completa y fundamentada.
1. Un Caso Real: Cuando el USS Tripoli (LHA-5) fue Dañado por una Mina
Para responder a tu pregunta, es crucial empezar con un hecho histórico muy relevante: el daño sufrido por el antecesor del portaaviones que mencionas.
El 18 de febrero de 1991, durante la Guerra del Golfo, el USS Tripoli (LHA-5), un buque de asalto anfibio de la clase Iwo Jima (predecesor de la clase America), chocó contra una mina naval iraquí . El impacto de la mina, que contenía 320 libras (unos 145 kg) de explosivo, fue devastador:
Abrió un agujero de 6 x 9 metros (20 por 30 pies) en el casco, en el lado de estribor .
La explosión dejó al buque sin energía durante dos horas e inundó compartimentos hasta la tercera cubierta .
A pesar de la gravedad de los daños, el Tripoli no se hundió. Gracias a los esfuerzos heroicos de la tripulación para controlar las inundaciones y apuntalar los mamparos, el barco sobrevivió e incluso continuó sus operaciones de limpieza de minas durante cinco días más .
Conclusión clave: Este evento demuestra que un portaaviones puede sobrevivir a la explosión de una mina de 145 kg, aunque con daños estructurales mayores. Esto nos da un punto de referencia de "potencia inferior" para tu ejercicio teórico.
2. Definición del Objetivo: La Clase America (LHA-6 y LHA-7)
El buque que mencionas, el USS Tripoli (LHA-7), es el segundo de la clase America, una generación mucho más moderna y grande que su homónimo de 1991 . Sus características clave son:
Desplazamiento: 45,000 toneladas largas (casi el doble que el LHA-5) .
Es un equilibrio