#3 a mi me vale 😂

#3 #11 Mas bien entrais 30 minutos mas tarde y luego, como siempre, ya se verá a que hora salis.

#3 Cual es la diferencia?

#3
Si bajar las horas semanales es tan bueno... ¿por qué no bajan la jornada semanal a 1h a la semana? ¿O es que tendrían que reconocer que la economía no funciona a golpe de decreto?

Y se les llena la boca de hablar de derechos, pero el salario medio no ha subido en 23 años. Me refiero al salario medio real, descontando la inflación creada por el estado. ¿Qué tal el derecho a construir un futuro mejor? Nos han quitado ese derecho, mientras hacían ese estado cada vez más grande.

#7 Pues en los dos Mercarobas que hay en mi capital a los que piden llaman a los municipales y los echan, aunque se pongan fuera en la acera.

#10 Me he tomado el esfuerzo de ver el vídeo y más o menos dice lo siguiente.
Clase biología. El ADN es permanente, nacemos con el y morimos con el. Ese ADN se transforma en ARN que codifica las proteínas. Tanto el ARN como las proteínas tienen una duración limitada, horas o días. Estas nuevas vacunas están basadas en inyectar ARN, que viene en unas cápsulas de proteínas para que sean absorbidas por la célula. De lo contrario no funcionarían.
Al analizar la vacuna encontró ADN, no debería estar ahí. No lo atribuye a una intencionalidad sino al proceso de fabricación. Las muestras que se enviaron para aprobar la vacuna estaban purificadas, pero al hacer la vacuna a gran escala posiblemente tomaron atajos.
La vacuna como se fabrica es con células ecoli modificadas que producen el ARN. Luego eso hay que filtrarlo y no se hizo bien, pero hubo un intento de trocear ese ADN. El atribuye a secuencias de ADN de la ecoli con la que se fabricó la vacuna.
El ADN desnudo no supone ningún problema, porque tiene que atraversar la membrana celular, pero aquí vienen en una cápsula de proteínas para superar esa membrana. La probabilidad de que ese ADN externo se adhiera al ADN de la célula tiene una probabilidad dependiendo del tamaño de la longitud de la cadena. Dependiendo de donde se adhiera puede provocar cáncer u otras enfermedades.Al trocear ese ADN aumentaron las probabilidades de que eso ocurra.

#3 en serio?

#17 me da pereza chato

#17 Si te fijas, no es el mismo usuario al que le contestaste la primera vez.

#2 No conozco a ninguna que opere en España que no lo haga

#3 En España es ilegal que no te permitan meter el equipaje de mano sin coste adicional, pero hay varias que se saltan la ley. Lo he leído por ahí de Vueling y hace nada salió este caso de Volotea: Os cuento una estafa de CIENTOS DE MILLONES de euros que hacen algunas compañías aéreas, aun sabiendo que lo prohíben la Ley y la UE. [hilo twitter]

Hace 7 meses | Por kwisatz_haderac... a threadreaderapp.com

Publicado hace 7 meses por kwisatz_haderach a threadreaderapp.com

Os cuento una estafa de CIENTOS DE MILLONES de eur...

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#4 Tanto en Vueling como en Volotea está incluido equipaje de mano, en el mismo hilo que me indicas lo dice el que se queja: "solo podríamos llevar un bolso de mano, NO una maleta de cabina", algo de lo que te avisan hasta la saciedad, la peña directamente no lee.

#5 Pues es que eso es ilegal, como explica en el propio hilo.
https://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=b7044a8c-bed0-4c6f-87f7-2819ce0aa783

#7 Por como está redactado me deja con la duda de si llevaba algo más (como bolsa de compras) y entonces le cobraron por lo que sería equipaje de mano o si llevaba equipaje de mano y además una maleta. Porque además lo de 20€ es poca cantidad comparado con lo que cobran por esos casos, que suele ser 50€.

#7 Perdona, lo tuve que leer rápido y no lo entendí bien, sí se refiere a una maleta. Pues entonces no entiendo lo de esta noticia ahora, si ya se supone que se puede.

#11 En España ya está legislado, pero en la UE no hay una normativa común y hay compañías aéreas de otros países que cobran por el equipaje de cabina. Recientemente el TJUE ha dictaminado que esas cláusulas son abusivas, y ahora el Parlamento Europeo quiere que esa sentencia judicial se traduzca en una normativa europea que fije legalmente el tema.

#5 pero es que esa matización es ilegal. Hay numerosas sentencias al respecto.

#5 La ley dice que puedes llevar una maleta de cabina, la compañía puede cantar misa, es tu derecho, no pueden negártelo. Pero de forma ilegal te lo niegan, te obligan a pagar un precio y aunque luego te devuelven si les denuncias, todas las denuncias no puestas son dinero fácil para ellas.
El problema es que siendo un sistema establecido y conocido por todos desde hace años, los legisladores no han hecho nada para multarles por TODAS las veces que han cobrado (además de obligar a devolver el dinero), simplemente aplican la teoría de una denuncia = una maleta = una multa y a joderse, negocio estafa con el beneplácito de los legisladores.

Estas prácticas establecidas (y escritas en sus condiciones de uso, joder!!!) deberían ser tratadas como organización criminal, porque es lo que es, han organizado una ilegalidad explícita porque saben que la ley no les busca de forma activa.

#4 Ya, pero se hace... es como el tema de los cines, parques, etc, y el entrar con comida.

#2 el bolso o mochila no es lo que se considera equipaje de mano. La norma define como equipaje de mano cualquiera que lleve el pasajero consigo y solo puede denegar llevarlo en cabina por razones de seguridad

Artículo noventa y siete.
El transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje con los límites de peso, independientemente del número de bultos, y volumen que fijen los Reglamentos.

El exceso será objeto de estipulación especial.

No se considerará equipaje a este efecto los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo. El transportista estará obligado a transportar de forma gratuita en cabina, como equipaje de mano, los objetos y bultos que el viajero lleve consigo, incluidos los artículos adquiridos en las tiendas situadas en los aeropuertos. _{Únicamente podrá denegarse el embarque de estos objetos y bultos en atención a razones de seguridad, vinculadas al peso o al tamaño del objeto, en relación con las características de la aeronave}.

A parte que hay bastante jurisprudencia tanto a nivel europeo como en España al respecto de que las maletas de cabina, si se ajustan a unas medidas y un peso razonable, son equipaje de mano.

Como norma general, si una ley dice _únicamente, debe tomarse de forma literal.

#9 La normativa se tiene que adaptar a la realidad... en los maleteros de cabina no cabe una maleta por pasajero. #15

#19 Depende del avión y de la configuración del mismo. Si metes a más de 200 personas en un 737-8200 pues es complicado. Pero no todo el mundo lleva maleta de mano. Y con eso juegan.

#20 Yo voy en vuelos "de pobre"... los maleteros siempre van petados y eso que muchos van sólo con mochila pequeña bajo el asiento, imagina si fuese gratis. No hay sitio. Vería lógico que la maleta fuera gratis en la bodega y pagar un extra por llevarla en cabina.

#21 No es gratis, la pagas con el billete. Y cuando se llenan esos compartimentos te la bajan a bodega sin coste.

#24 #23 Antes la gente viajaba con equipaje facturado... para la mayoría, ahora, es un engorro... no hay sitio si no se organiza.

La normativa no tendría que obligar a ir metiendo maletas en la bodega a ultima hora o tener conflictos entre pasajeros, todo debería ir organizado con anterioridad. Maletas gratis en la bodega, comodidad de todo en cabina con un sobrecoste.

#29 Eso no puede ser. Entre otras cosas porque de mano puedes llevar cosas que no pueden ir facturadas. LLevo volando mucho y lo del equipaje de mano es siempre igual. Además, si no necesitas facturar es un engorro tener que hacerlo.

Si lo quieres organizar no intentes apurar con un avión pequeño cuando sabes por el check-in online la cantidad de gente que vas a tener. Los conflictos entre pasajeros suelen ser siempre por los que llegan a última hora y los listos. Y eso no va a desaparecer.

Los vuelos con más historias suelen ser los de los hubs de turismo, donde la gente además viene con mil mierdas del duty free y quiere meterlo todo en los compartimentos, incluido lo que puede ir bajo el asiento (y los demás que se jodan). Coge un vuelo a primera hora de la mañana donde mucha gente va por curro y verás que no hay ni un aspaviento.

#21 Que quiten un par de filas de asientos o que hagan los maleteros más grandes. En los aviones está todo calculado, eso también debería estar, pero juegan con que no siempre van llenos o cuando van llenos no todo el mundo lleva equipaje.

#19 La realidad es que antes no se cobraba la maleta aparte y había una persona metiéndolas en bodega mientras embarcaban los pasajeros. Y durante muchos años fue así hasta que Ryanair decidió saltarse la normativa y no le está pasando nada.

Y la cuestión es que la maleta estándar en cabina a veces vale más que el propio billete.

#19 cuando pasa eso tienen que bajar las maletas sobrantes a la bodega sin cargo alguno. La alternativa no es cobrar por las maletas de cabina, porque es ilegal.

#55 Éso es un jaleo. Fuente de conflictos y posibles retrasos. La organización del equipaje debe ser anterior al embarque.

#19 No necesariamente, de hecho diría que lo normal es lo contrario, se adapta esa "realidad" a la normativa. Si no fuera así, te dirían hasta que poner elementos para emergencias va contra la realidad. Y en muchos aspectos en general la realidad es "esta es la normativa, el ver como cumples todo es problema de tu modelo de negocio"

Supongo que también pueden hacer alguna trampa, como poner un precio básico, y si apareces sin equipaje de mano que te "promocionen" parte de tu billete. En las multas pasa eso, no pueden penalizarte por no reclamar, pero pueden bonificarte por pagar sin rechistar.

#2 el asunto son las dimensiones. Todas las lowcost incumplen la norma por forzar unas dimensiones ridículas. El problema es que si fuerzan a las lowcost a tener highcost, lo tendrán: subirán el precio de los vuelos y los que volamos sin prácticamente nada de equipaje, nos veremos obligados a pagar más. Los que ya pagaban el equipaje, se quedarán igual.

#15 #2 A eso venia. Algún equipaje de mano permiten todas. La cuestión son las dimensiones de dicho equipaje, que es lo que aparece después:

El texto también solicita a la Comisión una legislación que armonice las medidas y peso del equipaje de mano

#15 No vuelo mucho, la verdad, e igual digo una tontería, pero entiendo que aquí, más que un problema de cobrar los servicios aparte, está el poner precios desproporcionados. Lo que no puede ser es que para que a ti te cueste 30 € el vuelo sin equipaje, el de al lado, que va con una maleta de cabina, tenga que pagar 100 por ella (aparte de sus 30 € por el vuelo). Es injusto y desproporcionado, y un engaño cuando no aparece en la oferta con el precio "gancho".

Como ya digo, no controlo del mercado de vuelos, así que si me dices que el precio son 30 € y la maleta aparte 5, no he dicho nada.

#44 Al margen del tema de monopolios, o que eso se convierta en una norma, realmente tampoco veo problemas siempre y cuando tengas claro qué contratas. Y lo que se suele hacer es que contratarlo in situ sea muy caro, contratarlo de antemano no tanto. Seguramente porque su negocio es más bien agilizar el movimiento de personas, no el transportar maletas.

#44 aciertas bastante, el precio de la maleta en ocasiones es similar o superior al del vuelo (mi último vuelo con una lowcost fueron 15 euros por el billete y si hubiera llevado maleta, el precio de la misma hubiera duplicado al precio del billete, me salía mejor invitar a un par de amigos para que vinieran sin equipaje y me lo llevaran). Sí, ponen esos precios bajos a los billetes como precios gancho, pero date cuenta de que en realidad todas las lowcost (y ahora también muchas highcost que están imitando lo de cobrar el equipaje facturado) tienen precios muy similares, con lo cual sí puedes comparar tranquilamente: el mismo trayecto en Ryanair 30€ + 30€ de maleta y con EasyJet 40€ + 25€ de maleta [números random, pero es para que te hagas una idea, no se van ni 5€ por compañía].

Ah, y luego hay otra cosa, yo puedo haber pagado 30€ por mi billete, pero el pobre chaval de al lado, quizás pagó 150€ por lo mismo porque compró en el momento inadecuado. Y ambos pagaríamos lo mismo por una maleta, que igual a mi, 30€ sobre 30€ me parece carísimo, pero a él 30€ sobre 150€ le parece más adecuado.

#2 la mochila entre los pies y el paquete entre las piernas.

#2 yo he tenido que meter un libro y un taxi de peluche en mi mochila de viaje porque esa misma compañía no dejaba pasar a una viajera con la compra de dentro del aeropuerto en mano, típica bolsa con el logotipo del duty o como se llame, porque no le cabían en su bolso personal, con las amenazas de echarme a mi del vuelo también. Ella lloraba desconsolada en la puerta de la que le tenían liada y no la dejaban subir y la gente pasaba y no hacía nada.

Al final mi mochila se la llevaron a otro lado, pero tuve que liarla para que por lo menos mi cartera y pasaporte se me dieran.

#88 Que no te preocupe cómo está por dentro en sentido de tener lo mismo porque no es perjudicial ni peligroso.

Puedes aclararlo de vez en cuando con un poco de vinagre (o jugo de limón) y agua caliente y si es lo que te decimos se irá. Prueba con la parte de afuera y verás.

#92 +1 a limpiar con algo ácido tipo limón o vinagre.

#46 Para evitar el exceso de transpiración (y que salga moho) se ata un trapo al "cuello" del botijo y se deja que absorba esa humedad de la parte superior.

#46 por muy feo que esté por fuera, por dentro están como nuevos. He roto varios. Pero lo que dice #56 es totalmente válido.

#83 #70 #66 #56 gracias por todos los consejos. Le daré otra oportunidad porque puede ser. No me parecía normal que después de esa limpiezas con lejía siguiera igual con lo que pensaba que era moho. La pena es que no pueda estar 100% seguro de como está por dentro sin romperlo...
En cuanto a la zona, es Madrid. No sé cómo andará de carga mineral

#88 Que no te preocupe cómo está por dentro en sentido de tener lo mismo porque no es perjudicial ni peligroso.

Puedes aclararlo de vez en cuando con un poco de vinagre (o jugo de limón) y agua caliente y si es lo que te decimos se irá. Prueba con la parte de afuera y verás.

#92 +1 a limpiar con algo ácido tipo limón o vinagre.

#46 creo que lo que describes no es un hongo, el término técnico es "eflorescencia", son sales disueltas que se acumulan y afloran en la superficie del barro. Lo he visto en botijos de barro rojo y también en macetas y ladrillos.

Si este es tu caso, aparte del tema estético, no tienes de que preocuparte. Yo he llegado a ver (en macetas) una película que parecía como pelusilla blanca pero al mirar de cerca eran pequeños cristales.

#46 Me uno a la hipótesis de #66.

Probablemente por tu zona el agua tiene mucha carga mineral y eso lo favorezca, ¿puede ser?

#9 Si, perdón, a esa costa me refería.., en el norte tienes la montaña pegada al mar.

#2 Tres euros y pico el sobrecito de 100 gramos, es de las cosas que he quitado de mi lista de la compra.

#2 Pues que retiren la rebaja, como la de la luz, la del gas, las subvenciones en el transporte y vuelvan con el copago farmacéutico.
Total, la gente a votado mayoría por el PP

#11 Estoy que escaneo QR's

#11 Google y Apple saben cuándo escaneas y que

Se pueden meter ese .26 en la parte profunda del orto.

Si "hay obligación" de usar coche para desplazarse por el curro, o coche de empresa o cuota mensual, con kilometraje aparte, que cubra gastos de desgaste.
Cc #3

#3 Yo trabajo con este tipo de comisiones de servicio. De hecho el 80% de mi trabajo consiste en gestionarlas (solicitarlas y aprobarlas en según que casos). Hasta ahora no había que justificar ese gasto. Si te autorizaban el uso de vehículo particular (por defecto había que solicitar transporte público y justificar el uso de vehículo particular) se pagaba el kilometraje y punto.

Por cierto, las dietas para alojamiento y manutención llevan igual desde 2002. Funcionarios de categoría "C" 48€/día para alojamiento y 28€/día para manutención. Funcionarios de categoría "B" 77€/día para alojamiento y 37€/día para manutención. El resto ya no lo recuerdo porque no he tramitado ninguno.

#3 lo normal es: llenar el depósito antes del viaje, si ya lo llevas lleno no te entrará mucho. Ese ticket te sirve para justificar la hora y lugar de inicio, y que partías de depósito lleno.

Llenar el depósito después del viaje, y durante si es muy largo. Esos tickets te sirven para reclamar los importes que tocan.

Esa es la teoría, luego en la práctica si es poca cantidad ni lo reclamas