El estereotipo más socorrido de la época era escuchar comentarios del estilo: ¿cómo será la banda cuando llevan a una mujer a la batería? o, ¿será medio marimacho...? y algunos más de mal gusto que no se pueden reproducir por aquí.
Difícil ser pionera en ese mundo dominado por los hombres.
La navidad no es un periodo propicio para la lectura ni de coña. Entre cenas, familiares, compromisos y compras; el enfoque del artículo es un descrédito de la realidad
"Sabordar" (o más comúnmente zabordar) es un término náutico que significa que una embarcación varar o encallar en tierra, es decir, quedar atascada en el fondo o la orilla, usualmente por una tormenta o mala navegación, y se forma de la combinación de abordar y zozobrar. Aunque la RAE registra zabordar, también se usaron variantes como "sabordar" en textos antiguos, y puede aparecer como "sabordar-se"
#5 Así es, en aquel momento el lujo era volar. Luego está la cuestión de la velocidad, que de Madrid a Barcelona en tren se tardaban unas 12 horas en 1930, frente a las 3 y media del avión recién presentado por Iberia. Puedes ver los tiempos de viaje de trenes aquí en la página 24: www.docutren.com/historiaferroviaria/PalmaMallorca2009/pdf/050310_Caba
Eso no dice mucho, así que añado datos de salarios del año 1929, que es una fecha bastante cercana para ser orientativa: un albañil ganaba entre 8 y 12 pesetas por jornada; un conductor del metro, entre 7 y 9 pesetas; un impresor, entre 7,50 y 15; obrero de fábrica de cerveza, de 5 a 8 pesetas
Difícil ser pionera en ese mundo dominado por los hombres.
Un CEO responde ante la junta directiva y los accionistas, y si monta un pifostio, no vuelve a gestionar ninguna empresa más.
"Sabordar" (o más comúnmente zabordar) es un término náutico que significa que una embarcación varar o encallar en tierra, es decir, quedar atascada en el fondo o la orilla, usualmente por una tormenta o mala navegación, y se forma de la combinación de abordar y zozobrar. Aunque la RAE registra zabordar, también se usaron variantes como "sabordar" en textos antiguos, y puede aparecer como "sabordar-se"
www.docutren.com/historiaferroviaria/PalmaMallorca2009/pdf/050310_Caba
www.iberia.com/es/90-aniversario/
Eso no dice mucho, así que añado datos de salarios del año 1929, que es una fecha bastante cercana para ser orientativa: un albañil ganaba entre 8 y 12 pesetas por jornada; un conductor del metro, entre 7 y 9 pesetas; un impresor, entre 7,50 y 15; obrero de fábrica de cerveza, de 5 a 8 pesetas