#7: Gracias, con la "tontería" de vídeo esta he descubierto un mundo nuevo: el "4ws drift", o lo que es lo mismo, usar 4 ruedas de dirección conducir de lado.
No soy muy aficionado al tema, pero he encontrado historias interesantes acerca de ellos en el manga "D-Live" de Ryouji Minagawa. El protagonista es capaz de pilotar como un experto cualquier vehículo que pongas en sus manos, siendo los trenes uno de los que más se repiten (de hecho, uno de los secundarios recurrentes es un friki absoluto de los trenes ).
Comentarios
#1: Mola, aunque faltan aviones.
#5
#7: Gracias, con la "tontería" de vídeo esta he descubierto un mundo nuevo: el "4ws drift", o lo que es lo mismo, usar 4 ruedas de dirección conducir de lado.
#8 O el "multi track drift", aplicado sólo a trenes
#9: Eso ya lo conocía de alguna maqueta (es que soy aficionado al ferrocarril).
Lástima que los trenes a escala sean tan caros y no tengan la locomotora 334.
#10
No soy muy aficionado al tema, pero he encontrado historias interesantes acerca de ellos en el manga "D-Live" de Ryouji Minagawa. El protagonista es capaz de pilotar como un experto cualquier vehículo que pongas en sus manos, siendo los trenes uno de los que más se repiten (de hecho, uno de los secundarios recurrentes es un friki absoluto de los trenes
Esos camiones tienen otro conductor en el eje trasero.
Frena y gira para deslizar y ¿No se encienden las luces de freno detrás?
#2 Es que no se desliza (en el sentido de que no está derrapando), las ruedas de atrás giran también.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fire_engine#Tiller_truck
It has two drivers, with separate steering wheels for front and rear wheels.
#3 Ah vale. Tenía trampa.
#4: ¿Y se puede hacer eso con un coche con dirección a las cuatro ruedas (tipo Mégane GT) o hay que trucarlo de alguna forma?
#Edito: si se puede. Aquí os dejo el vídeo de este Fiat: