Muchas veces he hablado en este blog sobre el AVE y su poca rentabilidad social (ver aquí o aquí). Y en muchos comentarios ha surgido el contraste con el transporte ferroviario de mercancías. Así, mientras que España tiene el dudoso honor de ser líder en alta velocidad, la cuota del tren como medio de transporte de mercancías es extremadamente baja. El siguiente gráfico, utilizando datos de Eurostat deja claro este hecho.
Comentarios
Ojo a lo de abajo:
" Si es así, quizás el Ministerio de Fomento debería dedicar más esfuerzos en mejorar su eficiencia en lugar de construir 1850 kilómetros más de AVEs sin demanda." con link a -->
"El AVE que viene: 1.850 km. más que dispararán el mantenimiento a 2.000 Millones"
http://vozpopuli.com/economia-y-finanzas/73960-el-ave-que-viene-1-850-km-mas-que-dispararan-el-mantenimiento-a-2-000-m
Con dos *ojones@BaneadoPorPensar. Envía noticias a
trenes y después busca comentarios de verdad racistas, xenófobos, etc
En fin, así los subs nunca llegarán a nada. O nos ponemos en plan Reddit de duros para ciertas cosas o esto se va a la m.
https://m.reddit.com/r/banned y mil etcéteras.