Los nuevos trenes de ancho métrico de Renfe comenzarán a homologarse en verano de 2026

Renfe mantiene el calendario de puesta en marcha de los nuevos trenes de ancho métrico para la red de la antigua Feve. El presidente del operador, Álvaro Fernández Heredia, ha confirmado en una entrevista concedida a Trenvista (que publicaremos mañana) que será en 2026 cuando se iniciarán las pruebas, tal y como se anunció en 2023.

[#1 Cehona]

Es bueno recordar a Ana Rosa, la todologa.

"Las vías tampoco soportan el peso". "Te tienes que agachar porque no caben". "Es un dispendio casi delictivo sin consecuencias penales". "Lo primero que haces es medir si te entra el coche en el garaje".

www.trenvista.net/material-movil/el-fiasco-informativo-de-los-nuevos-t

[#3 litos523]

Mucho cachondeo hubo con estos trenes, pero lo cierto es que SI cabían en los túneles, el problema era que no se sabia si había espacio suficiente para cumplir las normas de seguridad, que exigen un mínimo de espacio para casos de evacuación.
Y todo porque algunos túneles no se han tocado desde la época de Napoleón y no se sabían ni las medidas precisas.

[#4 ElmaEscobar]

#3 Realmente el problema fue una dejación de funciones por parte de todos los implicados por no incluir el método comparativo, y casi pierden los contratos de fabricación de unos trenes que aquí son muy necesarios dado la antigüedad de las máquinas actuales.
Tenían noticia sólo con eso y decidieron decir gilipolleces para confundir al personal.

[#6 litos523]

#4 Por parte de Adif, la culpa fue por no saber ni las medidas de su infraestructura, y por parte de CAF la culpa fue que lo sabían, pero se callaron porque así ganaban tiempo para no colapsar sus fabricas.

[#2 Estoeslaostia]

....y parió la burra.

[#8 pirat]

¡ Que envidia ! Transporte público civilizado.
Odio las "vías verdes"...
En muchas zonas como la que vivo, a pesar de "las ventajas del turismo" la movilidad es una odisea y el servicio de transporte público incluso se ha deteriorado en comparación a hace medio siglo. Cualquier trayecto es mas absurdo, complicado, enfarragoso, costoso, con menores frecuencias y tarda mucho más que antes. Cada día se distancian y empeoran las conexiones entre diferentes medios de transporte.…   

[#7 pirat]

¡ Que envidia ! Transporte público civilizado.
Odio las "vías verdes"...
En muchas zonas como la que vivo, a pesar de "las ventajas del turismo" la movilidad es una odisea y el servicio de transporte público incluso se ha deteriorado en comparación a hace medio siglo. Cualquier trayecto es más absurdo, complicado, enfarragoso, costoso, con menores frecuencias y tarda mucho más que antes. Cada día se distancian y empeoran las conexiones entre diferentes medios de transporte.…   

[#9 ElmaEscobar]

#7 Está en proceso de civilizar, aún no está claro que se consiga. Y hablamos de tren, si hablamos de intermodalidad esto es el tercer mundo al igual que en tu región, menos mal que está el trensito.

[#10 pirat]

#9 Con el "trensito" no me refiero a un "trenet" vía estrecha, eso sería un lujo... me refiero a sustituir el autobús urbano por eso de colorines con un par de vagonetas que entorpece la movilidad y el reparto...

[#11 ElmaEscobar]

#10 Ein? ¿El tren chu-chú? No tengo ni idea de a que te refieres

[#5 ElmaEscobar]

Entre pitos y flautas no los veremos con pasajeros hasta 2027.