Hace 6 años | Por --66745-- a treneando.com
Publicado hace 6 años por --66745-- a treneando.com

El problema en el metro de Barcelona se enquista. Lejos de vislumbrarse una solución al conflicto que mantienen la empresa y los trabajadores desde hace meses, las posturas se radicalizan. Este jueves la asamblea de trabajadores decidía mantener la huelga los lunes no festivos; hasta la fecha, ya van ocho inicios de semana con tres…

Comentarios

D

#8 los derechos laborales de un puñado de barrigas llenas que pasan el día en la estación charlando entre ellos y quieren cobrar 2000 euros por no hacer nada.

Que cobran 29.000 euros de sueldo mínimo, y 33.000 euros de salario más común. Es casi el doble que la media de los ciudadanos a los que están dando por culo una y otra vez con sus huelgas.

D

#11 vaya sarta de falacias.

Como los directivos cobran más, hay que hacer huelgas para fastidiar a la gente de a pie.

PedroMateu

#15

D

#11 ¿Los trabajadores piden que se les baje el sueldo a los directivos?
¿Están solicitando un salario máximo para los directivos?
¿Qué están solicitando?
¿Más festivos?
¿Reducción de la jornada?
¿Aumento en el salario?

Porque por tu comentario solo parece que estén en contra del salario de los directivos.

Lo pongo porque en ninguna noticia aparece salvo la relación entre su salario y la de los directivos.

Según alguna noticia el salario medio de los trabajadores está en 37000 y la de directivos en 87000

http://www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2016-01-23/los-empleados-del-metro-de-barcelona-preparan-un-final-de-invierno-caliente_1140046/

H

#10 son ciertos esos sueldos?

javicid

#13 Más le tendrían que pagar a unos trabajadores que han demostrado ser ESENCIALES para el funcionamiento de la segunda ciudad más grande del país.

Como contraste recordemos que estuvimos 1 año sin gobierno y no pasó nada (incluso mejoró la situación económica).

mikeoptiko

#16 perdona que te diga pero 30.000 no es una puta mierda de sueldo. Una puta mierda de sueldo es la mitad de eso que es lo que cobra la mayoría de gente. Que en Barcelona sea tan caro vivir que se haga poco para ir holgado (si eres soltero me salen 1900 netos en 12 pagas, tampoco está tan mal) eso es otro tema

D

#16
Fácil, no vivas en Barcelona. La ciudad está diciendo a gritos que la población local debe marcharse. Eso es lo que se ha buscado durante la última década.
Turismo, precios de alquiler y propiedad de vivienda elevados, peajes, atascos, masificación del transporte público, elevación de las tasas universitarias, disminución de la calidad de los servicios de salud.

j

#16 70.000 un mosso?. Una mierda.
Pata cobrar 70.000 febes ser intendente, comisario o mayor. Un sargento 1 no llega a 50.000 y un mosso pelado se queda en 35.0000.
Vete a intoxicar a otro lado

dagavi

#10 Y que es mejor ¿que les bajen el sueldo y les precaricen sus condiciones o que el resto de la sociedad mejore?

Hace unos años, y no tantos, el termino milerusita era de que cobrabas una puta mierda, literalmente. Ahora resulta que es un sueldo aceptable, incluso deseable por muchos (y no me refiero a gente que no tiene trabajo, si no mucha gente que trabaja y no llega al mileurismo).

Da la impresión de que ves un colectivo que parece que está mejor que el resto de la sociedad y no puede luchar por mantener su estatus, debería caer con el resto.

Maelstrom

#38 Ah, los salarios hay que ponerlos por decreto sin importar la productividad. Luego que venga Marx y me hable de la plusvalía. Y encima estamos hablando de funcionarios, cuya capitalización real en riqueza es cero.

Algunos habláis sin pensar lo que decís.

Varlak_

#10 Me alegro de que cobren un sueldo digno, si señor

D

#10 ¿Qué es lo que piden los trabajadores?

Arkhan

#10 Si su trabajo realmente es estar pasando el rato entre ellos a la espera de que tengan que hacer algo bien pagado está. A lo mejor esas mismas personas están manteniendo familias entera solo con ese sueldos porque no entre otro en su casa, o porque el otro sueldo que entre sea de vergüenza, y seguramente en esos casos si en su casa entrara otro sueldo más elevado no se meterían a esa huelga con esa beligerancia. Que no sabemos la historia que hay detrás de cada uno de los empleados y las motivaciones que tienen.

D

#8 esa gente tiene más derechos laborales y mejor sueldo que yo.

D

#20 eing?

Varlak_

#19 Llámame loco, pero a lo mejor lo de luchar por esos derechos tiene algo que ver

berkut

Manda huevos afirmar que 30.000 € es un salario de mierda en Barna... Hay que ser muy ruin, o muy ignorante o tener ganas de echar mierda...

D

Siempre exigimos mas a un gobierno de Izquierdas que a uno de derechas..... Menuda puta mierda...

m

#4 Y los partidos de la izquerda utilizan la dialectica de la izquierda para ganar las elecciones y pasar a ser como los partidos de derechas

j

#3 En Valencia pasa lo mismo. Yo sin saber lo que ocurre en Barcelona diría que piden exactamente lo mismo a la derecha que a la izquierda y que ninguna de las dos da nada.

D

#3 Lógico, para que me pise el cuello el capital ya tengo a la derecha. No me hace falta votar a un sucedaneo.

D

#9 Pero el sucedáneo de vez en cuando da paguitas y al menos no te mea en las llagas después de apuñalarte, se queda y te consuela

PedroMateu

#3 Aquí http://www.cgtcatalunya.cat/spip.php?article12512 tu gobierno de izquierdas

D

#22 lo que decía...

Varlak_

#3 Por supuesto. Yo soy de izquierdas y siempre le exigiré más a la izquierda que a la derecha. Doy por hecho que la derecha va a hacer cosas acordes con su ideología (recortar, reprimir, gastarse nuestra pasta en vicios), pero la izquierda no tiene excusa y no le paso ni media... No tiene sentido exigirle menos a los "nuestros" que a los "otros"

Sedda

#61 BeC gobierna en coalición con el PSC, por no hablar de que la propia BeC es mayoritariamente ICV/EUiA, quienes habían estado gobernando en coalición con el PSC durante un número considerable de legislaturas. Vamos, que ya tenemos exactamente lo mismo que teníamos antes, la única diferencia es que en lugar de que la alcaldía pertenezca al PSC apoyados por ICV ahora la alcaldía pertenece a ICV apoyados por el PSC.

Y como ambos partidos tienen una cantidad enorme de directivos enchufados en TMB, a ninguno de los dos partidos les interesa cumplir su propio programa electoral de transparencia de las empresas públicas, por lo que se niegan en redondo a publicar los nombres, afiliación y sueldos de la directiva de TMB (que, por lo que dicen los sindicatos de trabajadores de TMB es un gasto tremendamente enorme de los presupuestos globales de la empresa).

La vuelta a la normalidad ya se tiene desde el mismo momento en que Ada Colau eligió socios de gobierno, por no decir desde ya antes cuando decidieron conformar un partido basado en ICV/EUiA.

a

#62 Que raro. No dices nada de qur tanto CiU como ERC también están en el consejo de dirección. O solo lees determinados medios o nonte interesa exicar todo lo que pasa con TMB.

Sedda

#63 Tampoco digo que Trump es el presidente de los EEUU, ni que el Reino Unido votó a favor del Brexit, ni mil otras cosas que podría decir.

No estoy explicando todo lo que pasa con TMB, para eso necesitaría varias páginas. Estoy respondiendo a que BeC no es nada que no hubiera antes, el porqué de la actitud del ayuntamiento con respecto a la huelga de metro y el hecho que las críticas contra Ada Colau en este sentido también son contra el PSC y no a favor del mismo.

Es que esto (publicado por los propios trabajadores el año pasado, no por el ayuntamiento http://www.elnacional.cat/ca/societat/sous-directius-tmb_107499_102.html) clama al cielo, y para entender porqué un partido supuestamente nuevo como BeC y en cuyo programa estaba esta transparencia decide intentar taparlo como puede y criminalizar a los trabajadores en lugar de arreglar el desaguisado que hay montado hay que entender quién enchufó esa gente ahí y de donde nació BeC. Por eso he explicado estas cosas y no otras.

Eres bienvenido de ampliar la información he escrito antes de la manera en que creas oportuno, en lugar de criticar por qué motivo no me dedico a explicar lo que tu quieres que explique.

eboke

"La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, explicaba este viernes que, desde el inicio de la huelga de los lunes, se han producido 1,4 millones de validaciones menos y un impacto económico de 546.000 euros para Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)."

Pues nada, que les bajen el sueldo,

D

#1 O que cierren el metro. roll

O como dice #28, que automaticen todo, en cuyo caso puede que en vez de el metro en huelga lo que habrá es indignación en las calles hasta que se estipule una RBU.

thepiratecat

#29 Lo gracioso es que la L9/10 también están de huelga

PS: por qué cojones no me funcionan los botones de los comentarios...

D

#29 ¡?Ya ha empezado la desconexión?! ¿Como va la independencia?

¡SALUD Y RON!

D

Los trabajadores del metro podrían poner el metro gratis (dejar las barreras abiertas) en vez de disminuir su frecuencia.

Varlak_

#26 Eso es bastante ilegal

ttestt

#26 pues yo es la única medida que veo coherente,
La mejora de condiciones del empleo se la están pidiendo a su empresa, no al pobre hombre que va a coger el metro para poder ir a su trabajo.

D

Nunca entendí cómo mucha gente, perjudicada de manera ajena eso es cierto, se pone rabiosa por cumplir la huelga la función que tiene que es putear al máximo a la empresa a través de sus clientes. A ver si os parece que las huelgas deberían hacerse en los descansos y sin que nadie se entere. Pues ese es el sentido de la huelga, jugar las mejores cartas que se tienen.

D

#37 Toda la razón.
El problema de esto es que genera poca empatía entre los que sufren la huelga y los trabajadores. Lamentablemente, cada vez estamos más dividos y por eso lo que mandan ganan.

eltiofilo

#37 Es que el "derecho a huelga" es para mí o siempre que no me afecte a mí, es interesante el concepto de ejercicio de los derechos que tienen algunos. Y ojo, que estos encima tienen servicios mínimos, impidiendo la efectividad de la huelga, con lo que algunos sufren las "terribles" consecuencias de esperar un rato más en el andén.

En cuanto rascas un poco, sale el fácher que llevamos dentro.

Vattenfall

Son una minoria ,trabajan unas 3mil personas, que requisan unas instalaciones publicas cuando les sale de ahí. Perjudican a los menos pudientes y señores entrar ahi es una mafia codiciada pensemos que la venta validacion e incluso la conduccion de algunos trenes es automatica.

AUTOMATIZACION YA!!!

D

#28 Te estas olvidando de que si están en huelga es porque pueden, y quienes no pueden tienen sueldos de mierda y por ello la seguridad social está quebrada.

No puedes putear a los trabajadores TODO el tiempo... Al final son los que votan... roll

Vattenfall

#30 hay parte de trabajadores que controlan sectores estrategicos y que se les permite el derecho a huelga , suelen ser infraestructuras , que tienen mucho mas poder que la mayoria de trabajadores.

Los sanitarios no tienen derecho a "huelga" como tienen otros por ejemplo y es infraestructura podríamos decir que critica.

D

#34 ¿El metro lo controlan los trabajadores? ¿No es del ayuntamiento?
¿Los estibadores controlan los puertos? ¿Y MAERSK no pinta nada?

Si te fijas un poco mas, la clave para que los trabajadores tenga poder no es el derecho de huelga, sino que se enfrentan a UN ÚNICO empleador, o unos pocos.

Los camareros tienen derecho de huelga y controlan algo tan clave como el dar paellas a los turistas, y no se ponen en huelga. La cuestión es que cada uno tiene un jefe diferente.

Donde hay un monopolio / oligopólico, los trabajadores se unen para estar a la altura de su enemigo.

ttestt

#40 no creo que puedas comparar la venta de paellas, donde si hacen huelga pierden clientes, con el metro, donde tienen los clientes asegurados hagan o no hagan huelga.

Esto sin tener en cuenta la necesidad de ese transporte para el ciudadano.

D

#56 Lo que tu "creas" es totalmente irrelevante.

Estudia economía y cuando tengas una opinión fundamenta, vas y la cuelgas como he hecho yo.

ttestt

#57 Que estudie economía...? lol
¿y la lógica para quién se la dejas?

D

#58 El mundo real tiene lógica, pero la suya, no la tuya, por eso es clave estudiar, conocer lo que se ha aprendido, en vez de despreciarlo porque puedes usar "tu lógica". Me costo varios zascas aprenderlo en mi primer año de economía.

Volviendo a tu comentario #56, justo lo que persigue una huelga es que el empleador pierda dinero y prefiera llegar a acuerdos antes de ponerse chulo, por lo que según tu propia lógica, debería ser mas fácil para los camareros lograr subidas de sueldo.

Si no respetas la búsqueda del conocimiento, no esperes que te respeten.

ttestt

#59 bueno pues nada, sigue comparando tocino y velocidad, tu no se si estudios pocos o muchos pero sentido común poco.

D

#60 ¿Una frasecita? ¿Para hacer un mutis por el foro? roll

Como la lógica no te funciona, huyes. Acertada decisión, que cristo puso la otra mejilla, pero solo dos veces.

ttestt

#65 cada loco con su tema...

Vattenfall

#34 el ayuntamiento y otras entidades enchufan en su directiva a gente afin a los politicos y les pagan sueldos elevados y opacos.

Monopolios? La sanidad no lo es y la policia? Hacen huelgas? No porque no pueden.

#28 Sí automaticemos las cosas y vivamos de lo que nos produce la automatización.

Varlak_

#28 Eso, automaticemos a los pocos colectivos obreros que aún tienen algo de fuerza, seguro que a la larga todos salimos ganando...

Maki_

Y la responsable en el Ayuntamiento diciendo que no sabe hasta cuando durará la huelga. ¿Entonces para qué nos sirve esta persona del ayuntamiento? Si no encuentras la solución, dimite y que pongan a alguien capaz.
Y sin olvidar al encargado de comunicación de BCN en Comú, avisando por Twitter de revisores en las estaciones para que los que se cuelan los eviten.

Decepción mayúscula con el equipo de Colau.

Varlak_

#25 Eres consciente de que el responsable del ayuntamiento no decide cuando acaba la huelga, no?

B

Barcelona es una ciudad formada por una elite empresarial con espiritu saqueador, una minoria de trabajadores privilegiados ligados a profesiones reguladas o funcionarios (taxistas, guardia urbana, trabajadores de empresas publicas como TMB) y luego una inmensa mayoria de gente con salarios de mierda dedicados en su mayoria a pagar a rentistas.
La diferencia entre que gobierne la derecha o la izquierda son las politicas de caridad o la charlataneria sobre temas baladies (gais, feminismo, refugiados).
Una gran receta para convertirnos en el Acapulco de Europa.

D

Es curioso el empeño que pone la CGT en defender a esta gente que cobra 30.000€/mes por apretar un puto botón (poco más hacen la mayoría) sin ningún tipo de formación.
Ojalá pusieran la mitad de empeño en defender a la gente que cobra menos de la mitad y que tiene una o dos carreras, que precisamente son los grandes perjudicados de esta huelga y los que pagan el sueldo de estos señores... pero será que eso no interesa.

¿Y dicen defender a la clase obrera? Claro que sí, guapis...

mikeoptiko

Alguien cercano a los sindicatos y a la parte de lucha obrera que me explique algo de cómo van las negociaciones: ¿Que se pide que no han concedido y que han dicho que sí? Los medios dicen que lo de regularizar los contratos, jornadas laborales y demás ya estaba resuelto y quedaba el tema del sueldo por terminar de negociar. ¿Es cierto?

No quiero creer a los medios de desinformación pero que alguien sea sincero de verdad. Quiero forjar mi opinión con info contrastada. ¿Será posible conseguirlo entre tanto ruido?

Varlak_

#17 No se yo si preguntar a desconocidos de internet es la mejor forma de conseguir opiniones sinceras y contrastadas, eh?

eltiofilo

- ¡ AUTOMATIZACIÓÓÓÓÓN YAAAAAAA!

- Entonces tendremos que subirte el precio del viaje o los impuestos hasta que terminemos.

- ¡NOOOOOO!

eltiofilo

#81 El ejemplo de París era para ver el coste de automatización de una línea.

Si hoy los trenes están automatizados con ATO y los conductores están para abrir puertas, ya estarían automatizados.

Se cobra más o menos por muchos factores, entre ellos la responsabilidad. También a más horas, más cobras. Fíjate si los conductores están en el último escalón que cada vez que uno hace algo, lo mandan a hacerle una analítica. No sé para qué, si no tienen ninguna responsabilidad.

eltiofilo

Señoras que llevan maquinaria con cientos de vidas a bordo cobrando lo mismo que tipos que trabajan en un bar o una oficina #ElMusical

J

#77 entonces los informáticos que controlan la gestión de trenes deberían cobrar 100 veces más que los maquinistas no? Más que nada porque controlan remotamente la maquinaria de esos cientos de vidas x número de trenes de varias vías.

La maquinaria de los metros está súper automatizada, los maquinistas están por si es necesaria alguna parada de emergencia o una indisposición de un pasajero, pero podrían ir totalmente automatizados

eltiofilo

#79 Los "informáticos que gestionan trenes" ya cobran más que los maquinistas. 100 veces no, claro.

Entre eso y que no tienes dinero para pagar la automatización del servicio, el argumento se os queda un poco corto. Por ejemplo automatizar la línea 4 del Metro de París (12km y 27 estaciones) va a costar 250 millones, el metro de Madrid tiene 294 km y 330 estaciones. De todos modos muchos sistemas ya están implantados, pero aún así mucha suerte con la "automatización". De hecho hace casi 10 años en Madrid se hicieron pruebas para la automatización de trenes con la instalación de puertas y ahí estamos.

Lo divertido es que los conductores son perfectamente conscientes de que a futuro es que los trenes se automaticen, pero aún mejor es comprobar que el argumento para hacerlo no es de eficacia o seguridad, sino simplemente para evitar el ejercicio de derechos fundamentales a los demás, lo cual dice bastante del concepto que tienen algunos de dichos derechos. Y mucho mejor, los trabajadores de Metro en realidad no tienen derecho a huelga.

J

#80 Decirte que por ejemplo en Madrid por las noches cuando se cierra metro los coches van literalmente sin conductor a cocheras (Evidentemente sin pararse en ninguna estación), que París no tenga automatizado los trenes no quiere decir que aquí no lo tengamos, o estemos mejor preparados para ello.

Y no estoy de acuerdo en que se automaticen completamente, debería siempre haber un conductor por seguridad.

Lo que me parece una estupidez es que alguien deba cobrar mas o menos en función de los pasajeros que lleve por la responsabilidad, como haces hincapié en el post anterior. Por eso te digo, que si se tuviera que cobrar exclusivamente por responsabilidades, entonces los conductores estarían en el último escalón.

MAOTSENG

Que den conciertos

D

Pues una manifestacion de independencia y todo solucionado por parte del gobierno.

Meneante_1

Aquí en Madrid acabamos de sufrir otra huelga, en plenas fiestas del World Pride. Y la misma historia que veo en el hilo, nadie sabe las reivindicaciones del colectivo convocante. Como trabajadores públicos que son, debería ser fácilmente accesible conocer esa información. Hablo de hacerla pública dentro de las instalaciones de metro.

B

37000 € de media los trabajadores, pagados con los impuestos de una población con una media salarial de 22000.
Les importa una mierda lo de los directivos, simplemente lo utilizan para aumentar su tajada en el chanchullo.
Bravo por Colau por no ceder. Muy mal por no desmontar el pesebre de políticos y no cumplir con la gestion transparente. Parece que cuando los que trincan son PSC o ICV ya no es mafia.

D

Los derechos laborales (En cualquier trabajo) nos los hemos de ganar por méritos propios y haciendo limpieza de gente incompetente, pasota y sin un ápice de dedicación (Quizás así espabilen y cambien el chip) ; no fastidiando a los usuarios, que al fin y al cabo no tienen la culpa y son los que pagan un servicio cada vez más nefasto.

Es vergonzoso, al menos en la zona de BCN dónde vivo, cómo ves gente encantadora en el metro que te ayuda a la mínima de cambio y en el otro lado ves a gente rascándoselos a 2 manos y poniendo cara de asco, cómo si encima fuera culpa nuestra la situación actual...

Salgo de trabajar cada lunes a las 8 de la mañana pues voy de turno de noche y me tengo que tragar junto con muchos otros usuarios una huelga que se podría hacer de muchas otras formas, sin perjudicarnos a los mismos de siempre de la misma forma. ¿Qué tal una subida de barreras? ¿Una rebaja de precio del billete el día de huelga? ¿Gente que busque carteristas? ¿Un poco más de ventilación en las paradas y el propio metro? Creo que no es demasiado pedir y ayudaría a llevar una mejor situación entre todos.

Se está llegando a una situación insostenible y esto tiene toda la pinta que va a acabar MUY mal.

me encanta porque cuando le preguntas a la gente que ha hecho el fin de semana...dice que ha estado por ahí en la playa...solo se acuerdan de la huelga el lunes, somos 2kk en barcelona, presionemos juntos, yo no quiero que una empresa publica se convierta en un cementerio de elefantes y demás favores! esto tendria que ser una movilización social, mirar para otro lado o twittear es la lacra del siglo xxi hay que empatizar con el vecino! y luchar a su lado!

D

#48 lo de cementerio de elefantes lo dices por los trabajadores o los directivos.

D

Pues ala, a crear la empresa TMBv2 con nuevos trabajadores y al día siguiente le rescindimos el contrato a TMB y toda esa gentuza a la calle.