Línea directa entre Burgos y Valencia para mover 1.800 toneladas en tren a la semana

El tren multicliente impulsado por Asercomex, en colaboración con el Ayuntamiento de Burgos, ya es una realidad. Una primer paso, más bien, para potenciar el transporte ferroviario de mercancías hacia un enclave estratégico del país que abre la puerta a mercados internacionales. El convoy, de la operadora española Low Cost Rail (LCR), tiene capacidad de mover hasta 1.800 toneladas (1.100 netas) desde Villafría -y viceversa- en un solo viaje.

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Y gracias a que la línea directa es un flamante carril bici, este tren tiene que dar un rodeo extra.

¿Para estos servían las "vías verdes", para complicar el transporte de mercancías?

[#2 CidFapeador]

Dos rodeos, uno por Valladolid y otro por Albacete, que también se cargaron la línea por Cuenca. Cuando esté electrificado Zaragoza-Sagunto, a ver qué operador se pega esos rodeos.

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#2: Santander - Mediterráneo, era una línea directa, sin el rodeo por Miranda de Ebro y Zaragoza.