El Museo Ferroviario de Kioto (Kyōto Tetsudō Hakubutsu-kan, 京都鉄道博物館) es el mayor museo de trenes de Japón. Abrió sus puertas el 29 de abril de 2016 y cuenta con 31 000 metros cuadrados de superficie, un tamaño mayor que el Museo Ferroviario de Saitama (gestionado por JR East) y del Museo Ferroviario y del SCMaglev de Nagoya (gestionado por JR Central).
Comentarios
Fantástica página, la de Japonismo. Imprescindible para planificar cualquier viaje a Japón.
Parece interesante, pero me gustaría destacar una cosa: está bien como exposición, porque es muy didáctico, pero para preservar un tren hay que mantenerlo entero, no solo el primer coche, y si puede circular y hacer algún tren histórico de vez en cuando, mejor. Con esto no digo que el museo esté mal (ni mucho menos), sino que por si solo no es suficiente.
Una locomotora eléctrica EF66 de 1974 con librea azul. Puedes pasar por debajo para ver los bogies y demás componentes de la locomotora.
Le ha faltado decir que en España hay unas locomotoras con una caja parecida: las 251s.
Que envidiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
#2 Las 269 por algo se llaman "japonesas", y las 279 y las 289...
#3: Sí, y hay más material japonés, aunque algo oculto: los motores de las unidades 449 ("besugos"), 440, 432, 444 y 448 son japoneses.
#2 pero creo no están expuestas y si lo están no puedes ver las "tripas". Como no conozcas a alguien para entrar en talleres creo que en España un aficionado no tiene forma de ver una locomotora, o un tren, por debajo.
Hace 15 años era mas facil, con el carnet de aficionado, entrar un finde en Fuencarral, dar una vuelta por el taller y recorrer las locomotoras por dentro, pero me da que ya la cosa se ha puesto mas seria.
#4: Ahora es imposible, lo peor es que van, organizan un día de puertas abiertas cerrado a familiares y lo venden casi como si fuera algo público.
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