En 2015 la red de alta velocidad española crecerá 1000km, llevando el AVE a nuevas ciudades y olvidando al ferrocarril convencional y sus ventajas. 1. Los billetes son más baratos que en el AVE. 2. La infraestructura ya está construida. 3. Es más barato de explotar. 4. Vertebra mejor el territorio. 5. Tiene un menor impacto ambiental.
se ha abusado demasiado de este concepto de tren y se ha llevado y se está llevando a lugares en los que no hace falta (construyendo infraestructura infrautilizada) y a los que se les podría dotar de un gran ferrocarril convencional más acorde a las necesidades reales y con una inversión mucho menor.
Comentarios
se ha abusado demasiado de este concepto de tren y se ha llevado y se está llevando a lugares en los que no hace falta (construyendo infraestructura infrautilizada) y a los que se les podría dotar de un gran ferrocarril convencional más acorde a las necesidades reales y con una inversión mucho menor.
España ha pecado y sigue pecando de "nuevo rico".