El software de compresión de ficheros ha ido perdiendo importancia. No es de extrañar: nuestras conexiones, dotadas cada vez de mayor ancho de banda, y nuestros servicios en la nube, dotados cada vez de mayor espacio de alojamiento, convierten la compresión en algo innecesario en la mayoría de los casos. Pero hace unos años, en la década de los 90, hubo una guerra de formatos durante la que tuvieron protagonismo otras extensiones de archivo menos conocidas, como .ACE, .BZ2, .LHA, .LHZ, .LZW, .ARC, .ZOO o nuestro protagonista de hoy: .ARJ.

Según informa la empresa canadiense, el S1200 está diseñado para ofrecer hasta un 60 % de eficiencia neta del sistema, es decir, la que incluye el consumo de energía del compresor de aire, la bomba refrigerante y otros componentes del sistema. El presidente y director ejecutivo de Loop Energy, Ben Nyland, afirma que «el S1200 brinda niveles de eficiencia de combustible líderes en el mundo para vehículos de servicio mediano a pesado, lo que reduce de manera crucial el coste total de propiedad y aumenta la paridad del coste del combustible entr

La firma automovilística Porsche, a través de la división Porsche Engineering, ha desarrollado un prototipo de motor de combustión de hidrógeno que tiene como objetivo igualar la potencia de los actuales propulsores de gasolina de altas prestaciones. La característica distintiva de este diseño es la disposición coaxial de dos etapas del compresor, que son accionadas por la turbina o por el motor eléctrico de apoyo mediante un eje común. El aire fluye a través del primer compresor, se enfría en el ‘intercooler’ y luego se vuelve a comprimir...

El Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart guarda algunas de las joyas más interesantes de la historia del motor. Uno de ellos fue el Mercedes T80, un vehículo que pretendía romper un récord de velocidad que, ya por aquel entonces, tenía el listón puesto en los 595 km/h que Railton Special de John Cobb había alcanzado en 1939. El Mercedes T80 llevaría el motor de un Messerschmitt Bf-109 modificado por los ingenieros de Daimler para llegar a los 3.000 CV , sobrealimentando el motor con un enorme compresor. Pero todo quedó en suspenso.

Por suerte o por desgracia, los días en que un taller se componía de una pared de llaves de tubo y llaves inglesas, un compresor y un elevador… son cosa del pasado. En los talleres modernos una de las herramientas más importantes es una tablet con el software necesario para conectarse al puerto de datos del vehículo. Este progreso tecnológico se produce gracias al desarrollo de nuevas generaciones de microchips, herramientas de diseño y materiales cada vez más duros y ligeros, sin olvidar el trabajo incansable de miles de empresas

Matias N. Goldberg, mantenedor de la rama 2.x del motor de videojuegos Ogre conocida como ogre-next ha escrito Betsy, un compresor de texturas en la GPU como un "engargo" de el motor de videojuegos Godot Engine a través de la Software Freedom Conservancy para solucionar el problema de velocidad de importación de texturas a la GPU.

El preparador tejano Hennessey Performance catapultará al Mustang en tres escalones, El primer escalón de la preparación o Hennessey Venom 850 contempla que el motor 5.2 litros V8 con compresor. El siguiente nivel se llama Hennessey Venom 1000 y, como su nombre indica, lleva la potencia del motor de ocho cilindros hasta los 1.000 hp y por último, el más salvaje de todos o Venom 1200 consigue una cifra de potencia de 1.217 CV.

Encontrar una alternativa a los actuales compresores de gases sigue siendo un reto científico y tecnológico de primer orden, pero la necesidad medioambiental obliga a perseverar en la investigación. El frío artificial ya supone el 20 % de la energía total consumida en edificios, tanto en viviendas como en locales comerciales, de manera que cualquier mejora en la eficiencia de los dispositivos de refrigeración resulta altamente deseable.

ANS es un sistema de compresión de datos 30 veces más rápido que otros métodos usados hasta la fecha, y es usado en algunos compresores como el Zstandard de Facebook, en el LZFSE de Apple, en el Draco 3D de Google, y es una parte clave de AV1, el nuevo estándar de compresión de vídeo abierto que usarán decenas de plataformas de streaming en el futuro y que es mejor que HEVC.

En los graneros subterraneos que jalonan sin hacer mucho ruido la Federación Rusa de Este a Oeste con motivo de la Gran Guerra Patria los túneles se reforzaron, se instaló un sistema de ventilación y el lugar se destinó como almacén de artillería, labor que no pudo cumplir dada la alta humedad que reinaba en su interior que provocó que al poco tiempo la munición comenzase a oxidarse. Así en 1959 se instalan potentes compresores un sistema de refrigeración con amoniaco y se transforma en lo que es hoy: un almacén congelador para 16.400 toneladas

Apagar/encender, subir y bajar temperatura, frío/calor y cuatro cosas más… parece que esto es lo único que puedes hacer con el termostato de tu equipo de aire acondicionado, pero la realidad es otra, cualquier Nergizo que se precie debería saber como conocer la frecuencia a la que trabaja el compresor, presiones de alta y baja… o configurar el equipo para que tome como temperatura ambiente la del retorno de la máquina y no la del termostato… veamos cómo.

os problemas con la geotermia empiezan a aumentar en los sistemas que se dimensionaron de forma inadecuada y que con el paso de horas de funcionamiento solo amplifican estos efectos. Estos efectos pueden ser de diferentes tipos. Destacan principalmente: no lograr alcanzar las temperaturas objetivo en la vivienda, un aumento del coste anual de calefacción, congelamiento de pozos, servicos tecnicos de las marcas que desaparecen o que no saben solucionar y la peor posible que es la rotura del compresor. Vamos a analizar estos problemas y las posib

Un vaso de plástico y un compresor de aire. Lo que parecía un proyecto escolar de tecnología es hoy un sofisticado aparato que saldrá al espacio. Utilizaron un compresor para lanzar aire comprimido contra la tierra, y comprobaron como esto levantaba el polvo del suelo y lo introducía en el interior del vaso. De esa idea nació el actual TAGSAM, un equipo que utilizará un flujo de nitrógeno para levantar y aspirar muestras de la superficie de Bennu. Rel: www.meneame.net/story/nave-osiris-rex-dispone-viajar-temido-asteroide-

El sistema de aire acondicionado de nuestro coche (hablando en términos generales, porque con el avance de la tecnología siempre hay un porcentaje de relatividad) necesita de cuatro elementos para producir frío y esto es así, casi desde que se descubrió la refrigeración. Serpentín, Compresor, Condesador, presostato. y cuatro fases del gas refrigerante. 1 - Expansión: el gas fluido (licuado) pierde presión de forma brusca. 2 - Evaporación: Al perder presión se evapora perdiendo temperatura pasando de liquido a gas. 3 - Compresión: El gas refrig

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Este es el alojamiento del sensor de temperatura de entrada del compresor de un motor General Electric GE90-94B. Conocida como T25, es la primera pieza impresa en 3D que ha recibido la autorización de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos para ser montada en aviones comerciales tal y como se puede leer en The FAA Cleared the First 3D Printed Part to Fly in a Commercial Jet Engine from GE. GE prevé montarla en unos 400 motores de la serie GE-90 que ya están en servicio en la actualidad en aviones como los Boeing 777.