Elon Musk (Director General de Tesla Motors): "Creo que todos los coches serán completamente autónomos a largo plazo, que será muy raro ver coches que no lo sean. Cualquier coche que se fabrique y no lo sea tendrá un valor negativo. Será como tener un caballo. Solo lo tendrás por razones sentimentales". Relacionado: Prueba real del nuevo piloto automático de Tesla [ENG]
Publicado hace 8 años por
rcastrovexler
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Comentarios
Le recuerdo al señor Musk, que Europa todavía los cambios de marcha son todavía manuales.
#2 Are you from the past?
#2 No veo el motivo por el que los automáticos deberían ser el futuro. A mi que no me quiten el cambio manual.
#2 #9 Los coches eléctricos no necesitan marchas
#11 Hay algunos que si, pero no es por razones de par como en los vehículos de combustión interna, pero la mayoría son prototipos y sólo tienen dos o tres marchas.
#11 Un coche de gasolina tampoco necesita marchas, pero el tenerlas lo hace un coche mejor.
¿No pasa eso en los eléctricos también? ¿Por qué no?
#22 Un motor eléctrico mantiene el par constante en un rango muy amplio de velocidades, uno de combustión interna no, tiene un máximo definido y las marchas están para aprovechar la zona de máximo par/rendimiento (no coinciden exactamente).
#9 Humanos, aunque creáis que sí, no tenéis ni idea de conducir, no solo provocáis accidentes, si no que hacéis eternas las colas en las ciudades, dejarnos esa tarea y lo agradeceréis.
#2 Yo es el tercer coche automatico que tenemos en casa. Y los dos coches de mi jefe tambien eran automaticos. Hoy en dia en la mayoria de los modelos tienes esa opción.
#2 Te confieso una cosa... yo siempre he tenido manuales por la sensación, por el control, por el sobreprecio de los automáticos... tengo un DSG desde hace poco más de un año... y es una maravilla... sólo tengo que recordar no bajar hasta primera en las retenciones fuertes para no forzar mucho la caja de cambios... pero chico, no vuelvo a tener un manual mientras haya un automático que funcione mejor.
Dicho esto, hay otros automáticos que dan auténtico asco...
#2 Hasta no hace tanto los cambios automáticos eran muy malos, pero esto ya no es así ahora.
https://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission
Y no he mirado atrás.
#24 Me alegra comprobar que los coches de gama alta han descubierto la tecnología de transmisión de un scooter barato
#29 Diez años de investigación. No desde un scooter sino desde los coches pequeños a los grandes.
#2 Y menos mal que los cambios aún son manuales, que no me quiten jugar con el embrague y entrar en una curva reduciendo dos marchas...
Lo malo es que los eléctricos no tienen marchas, pero igual se las ponen para los nostálgicos, es igual que algunas motos que el acelerador no ofrecía resistencia, y le faltaba el tacto del cable, terminaron por ponerle el cable con su muelle y el potenciometro abajo.
Saludos.
Yo mientras pueda tener uno que suene como un TIE Fighter me conformo.
#3 Eso es porque en las pelis los ves siempre de pasada y suena Fiuuuuuuuuuuuuu
Pero dentro tiene que sonar como FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII (y un viaje de 3 horas así tiene que ser un coñazo)
#15 El sonido lo hacen los motores por efecto Doppler. En la cabina no hace falta
#16 Entonces tendrá un aislamiento acústico de la leche
#18 hombre, si es capaz de conducir él solito y hacer el ruido de un TIE-Fighter qué menos que que la cabina sea silenciosa.
#15 Creo que las vainas sonaban un poco mejor.
# 8 Si hace 20 años te hubieran hecho llegar un teléfono actual pensarías que se trata de tecnología alienigena. Y si te enseñaban el google maps pegarías fuego al aparato por tratarse de brujería.
#32 Ni de coña. El teléfono y la radio existían desde hace mucho, hacer un teléfono móvil era una evolución natural. Los ordenadores ya existían, hacerlos pequeñitos es progreso rutinario. Google Maps no es más que un ordenador que además recibe datos, cosa que ya existía desde hace mucho (aún así, los navegadores no paran de darte instrucciones ridículas, como el infame "haga cambio de sentido cuando sea posible").
Esos ejemplos no tienen nada que ver con el salto cualitativo de tomar decisiones frente a una situación imprevisible (no es un ferrocarril), distinguir qué estímulos suponen un peligro real y cuáles no, qué decidir en situaciones de peligro (cada situación es un mundo y por eso los algoritmos tienen utilidad limitada), etc. Yo sólo sé que, cuando hay que aterrizar un avión con lluvia cerrada y viento fuerte, el piloto nunca se lo dejaría al ordenador a día de hoy.
#38 cuando hay que aterrizar un avión con lluvia cerrada y viento fuerte , el piloto nunca se lo dejaría al ordenador a día de hoy. ,
No, en esos casos el piloto se pone los walkman con la música de rocky y desactiva los 130 asistentes y sensores de vuelo para aterrizar él solo.
El tiempo dará y quitará razones, cuñao.
#39 No estoy de acuerdo contigo, luego soy un cuñao. Sobre la comprensión lectora y la falacia del "todo o nada", ya hablamos otro día.
Por fin se va acabar la aburrida tarea de conducir un coche. Que lo haga un ordenador.
#1 Aburrida para ti, a algunos nos gusta.
#12 Pues vete a un circuito, la conducción es algo demasiado serio como para dejarlo en manos de seres humanos.
#41 Un día de estos pensar también lo será. Cada día procuran que lo hagamos menos.
#26 Claro que sí, la industria del automóvil lo primero que quiere es que se comparta el uso y que así se vendan menos coches. Algunos con la tecnología os olvidais del mundo en el que vivimos.
#28 La industria del automovil será destruida y lo saben.
No solo las fábricas. Lo que cuelga también: concesionarios, talleres, aseguradoras.... ... impuestos.
#40 Eso tus ojos no lo verán. Ni tus hijos, nietos, biznietos ni tataranietos.
#45 Ni tus clones baneados
#46 Si no has sido baneado alguna vez es que no tienes sangre en las venas.
#47 no por insultos muy gruesos y denigrantes metiéndote con las madres.
#48 Insultos a la altura del receptor. Y suerte que tiene de que esto es un medio digital y no uno físico.
#45 Torres más altas han caido.
y me dejaba: parkings, lavacoches, ITV's, ...
Tener un coche en propiedad también será una rareza. Pero igual a Musk no le interesa tanto destacarlo.
Mi predicción para 20 años: el coche autónomo seguirá siendo un objetivo a muy largo plazo, casi ciencia ficción.
Me hace gracia la gente que predice el oro y el moro, sin tener en cuenta que 20 años están a la vuelta de la esquina, como quien dice.
Y, quien diga que exagero, que revise las predicciones del Libro Gordo de Petete, Regreso al Futuro, 2001 una Odisea en el Espacio, etc.
#8 me conformo con que dentro de 20 años pueda comprarme un electrico con 1000 kms de autonomía
#8 Yo no le doy ni diez años hasta que se empiecen a usar. En veinte años serán casi casi todos. La tecnología está ya muy avanzada. Veremos los primeros camiones en un par de años.
#8 La ciencia-ficción no tiene como objetivo hacer predicciones
#8 ¿Tu sabes que los coches de google llevan funcionando de manera totalmente autónoma 6 años?
En este momento los mayores obstáculos son regulatorios, no técnicos.
buen progreso, por fin las mujeres dejaran de conducir, luego a por el voto...
Se acabó el blasfemar en los semáforos y meter primera con violencia, como si te fuese la vida en ello.
Y mi patinete flotante?? Eh, donde esta??
Hay que explicarle a este señor que hay vida más allá de su urbanización de ricos en la que vive.
#13 Un coche autónomo no será comprado. No es necesario por lo que no tiene sentido. Te adherirás a un servicio de coches que te proporcionará un coche cualquiera en menos de lo que tardas en bajar de tu piso a la calle. La ventaja de esto es recortar el coste a menos de la tercera parte del coste actual.
No es para los ricos, precisamente para ellos no.
Se podrá hackear para que no ponga los intermitentes y adelante por el carril derecho?
#30 Si te adelantan por el carril derecho quizás no debieras circular por el izquierdo...
#36 Si será mi coche el que adelante por la derecha!!!
Dentro de 20 años estamos todos muertos a este paso