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Casi el 60% de los cargadores eléctricos instalados este año en España son 'ultrarrápidos'

Casi el 60% de los cargadores eléctricos instalados este año en España son 'ultrarrápidos'

La red de puntos de recarga de acceso público sigue creciendo en nuestro país. Pese a hacerlo a un ritmo muy alejado del objetivo para 2030, los operadores están priorizando la potencia de los nuevos cargadores. En lo que va de año, seis de cada diez nuevos puntos de recarga instalados son de alta potencia, los llamados ‘ultrarrápidos’ y que superan los 50 Kw. De este modo, la red se amplía en 2.164 nuevos cargadores de máxima potencia mientras se reduce en 1.445 cargadores los considerados 'lentos', por debajo de los 22kW de potencia.

| etiquetas: cargadores , ultrarápidos , coches eléctricos
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Se debería comenzar a mencionar los cargadores en una nomenclatura adecuada de carga.

Denominan "rápido" (+prefijos) a un cargador que carga a DC, y lento a un cargador AC.

De acuerdo, pero entre los "rápidos" les ponen el mismo prefijo a velocidades bastante diferentes.

Es decir, a los cargadores DC que cargan a más 50 kW los denominan ultrarápido. Pero los cargadores Tesla por ejemplo, cargan a 250 (los V4 a más en cuanto los normalicen a 800V) o los Ionity a 350.

¿A…   » ver todo el comentario
La realidad es que necesitamos cargadores lentos desatendidos en nuestros barrios para los que no tienen garaje.
#3 La realidad es que lo primero que necesitamos es que los que si tienen garaje tengan eléctrico.
#5 Por que tu lo digas. No, necesitamos que todo el mundo que pueda tener eléctrico tenga la oportunidad con cargadores desatendidos en su localidad y pueda cargarlo de una manera económica, por la noche.
A mí eso como que me la suda y al Opel Corsa viejo de gasolina que tengo todavía más.
#2 En cambio aquí estás comentando. A dónde mandamos el gallifante?
De todos estos cuantos tienen líneas de alta potencia conectada a la red? Osea, cuantos funcionan?

menéame