En la mañana del 17 de junio, el operador satelital con sede en Luxemburgo SES perdió el control de un gran satélite en espacio geoestacionario, a casi 36.000 kilómetros por encima de la superficie de la Tierra. Poco después, el operador de satélites comenzó a trabajar con otra compañía que se especializa en el conocimiento de la situación del espacio para seguir la máquina a la deriva, AMC-9. Hace unos días, la empresa, ExoAnalytic Solutions, vio cómo el satélite AMC-9 comenzó a fragmentarse.
![Un satelite grande parece estar desmoronándose en órbita geoestacionaria [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/2a/a1/media_thumb_2x-link-2793851.jpeg?1498974906)
Comentarios
#12 Ya te digo que existe una deriva en todas las órbitas geoestacionarias. No recuerdo cómo de grande es, pero es más que perceptible y en pocos meses los restos ya podrían estar invadiendo la posición del satélite contiguo. Vale, ya lo he encontrado, la deriva sería aproximadamente de 0.002º al día, por lo que en unos 100 días ya habrían invadido la posición del satélite mas cercano. No se en como de lejos estaría este satélite del punto de equilibrio, pero vamos, todos los satélites entre dicho punto y la posición inicial están en riesgo de colisión. Mas o menos pequeña, y desde luego no inmediata, pero existente.
Básicamente un sistema de satélites es un sistema repetidor. La capacidad de recibir y retransmitir se debe a un dispositivo receptor-transmisor llamado transpondedor (transponder), cada uno de los cuales escucha una parte del espectro, la amplifica y retransmite a otra frecuencia para evitar la interferencia de señales. El control se realiza generalmente con dos estaciones en tierra que se encargan de la telemetría, el rastreo y la provisión de los comandos para activar los servicios del satélite.
Por tanto, se necesita: a) un enlace tierra-satelite o enlace ascendente (uplink) y b) un enlace satelite-tierra o enlace descendente (downlink)
Dado que es un satélite geoestacionario las antenas terrestres pueden permanecer orientadas en una posición relativamente estable en un sector de la órbita. Debido a su gran potencia los satélites para Tv necesitan de un espaciamiento de por lo menos 8 grados, para así evitar que el haz proveniente de la Tierra “ilumine” a los satélites vecinos también.
El AMC-9 de SES Americom (ordenado como GE 12 por GE Americom) fue construido en la plataforma de Spacebus-3000B3 de Alcatel. Más de 30 naves espaciales basadas en esta plataforma están en servicio.
La nave espacial cuenta con veinticuatro transpondedores de banda C de 36 MHz y veinticuatro transpondedores de banda Ku de 36 MHz, https://www.ses.com/our-coverage/satellites/315 que proporcionan servicio en los Estados Unidos, México y el Caribe desde la ubicación orbital a 79º de longitud oeste.
En junio de 2017, el AMC-9 sufrió una grave anomalía, lo que hizo que el satélite se moviera lentamente desde su posición de 79º Oeste a 83 ° Oeste y necesitó la transferir a sus clientes a otros satélites. http://space.skyrocket.de/doc_sdat/amc-9.htm
Final Details of the Launch and Separation
• The Proton vehicle lifted off from the Baikonur Cosmodrome at 4:15 a.m. local time (22:15 June 6 GMT, 6:15 p.m. June 6 EDT)
• Nominal separation took place on 06 June, at 13:10, local time (07 June, 07:10 GMT, 03:10 EDT).
• Separation of the AMC-9 satellite occured approximately 8 hours and 55 minutes after liftoff.
• Orbit Parameters: Predicted: 400…35786 km x 35,786 km x 0…48.8° degrees.
http://www.ilslaunch.com/node/2216
Si el satélite se perdiera, SES y Thales probablemente intentarían mover el satélite fuera de su órbita actual, donde residen la mayoría de los satélites de televisión y comunicaciones del mundo, así como satélites meteorológicos. Normalmente, los satélites geoestacionarios completan una maniobra al final de sus vidas operativas para moverse alrededor de 300 kilómetros por encima del cinturón GEO, donde permanecerán virtualmente indefinidamente sin representar una amenaza para los satélites activos. Sin embargo, una maniobra de este tipo requiere que un satélite sea todavía controlable desde tierra.
En caso de no ser posible maniobrar, AMC 9 podría unirse a un grupo de satélites incontrolables itinerantes a través del Cinturón Geoestacionario. Los zombis, como estos satélites han llegado a ser conocidos, pueden ser un peligro potencial a los satélites activos en la órbita geoestacionaria, requiriendo que los operadores rastreen sus movimientos y para permitir que el zombi pase con seguridad. http://spaceflight101.com/amc-9-satellite-anomaly-orbit-change/
Glosario:
GEO: Geoestationary Orbit http://curioseantes.blogspot.com.es/2015/10/leo-meo-geo-heo-y-sso.html
Transpondedor o transponder: https://es.wikipedia.org/wiki/Transpondedor
SES y Thales: http://www.infoespacial.com/mundo/2017/04/06/noticia-thales.html http://aerolatinnews.com/2017/03/09/thales-hughes-y-ses-cierra-acuerdo-para-conectividad-aeronautica-flytlive/
Esta materia se estudia en Ingeniería de Telecomunicaciones en la asignatura: Teoría de la señal y comunicaciones.
Teoría de la señal y comunicaciones http://ocw.upm.es/teoria-de-la-senal-y-comunicaciones-1/radiocomunicacion/contenidos/presentaciones/satelites-07.pdf
http://www.monografias.com/trabajos11/caracsat/caracsat.shtml
http://telecomunicaciones2.webnode.mx/unidad-4/
#24 Interesante, no sabía que habían perdido ya el control. Pasar de 79 a 83 en poco tiempo no es algo que se produzca por la simple deriva gravitacional, por lo que probablemente haya algo más, quizás un escape de combustible o se haya desprendido de alguna parte, ganando impulso. Gracias por los links
Parecen ser los efectos de un impacto de basura espacial
#3 no hay otra posibilidad salvo una explosión de algún sistema. En GEO no hay rozamiento atmosférico apreciable.
#5 ¿impacto de meteorito no puede ser? ¿no hemos estado en medio de una lluvia hace poco?
#20 puede ser
#19
Ten en cuenta que todos los satélites GEO tienen que hacer correcciones para mantener la órbita, por lo que la velocidad sería ligeramente diferente. Y al encontrarse todos en la misma órbita la posibilidad de colisión aumenta. Eso sí, probablemente se trataría de una colisión a baja velocidad, considerando las velocidades relativas habituales de los objetos en órbita.
Al final terminarán todos en la latitud 75 o en alguno de los otros puntos de equilibrio en donde no molesten demasiado, pero mientras tanto aumenta la posibilidad de accidente.
Planetes.
Justo ahora me voy a empezar el segundo volumen del manga.
Así que Paco Martínez Soria escribe ahora las reseñas de tecnología y astronáutica.
Espero que George y Sandra estén avisados y hayan repasado las instrucciones de la nave rusa...
#14 no hace falta no ves que son 2 botones y es igual a la rusa la china?
¿A qué hora deberemos tener cuidado si salimos de casa?
#8 Por si acaso no salgas de casa sin casco.
Si la gente te pregunta, dí que es por si te cae un satélite encima
#10 Sino puedes decir que tú vecina del cuarto quiere matarte de un macetazo.
Ahora es saber a quien le va a caer a la cabeza.Se admiten apuestas.
si no saben si se esta desmoronando o no, empezare a dudar de la capacidad de la industria espacial de mandar un equipo de expertos en perforacion a la superficie de un asteroide para evitar que impacte contra la tierra.
Es un globo de alta presión.
Que pasa nadie a leído lo de un posible ataque que poco magufo anda por memeame a estas horas,es otra posibilidad de la que hablan y nadie comenta nada
He leído por ahí que su vida útil son 15 años.
Así que debe estar a puntito de Obsolescencia...
#2 cuando llegan a viejos en geo son apartados pero nunca se vuelven a bajar.. y menos desmoronarse a 36k km altura.
#2
Lo que suelen hacer es que, cuando lleguan a viejos y ya no se van a poder usar, utilizan todo su combustible restante en mandarlos a una órbita cementerio que no moleste a los demás.
Este fallo es mas peligroso de lo que aparenta, porque a diferencia de otras órbitas, en la geoestacionaria están todos los satélites a una altura similar. Y aunque en teoría los satélites en esta órbita se quedan fijos, lo cierto es que eso sólo se cumple si la tierra fuera perfectamente homogénea, y como no es así y tiene pequeñas anomalías gravitacionales hace que los satélites geoestacionarios (o los restos de los mismos) tiendan a migrar hacia unos puntos de convergencia.
No creo que se produzca una "reaccion en cadena" como la de la película gravity, pero tampoco me extrañaría que un par más de satélites se vieran afectados por el debris
#9 Es muy difícil que un satélite en orbita geoestacionaria afecte a otro. El problema es que si quedan escombros, en ese hueco no se va a poder poner otro satélite para que lo sustituya.
#9 Hacia mucho que no aprendia algo de los comentarios de mnm.
Un saludo.
#9 A misma altura orbital misma velocidad orbital. Dado el gran radio en GEO, la posibilidad de un impacto con esos restos es muy baja si estos han cambiado de altura o de velocidad. La reacción en cadena de Gravity es una fantasía del cine.
The Earht is flat
¿Grandes? ¿De Almudena Grandes?
#1 perdonen mi ignorancia pero los negativos por?
#18 Pues no se, yo ni he pillado el chiste ni entiendo el porque de los negativos.
#18 #1 Por chiste malo. No rompe la meneatiqueta pero aquí poca gente la respeta.