Entre las novedades más destacadas de la rueda de prensa de la NASA del pasado 24 de marzo estuvo el anuncio del proyecto Space Reactor 1 (SR-1) Freedom, una nave espacial interplanetaria que, como su nombre indica, usará un reactor de fisión nuclear. Este reactor generará la electricidad necesaria para que pueda funcionar un conjunto de motores eléctricos (de efecto Hall), o sea, usará propulsión eléctrica nuclear o NEP (Nuclear Electric Propulsion). SR-1 debe ser el primer prototipo de una serie de naves interplanetarias nucleares y, aunque e

El equipo 4Space UniOvi ha ganado el primer premio en los Student Talent Awards de Rumanía con 'Trastu', un robot diseñado para desplazarse por Marte. El proyecto desarrollado por 4S consiste en el desarrollo de un 'rover' capaz de moverse de forma autónoma por la superficie marciana en condiciones extremas como bajas temperaturas, radiación y superficies irregulares.

Elon Musk y su empresa SpaceX han cambiado sus prioridades hacia la construcción de una ciudad autogenerada en la Luna, algo que podría lograrse en menos de una década, en comparación con los más de 20 años que tomaría un plan similar en Marte. “Solo es posible viajar a Marte cuando los planetas se alinean cada 26 meses (un viaje de seis meses), mientras que podemos lanzar a la Luna cada 10 días (un viaje de dos días)”.

Ingenieros de la Universidad Estatal de Ohio están desarrollando una nueva forma de propulsar motores de cohetes, utilizando uranio líquido para una forma de propulsión nuclear más rápida y eficiente que podría permitir viajes de ida y vuelta a Marte en un solo año. La propulsión térmica nuclear está actualmente a la vanguardia de las nuevas tecnologías de motores que buscan reducir significativamente el tiempo de viaje al tiempo que permiten cargas útiles más pesadas.

Esta inminente realidad está impulsando a la NASA a que la atención médica en órbita sea gradualmente más independiente de la Tierra. Un experimento inicial es una prueba de concepto de asistente médico de IA que la agencia está desarrollando con Google. La herramienta, llamada Asistente Digital para Oficiales Médicos de la Tripulación (CMO-DA), está diseñada para ayudar a los astronautas a diagnosticar y tratar síntomas cuando no hay un médico disponible o las comunicaciones con la Tierra están interrumpidas.

El pasado 18 de enero de 2024 el helicóptero Ingenuity hacía su vuelo número 72 en Marte. Pero algo falló porque la NASA perdió la comunicación con él antes de que terminara. Ahora, tras meses de estudio, la agencia ya sabe qué causó el accidente. O al menos ya tiene una causa probable más probable que otras.

La NASA ha presentado el diseño del nuevo helicóptero para volar en Marte en el que trabaja. El prototipo, llamado Chopper, tiene 6 rotores y es 20 veces más pesado que su predecesor Ingenuity, desplegado sobre el planeta rojo en 2021. Tendría el tamaño de un todoterreno y cada rotor estaría equipado con 6 palas. Podría usarse para transportar cargas científicas de hasta 5 km hasta 3 km cada día (o sol) marciano. El vuelo más largo de Ingenuity, que llegó a Marte adherido al vientre del rover Perseverance, fue de 704 metros.

Tianwen-3 constará de dos lanzamientos desde la Tierra. Dos lanzamientos de cohetes Long March 5 transportarán un módulo de aterrizaje y un vehículo de ascenso y un orbitador y un módulo de retorno respectivamente. La entrada, el descenso y el aterrizaje se basarán en la tecnología utilizada para el aterrizaje del explorador Tianwen-1.

El instrumento SHERLOC (Escaneo de entornos habitables con Raman y luminiscencia para compuestos orgánicos y químicos) a bordo del rover Perseverance Mars de la NASA ha analizado un objetivo de roca con su espectrómetro y cámara por primera vez desde que encontró un problema en enero pasado. El instrumento desempeña un papel clave en la búsqueda de la misión de signos de vida microbiana antigua en Marte. "Seis meses de ejecución de diagnósticos, pruebas, análisis de imágenes y datos, resolución de problemas y nuevas pruebas no podrían arrojar..

Una misión estadounidense para llevar astronautas a la superficie de Marte será diferente a cualquier otro aterrizaje extraterrestre jamás realizado por la NASA. Aunque la agencia espacial ha aterrizado con éxito nueve misiones robóticas en Marte desde sus primeras misiones a la superficie en 1976 con el Proyecto Viking, llevar humanos a Marte de forma segura requerirá nuevas tecnologías para volar a través de la atmósfera marciana. Pero estas tecnologías y sistemas no pueden probarse exhaustivamente en la Tierra de antemano.

Las prótesis biónicas son el siguiente escalón a las prótesis tradicionales, diseñadas con la última tecnología para devolverle la independencia a su usuario mientras imitan los movimientos naturales del cuerpo. Estas tienen sensores que analizan el movimiento y los impulsos nerviosos, para adaptar la prótesis a cada persona. La influencer Marta Casado es usuaria de una prótesis biónica de pierna completa y explica en un vídeo en su cuenta de TikTok cómo funciona esta prótesis y cómo carga su batería. Casado padeció un osteosarcoma y esto le...

El generador de oxígeno a partir de la atmósfera de Marte del rover Perseverance termina su misión con un notable éxito.

La empresa aeroespacial británica Pulsar Fusion ha iniciado ya la construcción de su motor de fusión nuclear que promete velocidades de hasta 800.000 km/h, o, lo que es lo mismo, viajes a Marte en la mitad de tiempo. Si lo consiguen, no solo podremos alcanzar con más facilidad todos los rincones del sistema solar, sino que también lo haremos usando solo una pequeña parte del combustible del que emplean ahora los propulsores tradicionales.

Interesante visión realista de las continuas locuras de Elon Musk. Esta sobre colonizar Marte . Un astronauta con más 20 años de experiencia y 200 horas en el espacio, habla claro de las chorradas del emprendedor mediático. Además habla de la misión Artemis, que se retrasa cada vez más.

Fotografía de una cueva tomada por la Mast Camera (Mastcam) del Mars Rover Curiosity. No, no es fake, es la web de la Nasa.

La periodista especializada en tecnología Marta Peirano explica detalladamente cómo funciona Pegasus y cómo se protegen los gobiernos de estos ataques