Relato que demuestra que para disfrutar del espíritu de la competición del motor no hace falta ser Alonso o tener una billetera con muchos billetes de 500. Un circuito en pleno parque natural, unos amigos y muchas ganas de divertirse y superarse.
#2 pues mira. Yo estoy intentando participar para el año que viene y los números dependen de si quieres vivir la experiencia o ganar. Yo parto de un Honda Prelude que ha costado 300€.
A modo así genérico y sin pensar mucho:
Coche viejo y fiable 500€ adaptarlo con jaula y demás elementos de seguridad 1000€. 10 neumáticos 750€ y gasolina para 24h ponle 300€.
La inscripción está en 1800€ y es para mínimo 6 pilotos.
Lo normal por lo que yo he hablado con diferentes equipos es ponerte un presupuesto de 6000€ a repartir entre 8 el primer año y después ya vas viendo.
Yo las he vivido desde fuera, compartiendo con Jer motorsport y otros equipos que son amigos de siempre del mundo del motor y la verdad es que es una mezcla de envidia sana, y ganas tremendas de ir. Recomendado 100 por cien a quien le guste el mundo del motor. No todo es Mónaco ni Le Mans
> no hace falta ser Alonso o tener una billetera con muchos billetes de 500
Entre comprar el coche, meterle mano, cambiar piezas (por que es un coche con el que vas a ir a fuego durante 24 horas), la jaula antivuelco... me da a mi que puedes dejarte bastantes billetes de 500 euros tranquilamente.
Vamos, que si hubiesen tenido que pagar lo que ha costado meter ese BMW en el circuito (sobre todo pagando a los empleados de BMW) ya te digo yo que les habría costado un buen, pero que buen pico.
#3 empleados de BMW? Tal vez hablas del equipo de coches.net no lo sé, pero desde luego que el honda Civic que hablan en el artículo no lleva mecánicos de honda ni mucho menos. Solo tienes que ver las fotos de los coches que participa
para ver qué no es una carrera de ricos. No es un campeonato de rallyes con coches de 70.000€ o de copa gt con ferraris de medio millon. Si te fijas verás mercedes, bmw, Opel Astra y hasta una Citroen c15 con más años que lamente. En resumen aficionados a la mecanica y a los circuitos que ponen sus ahorros para participar. Sin más.
Comentarios
#2 pues mira. Yo estoy intentando participar para el año que viene y los números dependen de si quieres vivir la experiencia o ganar. Yo parto de un Honda Prelude que ha costado 300€.
A modo así genérico y sin pensar mucho:
Coche viejo y fiable 500€ adaptarlo con jaula y demás elementos de seguridad 1000€. 10 neumáticos 750€ y gasolina para 24h ponle 300€.
La inscripción está en 1800€ y es para mínimo 6 pilotos.
Lo normal por lo que yo he hablado con diferentes equipos es ponerte un presupuesto de 6000€ a repartir entre 8 el primer año y después ya vas viendo.
#4 yo voy este año a rodar por primera vez allí
#4 ¡Gracias! Espero que consigas participar.
Yo las he vivido desde fuera, compartiendo con Jer motorsport y otros equipos que son amigos de siempre del mundo del motor y la verdad es que es una mezcla de envidia sana, y ganas tremendas de ir. Recomendado 100 por cien a quien le guste el mundo del motor. No todo es Mónaco ni Le Mans
#1 Gracias por el envío, muy interesante.
Me gustaría saber cuánto cuesta participar en un evento de este tipo (coche y evento)
> no hace falta ser Alonso o tener una billetera con muchos billetes de 500
Entre comprar el coche, meterle mano, cambiar piezas (por que es un coche con el que vas a ir a fuego durante 24 horas), la jaula antivuelco... me da a mi que puedes dejarte bastantes billetes de 500 euros tranquilamente.
Vamos, que si hubiesen tenido que pagar lo que ha costado meter ese BMW en el circuito (sobre todo pagando a los empleados de BMW) ya te digo yo que les habría costado un buen, pero que buen pico.
#3 empleados de BMW? Tal vez hablas del equipo de coches.net no lo sé, pero desde luego que el honda Civic que hablan en el artículo no lleva mecánicos de honda ni mucho menos. Solo tienes que ver las fotos de los coches que participa
para ver qué no es una carrera de ricos. No es un campeonato de rallyes con coches de 70.000€ o de copa gt con ferraris de medio millon. Si te fijas verás mercedes, bmw, Opel Astra y hasta una Citroen c15 con más años que lamente. En resumen aficionados a la mecanica y a los circuitos que ponen sus ahorros para participar. Sin más.