En los últimos años hemos visto como el fabricante japonés Toyota no ha entrado en la guerra de las motorizaciones diésel en Europa. En su lugar la apuesta ha sido diversificar, y apostar fuerte también por los modelos híbridos. Una apuesta que ahora está comenzando a dar sus resultados.
#1 Supongo que te refieres al Prius, pero ahora tienen coches bastante bonitos, como el nuevo CHR, que solo tiene versión híbrida. Luego, otros coches como el RAV4 o el Auris, que no habiendo sido pensados para híbridos en un inicio, hoy tienen esa versión disponible. Y creo que son estéticamente bonitos.
#4 No es mierda infecta, simplemente se necesita un coche estéticamente discreto, porque parece que los coches eléctricos tienen que decir todos: ¡Eh mírame, soy eléctrico! ¡Míra que diseño, parezco salido de un manga de los 90! ¿Te he dicho que soy eléctrico?
#5 Podrías aplicar eso mismo a cualquier caso: ¡Eh, mírame, soy un deportivo! ¡Eh, y yo un Ferrari! Según tú todos los coches tendrían que ser iguales para no llamar la atención. Yo tengo un RAV4 híbrido y el coche no va diciendo nada, es idéntico a los no híbridos. Lo mismo para el Auris. Si te interesa leer sobre el diseño del Prius y por qué tiene esa forma tan peculiar, te recomiendo https://www.motorpasion.com/espaciotoyota/la-historia-del-toyota-prius-i-evolucion-del-diseno
Es un coche pensado para aumentar el rendimiento. Del texto:
En este coche nada es casual por supuesto, la tan particular forma del Prius se llama "trasera Kammback" y se debe al ingeniero alemán Wunibald Kamm, especialista en aerodinámica, que descubrió en los años 30 del siglo XX que una ligera caída de la línea del techo, seguida de una trasera truncada bruscamente, mejoraba el rendimiento aerodinámico.
#1 Toyota tiene que fabricar para mercados con gustos tan dispares como Japón, Estados Unidos y Europa. El diseño tiene que encajar lo mejor posible en todos ellos. Luego, para gustos.
Comentarios
En el momento en que sus eléctricos no sean mas feos que una nevera por detrás, las ventas lo notarán aún mas.
#1 Supongo que te refieres al Prius, pero ahora tienen coches bastante bonitos, como el nuevo CHR, que solo tiene versión híbrida. Luego, otros coches como el RAV4 o el Auris, que no habiendo sido pensados para híbridos en un inicio, hoy tienen esa versión disponible. Y creo que son estéticamente bonitos.
#2 Esto: 🔗 https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4540030
/cc #1
#3 Decir que Toyota vende mierda infecta, tiene delito...
#4 No es mierda infecta, simplemente se necesita un coche estéticamente discreto, porque parece que los coches eléctricos tienen que decir todos: ¡Eh mírame, soy eléctrico! ¡Míra que diseño, parezco salido de un manga de los 90! ¿Te he dicho que soy eléctrico?
#5 Podrías aplicar eso mismo a cualquier caso: ¡Eh, mírame, soy un deportivo! ¡Eh, y yo un Ferrari! Según tú todos los coches tendrían que ser iguales para no llamar la atención. Yo tengo un RAV4 híbrido y el coche no va diciendo nada, es idéntico a los no híbridos. Lo mismo para el Auris. Si te interesa leer sobre el diseño del Prius y por qué tiene esa forma tan peculiar, te recomiendo https://www.motorpasion.com/espaciotoyota/la-historia-del-toyota-prius-i-evolucion-del-diseno
Es un coche pensado para aumentar el rendimiento. Del texto:
En este coche nada es casual por supuesto, la tan particular forma del Prius se llama "trasera Kammback" y se debe al ingeniero alemán Wunibald Kamm, especialista en aerodinámica, que descubrió en los años 30 del siglo XX que una ligera caída de la línea del techo, seguida de una trasera truncada bruscamente, mejoraba el rendimiento aerodinámico.
#4 No es una afirmación mía, aunque si tiene razón en que a España no llegan modelos como el Camry o Prius C.
Y sin ser el caso de Toyota, preguntémonos por qué Honda dejó de vender el CR-Z en España.
Aunque lo primero sucede con varios fabricantes y puede que el motivo sea puramente económico.
Por otro lado, ¿quién define los gustos continentales?
/cc #7
#1 Toyota tiene que fabricar para mercados con gustos tan dispares como Japón, Estados Unidos y Europa. El diseño tiene que encajar lo mejor posible en todos ellos. Luego, para gustos.
Personalmente el nuevo Prius me parece horroroso.